Sulla Via Ovest con l'Enduro verso Città del Capo

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Africa Moto Expedition: Transafrica VAI A OVEST

Questa spedizione in moto in Africa ti porta in giro per circa 15.000 chilometri attraverso il continente con la tua moto da viaggio. Sulla Route Ovest, partirai dall'Europa meridionale, attraverserai il Marocco e il Senegal fino a Cape Town.


Quanto dura? 55 giorni
Quando? Dec 28, 2026
Prezzo € 17,199 / persona

Il Viaggio

Sulla Via Ovest con l'Enduro verso Città del Capo

Due percorsi conducono in moto attraverso l'Africa. La rotta est seguela strade ampiamente asfaltate, mentre la rotta ovest ti costringe a attraversare regioni in cui carburante, infrastrutture e formalità doganali vengono negoziati di giorno in giorno. È proprio questo il fascino di questa spedizione in moto in West Africa.

Dall'Europa meridionale si passa per l'Alto Atlante fino al Sahara, proseguendo lungo la costa atlantica attraverso la zona del Sahel e le foreste pluviali dell'Africa occidentale. Nella regione del Congo si attraversa la seconda foresta pluviale più grande della Terra, prima che l'Angola e la Namibia aprano il tratto secco e veloce fino al Capo di Buona Speranza. Sabbia, ondulato, fango e asfalto si alternano con un ritmo che nessuna pianificazione può prevedere completamente.

Puoi viaggiare con la tua moto da turismo o noleggiare una Yamaha Ténéré 700 Rally completamente attrezzata da OVERCROSS, compreso il sistema di bagagli e la navigazione, come One Way da Tubinga al Capo di Buona Speranza. Chi preferisce non guidare può viaggiare con il veicolo di supporto.

Si richiede un'esperienza solida in fuoristrada, resistenza fisica e mentale, spirito d'avventura e la disponibilità a rinunciare al comfort quando la rotta lo richiede. Solo l'esperienza su strada non è sufficiente: anche i corridori professionisti hanno difficoltà su terreni instabili. Chi cerca un tour in moto pianificabile non è nel posto giusto. Chi vuole realmente attraversare un continente da nord a sud è esattamente nel posto giusto.

Prima della partenza ci incontreremo per un incontro preliminare, riceverai una cartella con informazioni di viaggio, lista di attrezzature e imballaggio, oltre a supporto per le domande sui visti e sul Carnet de Passage. La direzione dell'espedizione sarà presente e disponibile anche tramite un tracker satellitare. Su richiesta, i familiari riceveranno un rapporto settimanale sulla posizione e sullo stato.

Questa spedizione Transafrica è un'espedizione, non un pacchetto turistico ai sensi del § 651a BGB. OVERCROSS si occupa della pianificazione, della direzione dell'espedizione, del routing e della comunicazione satellitare. Gli alloggi, il trasporto e il vitto sono a carico del partecipante.

La partecipazione a questa spedizione in moto in Africa avviene a proprio rischio. In tutti i paesi visitati ci sono pericoli, e non garantiamo l'arrivo a destinazione in nessun viaggio in moto in West Africa. Leggi le avvertenze di sicurezza del Ministero degli Affari Esteri prima di prenotare.

La spedizione Transafrica significa: partenza dall'Europa meridionale, arrivo a Capo di Buona Speranza, tutto ciò che c'è in mezzo è avventura. Assicurati subito il tuo incontro preliminare.

