MOTORRADREIZEN · VIETNAM
Op deze 15-daagse motorreis door Vietnam rijd je van noord naar zuid – van Hanoi tot het voormalige Saigon. Op lichte enduro's volg je de historische Ho Chi Minh-routes, ontdek je afgelegen bergland aan de grens met Laos en Cambodja en maak je kennis met traditionele bergvolkeren.
De Reis
Vietnam
Op deze motorreis Vietnam van noord naar zuid doorkruis je het land in 15 dagen op lichte enduro's – van Hanoi via de Ho Chi Minh-route en het centrale hoogland tot Ho Chi Minhstad. Elke dag breng je dieper in Vietnams bergland, langs de kust en in de cultuur.
Je Vietnam enduro-expeditie begint thuis: vanaf je eigen luchthaven vertrek je met het vliegtuig richting Vietnam. Gebruik de uren in het vliegtuig om je voor te bereiden op de komende dagen op de motor en de lange etappe van noord naar zuid.
Onderweg naar het hotel krijg je de eerste indrukken van deze drukke, typisch Aziatische stad. Hanoi was tijdens de koloniale periode de hoofdstad van Frans-Indochina, wat je vandaag nog herkent aan de brede boulevards en oude villa's. Afhankelijk van je aankomsttijd maak je een korte stadsrondrit op de motor of bezoek je enkele bezienswaardigheden. 's Avonds geniet je tijdens het welkomstdiner van de Vietnamese keuken.
De rit naar het westen begint in de ochtenddrukte, middenin talloze overvolle brommers. Vanaf Xuan Mai volg je een eerste stuk van de Ho Chi Minh-route, die vroeger slechts een junglepad en bevoorradingsweg van het noorden was. Over smalle, rustige landweggetjes rijd je langs het Pu Luong-nationaal park naar Mai Chau. Hier overnacht je bij een Thaise gastvrouw thuis – geen luxe, maar wel een bijzondere ervaring. 's Avonds schenken de dorpsoudsten je rijstwijn.
Ten zuidoosten van het Pu Luong-nationaal park rijd je over rustige landweggetjes terug naar de Ho Chi Minh-route. Daarna voert de route je langs de nationale parken Cuc Phuong en Ben En. Op de motor slalom je door rijst- en maisvelden en langs verschillende meren. Een deel van de enduro-etappe gaat offroad, voordat je in een klein stadje je onderkomen voor de nacht betrekt.
Je volgt de Ho Chi Minh-route verder naar het zuiden. De weg wordt smaller en de omgeving dunner bevolkt – toeristen kom je hier nauwelijks tegen. Zo krijg je een echt beeld van het leven op het platteland: je rijdt door kleine dorpjes, langs rubberplantages, thee- en maisvelden en ossen die op de rijstvelden grazen en ploegen. Je overnacht in een handelsstad waar meer kerken dan tempels staan.
Een vroege start, opnieuw over bijna verlaten wegen door steile kalksteenbergen. Je rijdt langs het Vu Quang-nationaal park, een afgelegen, dicht gebied aan de grens met Laos, waar een van de zeldzaamste dieren ter wereld leeft. Tot slot bezoek je de Phong Nha-grotten, zo'n 250 miljoen jaar geleden ontstaan en met hun ondergrondse rivieren de grootste van het land. Deze etappe van je enduroreis Vietnam eindigt in een dorp aan de voet van het Phong Nha-Ke Bang-nationaal park.
Vandaag wacht je een avontuurlijke route. Op de motor rijd je door het Ke Bang-nationaal park, dat voor 90% uit oerwoud bestaat – bos zonder menselijke invloed en met een hoge biodiversiteit. Hier ligt het meest verborgen deel van de oorspronkelijke Ho Chi Minh-route, die eindigde in de voormalige gedemilitariseerde zone tussen noord en zuid. De regio wordt vooral bewoond door de Bru-Van Kieu-stam, wiens leden je herkent aan hun door betelnoot zwartgekleurde tanden. In de middag bereik je de kust bij Vinh Moc.
