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Un motorista cruza un puente colgante de acero junto a una cabaña de paja en las colinas

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Viaje en moto por Vietnam: expedición enduro de norte a sur

En este viaje en moto de 15 días por Vietnam recorres el país de norte a sur, de Hanói a la antigua Saigón. Con enduros ligeras sigues las históricas rutas Ho Chi Minh, descubres zonas de montaña remotas en la frontera con Laos y Camboya y conoces a los pueblos tradicionales de la sierra.

¿Cuánto dura? 15 Días
¿Cuándo? Invierno, Primavera
Precio € 2,949 / persona

El viaje

Expedición enduro por Vietnam de Hanói a Saigón

Empiezas en Hanói y te diriges al sur por las legendarias rutas Ho Chi Minh. En las montañas de la frontera con Laos te encuentras con tribus que apenas han tenido contacto con viajeros. Carreteras en buen estado te llevan después junto a plantaciones de café y aldeas de los pueblos de la montaña. Pasas dos días en una bonita ciudad costera antes de explorar a fondo el delta del Mekong. Tu viaje por un Vietnam todavía poco conocido termina en la antigua Saigón. Esta aventura enduro por Vietnam se puede combinar con el tour por el norte de Vietnam y con el del sur de Vietnam y el delta del Mekong.
Un motorista cruzando un largo puente colgante sobre un río entre colinas Un piloto con una mochila roja hace una pausa sobre picos calizos dispuestos en capas Dos motos levantan polvo en un camino de tierra a través de un desfiladero calizo Colinas kársticas verdes en capas con una carretera asfaltada que serpentea por el valle Un motorista tomando una curva cerrada en una carretera de montaña neblinosa sobre colinas en terrazas Viaje en moto por Vietnam: expedición enduro de norte a sur
Lo más destacado del viaje

Lo más destacado del viaje

01 🏍️ Hanói - Capital llena de vida
01
🏍️ Hanói - Capital llena de vida
Para empezar vives la atmósfera vibrante y la arquitectura colonial de Hanói, la bulliciosa capital de Vietnam.
02 🛣️ Ruta Ho Chi Minh - Caminos históricos
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🛣️ Ruta Ho Chi Minh - Caminos históricos
Recorres la legendaria carretera Ho Chi Minh, que desempeñó un papel central durante la guerra de Vietnam.
03 🏡 Mai Chau - Homestay y vino de arroz
03
🏡 Mai Chau - Homestay y vino de arroz
Pasas la noche de forma auténtica con una anfitriona tailandesa y pruebas el vino de arroz tradicional de la región.
04 🕳️ Phong Nha - Cuevas gigantes
04
🕳️ Phong Nha - Cuevas gigantes
Exploras las enormes cuevas de Phong Nha, conocidas por sus extensos ríos subterráneos.
05 🌿 PN Ke Bang - Selva offroad
05
🌿 PN Ke Bang - Selva offroad
En el Parque Nacional de Ke Bang recorres senderos estrechos por un bosque primario remoto, descubres tramos ocultos de la ruta Ho Chi Minh y conoces la vida en aldeas tradicionales.
Viajes en moto

Vietnam

En este viaje en moto por Vietnam de norte a sur atraviesas el país en 15 días sobre enduros ligeras, de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh por la ruta Ho Chi Minh y las tierras altas centrales. Cada día te adentra más en la montaña de Vietnam, en sus costas y en su cultura.

días 1-15
Dos motos de enduro aparcadas junto a un río, con picos de piedra caliza y bambú detrás
Día 1: Viaje de ida - Vuelo a Vietnam

Día 1: Viaje de ida - Vuelo a Vietnam

Tu expedición enduro por Vietnam empieza en casa: desde tu aeropuerto de origen despegas rumbo a Vietnam. Aprovecha las horas de vuelo para ir entrando en materia con los días que te esperan sobre la moto y con la larga etapa de norte a sur.

Un motorista cruzando un largo puente colgante sobre un río entre colinas
Día 2: Llegada a Hanói - Recorrido por la ciudad

Día 2: Llegada a Hanói - Recorrido por la ciudad

De camino al hotel te llevas las primeras impresiones de esta ciudad bulliciosa y tan típicamente asiática. Durante la época colonial, Hanói fue la capital de la Indochina Francesa, algo que aún hoy se nota en sus amplios bulevares y sus antiguas villas. Según la hora de llegada, das una pequeña vuelta por la ciudad en moto o visitas algunos lugares de interés. Por la noche disfrutas de la cocina vietnamita en la cena de bienvenida.