Africa Moto Expedition: Transafrica VAI A OVEST

Punti salienti del viaggio

Punti salienti del viaggio

01 Rotta Ovest attraverso l'Africa
01
Rotta Ovest attraverso l'Africa
Circa 15.000 chilometri collegano il sud Europa attraverso il Marocco, la Mauritania e la Nigeria fino a Cape Town. Questa spedizione in moto dell'Africa occidentale unisce la costa atlantica, il Sahara e la foresta pluviale in una lunga linea attraverso il continente.
02 Con l'enduro a Città del Capo
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Con l'enduro a Città del Capo
Venti paesi, piste desertiche e innumerevoli valichi di frontiera si trovano tra la partenza e la Table Mountain. Il pilota e la macchina sono messi alla prova ogni giorno di nuovo.
03 Enduro propri o noleggio
03
Enduro propri o noleggio
Per la traversata dell'Africa inizi con la tua moto da viaggio o noleggi la Yamaha Ténéré 700 Rally completamente attrezzata di OVERCROSS, inclusi sistema di bagagli e navigazione, come One Way da Tubinga a Città del Capo.
04 Guida e connessione Sat
04
Guida e connessione Sat
Una guida esperta dell'espedizione ti accompagna in loco e online. Attraverso un tracker satellitare rimani costantemente connesso, e i familiari ricevono su richiesta un rapporto settimanale sullo stato del gruppo.
05 Visto e logistica di confine
05
Visto e logistica di confine
In questa spedizione in moto in Africa ti supportiamo con i visti, il Carnet de Passage e i numerosi attraversamenti di confine. In questo modo la burocrazia rimane pianificabile, mentre tu ti concentri sulla pista.
Days 1–50
Ein Motorradfahrer auf einem Overcross-Endurobike hält bei Sonnenuntergang auf einer Wüstenpiste
Giorno 1: Tubinga, Inizio dell'espedizione

Giorno 1: Tubinga, Inizio dell'espedizione

A Tubinga inizia l'Expedition Africana in moto. Trasportiamo l'attrezzatura, controlliamo le moto da viaggio e partiamo verso sud. Il primo giorno si attraversa l'inverno europeo, mentre di fronte a noi si estende la lunga Route Ovest fino a Città del Capo.

Ein Motorrad liegt auf der Seite einer roten Piste, während der Fahrer daneben steht
Giorno 2: Francia, attraverso la valle del Rodano verso sud

Giorno 2: Francia, attraverso la valle del Rodano verso sud

Durante l'Expedition Transafrica, percorriamo la Francia verso il Mediterraneo. La valle del Rodano ci porta rapidamente a sud, passando per Lione e la Provenza. I chilometri in autostrada e le tappe fredde fanno parte di questo primo viaggio, prima che ci attenda la Spagna.

Drei Fahrer und ihre Overcross-Enduromotorräder machen Pause auf einer roten Piste durch den Wald
Giorno 3: Pirenei, confine con la Spagna

Giorno 3: Pirenei, confine con la Spagna

Oggi attraversiamo i Pirenei e raggiungiamo la Spagna. Questo tour in moto in Africa inizia anche in Europa, ma con ogni passo il clima diventa più mite. Seguiamo la costa verso sud e godiamo dei primi chilometri più caldi del lungo viaggio.

Zwei zebragemusterte Overcross-Begleitfahrzeuge und eine Gruppe Fahrer mit Motorrädern auf einer Dschungelpiste
Giorno 4: Andalusia, viaggio verso Algeciras

Giorno 4: Andalusia, viaggio verso Algeciras

Attraverso la Spagna il viaggio in moto attraverso l'West Africa porta in Andalusia. Attraversiamo le ampie pianure della Meseta e raggiungiamo Algeciras, al passaggio tra l'Atlantico e il Mediterraneo. Qui prepariamo moto e documenti per il traghetto verso l'Africa.

Ein Motorradfahrer fährt durch einen Dorfmarkt vorbei an Ständen, bunten Schirmen und Händlern
Giorno 5: Gibilterra, traghetto per il Marocco

Giorno 5: Gibilterra, traghetto per il Marocco

Da Algeciras attraversiamo in traghetto lo Stretto di Gibilterra. Per molti qui inizia la vera attraversata dell'Africa in moto: in poche ore cambiano continente, lingua e cultura. In Marocco mettiamo piede sulla terraferma e impostiamo gli orologi sull'avventura.

Ein Motorradfahrer fährt auf einer Schotterstraße über eine weite Ebene, gesäumt von Tafelbergen
Giorno 6: Marrakech, arrivo in Marocco

Giorno 6: Marrakech, arrivo in Marocco

L'Expeditione in moto in Africa raggiunge Marrakech. Tra souk, viuzze e il Djemaa el Fna raccogliamo provviste e facciamo raggiungere il gruppo ai ritardatari in aereo. La sera pianifichiamo la tappa attraverso l'Alto Atlas verso sud.

