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Un motociclista attraversa un ponte sospeso in acciaio accanto a una capanna con tetto di paglia sulle colline

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Tour in moto in Vietnam: Enduro da Nord a Sud

In questo tour in moto in Vietnam di 15 giorni percorri il Paese da nord a sud, da Hanoi fino all'ex Saigon. Su leggere moto enduro segui le storiche rotte Ho Chi Minh, scopri le remote zone montuose al confine con Laos e Cambogia e incontri le tradizionali tribù di montagna.

Quanto dura? 15 giorni
Quando? Inverno, Primavera
Prezzo € 2,949 / persona

Il Viaggio

Spedizione enduro in Vietnam da Hanoi a Saigon

Parti da Hanoi e percorri le leggendarie rotte Ho Chi Minh dirigendoti verso sud. Sulle montagne al confine con il Laos incontri tribù che finora hanno avuto pochissimo contatto con i viaggiatori. Strade ben asfaltate ti conducono oltre piantagioni di caffè e villaggi delle tribù di montagna. Trascorri due giorni in una splendida città costiera, prima di esplorare a fondo il Delta del Mekong. Nell'ex Saigon si conclude il tuo viaggio attraverso un Vietnam ancora largamente sconosciuto. Questa avventura enduro in Vietnam si può combinare con il tour del Vietnam del Nord e il tour del Delta del Mekong nel Vietnam del Sud.

Un motociclista attraversa un lungo ponte sospeso su un fiume tra le colline Un motociclista con uno zaino rosso si ferma sopra picchi calcarei stratificati Due moto sollevano polvere su una strada sterrata attraverso una gola calcarea Colline carsiche verdi a strati con una strada asfaltata che serpeggia nella valle Un motociclista affronta un tornante su una strada di montagna nebbiosa sopra colline terrazzate Tour in moto in Vietnam: Enduro da Nord a Sud
Punti salienti del viaggio

Punti salienti del viaggio

01 🏍️ Hanoi - Capitale vivace
01
🏍️ Hanoi - Capitale vivace
Per iniziare vivi l'atmosfera vivace e l'architettura coloniale di Hanoi, la frenetica capitale del Vietnam.
02 🛣️ Rotta Ho Chi Minh - Storia
02
🛣️ Rotta Ho Chi Minh - Storia
Percorri la leggendaria strada Ho Chi Minh, che ebbe un ruolo centrale durante la guerra del Vietnam.
03 🏡 Mai Chau - Homestay
03
🏡 Mai Chau - Homestay
Pernotti in un autentico homestay da una famiglia thailandese e assaggi il tradizionale vino di riso locale.
04 🕳️ Phong Nha - Grotte immense
04
🕳️ Phong Nha - Grotte immense
Esplori le vaste grotte di Phong Nha, note per i loro estesi fiumi sotterranei.
05 🌿 Ke Bang NP - Giungla offroad
05
🌿 Ke Bang NP - Giungla offroad
Nel Parco Nazionale di Ke Bang percorri sentieri stretti nella remota foresta primaria, scopri tratti nascosti della rotta Ho Chi Minh e conosci la vita nei villaggi tradizionali.
Viaggi in moto

Vietnam

In questo tour in moto in Vietnam da nord a sud attraversi il Paese in 15 giorni su leggere moto enduro - da Hanoi lungo la rotta Ho Chi Minh e l'altopiano centrale fino a Ho Chi Minh City. Ogni giorno ti porta più a fondo tra le montagne, le coste e la cultura del Vietnam.

Giorni 1-15
Due moto enduro parcheggiate vicino a un fiume con picchi calcarei e bambù sullo sfondo
Giorno 1: Partenza - Volo per il Vietnam

Giorno 1: Partenza - Volo per il Vietnam

La tua spedizione enduro in Vietnam inizia da casa: dal tuo aeroporto parti in aereo verso il Vietnam. Usa le ore di volo per prepararti mentalmente ai prossimi giorni in moto e alla lunga tappa da nord a sud.

Un motociclista attraversa un lungo ponte sospeso su un fiume tra le colline
Giorno 2: Arrivo a Hanoi - Giro della città

Giorno 2: Arrivo a Hanoi - Giro della città

Lungo il tragitto verso l'hotel hai le prime impressioni di questa città vivace e tipicamente asiatica. Durante il periodo coloniale Hanoi era la capitale dell'Indocina francese, cosa che riconosci ancora oggi nei larghi viali e nelle antiche ville. A seconda dell'orario di arrivo, fai un piccolo giro della città in moto o visiti alcune attrazioni. La sera gusti la cucina vietnamita durante la cena di benvenuto.

