Häufige Fragen zur Reise

  • Der Transport deines eigenen Motorrades, von Tübingen nach Spanien, kostet dich zusätzlich circa 500,--€.

  • Wir werden die VISA Orga dir an die Hand geben und du bekommst dann alles Visa u.a. in DAKAR Senegal

  • Unter anderem ohne Probleme in der Botschaft Congo Brasaville innerhalb von einer Stunde

  • JA auf jeden Fall ist diese Expedition gefährlich! VOR der Anfrage / Buchung empfehle ich dir erst mal die ganzen Reisewarnungen vom https://www.auswaertiges-amt.de/de/reiseundsicherheit/10-2-8reisewarnungen zu lesen

  • Auf Straße ja, im Gelände NEIN gerade die Rennfraktion tut sich schwer wenn der Untergrund lose ist! 2024 hatten wir einen Rundstreckenfahrer dabei und glaube mir der hat hart gearbeitet und 6 Kilo auf der Strecke gelassen bis er das Ziel Kapstadt erreicht hat.

  • Ja, das kannst du, dein Motorrad kann kostenpflichtig nach Kapstadt transportiert werden und dort mit dem Sammelcontainer zurück gebracht werden oder von Namibia / Windhoek aus nach Europa Transportiert werden was wesentlich teurer ist

  • Ja wir organisieren den Rücktransport mit dem Kollegen in Kapstadt, die Kosten für ein Motorrad für den Transport liegen (2023) bei € 590.- bis nach EUROPA

  • Der Transport für die Transafrika Teilnehmer liegt bei ca. €290.-

  • Natürlich ;-) Wir senden mehrere Themenbezogene Expeditions Informationen mit allen TO DO (in timeline) sowie Ausrüstungs-deteils bis hin zu Themen wie VISA Packliste, Medi Pack, Werkzeug, Papiere, GPS und Navigation etc.

  • Ja wir haben auf der Tour einen Online Tourguide und alle Angehörigen haben einen Zugang zum direkten Kontakt und können einen Status-quo der Expedition sofern gewünscht wöchentlich erhalten. Wir sind via Satelliten Verbindung 24 Stunden in Verbindung. Dies gilt jedoch nicht für verschiedene Regionen wie bsp.. Kongo/DRC und Angola etc.

  • Inflation, unsere Regierung welche uns mit den Regularien knebelt und Kosten anstelle von Effizienz produziert UND natürlich die Kostenexplosion in Afrika PLUSS ORGA und Spritversorgungsaufwand um die Gruppe über 1000 Kilometer Distanzen OHNE Spritversorgung zu bringen ad on sind Reisebegleitung und Online Guide über 90 Tage mit Expeditionsvorbereitung / Durchführung und Abwicklung im Einsatz.

  • Für lange Touren auf und abseits der Straße eignet sich die Yamaha Ténéré 700 perfekt. Sie ist leicht, geländetauglich und komfortabel für weite Strecken. Alternativen sind die KTM 890 Adventure R oder die Honda Africa Twin. Am ende ist es deine Entscheidung mit welchem Motorrad du am besten zurecht kommst, auch wenn es ein anderes Model als beschrieben ist.

  • Wir haben unter anderem die Tenere 700 wahlweise mit Soft oder Alukoffer

  • Offiziell ist die Antwort NEIN. Inoffiziell ist dies nach Gelände und Platz möglich. Jedoch auf eigene Verantwortung da im Supportfahrzeug Diesel und Benzin transportiert wird und wir KEINE Haftung für Beschädigungen oder Diebstahl übernehmen können. Also am Ende des Tages ist es schlicht eine Entscheidung und Hilfe des Fahrers welche grundlegend gerne und freiwillig gemacht wird.