Un piloto con una mochila roja hace una pausa sobre picos calizos dispuestos en capas
Día 3: Hanói - Mai Chau: Ruta Ho Chi Minh

Día 3: Hanói - Mai Chau: Ruta Ho Chi Minh

El trayecto hacia el oeste empieza con el tráfico de la mañana, en medio de incontables motos sobrecargadas. A partir de Xuan Mai sigues un primer tramo de la ruta Ho Chi Minh, que antes era solo un sendero de selva y una vía de suministro del norte. Por carreteras comarcales estrechas y tranquilas avanzas junto al Parque Nacional de Pu Luong hasta Mai Chau. Aquí pasas la noche en casa de una anfitriona tailandesa: no es un lujo, pero sí una experiencia especial. Por la noche, los ancianos de la aldea te sirven vino de arroz.

Dos motos levantan polvo en un camino de tierra a través de un desfiladero calizo
Día 4: Mai Chau - Thai Hoa: Etapa offroad

Día 4: Mai Chau - Thai Hoa: Etapa offroad

Al sureste del Parque Nacional de Pu Luong vuelves a la ruta Ho Chi Minh por carreteras comarcales tranquilas. Después, el recorrido discurre junto a los parques nacionales de Cuc Phuong y Ben En. Serpenteas en moto entre campos de arroz y de maíz y junto a varios lagos. Una parte de la etapa enduro transcurre offroad, antes de que te alojes para pasar la noche en una pequeña ciudad.

Una amplia cascada de varios niveles con una balsa de bambú cruzando la poza de abajo
Día 5: Thai Hoa - Pho Chau: El Vietnam rural

Día 5: Thai Hoa - Pho Chau: El Vietnam rural

Sigues hacia el sur por la ruta Ho Chi Minh. La carretera se estrecha y la zona está menos poblada: aquí apenas te cruzas con turistas. Así te llevas una imagen auténtica de la vida en el campo: pasas por pequeñas aldeas, junto a plantaciones de caucho, campos de té y de maíz, y junto a bueyes que pastan y aran en los arrozales. Pasarás la noche en una ciudad comercial donde hay más iglesias que templos.

Campesinos trabajando en un arrozal dorado, con un búfalo de agua y hojas de banano en primer plano
Día 6: Pho Chau - Phong Nha: Cuevas gigantes

Día 6: Pho Chau - Phong Nha: Cuevas gigantes

Salida temprano, de nuevo por carreteras casi desiertas entre espectaculares montañas de piedra caliza. Pasas junto al Parque Nacional de Vu Quang, una zona remota y densa en la frontera con Laos donde vive uno de los animales más raros del mundo. Para terminar visitas las cuevas de Phong Nha, que se formaron hace unos 250 millones de años y, con sus ríos subterráneos, figuran entre las más grandes del país. Esta etapa de tu viaje enduro por Vietnam acaba en una aldea a los pies del Parque Nacional de Phong Nha-Ke Bang.

Dos motos de enduro y sus pilotos cruzan un río en una barca cubierta
Día 7: Phong Nha - Vinh Moc: Parque Ke Bang

Día 7: Phong Nha - Vinh Moc: Parque Ke Bang

Hoy te espera una ruta de aventura. En moto atraviesas el Parque Nacional de Ke Bang, formado en un 90 % por bosque primario: un bosque sin influencia humana y con una gran biodiversidad. Aquí está el tramo más oculto de la ruta Ho Chi Minh original, que terminaba en la antigua zona desmilitarizada entre el norte y el sur. La región está habitada sobre todo por la tribu Bru-Van Kieu, cuyos miembros reconocerás por los dientes teñidos de negro por la nuez de betel. Por la tarde llegas a la costa, cerca de Vinh Moc.

Colinas kársticas verdes en capas con una carretera asfaltada que serpentea por el valle
Día 8: Vinh Moc - Hue: Túneles y ciudadela

Día 8: Vinh Moc - Hue: Túneles y ciudadela

Hoy es un día de viaje corto. Visitas el complejo de túneles de Vinh Moc, que sirvió de refugio a los aldeanos frente a los intensos bombardeos estadounidenses: aquí vivían unas 60 familias y 17 niños nacieron en los túneles. Después te subes a la moto y sigues la costa hasta Hue, la antigua capital imperial. Llegas a primera hora de la tarde y tienes tiempo para la vieja ciudadela con la Ciudad Prohibida.

Tour expert

¿Preguntas sobre el itinerario?

Nuestro guía de ruta responde encantado a todas tus preguntas sobre la ruta, las etapas y los detalles de cada día.