Motorräder und ein Begleitfahrzeug halten an einem Kontrollpunkt mit Plastikstreifen am Straßenrand
Giorno 7: Alto Atlante, piste sopra il Tizi n’Tichka

Giorno 7: Alto Atlante, piste sopra il Tizi n’Tichka

Attraverso il Tizi n’Tichka, l'Expedition Moto Africa sale nell'Alto Atlante. Tornanti, ghiaia e i primi sentieri sterrati richiedono concentrazione. Dall'altra parte, il paesaggio si apre in valli aride e villaggi di argilla ai margini del deserto.

Giorno 8: Ouarzazate, verso il sud del deserto

Giorno 8: Ouarzazate, verso il sud del deserto

Da Ouarzazate seguiamo piste e strade secondarie più a sud del Marocco. Questo tour in moto in Africa richiede energia: sabbia, caldo e piste in ghiaia si alternano. La sera montiamo il primo vero campo nel deserto sotto un cielo stellato chiaro.

Ein verwitterter Expeditions-Lkw ist an einer Straße geparkt, daneben steht ein Mann
Giorno 9: Sud del Marocco, confine con il Sahara Occidentale

Giorno 9: Sud del Marocco, confine con il Sahara Occidentale

Lungo la costa atlantica, il viaggio in enduro verso l'Africa si avvicina al Sahara occidentale. Il traffico si fa più scarso, la vastità aumenta. Facciamo il pieno, riempiamo l'acqua e ci prepariamo a lunghe tappe senza rifornimenti nell'area desertica contesa.

Giorno 10: Sahara Occidentale, pista costiera infinita

Il viaggio in moto in Africa Occidentale si immerge nel Sahara Occidentale. Per chilometri ci accompagna solo l'Atlantico a sinistra e il deserto a destra. Vento contrario e sabbia mettono alla prova il pilota e la macchina. Passiamo i posti di blocco con pazienza e i documenti preparati.

Giorno 11: Dakhla, sosta all'Atlantico

Su una stretta lingua di terra raggiungiamo Dakhla. Qui la spedizione Transafrika fa una giornata di servizio: tensionare le catene, controllare le gomme, raccogliere energie. I kitesurfer sfruttano il vento mentre discutiamo della prossima tappa di confine verso la Mauritania.

Giorno 12: Terra di confine, verso il confine mauritano

L'ultimo tratto del Sahara occidentale ci porta nel famigerato paese di confine. Tra i posti c'è una pista di terra di nessuno in mezzo a mine. Questa spedizione in moto in Africa richiede qui la massima attenzione, prima di raggiungere il suolo mauretano.

Giorno 13: Nouadhibou, arrivo in Mauritania

A Nouadhibou inizia la parte mauritana dell'espedizione in moto dell'Africa occidentale. Ci occupiamo delle pratiche per i visti e ci immergiamo in un'altra realtà fatta di sabbia e vastità. Ai margini della città, il famoso cimitero delle navi nell'Atlantico arrugginisce.

Giorno 14: Sahara, dune e piste in lamiera ondulata

Profondamente nel Sahara, la traversata dell'Africa in moto richiede tutto. Sabbia morbida, campi di dune e ondulazioni costringono a una costante scelta di linee. Chi cade viene rialzato dal gruppo. La sera, ogni sorso d'acqua conta nel solitario campo desertico.

Giorno 15: Nouakchott, capitale al confine del deserto

Il viaggio Enduro in Africa arriva a Nouakchott, dove deserto e mare si incontrano. Riforniremo le scorte, ci occuperemo dei prossimi visti e daremo una breve pausa alle moto. Al mercato del pesce, in serata, arrivano le piroghe con il pescato del giorno.

Giorno 16: Saint-Louis, confine con il Senegal

Attraversiamo il confine con il Senegal. Il viaggio in moto in West Africa porta a Saint-Louis, una affascinante città coloniale all'estuario del fiume Senegal. Dopo, si attraversa la zona del Sahel, il passaggio tra il Sahara e la savana secca, verso il mare.

Giorno 17: Costa atlantica, Campo sull'oceano

Oggi il Transafrika Expedition campeggia direttamente sull'Atlantico. Una cucina leggendaria ci delizia con una cena che è uno dei momenti salienti del viaggio. Il caffè della mattina seguente è considerato il migliore dell'intera costa dell'Africa occidentale.

Giorno 18: Dakar, visti e logistica

A Dakar, l'Africa Motorcycle Expedition organizza la maggior parte dei visti successivi. Tra autorità e ambasciate c'è tempo per il servizio sulle enduro. La capitale pulsante all'estremo punto occidentale dell'Africa è un importante snodo della rotta.