Un motociclista con uno zaino rosso si ferma sopra picchi calcarei stratificati
Giorno 3: Hanoi - Mai Chau: Rotta Ho Chi Minh

Giorno 3: Hanoi - Mai Chau: Rotta Ho Chi Minh

Il viaggio verso ovest inizia nel traffico mattutino, tra innumerevoli motorini sovraccarichi. Da Xuan Mai percorri un primo tratto della rotta Ho Chi Minh, un tempo solo un sentiero nella giungla e via di rifornimento del Nord. Su strade strette e tranquille costeggi il Parco Nazionale di Pu Luong fino a Mai Chau. Qui pernotti nella casa di un'ospite thailandese - non è lusso, ma un'esperienza speciale. La sera gli anziani del villaggio ti servono il vino di riso.

Due moto sollevano polvere su una strada sterrata attraverso una gola calcarea
Giorno 4: Mai Chau - Thai Hoa: Tappa offroad

Giorno 4: Mai Chau - Thai Hoa: Tappa offroad

A sud-est del Parco Nazionale di Pu Luong percorri strade tranquille per tornare sulla rotta Ho Chi Minh. Il percorso prosegue poi lungo i parchi nazionali di Cuc Phuong e Ben En. Ti fai strada in moto tra risaie e campi di mais, costeggiando diversi laghi. Parte della tappa enduro si svolge offroad, prima di raggiungere una piccola città dove pernotti.

Un'ampia cascata a più livelli con una zattera di bambù che attraversa la pozza sottostante
Giorno 5: Thai Hoa - Pho Chau: Vietnam rurale

Giorno 5: Thai Hoa - Pho Chau: Vietnam rurale

Segui la rotta Ho Chi Minh proseguendo verso sud. La strada si restringe e la zona è meno popolata - qui incontri pochissimi turisti. Hai così un'immagine autentica della vita rurale: attraversi piccoli villaggi, piantagioni di gomma, campi di tè e di mais, e buoi che pascolano e arano le risaie. Pernotterai in una città commerciale dove ci sono più chiese che templi.

Contadini al lavoro in una risaia dorata con un bufalo d'acqua e foglie di banano in primo piano
Giorno 6: Pho Chau - Phong Nha: Grotte immense

Giorno 6: Pho Chau - Phong Nha: Grotte immense

Partenza mattutina, di nuovo su strade quasi deserte tra spettacolari montagne calcaree. Costeggi il Parco Nazionale di Vu Quang, un'area remota e fitta al confine con il Laos, dove vive uno degli animali più rari al mondo. Per finire visiti le grotte di Phong Nha, formatesi circa 250 milioni di anni fa e tra le più grandi del Paese grazie ai loro fiumi sotterranei. Questa tappa del tuo tour enduro in Vietnam si conclude in un villaggio ai piedi del Parco Nazionale di Phong Nha-Ke Bang.

Due moto enduro e i loro piloti traghettati attraverso un fiume su una barca coperta
Giorno 7: Phong Nha - Vinh Moc: Parco Ke Bang

Giorno 7: Phong Nha - Vinh Moc: Parco Ke Bang

Oggi ti aspetta un percorso avventuroso. In moto attraversi il Parco Nazionale di Ke Bang, composto per il 90% da foresta primaria - priva di influenza umana e con un'elevata biodiversità. Qui si trova il tratto più nascosto della rotta Ho Chi Minh originale, che terminava nell'ex zona demilitarizzata tra nord e sud. La regione è abitata soprattutto dalla tribù Bru-Van Kieu, i cui membri riconosci dai denti anneriti dal betel. Nel pomeriggio raggiungi la costa vicino a Vinh Moc.

Colline carsiche verdi a strati con una strada asfaltata che serpeggia nella valle
Giorno 8: Vinh Moc - Hue: Tunnel e Cittadella

Giorno 8: Vinh Moc - Hue: Tunnel e Cittadella

Oggi è una tappa breve. Visiti il complesso di tunnel di Vinh Moc, che servì agli abitanti del villaggio come rifugio dagli intensi bombardamenti americani - qui vissero circa 60 famiglie e 17 bambini nacquero nei tunnel. Poi risali in moto e percorri la costa fino a Hue, l'antica capitale imperiale. Arrivato nel primo pomeriggio, ti resta tempo per l'antica cittadella con la Città Proibita.

