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Entrenamiento de enduro y trial de 2 días en Alemania
El entrenamiento de enduro y trial de 2 días está pensado para pilotos con ambición que ya dominan entre el 70 y el 80 por ciento de las técnicas básicas de conducción offroad y quieren dar el siguiente paso.
¿Cuánto dura?
2 Días
Precio
€ 560
/ persona
El viaje
Entrenamiento avanzado para pilotos offroad con ambición
Para participar necesitas un carné de conducir válido y un equipo de protección completo y apto para offroad: protecciones para brazos, hombros y espalda, guantes, un casco integral y botas aptas para enduro. Con un buen equipo sacarás el máximo partido a los dos días de entrenamiento.
Si después del entrenamiento quieres salir de viaje: aquí tienes todos los viajes en moto por Europa con una vista general del nivel de conducción.
Lo más destacado del viaje
Lo más destacado del viaje
01
Introducción dirigida al trial
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Introducción dirigida al trial
Vives tus primeras experiencias sobre la moto de trial y aprendes a controlar con precisión el equilibrio y la respuesta al gas.
02
Amplía tu técnica offroad
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Amplía tu técnica offroad
Partiendo de los niveles 1 y 2, perfeccionas la posición del cuerpo, el frenado y la técnica de curvas en el campo.
03
Grupos reducidos, mucho feedback
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Grupos reducidos, mucho feedback
Un máximo de ocho participantes significa una atención intensiva de instructores con experiencia en los dos días.
04
Técnica para el enduro de viaje
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Técnica para el enduro de viaje
El control fino que ganas en el entrenamiento de precisión lo trasladas directamente a tu enduro pesado en terreno difícil.
05
Comida incluida
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Comida incluida
Los dos días te esperan una comida caliente, fruta, barritas de muesli y bebidas en el terreno de entrenamiento.
Alemania
El entrenamiento de enduro y trial de 2 días se celebra en el recinto del Enduro Center Mammutpark en Stadtoldendorf. En dos días repasas tus técnicas básicas offroad y das el salto al trial de forma dirigida, acompañado por instructores con experiencia en un grupo reducido.
días 1-2
Día 1: Stadtoldendorf, profundizar en la técnica básica de enduro
El primer día de tu entrenamiento avanzado de enduro y trial empieza con un repaso a fondo de las técnicas básicas de conducción offroad. Tras revisar tu equipo, salimos al terreno: trabajas la posición del cuerpo, la dirección de la mirada, la respuesta al gas y el frenado dosificado. Con ejercicios específicos profundizas en tu control en subidas, bajadas y curvas cerradas. En el grupo reducido, los instructores te dan feedback directo, de modo que por la tarde te sientes claramente más seguro en el terreno.
¿Preguntas sobre el itinerario?
Nuestro guía de ruta responde encantado a todas tus preguntas sobre la ruta, las etapas y los detalles de cada día.
Día 2: Mammutpark, introducción al trial
El segundo día el protagonista es la introducción al trial. Sobre la moto de trial aprendes a mantener el equilibrio con precisión a baja velocidad, a embragar con limpieza y a dar gas con sensibilidad. Sobre escalones, raíces y pequeños obstáculos entrenas tu sensación de tracción y equilibrio. Este entrenamiento de conducción de enduro y trial une dos mundos: al final trasladas la precisión adquirida a tu enduro de viaje y conduces con más control en terreno técnicamente exigente.
¿Quieres una descripción detallada de todos los días del tour?
Nuestro experto te explicará el itinerario completo y responderá todas tus preguntas.