Giorno 19: Gambia, traghetto sul fiume

Un breve détour porta il tour in motocicletta in Africa in Gambia, il paese più piccolo del continente. Con il traghetto attraversiamo il vasto fiume Gambia. Il verde tropicale e le mangrovie sostituiscono il deserto, e l'aria diventa visibilmente più umida e calda.

Giorno 20: Guinea, colline verdi e piste

L'espedizione in motocicletta in Africa arriva in Guinea. Strade in laterite rossa si snodano attraverso colline verdi e villaggi. Dopo le tappe nel deserto, il cambiamento è enorme: il fango sostituisce la sabbia e improvvisi acquazzoni trasformano i percorsi in sfide scivolose.

Giorno 21: Fouta Djallon, Altopiano della Guinea

Nelle montagne del Fouta Djallon il viaggio in Enduro in Africa percorre piste tortuose. Cascate, dislivelli ripidi e profonde valli caratterizzano il paesaggio. L'altitudine porta notti più fresche, ma il fondo tecnico mette alla prova sia i piloti che le sospensioni.

Giorno 22: Guinea del Sud, in viaggio verso il confine

Attraverso piste solitarie, la traversata dell'Africa in moto si avvicina al confine con la Costa d'Avorio. I mercati lungo la strada ci forniscono frutta e acqua. La comunicazione avviene a gesti, e ogni attraversamento di confine richiede di nuovo pazienza e documenti.

Giorno 23: Costa d'Avorio, arrivo e palme

Il viaggio in moto in West Africa arriva in Costa d'Avorio. Viali di palme, piantagioni di cacao e città vivaci caratterizzano il cammino. Le strade migliorano, il ritmo aumenta. La sera ci godiamo l'atmosfera calda e umida dei tropici nel Golfo di Guinea.

Giorno 24: Yamoussoukro, attraverso l'entroterra

La Transafrica Expedition si snoda attraverso l'entroterra passando per Yamoussoukro. La gigantesca basilica appare sorprendentemente tra le palme. Sfruttiamo il tratto asfaltato per recuperare chilometri e risparmiare le macchine per le piste che ci attendono.

Giorno 25: Abidjan, metropoli sul Golfo

Ad Abidjan la spedizione motociclistica in Africa si ferma in una vera metropoli milionaria. Grattacieli, lagune e traffico sono un contrasto con il deserto. Aspettiamo gli ultimi interventi di manutenzione, integriamo l'attrezzatura e definiamo il percorso verso il Ghana.

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Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.

Giorno 26: Ghana, confine e strada costiera

Dopo il passaggio del confine segue il tour in moto Africa lungo la costa ghanese. Antiche fortezze per schiavi come Cape Coast ricordano una storia oscura. La gente è cordiale, l'inglese facilita la vita quotidiana e il cibo da strada ci nutre lungo il cammino.

Giorno 27: Kumasi, nel cuore della terra Aschanti

L'escursione in moto in West Africa arriva a Kumasi, il centro del regno degli Ashanti. Nel vasto mercato si trova di tutto, da pezzi di ricambio a tessuti. Utilizziamo la giornata per il servizio e ci immergiamo nella vivace cultura dell'entroterra.

Giorno 28: Accra, meta della prima metà

Ad Accra termina la prima grande fase di questa spedizione in motocicletta in Africa. Per alcuni viaggiatori brevi, il Ghana è la meta, altri si preparano per la seconda tappa. Controlliamo attentamente le moto e i documenti prima di proseguire verso l'equatore.

Giorno 29: Lomé, breve corsa attraverso il Togo

Attraversiamo il Togo quasi in un giorno. Il viaggio in Enduro in Africa segue la costa verso Lomé, dove le palme e le onde dell'Atlantico costeggiano la capitale. Al vivace mercato dei feticci si manifesta la fede Voodoo della regione, prima che ci attenda il prossimo confine.

Giorno 30: Cotonou, attraverso il Benin verso il confine

In Benin inizia il viaggio in motocicletta nell'Africa Occidentale attraverso Cotonou, il vivace centro economico. I motorini sfrecciano a migliaia per le strade. Facciamo rifornimento, compriamo acqua e ci prepariamo per la Nigeria, forse l'ultima tappa più impegnativa dell'intero viaggio.

