VIAGGI-IN-MOTO · MONGOLIA
Tour in moto Gobi e Cascata di Orkhon, Mongolia
Questo tour in moto di 14 giorni dal Gobi alla cascata di Orkhon ti porta da Ulaanbaatar nel deserto e attraverso alcuni dei paesaggi più vari della Mongolia – tra formazioni rocciose, canyon, le dune cantanti di Khongor e la valle di Orkhon.
Il Viaggio
Tour guidato in moto nel Gobi fino a Orkhon
La Mongolia è uno degli ultimi grandi paesaggi incontaminati della Terra. Su questo tour in moto nel Gobi di 14 giorni parti da Ulaanbaatar e attraversi il deserto aperto, piste di ghiaia e canyon tettonici fino alla valle di Orkhon e alla sua cascata di Orkhon.
Dormi in gercamp mongoli tradizionali, vivi il tramonto alle Flaming Cliffs di Bayanzag, sali sulle dune cantanti di Khongor e osservi i cavalli di Przewalski nel parco nazionale di Khustai. Questo viaggio in moto attraverso il Gobi è pensato per chi vuole scoprire un Paese che si rivela davvero solo dalla sella.
Punti salienti del viaggio
Punti salienti del viaggio
Mongolia
Questo tour in moto dal Gobi alla cascata di Orkhon attraversa la Mongolia in 14 giorni: da Ulaanbaatar nel deserto, tra le dune di Khongor e Bayanzag fino alla valle di Orkhon e al parco nazionale di Khustai – prevalentemente offroad su BMW F 900 GS.
Giorno 1: Ulaanbaatar - Arrivo e trasferimento
Dopo l'atterraggio a Ulaanbaatar ti veniamo a prendere in aeroporto e ti accompagniamo in hotel. Dopo una breve pausa, prima passeggiata per la capitale mongola – prime impressioni, primo pasto. La sera il gruppo si riunisce per la prima cena insieme, pronto per il tour in moto nel Gobi che sta per iniziare.
Giorno 2: Ulaanbaatar - Tour in città e briefing
Dopo la colazione si va in città: visitiamo Piazza Sukhbaatar e il Museo di Gengis Khan, con il Monumento d'Oro e i reperti dell'impero degli Unni. Nel pomeriggio segue il briefing su percorso e mezzi – qui conosci la BMW F 900 GS con cui affronterai questo tour in moto nel Gobi.
Giorno 3: Baga Gazriin Chuluu - prima tappa offroad
Il primo vero giorno di guida – circa 240 km. All'inizio un po' di asfalto per prendere confidenza con la BMW F 900 GS, poi lasciamo la strada asfaltata: ghiaia e sabbia ci portano, come prima tappa offroad, alle imponenti formazioni rocciose di Baga Gazriin Chuluu e al primo gercamp di questo tour in moto nel Gobi.
Giorno 4: Tsagaan Suvraga - la Stupa Bianca del Gobi
Circa 220 km attraverso un terreno vario – rovine di monasteri, un piccolo canyon, steppa infinita. Dopo una breve pausa in un soum torniamo su piste sterrate. La meta odierna di questo tour in moto nel Gobi è Tsagaan Suvraga, l'imponente Stupa Bianca che si erge come una parete rocciosa dalla pianura.
Giorno 5: Gola di Dungenee - canyon roccioso nel Gobi
Deserto a perdita d'occhio, poi all'orizzonte appare una massiccia catena montuosa. La attraversiamo in offroad – a tratti impegnativo, ma fattibile. Alla fine si apre la gola di Dungenee: un drammatico canyon roccioso nel mezzo della steppa. Qui ci concediamo una lunga pausa prima di proseguire verso il gercamp.
Giorno 6: Dune di Khongor - le montagne di sabbia cantanti
Circa 220 km attraverso un canyon e la gola rocciosa dei monti Gurvan Saikhan. Dopo una sosta per il rifornimento a Bayandalai Soum raggiungiamo le dune cantanti di Khongor – montagne di sabbia alte oltre 200 metri ai margini del deserto. Chi su questo tour in moto nel Gobi vuole scalare le dune dovrebbe portare buona condizione fisica e uno zaino idrico.