PRECIO
desde
€ 560
/ persona
Opciones de precio
Piloto con moto propia
€ 560
Opciones adicionales
Beta Alp 200 baja 113 kg
€ 180
BMW R 1300 GS Adventure
€ 200
BMW R 1300 GS con asiento bajo
€ 200
BMW R 12 G/S
€ 200
BMW F 900 GS
€ 180
BMW F 900 GS con asiento bajo
€ 180
BMW F 800 GS
€ 180
BMW F 800 GS con suspensión rebajada
€ 180
BMW F 450 GS
€ 180
KTM 890 Adventure R
€ 200
KTM 790 Adventure
€ 180
KTM 690 Enduro R
€ 180
KTM 390 Adventure R
€ 180
Suzuki V-Strom 800DE
€ 180
Yamaha Ténéré 700 Rally
€ 180
Yamaha Ténéré 700
€ 180
Yamaha Ténéré 700 con suspensión rebajada
€ 180
El viaje incluye
- Entrenamiento avanzado para pilotos que han completado los niveles 1 y 2, dominan entre el 70 y el 80 por ciento de las técnicas básicas offroad y quieren dar el salto al trial
- Dos comidas, una cada día, cada una con una bebida sin alcohol
- Fruta, barritas de muesli y agua durante todo el día, y café desde el mediodía
- Piezas de protección contra caídas y combustible para la moto de alquiler
- Servicio de taller in situ
Preguntas frecuentes sobre el viaje
-
¿Puedo participar en el entrenamiento con mi propia moto?
Sí, muchos participantes vienen con su propia moto. Tiene que estar homologada para circular por carretera y ser apta para el campo; no se admiten motos de 2 tiempos. Basta con un buen neumático de enduro de serie, y lo ideal es un neumático 50:50 como el Dunlop Trailmax Raid o similar. Tu moto debe estar en perfecto estado técnico. Si tienes dudas, habla con nosotros, estaremos encantados de aconsejarte. -
¿Ofrecéis vosotros un seguro de cancelación de viaje o podéis recomendarnos algún proveedor?
Nosotros no ofrecemos un seguro de cancelación de viaje. Pero en comparadores como Check24 encontrarás una oferta adecuada con pocos clics. -
¿Soy responsable de los daños en mi moto de alquiler?
Los daños superiores a 1.000,00 EUR causados por el arrendatario corren por su cuenta y se le facturarán. Los daños de hasta 1.000,00 EUR corren a cargo del arrendador. Los daños a la moto o a personas atribuibles a negligencia grave o dolo del arrendatario corren íntegramente a cargo del arrendatario. -
¿Se celebra el entrenamiento aunque haga mal tiempo?
Por regla general, nuestros entrenamientos se celebran con cualquier tiempo. No obstante, en condiciones meteorológicas extremas nos reservamos el derecho de cancelar un entrenamiento. En ese caso buscaremos contigo una fecha de sustitución adecuada. -
¿Dónde está el punto de encuentro y a qué hora debo estar allí?
El punto de encuentro y de registro para todos los entrenamientos es el cuartel, muy cerca del terreno de entrenamiento: ENDURO CENTER MAMMUTPARK, Yorck-Straße 5, 37603 Stadtoldendorf. Quedamos allí a las 8:30 como muy tarde; el entrenamiento empieza puntualmente a las 9 y termina hacia las 16:00 o 16:30. -
¿Qué equipo o ropa de protección necesito?
Necesitas un equipo de protección completo para moto: mono o chaqueta y pantalón de moto con protecciones, casco, guantes y botas de moto resistentes. Son muy importantes para tu seguridad, y unas botas normales por lo general no bastan. Con botas que no sean lo bastante robustas no se puede participar. También puedes alquilarnos botas de moto en todas las tallas, pero el número de pares es limitado, así que lo mejor es que hables con nosotros antes del entrenamiento. -
¿Cómo se organiza la comida durante el entrenamiento? ¿Está incluida?
El precio incluye una comida con una bebida sin alcohol por cada día de entrenamiento. Para picar entre horas tienes fruta, barritas de muesli y agua a tu disposición durante todo el día, y por la tarde además café.
Aviso de OVERCROSS sobre el itinerario
La descripción del viaje anterior es una propuesta online sin compromiso y no constituye un itinerario vinculante. Nos reservamos expresamente el derecho a modificar la ruta, el desarrollo y los alojamientos (§ 651d BGB en relación con el art. 250 EGBGB). Se aplican las condiciones generales de OVERCROSS.condiciones generales de OVERCROSS
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