Giorno 31: Lagos, Anticamera dell'inferno

Attraversiamo il confine per la Nigeria e raggiungiamo Lagos, la città più grande del paese. Questa attraversata dell'Africa in motocicletta richiede qui vigilanza, poiché Lagos è considerata il "cortile dell'inferno". In un hotel ben sicuro ci accoglie il nostro referente.

Giorno 32: Nigeria, attraverso l'interno denso

L'Expeditione in moto in Africa si fa strada nell'entroterra denso della Nigeria. Il traffico, i controlli e il caldo mettono alla prova i nervi. Manteniamo il gruppo ben unito e seguiamo il percorso concordato in precedenza per arrivare rapidamente verso il confine camerunense.

Giorno 33: Nigeria orientale, avvicinamento al Camerun

Sulla strada per il confine, il paese diventa più verde e collinoso. L'Expeditione Transafrica attraversa piccole città e mercati. Le strade peggiorano e ci prepariamo ad uno dei valichi di frontiera più insignificanti dell'intero tragitto.

Giorno 34: Confine, il posto nel nulla

Al posto di confine “Out of Nowhere” abbandoniamo la Nigeria. Dopo circa 20 chilometri, l'Africa Motorcycle Expedition raggiunge una capanna del villaggio in Camerun, riconoscibile solo da una bandiera. Senza timbro d'ingresso, procediamo e cerchiamo un posto dove pernottare.

Giorno 35: Camerun, foresta pluviale e sentieri fangosi

La foresta pluviale accoglie il viaggio in Enduro in Africa con umidità e fango profondo. Piste scivolose, alberi caduti e guadi rendono ogni chilometro un lavoro. L'attrezzatura bagnata è ormai parte della quotidianità, ma il gruppo continua a lottare.

Giorno 36: Yaoundé, capitale nelle colline

Dopo tappe difficili, il viaggio in moto arriva ad Afrika Yaoundé, la capitale del Camerun situata su sette colline. Asciughiamo l'attrezzatura, facciamo manutenzione alle moto e ci ricarichiamo. Davanti a noi c'è il Congo, il cuore verde e la metà dell'espedizione.

Girono 37: Congo, confine con la Repubblica del Congo

L'Expeditione in moto in Africa Occidentale attraversa il confine con la Repubblica del Congo. All'inizio si percorrono strade sorprendentemente ben costruite, prima che la fitta giungla inghiotta la vista. Il caldo umido e il continuo alternarsi tra asfalto e pista caratterizzano la giornata.

Giorno 38: Foresta pluviale, campo dei gorilla nella giungla

Attraverso buone strade, l'Africa Motorcycle Expedition raggiunge un campo nella foresta pluviale. Da qui partiamo per un tour con i gorilla, un'esperienza rara, poiché in questa regione vivono solo pochi grossi maschi. La loro popolazione è fortemente minacciata di estinzione.

Giorno 39: Brazzaville, sulla riva del Congo

A Brazzaville, la spedizione Transafrica raggiunge il possente fiume Congo. Dall'altra parte c'è Kinshasa. Otteniamo il visto per la Repubblica Democratica del Congo, spesso entro un'ora, e prepariamo la traversata in una delle regioni più sfidanti del viaggio.

Giorno 40: Kinshasa, traghetto per la RD Congo

Con il traghetto, la traversata dell'Africa in moto attraversa il Congo fino a Kinshasa. La megalopoli è considerata una delle più caotiche dell'Africa. Formalità, folle e traffico richiedono pazienza. Qui anche la connessione satellitare non è sempre sicura.

Giorno 41: RD Congo, piste attraverso il sud

A sud di Kinshasa, l'expeditione in moto Africa si fa strada su sentieri accidentati. I ponti sono fatiscenti, il combustibile è scarso e le distanze tra i villaggi sono grandi. Viaggiamo in modo autonomo, condividiamo carburante e acqua e manteniamo il gruppo unito.

Giorno 42: Terra di confine, verso l'Angola

L'ultimo tratto della DR Congo porta il viaggio Enduro in Africa al confine con l'Angola. Il paesaggio si apre lentamente, la savana sostituisce la fitta foresta. Dopo i duri giorni nella giungla, tutti sono ansiosi di percorsi più asciutti e un terreno più solido.