Un motorista tomando una curva cerrada en una carretera de montaña neblinosa sobre colinas en terrazas
Día 9: Hue - Hoi An: Por el paso de Hai Van

Día 9: Hue - Hoi An: Por el paso de Hai Van

Si ayer no viste la ciudadela, esta mañana puedes recuperarlo. Después te diriges a Hoi An, un puerto comercial histórico muy bien conservado y Patrimonio de la Humanidad. Por la carretera n.º 1 y con una desviación por el Parque Nacional de Bach Ma tomas el pintoresco paso de Hai Van. Pasando junto a las Montañas de Mármol, la carretera de la costa te lleva en moto hacia el sur hasta Hoi An.

Un grupo de pilotos y motos posando frente al arco ornamentado de un templo
Día 10: Hoi An - Día de descanso y exploración

Día 10: Hoi An - Día de descanso y exploración

Hoi An es una pequeña ciudad de casas tradicionales que muchos viajeros consideran uno de los lugares más bonitos de Vietnam. Hoy la moto descansa y te tomas un día entero para conocer el lugar. A lo largo del río te espera un mercado lleno de color, además de callejuelas con edificios chinos históricos y pequeños templos. Puedes dar un paseo en barco, ir a la playa cercana y disfrutar de la cocina en los muchos restaurantes y cafés.

Día 11: Hoi An - Dak Glei: Tierras altas centrales

My Son está a 30 km de Hoi An y fue, entre los siglos IV y XIII, el centro religioso del pueblo cham. A pesar de las huellas de la guerra, es un lugar con mucho ambiente. Después dejas atrás a los turistas y avanzas en moto por las desconocidas zonas montañosas de las tierras altas centrales. Por una carretera estrecha llegas a la ruta 14, que conduce a la carretera Ho Chi Minh. En Dak Glei, una ciudad tranquila de las tierras altas, te alojas en un alojamiento sencillo.

Día 12: Dak Glei - Plei Ku: Paso de Lo Xo

Sigues hacia el sur por la carretera Ho Chi Minh. El asfalto empeora un poco, pero a cambio apenas encuentras tráfico. Después del bonito paso de Lo Xo llegas a la zona de los rong, cuyas aldeas reconocerás por los tejados especialmente altos de las casas comunales. Un paisaje de montaña fantástico y una buena carretera a lo largo del río Dak Po te acompañan en tu etapa enduro. Pasando por Plei Kan y por un tramo de grava hasta Kontum, llegas a la ciudad comercial de Plei Ku.

Día 13: Plei Ku - Dak Mill: Ruta Ho Chi Minh

Te espera un día largo, pero especialmente emocionante sobre la moto. Este tramo de la ruta Ho Chi Minh es una conexión muy transitada entre las grandes ciudades de las tierras altas centrales: ten cuidado con los numerosos camiones y autobuses. Por la mañana evitas un tramo con mucho tráfico por una pista sin asfaltar, siempre que el nivel del agua lo permita. Allí el vehículo de apoyo no puede seguirte. Pasando por Ea Sup y el Parque Nacional de Yok Don llegas a Dak Mill, junto a un lago: ¡cuidado con los elefantes que cruzan!

Día 14: Dak Mill - Thac Mo: Tierra fronteriza

Hoy la cosa se pone emocionante, porque recorres en moto la frontera con Camboya, una región por la que casi no se mueven occidentales. Intentas atravesar el parque de Bu Gia Map, un importante campo de batalla de la guerra de Vietnam; si el paso está cerrado, la ruta pasa por Dak Lac hasta Thac Mo. En la provincia de Dak Lac viven 44 grupos étnicos, entre ellos los ede, de tradición matriarcal. Thac Mo está junto al embalse del mismo nombre.

Día 15: Thac Mo - Ciudad Ho Chi Minh: Gran final

El último día de ruta te lleva a la gran y vibrante ciudad de Ho Chi Minh, antigua Saigón. En moto pasas junto a la catedral central y el Palacio de la Reunificación, por cuya puerta entró una vez un tanque norvietnamita. En la ciudad hay mucho por descubrir: el Museo de los Vestigios de la Guerra, el mercado de Ben Thanh y la animada vida callejera. Aquí termina tu viaje en moto por Vietnam de norte a sur, en el corazón económico del país.

¿Quieres una descripción detallada de todos los días del tour?

Nuestro experto te explicará el itinerario completo y responderá todas tus preguntas.

Opiniones verificadas

Opiniones de participantes de Viajes-en-moto en Vietnam

5.0

3 opiniones

Robert S.

El viaje en moto por Vietnam da una importancia especial al nivel de dificultad y al desgaste. Los exigentes tramos offroad del Parque Nacional de Ke Bang reque...

