Un motorista levanta los dos brazos mientras conduce una moto con la decoración del Dakar por una carretera del desierto

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Viaje en moto Paris Dakar a Senegal: expedición de 22 días

Este viaje en moto Paris Dakar te lleva en 22 días desde París hasta Dakar, en Senegal. Siguiendo las huellas del legendario rally, recorres España, cruzas a Marruecos y te abres paso por la cordillera del Atlas hasta el desierto.


¿Cuánto dura? 22 Días
¿Cuándo? Oct 3, 2027
Precio € 6,229 / persona

El viaje

Expedición en moto tras las huellas del legendario rally

La salida de tu viaje en moto Paris Dakar es en París. Desde allí viajas hacia Dakar durante 22 días con tu propia moto o con un enduro de alquiler. En pocos días llegas a Gibraltar y cruzas a África. Por el verde norte de Marruecos atraviesas la cordillera del Atlas y por fin te plantas en el desierto.

En amplios tramos rodarás offroad rumbo al Sáhara Occidental. A lo largo de la salvaje costa atlántica cruzas la frontera con Mauritania, donde la exigencia aumenta para ti y para la máquina. Rara vez verás asfalto, y casi siempre solo para sumar kilómetros. La ruta elegida por OVERCROSS sigue en gran parte el trazado original del rally, con un claro enfoque en el aspecto de viaje en enduro.

El destino es Dakar, la capital de Senegal. Si quieres más, añade la ruta posterior por Senegal y Gambia. ¿Andas justo de tiempo? Entonces también puedes reservar por separado la etapa de Marrakech a Dakar.

Un motorista circula junto a un largo tren de mercancías sobre las vías por un desierto brumoso La silueta de un motorista en una playa al atardecer con las olas del océano detrás Un motorista levanta los dos brazos mientras conduce una moto con la decoración del Dakar por una carretera del desierto Una carretera asfaltada serpentea sobre un valle verde de montaña con un pueblo a lo lejos La Torre Eiffel se alza sobre una plaza llena de gente bajo la luz dorada del atardecer Viaje en moto Paris Dakar a Senegal: expedición de 22 días
Lo más destacado del viaje

Lo más destacado del viaje

01 Salida en la torre Eiffel de París
01
Salida en la torre Eiffel de París
Tu viaje empieza ante el famoso símbolo de París, el comienzo clásico de toda etapa del Paris Dakar.
02 Por España hasta Marruecos
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Por España hasta Marruecos
Viajas por España hasta Gibraltar y cruzas a África, donde te recibe el verde norte de Marruecos.
03 Etapas offroad en el Sahara
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Etapas offroad en el Sahara
Arena, grava y amplias pistas te ponen a prueba a ti y a tu máquina, lejos de la civilización.
04 Mauritania, tierra de frontera
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Mauritania, tierra de frontera
A lo largo de la costa atlántica exploras las inmensidades del Sáhara Occidental y de Mauritania por pistas exigentes.
05 Meta en el Lago Rosa, junto a Dakar
05
Meta en el Lago Rosa, junto a Dakar
El viaje termina en el lago salado rosa ante Dakar, un cierre perfecto para tu viaje en moto por Senegal.
Viajes en moto
días 1-22

Día 1: París, salida en la torre Eiffel

Tu viaje en moto Paris Dakar comienza en la torre Eiffel, en París. Tras la bienvenida del equipo de OVERCROSS, la revisión del vehículo y una reunión informativa sobre la ruta y la seguridad, te subes a la moto. La primera etapa te saca de la metrópolis rumbo al sur, donde el paisaje se vuelve poco a poco más abierto y se nota cada vez más la ilusión por la gran aventura.

Seis pilotos y motos trail reunidos junto a un lago del desierto rodeado de dunas de arena
Día 2: Sur de Francia, etapa hasta la frontera

Día 2: Sur de Francia, etapa hasta la frontera

En el segundo día de tu viaje en moto Paris Dakar sumas kilómetros por Francia. Por autopistas y carreteras secundarias avanzas hacia el sur, hasta la frontera con España. Esta etapa de enlace sirve para avanzar con rapidez y que quede más tiempo para los momentos de conducción más destacados en África. Por la tarde llegas a la zona fronteriza con España y montas tu campamento para pasar la noche.