Giorno 7: Bayanzag - le Flaming Cliffs al tramonto
Circa 150 km offroad tra steppa, canyon e piste, con una pausa a Bulgan Soum. Nel pomeriggio raggiungiamo le Flaming Cliffs di Bayanzag: al tramonto le formazioni rocciose si accendono di un rosso intenso – una delle immagini più celebri di questo tour in moto nel Gobi.
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Giorno 8: Arvaikheer - Ongiin Khiid e città di provincia
Prima steppa infinita, poi terreno montuoso. Nel mezzo si nascondono le rovine del monastero di Ongiin Khiid – vale la pena una breve sosta. Si prosegue fino ad Arvaikheer, capoluogo della provincia di Övörkhangai. Dopo tappe enduro polverose, qui ti aspetta un hotel confortevole con mezza pensione.
Giorno 9: Cascata di Orkhon - nella valle di Orkhon
Oggi la tappa più varia – il paesaggio ricorda per tratti l'Islanda. Il percorso attraversa la valle di Orkhon, di origine vulcanica (patrimonio UNESCO). La meta di questo tour in moto alla cascata di Orkhon è la cascata stessa – un highlight inaspettato nel cuore della Mongolia.
Giorno 10: Lago Ugii - sosta al lago d'acqua dolce
Il percorso torna lentamente verso Ulaanbaatar, direttamente al lago Ugii – un tranquillo lago d'acqua dolce ricco di avifauna. Dopo le lunghe giornate di guida di questo tour in moto nel Gobi, resta tempo per riprendere fiato: un bagno nel lago, passeggiate sulle rive e una serata tranquilla al gercamp.
Giorno 11: Parco di Khustai - i cavalli di Przewalski
Dopo l'allenamento delle tappe precedenti, la guida oggi è più rilassata. Visitiamo il parco nazionale di Khustai – casa dei cavalli di Przewalski (Takhi), che qui vivono completamente allo stato brado. Al mattino presto e alla sera puoi osservare i cavalli selvatici da vicino – un tranquillo contrasto con l'offroad della steppa.
Giorno 12: Ulaanbaatar - ritorno lungo il fiume Tuul
L'ultimo giorno di guida – prevalentemente strade sconnesse e in parte asfaltate. Seguiamo il fiume Tuul verso Ulaanbaatar, costeggiando i monti Khustai, tra formazioni rocciose e ampi paesaggi. Nella capitale si conclude la parte in moto di questo tour nel Gobi dopo undici tappe.
Giorno 13: Ulaanbaatar - cultura e festa d'addio
Il penultimo giorno in Mongolia. Passeggiata in città, souvenir o una visita a un negozio di cashmere mongolo, a tua scelta. Nel pomeriggio visitiamo un teatro tradizionale – un ultimo sguardo sull'antica cultura del Paese. La sera l'intero gruppo festeggia la festa d'addio di questo tour in moto nel Gobi.
Giorno 14: Ulaanbaatar - partenza
L'ultima mattina – di buon'ora si va in aeroporto. Qui termina il tuo tour in moto dal Gobi alla cascata di Orkhon. Undici giorni di guida tra deserto, steppa, canyon e dune di sabbia sono ormai alle spalle – ricordi di questo viaggio in moto che resteranno a lungo.
Vuoi una descrizione dettagliata di tutti i giorni di viaggio?
Il nostro esperto ti spiegherà il tour e risponderà a tutte le tue domande.
da
La viaggio include
- Veicoli di supporto 4x4 in ottime condizioni
- Trasporto bagagli nelle due valigie della moto per partecipante (31 e 38 litri di volume)
- Deposito del bagaglio restante durante il tour nel nostro magazzino
- Carburante e supporto tecnico lungo il percorso
- Il team parla, a seconda della composizione, tedesco, inglese, russo e coreano
- Squadra di supporto con guide turistiche e tecnici
- Transfer da e per l'aeroporto all'arrivo e alla partenza, oltre alle visite in città
- Servizio back-to-base entro 24 ore
- Supporto per i giri turistici in città
- Visite guidate incluse di biglietti d'ingresso e pedaggi
- Pernottamenti a Ulaanbaatar in hotel locali di categoria media, camera doppia con mezza pensione (camera singola a supplemento, vedi modulo di prenotazione)
- Pernottamenti durante il tour in gercamp fissi con colazione e cena calda incl. tè, caffè e acqua (alcolici e bibite non inclusi; occupazione singola della yurta vedi modulo di prenotazione)
- Vitto durante il giorno in tour: finger food e piccoli snack, tè, caffè, acqua e bibite
- Scheda eSIM gratuita; invece di una tariffa, siamo felici di ricevere una donazione all'asilo "Bayasgalant" (https://www.bayasgalant.ch)
- Internet satellitare
-
Di norma, a seconda della tua nazionalità, hai bisogno di un visto prima dell'arrivo, perché le norme sui visti mongole variano da Paese a Paese. Controlla quindi i requisiti specifici per la tua nazionalità. Per i cittadini di alcuni Paesi la Mongolia è esente da visto per un periodo limitato, ma per la maggior parte dei visitatori è necessario un visto – incluso quello turistico.