Traducido del alemán · Ver original

Die Motorradreise durch Vietnam legt besonderen Wert auf den Schwierigkeitsgrad und die Belastung. Die anspruchsvollen Offroad-Strecken im Ke Bang Nationalpark erforderten fortgeschrittene Fahrkenntnisse, während Übernachtungen im Campingformat während der 16-tägigen Tour zusätzlichen Komfort in dieser abgelegenen Region vermissten.

Robert S.

Oliver S.

El viaje en moto por Vietnam de norte a sur ofreció una dinámica de grupo equilibrada, especialmente durante los recorridos offroad en el Parque Nacional de Ke...

Traducido del alemán · Ver original

Die Motorradreise durch Vietnam von Nord nach Süd bot eine ausgewogene Gruppendynamik, insbesondere während der Offroad-Fahrten im Ke Bang Nationalpark. Das Tempo wurde gut angepasst, sodass erfahrene Fahrer das Abenteuer um die riesigen Höhlen in Phong Nha genießen konnten, ohne dass weniger erfahrene Teilnehmer überfordert wurden. Nach der Tour erkannte ich, wie wichtig eine harmonische Gruppe für ein solches Erlebnis ist.

Oliver S.

Martin Z.

La atención del equipo fue profesional e informativa en todo momento. Los briefings diarios y los tracks GPS fueron especialmente útiles y dieron indicaciones c...

Traducido del alemán · Ver original

Die Betreuung durch das Team war durchweg professionell und informativ. Besonders hilfreich waren die täglichen Briefings und GPS-Tracks, die während der anspruchsvollen Etappen, wie den moto enduro-Strecken im Ke Bang Nationalpark, klare Richtlinien boten.

Martin Z.
Ver todas las opiniones sobre esta ruta
Offroad adventure

PRECIO

desde

€ 2,949 / persona

Opciones de precio

Piloto € 2,949
Copiloto € 2,579

Opciones adicionales

Suplemento de habitación individual / persona € 359
Mejora de moto / persona € 349

El viaje incluye

  • Todos los traslados al aeropuerto
  • Todos los alojamientos (el desayuno no siempre está incluido)
  • Moto de alquiler Kawasaki KLX 150cc (posibilidad de mejorar a Honda XR 250cc)
  • Transporte de vuelta de las motos de alquiler de Ciudad Ho Chi Minh a Hanói
  • Mecánico de viaje en el vehículo de apoyo (a partir de más de 6 participantes)
  • Guía multilingüe en moto (y a la vez mecánico)
  • Carta de invitación para el visado de Vietnam
  • Certificado de garantía de insolvencia del viaje (protección frente a insolvencia según BGB §651r), obligatorio en todos los viajes de OVERCROSS

Preguntas frecuentes sobre el viaje

  • ¿Qué motos se usan?
    De serie conduces una Honda XR o una Kawasaki KLX 150cc. Es posible mejorar a la Honda XR 250cc por 342 € (disponibilidad limitada).
  • ¿Qué carnet necesito?
    Necesitas el carnet de moto nacional y el permiso de conducir internacional.
  • ¿Qué nivel de dificultad tiene el tour?
    El tour es adecuado para principiantes con algo de experiencia. Hay algunos tramos offroad, pero las etapas diarias no son demasiado largas.
  • ¿Qué equipamiento se recomienda?
    Son imprescindibles la ropa de protección, los guantes y unas botas resistentes. Para las zonas de montaña te conviene llevar además ropa de abrigo.
  • ¿Hay vehículo de apoyo?
    Sí, a partir de 6 participantes te acompaña un vehículo de apoyo con el equipaje, los repuestos y los acompañantes.
  • ¿Necesito visado para Vietnam?
    Sí, puedes obtener un «Visa on Arrival».
  • ¿Cuál es la mejor época para viajar?
    La estación seca (de septiembre a mayo) es la ideal. En la estación de lluvias (de junio a agosto) las carreteras pueden estar embarradas y ser difíciles de transitar.
  • ¿Puedo combinar el tour con otros viajes por Vietnam?
    Sí, es posible combinarlo con el tour por el norte de Vietnam (10 días) o con el tour por el sur de Vietnam y el delta del Mekong (10 días).
Aviso de OVERCROSS sobre el itinerario
La descripción del viaje anterior es una propuesta online sin compromiso y no constituye un itinerario vinculante. Nos reservamos expresamente el derecho a modificar la ruta, el desarrollo y los alojamientos (§ 651d BGB en relación con el art. 250 EGBGB). Se aplican las condiciones generales de OVERCROSS.
condiciones generales de OVERCROSS

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