Atlas Sahara Enduro: 15 días de expedición por el desierto

Preguntas frecuentes sobre el viaje

• ¿Cómo funciona el camping en este viaje?

  Justo después de la reserva recibes el certificado de garantía de insolvencia, además de la lista de equipaje y la lista de camping. Así sabes exactamente qué necesitas para esta expedición enduro guiada. Todo lo demás lo transporta el vehículo de apoyo.
• ¿Qué equipo debo llevar yo (saco de dormir, esterilla)?

  El saco de dormir, la esterilla y la tienda los traes tú. El equipo lo transportamos por ti a Marruecos.
• ¿Tenéis recomendaciones sobre el equipamiento de la moto?

  Cómo debe estar equipada tu moto figura en la lista técnica que recibirás antes del viaje. Normalmente bastan neumáticos de tacos para la Atlas Sahara Enduro.
• ¿Cómo funciona el transporte de la moto a Marrakech?

  Tu moto se entrega en Tübingen una semana antes de la salida, se carga en el camión y se transporta unos 3.000 km hasta Marrakech.
• ¿Qué tengo que llevar en el avión?

  De parte de OVERCROSS recibes el dossier de la ruta con la lista de equipaje, que describe con exactitud qué debe ir en la maleta del vuelo.
• ¿Cuál es la mejor época para la Atlas Sahara Enduro?

  Lo ideal son la primavera (de marzo a mayo) y el otoño (de septiembre a octubre). Entonces las temperaturas son agradables, las pistas están en buen estado y el desierto se vive sin calor ni frío extremos.
• ¿Qué tan segura es la expedición enduro por el Sáhara?

  Marruecos se considera un país relativamente seguro para viajar. Aun así, cuenta con un estado variable de las carreteras, animales en la calzada y un tráfico impredecible. En grupo y con guías experimentados la seguridad aumenta de forma notable.
• ¿Es válido mi carné de conducir alemán en Marruecos?

  Sí, el carné de conducir alemán es reconocido. Además te recomendamos llevar un permiso de conducir internacional para evitar malentendidos en los controles.
• ¿Cómo es el clima durante el viaje?

  El clima varía mucho: suave en la costa, caluroso en el interior y extremadamente seco en el Sáhara. Para la Atlas Sahara Enduro, la primavera y el otoño son ideales: días cálidos y noches frescas.
• ¿Es obligatorio el casco en Marruecos?

  Sí, para el conductor y el copiloto, y también en nuestros viajes. Te recomendamos encarecidamente ropa de protección de calidad, porque la temperatura, el viento y el polvo cambian mucho en etapas largas.
• ¿Qué documentos necesito para entrar al país?

  Un pasaporte válido basta para estancias de hasta 90 días. Como motorista necesitas además la documentación del vehículo, el comprobante del seguro (“Carta Verde”) y, si es necesario, una autorización por escrito en caso de que la moto no esté a tu nombre.
• ¿Cómo es el tráfico en Marruecos?

  Se circula por la derecha. En las ciudades puede ser caótico y las carreteras secundarias están en parte mal conservadas. Conduce a la defensiva y con previsión.
• ¿Puedo llevar un dron?

  No, los drones están prohibidos para particulares. Sin autorización lo habitual es que te los confisquen en la aduana. Las tomas aéreas solo se permiten con un permiso especial oficial.
• ¿Hay peajes en Marruecos?

  Sí, en las grandes autopistas entre ciudades como Casablanca, Marrakech y Agadir. Las motos suelen pagar solo una fracción de la tarifa de los coches; las rutas secundarias y las del desierto no tienen peaje.
• ¿Cuánto cuesta la gasolina?

  La gasolina cuesta unos 1,30 €/L (el diésel, aprox. 1,10 €). En las ciudades el combustible es fácil de encontrar; en regiones remotas conviene repostar a tiempo o llevar un bidón de reserva.
• ¿Cómo son los controles de policía y de tráfico?

  Los controles son frecuentes y suelen transcurrir con corrección. Respeta los límites de velocidad y ten todos los documentos a mano. Un trato amable y respetuoso facilita el trámite.
• ¿Debo contar con animales peligrosos?

  En el desierto y el Atlas hay escorpiones, serpientes y perros callejeros, que rara vez suponen un peligro real. Los mayores riesgos vienen del calor, las tormentas de arena o la lluvia, así que lleva siempre suficiente agua y ropa de protección.
• ¿Cuál es la etiqueta cultural con la población local?

  Se aprecian la cortesía y la discreción. Evita el alcohol en público, la ropa provocativa y los debates sobre religión. Un amable “Salam Alaikum” te abre muchas puertas.
• ¿Encuentro repuestos o talleres para mi moto?

  En ciudades más grandes como Marrakech, Casablanca y Fez hay talleres y concesionarios bien equipados. En las zonas rurales es más difícil conseguir repuestos.
• ¿Cómo es la cobertura de internet y de telefonía móvil?

  La red móvil está sorprendentemente bien desarrollada, incluso a lo largo de muchas rutas por el desierto. En zonas remotas, sin embargo, la señal puede fluctuar.
• ¿Qué hay que transportar en la moto?

  Tu equipaje personal lo llevas en tu moto.
• ¿Puedo dar la tienda, el saco de dormir y la esterilla al vehículo de transporte?

  Sí, puedes entregar al transporte una bolsa con la tienda, la esterilla y el saco de dormir, lo cual es importante para el sistema de equipaje de la moto.
• ¿Dónde dejo el equipaje del vuelo o la maleta?

  El sistema de equipaje va en la moto; las maletas se pueden atar para formar un solo bulto. Si surge algún problema por el camino, encontramos una solución en el vehículo de apoyo. Las etapas están pensadas para el ámbito de las enduro de viaje.