Un motorista circula junto a un largo tren de mercancías sobre las vías por un desierto brumoso
Día 3: Norte de España, rumbo al sur

Día 3: Norte de España, rumbo al sur

Tras cruzar la frontera española, tu viaje en moto Paris Dakar continúa. Atraviesas el norte de España y sumas buenos kilómetros en la ruta hacia el sur. Entre cordilleras y amplias llanuras se alternan tramos rápidos con otros de curvas. Por la tarde llegas al destino de tu etapa, en el interior del país, y te preparas para la travesía a África.

Un motorista sigue a un tren de mercancías entre una espesa bruma de polvo del desierto
Día 4: Andalucía, llegada a Algeciras

Día 4: Andalucía, llegada a Algeciras

El cuarto día te lleva por Andalucía hasta la costa sur de España. En Algeciras, cerca de Gibraltar, termina la parte europea de esta ruta en moto Paris Dakar. Subes tu moto al ferri que te lleva a Marruecos a través del Estrecho de Gibraltar. Con la primera mirada al continente africano comienza el verdadero carácter de expedición del viaje.

Una moto con la decoración del Dakar aparcada ante una alta formación rocosa pintada de azul claro
Día 5: Tánger, llegada a Marruecos

Día 5: Tánger, llegada a Marruecos

Tras la travesía en ferri, pisas suelo africano en Tánger. El viaje en moto por Marruecos arranca en el verde norte del país, con las primeras impresiones de su cultura, su tráfico y sus paisajes. Te adentras en el interior, te acostumbras a las nuevas condiciones y disfrutas de las primeras carreteras de curvas. Por la tarde llegas a tu campamento y dejas que se apague tu primer día en África.

Un motorista baja por una carretera de grava de montaña sobre un pueblo con palmeras en un oasis de cañón
Día 6: Atlas Medio, etapa de montaña

Día 6: Atlas Medio, etapa de montaña

Hoy el viaje en moto por Marruecos te lleva al Atlas Medio. Bosques de cedros, altiplanos y puertos de montaña con curvas marcan la etapa mientras la altitud aumenta sin pausa. Entre pequeños pueblos de montaña y amplias vistas pones a prueba tu máquina en un terreno variado. Los primeros tramos offroad suaves te dan un adelanto de lo que te espera en el desierto.

La silueta de un motorista en una playa al atardecer con las olas del océano detrás
Día 7: Alto Atlas, cruce de puertos

Día 7: Alto Atlas, cruce de puertos

El Alto Atlas está en el programa de este viaje en moto por Marruecos. Por espectaculares serpentinas cruzas puertos de gran altura y contemplas cumbres escarpadas y valles profundos. El recorrido exige plena concentración, pero te recompensa con algunas de las mejores vistas de toda la ruta. En la vertiente sur de la cordillera el paisaje se vuelve más seco y anuncia la cercanía del desierto.

Un motorista levanta los dos brazos mientras conduce una moto con la decoración del Dakar por una carretera del desierto
Día 8: Uarzazate, puerta del desierto

Día 8: Uarzazate, puerta del desierto

Desde Uarzazate, la puerta del desierto, continúas tu viaje en moto por el Sahara. Kasbahs de adobe y extensos desiertos de piedra marcan el paisaje, mientras el asfalto cede cada vez más ante las pistas. Ganas tus primeras experiencias sobre terreno suelto y aprendes a manejar tu moto con seguridad en el campo. Por la tarde montas tu campamento bajo un cielo estrellado y despejado.

Un motorista tumbado en el suelo fotografía el equipo junto a una moto aparcada y un vehículo de apoyo
Día 9: Valle del Draa, offroad entre palmeras

Día 9: Valle del Draa, offroad entre palmeras

A lo largo del valle del Draa, este viaje en moto offroad por África te lleva por interminables palmerales y pequeños pueblos de oasis. Las pistas se vuelven más arenosas y practicas la técnica adecuada para terreno blando. Entre verdes oasis y desierto árido, el contraste del paisaje resulta especialmente impresionante. El día termina con una hoguera y el intercambio de impresiones con el grupo.

Una carretera asfaltada serpentea sobre un valle verde de montaña con un pueblo a lo lejos
Día 10: Rumbo al sur, pistas del desierto

Día 10: Rumbo al sur, pistas del desierto

El camino te lleva más al sur de Marruecos. En este viaje en moto por el Sahara se alternan pistas de grava, campos de arena y tramos pedregosos. Lejos de las carreteras asfaltadas, te mueves por amplios paisajes deshabitados. El vehículo de apoyo permanece cerca mientras sigues perfeccionando tu técnica de conducción en terreno abierto. La noche se pasa en el campamento móvil en el desierto.