Tour expert

Hai domande sul programma del tour?

La nostra guida risponde volentieri a tutte le tue domande sul percorso giorno per giorno, sulle tappe e sui dettagli.

Un motociclista affronta un tornante su una strada di montagna nebbiosa sopra colline terrazzate
Giorno 9: Hue - Hoi An: Il passo Hai Van

Giorno 9: Hue - Hoi An: Il passo Hai Van

Se ieri non hai visitato la cittadella, puoi recuperare stamattina. Prosegui poi verso Hoi An, un antico porto commerciale ben conservato e patrimonio mondiale dell'UNESCO. Attraverso la strada nazionale n. 1 e una deviazione nel Parco Nazionale di Bach Ma, percorri il panoramico passo Hai Van. Oltre le Marble Mountains, la strada costiera ti conduce in moto ancora più a sud fino a Hoi An.

Un gruppo di motociclisti e moto in posa davanti a un ornato arco di un tempio
Giorno 10: Hoi An - Sosta ed esplorazione

Giorno 10: Hoi An - Sosta ed esplorazione

Hoi An è una piccola città con case tradizionali e per molti viaggiatori è uno dei luoghi più belli del Vietnam. Oggi la moto resta ferma e ti prendi un'intera giornata per esplorare il posto. Lungo il fiume ti aspetta un mercato colorato, oltre a vicoli pieni di edifici storici cinesi e piccoli templi. Puoi fare un giro in barca, andare sulla vicina spiaggia e gustare la cucina nei numerosi ristoranti e caffè.

Giorno 11: Hoi An - Dak Glei: Altopiano centrale

My Son si trova a 30 km da Hoi An e dal IV al XIII secolo fu il centro religioso del popolo Cham. Nonostante i segni della guerra, è un luogo suggestivo. Poi lasci i turisti alle spalle e percorri in moto le sconosciute zone montuose dell'altopiano centrale. Attraverso una strada stretta raggiungi la Route 14, che conduce alla strada Ho Chi Minh. A Dak Glei, tranquilla città dell'altopiano, trovi un alloggio semplice.

Giorno 12: Dak Glei - Plei Ku: Passo Lo Xo

Segui la strada Ho Chi Minh proseguendo verso sud. Il fondo stradale peggiora un po', ma incontri pochissimo traffico. Dopo il bel passo Lo Xo raggiungi il territorio dei Rong, i cui villaggi riconosci dai tetti particolarmente alti delle case comunitarie. Un paesaggio montano fantastico e una buona strada lungo il fiume Dak Po accompagnano la tua tappa enduro. Passando per Plei Kan e un tratto sterrato verso Kontum arrivi fino alla città commerciale di Plei Ku.

Giorno 13: Plei Ku - Dak Mill: Rotta Ho Chi Minh

Ti aspetta una giornata lunga ma particolarmente emozionante in moto. Questo tratto della rotta Ho Chi Minh è un collegamento molto trafficato tra le grandi città dell'altopiano centrale - fai attenzione ai numerosi camion e autobus. Al mattino aggiri un tratto molto trafficato su una pista sterrata, se il livello dell'acqua lo consente. Lì il veicolo di supporto non può seguirti. Passando per Ea Sup e il Parco Nazionale di Yok Don raggiungi Dak Mill, su un lago - attenzione agli elefanti che attraversano!

Giorno 14: Dak Mill - Thac Mo: Zona di confine

Oggi si fa emozionante, quando percorri in moto il confine con la Cambogia - una regione dove gli occidentali si vedono raramente. Provi ad attraversare il Parco Bu Gia Map, un importante campo di battaglia della guerra del Vietnam; se il passaggio è chiuso, il percorso prosegue via Dak Lac fino a Thac Mo. Nella provincia di Dak Lac vivono 44 gruppi etnici, tra cui gli Ede matriarcali. Thac Mo si trova sull'omonimo lago artificiale.

Giorno 15: Thac Mo - Ho Chi Minh City: Finale

L'ultima tappa in moto ti porta nella grande e vivace città di Ho Chi Minh, un tempo Saigon. In moto passi davanti alla cattedrale centrale e al Palazzo della Riunificazione, il cui cancello fu attraversato da un carro armato nordvietnamita. In città c'è molto da scoprire: il War Remnants Museum, il mercato Ben Thanh e la vivace vita di strada. Qui si conclude il tuo tour in moto in Vietnam da nord a sud, nel cuore economico del Paese.

