Auf einen Blick Inhalt
Was die Route 62 ist und warum sie sich auf dem Motorrad lohnt
Die Route 62 ist die ruhige Alternative zur Küstenautobahn. Während die meisten Besucher an der N2 entlang der Garden Route bleiben, schwingt sich die 62 durch das Hinterland: Weinberge im Breede River Valley, Obstfarmen, trockene Hochebenen der Kleinen Karoo und kleine Orte, die aus einer Tankstelle, einem Farmstall und einer Kneipe bestehen.
Für Motorradfahrer ist das ideal. Der Asphalt ist gut, der Verkehr dünn, die Kurven kommen in langen Schwüngen statt in Serpentinen. Du fährst nicht gegen die Uhr, sondern von Stopp zu Stopp. Und weil in Südafrika Linksverkehr gilt, bist du in den ersten Stunden damit beschäftigt, an jeder Kreuzung neu nachzudenken. Das legt sich nach dem ersten Tag.
Die Strecke ist technisch einfach. Wer ein Motorrad auf Landstraßen sicher bewegt, braucht keine Offroad-Erfahrung. Das ist der Unterschied zu den Schotterpisten im Norden des Landes oder in Namibia.
Gerade deshalb passt die Route 62 gut als erste Afrika-Reise auf zwei Rädern. Die Infrastruktur ist verlässlich, die Unterkünfte sind gemütlich, und niemand erwartet von dir, dass du dich stundenlang durch tiefen Sand kämpfst. Du bekommst das Gefühl von Weite und Abenteuer, ohne dass der Tag zur Prüfung wird.
Die Stopps, die du nicht auslassen solltest
Robertson und das Breede River Valley. Der Einstieg ins Weinland. Hier lohnt sich ein langer Vormittag: erst fahren, dann ein Weingut besuchen, aber bitte erst, wenn das Motorrad für den Tag geparkt ist.
Kleine Karoo. Hinter den Bergen wird es plötzlich weit und trocken. Die Landschaft wechselt in einer Stunde von grünen Rebzeilen zu rotem Fels und Dornbusch. Genau dieser Kontrast ist der Grund, warum die Route 62 mehr ist als eine hübsche Weinstraße.
Oudtshoorn und die Cango Caves. Die Stadt ist das Zentrum der Straußenfarmen. Die Tropfsteinhöhlen sind eine gute Pause für Fahrer und Maschine.
Swartberg-Pass. Der Höhepunkt für alle, die Passstraßen mögen. Die Straße windet sich über den Gebirgszug in die Kleine Karoo. Fahr sie ohne Eile und halte an den Aussichtspunkten an, denn der Blick nach unten ist das Beste daran.
Kap Agulhas. Wer die Route mit einer Küstenetappe verbindet, steht am südlichsten Punkt Afrikas, wo Atlantik und Indischer Ozean zusammentreffen. Dazu passt Cape Point im Table Mountain National Park, ein paar Fahrstunden vor der Stadt.
Mehr zur Küstenseite deiner Reise findest du in unserem Text zur besten Reisezeit für die Garden Route.
Ein Fahrtag auf der Route 62
Ein guter Tag beginnt früh. Morgens ist die Luft klar und kühl, der Wind noch schwach, und die Karoo zeigt ihre Farben. Du rollst los, kurze Fotostopps inklusive, und bist am späten Vormittag in einem der kleinen Orte. Dort gibt es Kaffee, oft hausgemachten Kuchen und fast immer jemanden, der wissen will, woher du kommst und was dein Motorrad hergibt.
Mittags wird es heiß. Das ist die Zeit für eine lange Pause im Schatten, für Obst vom Straßenstand oder ein Weingut mit Terrasse. Am Nachmittag fährst du die letzten Kilometer, wenn das Licht weich wird und die Berge rötlich schimmern. Wer in der Karoo bei Dunkelheit fährt, hat selbst schuld: Wild und freilaufende Tiere sind auf den Landstraßen ein echtes Risiko.
Pack für die Karoo Schichten ein. Morgens und abends kann es auch im Sommer frisch sein, tagsüber brauchst du Belüftung. Eine Trinkblase im Rucksack und Sonnencreme gehören dazu, ebenso eine Jacke mit Protektoren, die nicht nach der ersten Stunde klebt.
