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Un passaggio d'anno senza fuochi d'artificio
A mezzanotte qui non scoppia niente. Nessun petardo, nessun razzo, nessun conto alla rovescia in televisione. Invece sei seduto accanto al fuoco sulla sabbia, alle tue spalle i fuoristrada sono parcheggiati a semicerchio e sopra di te si stende un cielo stellato che nell'Europa centrale non vedrai mai così. Questo è il Capodanno nel Sahara.
Da oltre 20 anni andiamo in 4x4 nella Tunisia meridionale per il passaggio d'anno. Il tour parte da Genova, raggiunge Tunisi in traghetto e da lì scende verso sud: attraverso il lago salato Chott el Djerid, le oasi di Tozeur e Douz, fino ai campi di dune intorno a Tembaine e Ksar Ghilane. Il passaggio d'anno vero e proprio il gruppo lo festeggia in mezzo al deserto, in un campo libero.

Il percorso: dal Mediterraneo alle dune
Il viaggio di andata fa già parte dell'avventura. La traversata da Genova a Tunisi dura circa 22-24 ore. Le formalità d'ingresso le sbrighiamo in modo cumulativo, spesso già a bordo, così in porto si fa in fretta.
Al nord si guida ancora su asfalto. Più si scende verso sud, più la strada si trasforma in pista. A Tozeur trovi palmeti e mercati, poi attraversi il Chott el Djerid, uno dei più grandi laghi salati del Nordafrica. Douz è considerata la porta del Sahara. Da qui inizia la sabbia.
Prima delle prime tappe sulle dune c'è un corso di guida in fuoristrada: pressione dei pneumatici, scelta della traccia, partenza sulla sabbia soffice, recupero con le piastre di sabbia e la cinghia di recupero. Poi si entra nel deserto in convoglio, con la radio tra tutti i veicoli. La navigazione la gestisce la guida, non servono conoscenze di GPS. In media stai al volante da quattro a sei ore al giorno, a cui si aggiungono pause e soste fotografiche.
Campo libero sotto le stelle
Trascorrerete diverse notti tra le dune, senza infrastrutture e senza copertura telefonica. La sera arde il fuoco e si cucina nella cucina da spedizione. Nella tappa nel deserto c'è un cuoco tunisino che si occupa del gruppo.
Importante per la lista di cosa mettere in valigia: a fine dicembre nel Sahara di giorno il clima è piacevolmente mite, di solito tra 15 e 22 gradi. Di notte la temperatura scende a 2-8 gradi. Un sacco a pelo caldo e abiti per le sere fredde sono perciò indispensabili, non facoltativi.
E poi c'è la notte di San Silvestro. Nessun programma, nessun palco, solo il gruppo, il fuoco e il silenzio del deserto. Chi l'ha vissuta una volta, al prossimo Capodanno in città ripenserà a quella serata.

Che cosa deve saper fare il tuo fuoristrada
Viaggi con il tuo veicolo. Per le tappe sulla sabbia trazione integrale, ridotte e bloccaggio del differenziale sono obbligatori. Servono inoltre buoni pneumatici, una ruota di scorta a pieno titolo e un filtro dell'aria di riserva. I punti di recupero e l'attrezzatura li definiamo in anticipo con te tramite una lista dettagliata di equipaggiamento e requisiti del veicolo.
Il tour è sportivo e si rivolge a chi ha già una prima esperienza in fuoristrada. I passaggi sulla sabbia e i recuperi fanno parte del gioco, e anche insabbiarsi. Non è un dramma: lavorate in squadra e la guida conosce il terreno.
Per i documenti ti servono il libretto di circolazione e la carta verde internazionale, su cui la Tunisia non deve essere barrata. Se non sei tu l'intestatario del veicolo, ti serve una delega in francese. Un fuoristrada di proprietà, comunque, non è un requisito: in base alla disponibilità puoi noleggiare da noi un Land Rover Defender o un Toyota Hilux con attrezzatura da campeggio.
Senza veicolo proprio: come passeggero/a
Vuoi vivere il passaggio d'anno nel deserto, ma non vuoi guidare? Allora puoi viaggiare come passeggero/a sul veicolo di supporto. I posti sono limitati per ogni tour, quindi chi vuole venire dovrebbe chiedere presto.
Il veicolo di supporto viaggia in convoglio, trasporta l'attrezzatura e interviene in caso di problemi tecnici. Vivi lo stesso percorso, gli stessi campi e la stessa notte di Capodanno, solo senza volante.
Il traghetto: perché dovresti prenotare adesso
Il traghetto Genova, Tunisi e ritorno in questo tour non è incluso nel prezzo del viaggio, e c'è un motivo. Durante il passaggio d'anno molti tunisini che vivono in Europa tornano a casa. Le traversate sono allora quasi sempre al completo e i prezzi di conseguenza alti.
Tramite noi prenoti il traghetto a tariffa di gruppo: 600 € per auto o fuoristrada, 800 € per camion. È più conveniente della prenotazione individuale, perché dalla compagnia di navigazione otteniamo condizioni speciali per i gruppi. I prezzi delle prenotazioni dei traghetti aumenteranno a breve del 10%. Chi prenota adesso si assicura la tariffa attuale.
Il tour di Capodanno nel Sahara parte il 19 dicembre 2026 e termina il 2 gennaio 2027, 15 giorni, da 2.569 €. Se preferisci vivere il Sahara senza la confusione delle feste, con il tour Sahara in 4x4 attraverso la Tunisia trovi altre date. E per camion e veicoli da spedizione c'è il tour Sahara in Unimog.
In breve
Domande frequenti
- Quanto fa freddo a Capodanno nel Sahara?
- A fine dicembre le temperature di giorno sono di solito tra 15 e 22 gradi, di notte tra 2 e 8 gradi. Un sacco a pelo caldo e abiti per le sere fredde vanno quindi assolutamente messi in valigia.
- Mi serve un fuoristrada di proprietà?
- No. In base alla disponibilità puoi noleggiare da noi un Land Rover Defender o un Toyota Hilux con attrezzatura da campeggio. In alternativa viaggi come passeggero/a sul veicolo di supporto: i posti sono limitati per ogni tour.
- Il traghetto è incluso nel prezzo del viaggio?
- No. Tramite noi prenoti il traghetto Genova, Tunisi e ritorno a tariffa di gruppo: 600 € per auto o fuoristrada, 800 € per camion. Durante le feste il traghetto è quasi sempre al completo, perciò conviene prenotare presto.
- Di quale equipaggiamento ha bisogno il mio veicolo?
- Per le tappe sulla sabbia trazione integrale, ridotte e bloccaggio del differenziale sono obbligatori. Servono inoltre buoni pneumatici, una ruota di scorta a pieno titolo e un filtro dell'aria di riserva. I dettagli li ricevi in anticipo in una lista di equipaggiamento e requisiti del veicolo.
- Mi serve esperienza in fuoristrada?
- Una prima esperienza in fuoristrada è utile, perché i passaggi sulla sabbia e i recuperi fanno parte del viaggio. Prima delle tappe sulle dune c'è un corso di guida, e in convoglio ti accompagna una guida esperta.