Grandes rocas pintadas de blanco y azul claro en un paisaje desértico
Día 11: Sáhara Occidental, costa atlántica

Día 11: Sáhara Occidental, costa atlántica

Hoy llegas al Sáhara Occidental y a la salvaje costa atlántica. Esta expedición en moto por África Occidental sigue largas pistas entre el océano y el desierto, donde el viento y la inmensidad marcan el ritmo. Una y otra vez se abre la vista al rugido del oleaje. La etapa exige resistencia, porque los puntos de abastecimiento están muy separados. Por la tarde llegas a un lugar junto a la carretera de la costa.

Tour expert

¿Preguntas sobre el itinerario?

Nuestro guía de ruta responde encantado a todas tus preguntas sobre la ruta, las etapas y los detalles de cada día.

La Torre Eiffel se alza sobre una plaza llena de gente bajo la luz dorada del atardecer
Día 12: El Aaiún, etapa en la costa

Día 12: El Aaiún, etapa en la costa

Desde El Aaiún, la expedición en moto por África Occidental continúa hacia el sur. La carretera de la costa se extiende recta como una flecha por el desierto, interrumpida por tramos offroad fuera de la ruta. Los bancos de arena y el fuerte viento forman parte del día a día de esta etapa. Te acostumbras a las grandes distancias y a la belleza árida del Sahara antes de llegar a tu próximo campamento.

Un Land Rover de asistencia de OVERCROSS y un motorista junto al tren de mineral de hierro de Mauritania
Día 13: Dajla, preparativos para la frontera

Día 13: Dajla, preparativos para la frontera

Llegas a la península de Dajla, el último núcleo importante antes de la frontera. Aquí el grupo se prepara para el paso a Mauritania: se revisan los documentos, se hace el mantenimiento de las motos y se reponen provisiones. Este viaje en moto por el Sahara hace una breve pausa para recuperar el aliento antes de que empiece la parte más exigente. Entre la laguna y el Atlántico disfrutas de la tarde junto al agua.

Una montaña rocosa de forma cónica se eleva sobre una llanura desértica pedregosa con arbustos verdes dispersos
Día 14: Frontera, cruce a Mauritania

Día 14: Frontera, cruce a Mauritania

Hoy toca cruzar la frontera con Mauritania. Tras los trámites, atraviesas la temida tierra de nadie, un campo de arena y piedras sin pista definida. Así comienza el viaje en moto por Mauritania, la parte más salvaje de esta expedición. Llegas a Nuadibú y recibes una primera instrucción sobre las condiciones especiales de este país, antes de pasar la noche en el campamento.

Un 4x4 de asistencia de OVERCROSS aparcado junto a rocas pintadas de azul y blanco en el desierto
Día 15: Nuadibú, pistas de arena junto al mar

Día 15: Nuadibú, pistas de arena junto al mar

Desde Nuadibú, el viaje en moto por Mauritania te lleva por largas pistas de arena a lo largo de la costa. El terreno blando y los campos de dunas exigen la técnica adecuada y plena concentración. El Atlántico aparece una y otra vez en el horizonte mientras el paisaje sigue deshabitado. El equipo de apoyo asegura la etapa mientras tú te abres paso metro a metro por la arena.

Un dromedario camina por el desierto abierto con más camellos a lo lejos
Día 16: Banc d'Arguin, el desierto se encuentra con el mar

Día 16: Banc d'Arguin, el desierto se encuentra con el mar

A lo largo del parque nacional Banc d'Arguin continúa este viaje en enduro por África Occidental. Aquí el desierto y el mar se encuentran, y las pistas atraviesan una de las regiones más remotas de la ruta. Bandadas de aves y playas vacías te acompañan mientras la arena profunda te pone a prueba. Por la tarde montas tu campamento al aire libre, lejos de toda civilización.