Karoo: Sprit, Wind und Weite
Die Karoo ist kein Ort für Leichtsinn. Laut unserer Länderinfo liegen im Karoo und im Northern Cape teils zwischen 150 und 200 Kilometer zwischen zwei Tankstellen. Auf der Route 62 selbst sind die Abstände kürzer, aber die Faustregel gilt trotzdem: Tanke, wenn du an einer Tankstelle vorbeikommst, nicht erst, wenn die Anzeige blinkt.
Dazu kommt der Wind. Auf offenen Hochebenen drückt er seitlich, und gerade auf einer leichten Reiseenduro merkst du das nach ein paar Stunden in den Schultern. Plane die Etappen so, dass du am frühen Nachmittag ankommst.
Alles Weitere zu Einreise, Führerschein und Geld steht in der Reiseinformation Südafrika, die wir aktuell halten.
Beste Reisezeit für die Route 62
Die Route 62 liegt im Süden des Landes, und dort gelten andere Regeln als im Nordosten rund um den Krüger Nationalpark. Die Trockenzeit-Logik, die du von der Safari kennst, passt nicht eins zu eins. Im Süden und Südwesten sind Frühling und Herbst die angenehmsten Zeiten: mild, klare Sicht, wenig Hitze in der Karoo. Der südafrikanische Hochsommer kann dort sehr heiß werden, im Winter sind die Nächte in den Bergen kalt und die Pässe können nass sein.
Wenn du Krüger und Route 62 kombinieren willst, lies zuerst unseren Text zur besten Reisezeit im Krüger Nationalpark. Dort siehst du, warum die beiden Regionen nicht dieselbe Saison haben.
Geführt oder auf eigene Faust?
Die Route 62 lässt sich selbst planen, und viele tun das mit dem Mietwagen. Mit dem Motorrad kommen zwei Dinge dazu: ein passendes Bike und eine Gruppe, die Tempo und Pausen teilt. Auf unserer Motorradreise Route 62 und Garden Route fährst du in elf Tagen durch Weinland, Karoo und entlang der Küste, mit Tafelberg, Cape Point, Kap Agulhas, Cango Caves und Swartberg. Die Gruppe hat sechs bis vierzehn Fahrer, die Tour ist komplett auf Asphalt und für Einsteiger geeignet. Nächste Termine sind der 22. November 2026 und der 7. Februar 2027.
Wenn du lieber Wüste statt Weinland willst, schau dir die Motorradreise von Windhoek nach Kapstadt an: 13 Tage mit Sossusvlei-Dünen, Lüderitz und Fish River Canyon, mit Ziel in Kapstadt.
Und wenn du die Karoo einmal ohne Motorrad erleben willst: Der Rovos-Rail-Zug hält in Matjiesfontein, einem viktorianischen Dorf mitten in der Halbwüste, und endet in Kapstadt. Details auf der Luxuszugreise durch Südafrika.
Kurz beantwortet
Häufige Fragen
- Wie lang ist die Route 62 und wie viele Tage brauche ich?
- Die Route 62 selbst lässt sich in zwei bis drei Tagen fahren. Mit Stopps in Weinland, Oudtshoorn und am Swartberg plus Kapstadt und Küste sind etwa elf Tage ein guter Rahmen, so wie bei unserer geführten Tour.
- Ist die Route 62 für Anfänger auf dem Motorrad geeignet?
- Ja. Die Straße ist durchgehend asphaltiert, der Verkehr ist dünn und die Kurven sind gut zu fahren. Du brauchst keine Offroad-Erfahrung, nur etwas Gewöhnung an den Linksverkehr.
- Wie weit ist es in der Karoo zwischen Tankstellen?
- Laut unserer Länderinfo liegen im Karoo und im Northern Cape teils 150 bis 200 Kilometer zwischen zwei Tankstellen. Tanke deshalb früh und nimm kleine Reserven mit, wenn du abseits der Hauptroute fährst.
- Wann ist die beste Reisezeit für die Route 62?
- Frühling und Herbst sind im Süden meist am angenehmsten: mild, klare Sicht und keine extreme Hitze in der Karoo. Im Hochsommer wird es heiß, im Winter können die Passstraßen nass und kalt sein.
- Kann ich die Route 62 mit der Garden Route verbinden?
- Ja, das ist die klassische Kombination. Die Route 62 führt durchs Hinterland, die Garden Route an der Küste. Unsere elftägige Tour verbindet beide mit Kapstadt, Cape Point und Kap Agulhas.