Vandaag is een korte reisdag. Je bezoekt het tunnelcomplex van Vinh Moc, dat de dorpsbewoners diende als schuilplaats tegen de intensieve Amerikaanse bombardementen – zo'n 60 families leefden hier en 17 kinderen werden in de tunnels geboren. Daarna stap je weer op de motor en rijd je langs de kust naar Hue, de voormalige keizerlijke hoofdstad. Vroeg in de middag aangekomen, blijft er tijd over voor de oude citadel met de Verboden Stad.
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Als je de citadel gisteren niet hebt gezien, kun je dat vanochtend inhalen. Daarna rijd je naar Hoi An, een goed bewaarde historische handelshaven en werelderfgoed. Via weg nr. 1 en een omweg door het Bach Ma-nationaal park neem je de landschappelijk mooie Hai Van-pas. Langs de Marble Mountains brengt de kustweg je op de motor verder naar het zuiden tot Hoi An.
Hoi An is een klein stadje met traditionele huizen en geldt voor veel reizigers als een van de mooiste plekken van Vietnam. Vandaag staat de motor stil en neem je een hele dag de tijd voor de plaats. Langs de rivier vind je een kleurrijke markt, plus steegjes vol historische Chinese gebouwen en kleine tempels. Je kunt een boottocht maken, naar het nabijgelegen strand rijden en in de vele restaurants en cafés van de keuken genieten.
My Son ligt 30 km van Hoi An en was van de 4e tot de 13e eeuw het religieuze centrum van het Cham-volk. Ondanks de oorlogssporen is het een sfeervolle plek. Daarna laat je de toeristen achter je en rijd je op de motor over de onbekende berggebieden van het centrale hoogland. Via een smalle weg bereik je route 14, die naar de Ho Chi Minh-weg leidt. In Dak Glei, een rustig stadje in het hoogland, betrek je een eenvoudig onderkomen.
Je volgt de Ho Chi Minh-weg verder naar het zuiden. De weg wordt wat slechter, maar daar staat tegenover dat je nauwelijks verkeer tegenkomt. Na de mooie Lo Xo-pas bereik je het gebied van de Rong, wiens dorpen je herkent aan de bijzonder hoge daken van de gemeenschapshuizen. Een afwisselend berglandschap en een goede weg langs de rivier Dak Po begeleiden je enduro-etappe. Via Plei Kan en een grindweg naar Kontum rijd je door tot de handelsstad Plei Ku.
Een lange maar bijzonder spannende dag op de motor staat voor de deur. Dit stuk van de Ho Chi Minh-route is een druk bereden verbinding tussen de grote steden van het centrale hoogland – let op de vele vrachtwagens en bussen. 's Ochtends rijd je om een druk stuk heen via een onverharde piste, mits de waterstand het toelaat. Daar kan het begeleidingsvoertuig je niet volgen. Via Ea Sup en het Yok Don-nationaal park bereik je Dak Mill aan een meer – pas op voor overstekende olifanten!
Vandaag wordt het spannend, als je op de motor langs de Cambodjaanse grens rijdt – een regio waar westerlingen eigenlijk nauwelijks komen. Je probeert door het Bu Gia Map-park te rijden, een belangrijk slagveld uit de Vietnamoorlog; is de doorgang afgesloten, dan loopt de route via Dak Lac naar Thac Mo. In de provincie Dak Lac wonen 44 etnische groepen, waaronder de matriarchale Ede. Thac Mo ligt aan het gelijknamige stuwmeer.
De laatste rijdag brengt je naar de grote, levendige stad Ho Chi Minh, vroeger Saigon. Op de motor rijd je langs de centrale kathedraal en het Herenigingspaleis, waar ooit een Noord-Vietnamese tank door de poort reed. In de stad valt veel te ontdekken: het War Remnants Museum, de Ben Thanh-markt en het bruisende straatleven. Hier eindigt je motorreis door Vietnam van noord naar zuid, in het economische hart van het land.
Wil je een gedetailleerde beschrijving van alle reisdagen?
Onze expert legt de tour uit en beantwoordt al je vragen.
vanaf
Aanbevolen
US VISITOR
We have a dedicated section for US riders — curated tours, local guides, and booking support tailored to American travelers.
EXPLORE US TOURS