-
Per la richiesta ti servono normalmente un passaporto valido, un modulo di richiesta compilato e altri documenti come una lettera d'invito, un itinerario di viaggio e una prova di mezzi finanziari sufficienti. Questa lettera te la forniamo volentieri su richiesta. Durata e costi possono variare, quindi contatta l'ambasciata o il consolato mongolo più vicino per le informazioni aggiornate. Richiedi il visto assolutamente prima del viaggio – non ci assumiamo responsabilità per i viaggiatori che arrivano senza visto e vogliono ottenerlo solo all'arrivo a Ulaanbaatar.
-
Nel nostro parco mezzi trovi BMW F 900 GS e UTV Can-Am Maverick X3 Turbo X rs dall'Australia. Le BMW sono equipaggiate con accessori Touratech, paramotore, protezione motore e sistema di valigie, per il massimo comfort in tour. Il nostro team è guidato dai migliori meccanici della Mongolia, specializzati in UTV e moto enduro offroad, con grande esperienza da competizioni internazionali – la tua sicurezza viene prima di tutto. I momenti salienti del tour vengono raccolti in un video e in una raccolta fotografica, così potrai rivivere la tua avventura in seguito. Da noi ti aspettano guida offroad al top, percorsi accuratamente pianificati e molto tempo per il sightseeing.
-
Soprattutto motocicliste e motociclisti enduro che vogliono guidare offroad senza limiti e allo stesso tempo scoprire un Paese meraviglioso. Persone che non cercano un rally, ma un tour con tempo per qualche foto, per lasciarsi conquistare dal paesaggio. Persone a cui piace scoprire nuove culture, la loro storia e la gente del posto – e che apprezzano l'esperienza di gruppo con persone che condividono la stessa passione, dalla quale spesso nascono nuove amicizie.
-
Il tempo di guida dipende dalle condizioni stradali e dalle attrazioni lungo il percorso. Alcuni giorni prevedono meno di 150 chilometri, altri circa 250 chilometri. Bilanciamo difficoltà e distanza in un rapporto gestibile. Il programma lascia spazio per la colazione, le soste fotografiche, brevi pause e un arrivo puntuale – di solito verso le 16:30 o le 17:00. Il meteo o condizioni mutate possono tuttavia allungare i tempi di guida.
-
Dovresti comunque avere conoscenze di base di guida enduro. Abbiamo però già avuto anche un puro motociclista da strada, che non aveva mai guidato offroad e se l'è cavata bene – il motto è learning by doing. Le difficoltà si collocano prevalentemente su un livello da basso a medio. Poiché guidiamo quasi ininterrottamente dalla mattina al pomeriggio, dovresti avere anche una condizione fisica adeguata. Dopo due o tre giorni prendi la routine, con cui finora tutti se la sono cavata bene.
-
Sì, siamo in moto per 11 giorni. In alcuni tour pianifichiamo una giornata di pausa, durante la quale si svolgono attività speciali a sorpresa. Chiedi conferma al momento della prenotazione se per te è importante e non risulta chiaro dalla descrizione.
-
No, non è necessario. La nostra guida conduce l'intero gruppo da un punto all'altro, e il veicolo di supporto chiude la fila come ultimo.
-
I tour sono limitati a 10 moto più la guida. Siamo convinti che i nostri ospiti preferiscano un tour più individuale e personale con meno moto. Per i viaggi di gruppo privati offriamo anche un numero maggiore di partecipanti.
Termini e condizioni di OVERCROSS
Invia richiesta
Come hai
sentito parlare di noi?