Giorno 43: Angola, confine e vastità

Il viaggio in motocicletta in Africa occidentale raggiunge l'Angola. Dopo anni di guerra, il paese è in ripresa, le strade diventano sorprendentemente buone a tratti. Vaste savane e alberi di baobab caratterizzano l'orizzonte, mentre procediamo rapidamente verso sud.

Giorno 44: Luanda, metropoli costiera sull'Atlantico

Sulla costa, l'Africa Motorcycle Expedition raggiunge Luanda, la capitale costosa e vivace dell'Angola. Grattacieli si trovano accanto ai mercati, l'Atlantico brilla dietro. Ci riforniamo, cambiamo valuta e pianifichiamo le lunghe tappe nel sud del paese.

Giorno 45: Angola, lunghe tappe verso sud

Per centinaia di chilometri il viaggio in moto attraverso l'Africa si snoda nel sud dell'Angola. Le stazioni di servizio sono rare, motivo per cui riempiamo le taniche di riserva. Il paesaggio diventa più arido e annuncia già il deserto della Namibia. Di sera campeggiamo lontano da qualsiasi insediamento.

Giorno 46: Lubango, prima del confine con la Namibia

A Lubango, l'Expedition Transafrica si snoda attraverso la Serra da Leba con le sue famose serpentine. Dopodiché si scende in terre più secche. Ci stiamo avvicinando al confine namibiano e stiamo preparando documenti e macchinari per il penultimo cambio di paese.

Giorno 47: Namibia, confine e primo deserto

La traversata dell'Africa in moto raggiunge la Namibia. Subito tutto diventa più ampio e deserto: piste di ghiaia diritte, cielo infinito e poco traffico. Dopo il caos dei tropici, il paese appare come una liberazione. Ci godiamo l'aria secca e chiara del deserto.

Giorno 48: Etosha, wilderness e fauna

Ai margini dell'area di Etosha, l'Africa Motorcycle Expedition vive la fauna selvatica della Namibia. Elefanti, zebre e antilopi attraversano i sentieri. Manteniamo distanza e rispetto, perché qui siamo solo ospiti. Di sera, la salina si illumina di luce calda.

Giorno 49: Sossusvlei, dune e granito

Passando per le dune rosse di Sossusvlei, il viaggio Enduro in Africa attraversa la Namib. Imponenti formazioni granitiche e Keetmanshoop fiancheggiano il cammino. Il contrasto tra la sabbia rossa e il cielo blu è una delle parti più impressionanti del viaggio.

Giorno 50: Arancione, al confine con il Sudafrica

Il viaggio in motocicletta a Città del Capo si avvicina al fiume Oranje, il confine con il Sudafrica. Vigneti e fattorie emergono nel paesaggio arido. Al posto di frontiera lasciamo dietro di noi la Namibia e sappiamo: L'obiettivo della lunga spedizione è a portata di mano.

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PREZZO

da

€ 17,199 / persona

Opzioni di prezzo

Partecipazione con la propria moto - Tassa di partecipazione € 17,199
Accompagnamento nel veicolo di supporto € 16,389

Opzioni extra

Noleggio moto Yamaha Ténéré 700 Rally o simile / persona € 3,090
Pacchetto All In di servizi PR / persona € 2,999

La viaggio include

  • Incontro preliminare per i partecipanti all'Expeditione in motocicletta
  • Guida turistica online, collegata a noi tramite satellite-tracker
  • Utilizzo del telefono satellitare o del cellulare della guida durante il viaggio
  • Polizza di protezione del viaggio (garanzia di insolvenza secondo BGB §651r), obbligatoria per tutti i viaggi Overcross
  • Comunicazione della posizione e dello stato dell'Expeditione per familiari e amici (su richiesta)
  • Materiale cartografico per la traversata dell'Africa
  • Supporto per domande sui visti inclusa lista di controllo e contatti
  • Cartella del tour con informazioni di viaggio per la preparazione dell'Expeditione in motocicletta
  • Lista di attrezzatura e imballaggio per la preparazione dei motociclisti
  • Riunione finale dell'Expeditione
  • Supporto per il Carnet de Passage con il nostro partner ADAC
  • Quota di iscrizione dell'Expeditione
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