Un grupo de niños del lugar posa en una calle de aldea bordeada de cabañas
Día 17: Nuakchot, llegada a la capital

Día 17: Nuakchot, llegada a la capital

La etapa te lleva a Nuakchot, la capital de Mauritania. Este viaje en moto por Mauritania pasa de la arena solitaria al bullicio de una gran ciudad africana. Repones provisiones, haces el mantenimiento de tu moto y te sumerges en la vida cotidiana de la ciudad. El colorido mercado de pescado junto al Atlántico contrasta con los silenciosos días de desierto anteriores.

Motoristas circulan por una playa con las olas del océano a su lado
Día 18: Rumbo al sur, última etapa por el desierto

Día 18: Rumbo al sur, última etapa por el desierto

Desde Nuakchot, el viaje en moto por Mauritania te lleva hacia el sur, rumbo a la frontera con Senegal. El paisaje se vuelve poco a poco más verde y las primeras acacias y arbustos bordean la pista. La arena y la grava te desafían por última vez en Mauritania, antes de que la vegetación se vuelva más densa. Por la tarde llegas a la zona fronteriza y te preparas para el último cambio de país del viaje.

Una cascada se precipita por un cañón de roca roja rodeado de árboles verdes
Día 19: Frontera, cruce a Senegal

Día 19: Frontera, cruce a Senegal

En el río Senegal, que marca la frontera, cruzas el último límite de país de este viaje. El paso por Rosso o Diama marca el comienzo de tu viaje en moto por Senegal. De golpe el paisaje se vuelve más verde y vivo, y pueblos y campos sustituyen al desierto. Te adentras en el interior y notas lo cerca que está ya la gran meta, Dakar. La noche se pasa en un campamento junto al río.

Cinco motoristas atraviesan una gran nube de polvo en las dunas del desierto
Día 20: Saint Louis, aire colonial

Día 20: Saint Louis, aire colonial

Este viaje en moto por Senegal te lleva a Saint Louis, la antigua ciudad colonial junto al Atlántico. Fachadas de colores, callejuelas estrechas y el movimiento del puerto marcan el lugar. Haces una etapa más tranquila y te sumerges en la cultura senegalesa. Tras los duros días de desierto, disfrutas del clima más suave y del ambiente relajado de la ciudad costera, antes de seguir rumbo a Dakar.

Un río serpentea entre palmeras y vegetación verde en el desierto a la hora dorada
Día 21: Rumbo a Dakar, ruta por la costa

Día 21: Rumbo a Dakar, ruta por la costa

En la penúltima etapa de tu viaje en moto Paris Dakar rodas por la costa rumbo a Dakar. Palmeras, pueblos de pescadores y el Atlántico te acompañan de camino a la metrópolis. El tráfico aumenta y se nota claramente la cercanía de la gran meta. En las afueras de la capital montas tu campamento y te preparas para el gran día de llegada a la mañana siguiente.

Moteros y sus motos alineados en una playa, lanzando los cascos al aire
Día 22: Dakar, meta en el Lago Rosa

Día 22: Dakar, meta en el Lago Rosa

Ha llegado el gran día de meta de tu viaje en moto por Senegal. Llegas al Lago Rosa, junto a Dakar, el legendario punto de llegada del rally, donde el lago salado de color rosado se extiende ante ti. Junto con el grupo celebras el final de 22 días sobre la moto. Si quieres, añade la ruta posterior por Senegal y Gambia. Después las motos se preparan para el transporte de vuelta en contenedor.

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Nuestro experto te explicará el itinerario completo y responderá todas tus preguntas.

Opiniones verificadas

Opiniones de participantes de Viajes-en-moto en Senegal

5.0

3 opiniones

Rainer S.

El viaje en moto París Dakar tiene un nivel de dificultad claro para principiantes, respaldado por el apoyo constante y la ayuda técnica. Las etapas por el desi...

Traducido del alemán · Ver original

Die Paris Dakar Motorradreise hat einen klaren Schwierigkeitsgrad für Einsteiger, was durch die begleitende Unterstützung und die technische Hilfe abgesichert ist. Die Wüstenetappen in Marokko und Mauretanien konnten sowohl im Sattel als auch bei den Dauer-Campingübernachtungen eine erhebliche Belastung darstellen. Die Tagestouren erforderten tägliche Anpassungsfähigkeit an wechselnde Bedingungen.

Rainer S.

Matthias W.

La planificación de la ruta del viaje de París a Dakar está claramente estructurada y bien pensada. El recorrido pasa primero por España, antes de que el grupo...