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Il nostro esperto ti spiegherà il tour e risponderà a tutte le tue domande.

Recensioni Verificate

Opinioni dei partecipanti alla Viaggi-in-moto in Vietnam

5.0

2 recensioni

Oliver S.

Il viaggio in moto attraverso il Vietnam da nord a sud ha offerto una dinamica di gruppo equilibrata, in particolare durante le escursioni fuoristrada nel parco...

Tradotto dal tedesco · Mostra l'originale

Die Motorradreise durch Vietnam von Nord nach Süd bot eine ausgewogene Gruppendynamik, insbesondere während der Offroad-Fahrten im Ke Bang Nationalpark. Das Tempo wurde gut angepasst, sodass erfahrene Fahrer das Abenteuer um die riesigen Höhlen in Phong Nha genießen konnten, ohne dass weniger erfahrene Teilnehmer überfordert wurden. Nach der Tour erkannte ich, wie wichtig eine harmonische Gruppe für ein solches Erlebnis ist.

Oliver S.

Robert S.

La moto tour attraverso il Vietnam pone particolare enfasi sul livello di difficoltà e sul carico. I percorsi off-road impegnativi nel Parco Nazionale di Ke Ban...

Tradotto dal tedesco · Mostra l'originale

Die Motorradreise durch Vietnam legt besonderen Wert auf den Schwierigkeitsgrad und die Belastung. Die anspruchsvollen Offroad-Strecken im Ke Bang Nationalpark erforderten fortgeschrittene Fahrkenntnisse, während Übernachtungen im Campingformat während der 16-tägigen Tour zusätzlichen Komfort in dieser abgelegenen Region vermissten.

Robert S.
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Offroad adventure

PREZZO

da

€ 2,949 / persona

Opzioni di prezzo

Autista € 2,949
Passeggero/a € 2,579

Opzioni extra

Supplemento per camera singola / persona € 359
Upgrade della moto / persona € 349

La viaggio include

  • Tutti i trasferimenti aeroportuali
  • Tutti i pernottamenti (non sempre con colazione inclusa)
  • Moto a noleggio Kawasaki KLX 150cc (upgrade a Honda XR 250cc possibile)
  • Trasporto di rientro delle moto a noleggio da Ho Chi Minh a Hanoi
  • Meccanico di viaggio nel veicolo di supporto (a partire da più di 6 partecipanti)
  • Guida in moto multilingue (anche meccanico)
  • Lettera di invito per il visto per il Vietnam
  • Certificato di garanzia di viaggio (protezione contro l'insolvenza ai sensi del §651r BGB) - obbligatorio per tutti i viaggi OVERCROSS

Domande frequenti sul viaggio

  • Quali moto vengono utilizzate?
    Di serie guidi una Honda XR o una Kawasaki KLX 150cc. È possibile un upgrade alla Honda XR 250cc per 342 € (disponibilità limitata).
  • Quale patente mi serve?
    Hai bisogno di una patente di guida nazionale per moto e di una patente internazionale.
  • Quanto è impegnativo il tour?
    Il tour è adatto a principianti con un po' di esperienza. Ci sono alcuni tratti offroad, ma le tappe giornaliere non sono troppo lunghe.
  • Quale equipaggiamento è consigliato?
    Sono necessari abbigliamento protettivo, guanti e stivali robusti. Per le zone montuose dovresti portare anche abbigliamento caldo.
  • C'è un veicolo di supporto?
    Sì, a partire da 6 partecipanti un veicolo di supporto trasporta bagagli, pezzi di ricambio e passeggeri.
  • Ho bisogno di un visto per il Vietnam?
    Sì, per te è possibile un „Visa on Arrival“ (visto all'arrivo).
  • Qual è il periodo migliore per viaggiare?
    La stagione secca (da settembre a maggio) è l'ideale. Nella stagione delle piogge (da giugno ad agosto) le strade possono diventare fangose e difficili da percorrere.
  • Posso combinare il tour con altri viaggi in Vietnam?
    Sì, è possibile combinarlo con il tour del Vietnam del Nord (10 giorni) o con il tour del Delta del Mekong nel Vietnam del Sud (10 giorni).
Nota di OVERCROSS sul percorso di viaggio
La descrizione del viaggio sopra riportata è un proposta online non vincolante e non costituisce un itinerario vincolante. Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche a percorso, programma e alloggi (§ 651d BGB in combinato disposto con Art. 250 EGBGB). Si applicano i termini e le condizioni di OVERCROSS.
Termini e condizioni di OVERCROSS

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