Traducido del alemán · Ver original

Die Routenplanung der Tour von Paris nach Dakar ist klar strukturiert und gut durchdacht. Die Strecke führt zunächst durch Spanien, bevor die Gruppe am zweiten Tag die beeindruckende Küste Marokkos erreicht. Die folgenden Etappen bieten spannende moto enduro-Abenteuer durch das Atlasgebirge und die Sahara, wobei jede Tagesetappe auf die Gesamtbelastung der Einsteigergruppe zugeschnitten ist. Die Mischung aus Camping und den täglichen Briefings ermöglicht eine gute Orientierung und unterstützt die Teilnehmenden beim Navigieren der abwechslungsreichen Terrainarten bis zum Ziel in Dakar.

Matthias W.

Peter F.

La conducción de la ruta del viaje de París a Dakar es precisa y está claramente estructurada. Hay que destacar especialmente el cruce por etapas del áspero pai...

Traducido del alemán · Ver original

Die Routenführung der Tour von Paris nach Dakar ist präzise und klar strukturiert. Besonders hervorzuheben sind die etappenweise Durchquerung der rauen Landschaft des Atlasgebirges in Marokko sowie die moto enduro-Abenteuer in der Sahara.

Peter F.
Offroad adventure

PRECIO

desde

€ 6,229 / persona

Opciones de precio

Piloto con moto propia - precio base del viaje € 6,229
Acompañante en el vehículo de apoyo de Overcross € 2,989

Opciones adicionales

Alquiler de moto Yamaha XTZ 700 Ténéré / persona € 3,059
Transporte de la moto de Dakar a Tübingen sin seguro € 400

El viaje incluye

  • Guía de ruta OVERCROSS durante todo el recorrido
  • Todas las noches en hotel y campamento
  • Vehículo de apoyo y vehículo de asistencia durante el viaje en moto
  • Asistencia técnica y ayuda con las reparaciones del vehículo
  • Instrucción en técnica de conducción y offroad
  • Herramientas y equipamiento incluidos
  • Cocina de expedición con vajilla durante todo el viaje
  • Todos los trayectos en ferri para pilotos y motos hasta la salida del Paris Dakar
  • Todas las entradas a las visitas
  • *Transporte de la moto desde Tübingen hasta el inicio del viaje
  • Todos los peajes
  • Desayuno y cena
  • Seguimiento GPS para tus familiares en casa
  • Certificado de garantía de insolvencia (protección frente a la insolvencia según BGB §651r), obligatorio en todos los viajes de OVERCROSS
  • Transporte de la moto de alquiler hasta el punto de salida del viaje
  • ¿Cómo vuelven las motos de Dakar a Tübingen después de la ruta?
    OVERCROSS pone a disposición un contenedor en Dakar con el que transportamos todas las motos de vuelta a Alemania, al almacén de OVERCROSS.
  • ¿Tenéis datos GPX o navegación?
    Sí, para la expedición ponemos a disposición datos GPX que cada participante puede recibir de nuestra parte.
  • ¿Está incluido el transporte de la moto en contenedor?
    Sí, el transporte de tu moto en contenedor está incluido en el precio del viaje.
  • ¿El equipaje va en la moto o en el vehículo de apoyo?
    Tu equipaje lo llevas en la moto. Tu speedbag con tienda de campaña, saco de dormir y esterilla lo llevamos en el vehículo de apoyo.
  • ¿Quién se encarga de las tasas de visado y del Carnet de Passage?
    Podemos encargarnos de los visados y de la solicitud del Carnet de Passage. Los costes del carnet y del depósito de garantía corren por cuenta de cada participante.
  • ¿Puedo participar con la Suzuki DL 1050 XT sin experiencia offroad?
    No, sin experiencia offroad no es posible participar con esta moto.
  • ¿Puedo ir con una BMW 1250 GS?
    Sí, si eres un piloto muy bueno. La BMW 1250 GS tiene, entre otras cosas, una rueda delantera de 19 pulgadas, que no es especialmente adecuada para la arena.
  • Tengo 30 años de experiencia en carretera, pero ninguna offroad. ¿Es un problema?
    Para nosotros no, ¡pero para ti sí! Nuestra recomendación: no reserves este viaje de inmediato. Haz primero un curso de enduro, luego un viaje a Marruecos con nosotros y después una ruta de enduro en Túnez. Después dominarás cualquier duna del mundo. Cualquier otra cosa acaba en el hospital.

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