In één oogopslag Inhoud
Een jaarwisseling zonder vuurwerk
Om middernacht knalt hier niets. Geen voetzoeker, geen raket, geen aftelling op tv. In plaats daarvan zit je bij het vuur in het zand, achter je staan de terreinwagens in een halve cirkel geparkeerd, en boven je hangt een sterrenhemel die je in Midden-Europa nooit zo te zien krijgt. Dat is oud en nieuw in de Sahara.
Al meer dan 20 jaar rijden we rond de jaarwisseling met de 4x4 naar Zuid-Tunesië. De tour start in Genua, voert per veerboot naar Tunis en vandaar naar het zuiden: over het zoutmeer Chott el Djerid, door de oases van Tozeur en Douz tot in de duinvelden rond Tembaine en Ksar Ghilane. De jaarwisseling zelf viert de groep midden in de woestijn, in een wildkamp.
De route: van de Middellandse Zee naar de duinen
De heenreis is al onderdeel van de reis. De overtocht van Genua naar Tunis duurt ongeveer 22 tot 24 uur. De formaliteiten voor de inreis regelen we gebundeld, vaak al aan boord, zodat het in de haven snel gaat.
In het noorden rij je nog over asfalt. Hoe verder je naar het zuiden komt, hoe meer de weg overgaat in piste. In Tozeur zie je palmbomen en markten, daarna steek je de Chott el Djerid over, een van de grootste zoutmeren van Noord-Afrika. Douz geldt als de poort naar de Sahara. Vanaf hier begint het zand.
Voor de eerste duinetappes krijg je een rijtraining in het terrein: bandenspanning, spoorkeuze, wegrijden in zacht zand, bergen met zandplaten en bergingsband. Daarna gaat het in konvooi de woestijn in, met portofoon tussen alle voertuigen. De navigatie neemt de gids over, kennis van GPS heb je niet nodig. Gemiddeld zit je vier tot zes uur per dag achter het stuur, met daarbovenop pauzes en fotostops.
Wildkamp onder de sterren
Meerdere nachten breng je door in de duinen, zonder voorzieningen en zonder mobiel bereik. 's Avonds brandt het vuur, er wordt gekookt in de expeditiekeuken. Op de woestijnetappe is een Tunesische kok mee die de groep verzorgt.
Belangrijk voor je paklijst: eind december is het in de Sahara overdag aangenaam mild, meestal 15 tot 22 graden. 's Nachts zakt de temperatuur naar 2 tot 8 graden. Een warme slaapzak en kleding voor koele avonden zijn daarom een must, geen luxe.
En dan is er de oudejaarsnacht. Geen programma, geen podium, alleen de groep, het vuur en de stilte van de woestijn. Wie dat één keer heeft meegemaakt, denkt bij de volgende oudejaarsavond in de stad terug aan deze avond.
Wat je terreinwagen moet kunnen
Je rijdt met je eigen voertuig. Voor de zandetappes zijn vierwielaandrijving, terreinreductie en differentieelslot verplicht. Daarbij komen goede banden, een volwaardig reservewiel en een reserveluchtfilter. Bergingspunten en uitrusting stemmen we vooraf met je af aan de hand van een gedetailleerde pak- en voertuiglijst.
De tour is sportief en richt zich op rijders met een eerste offroad-ervaring. Zandpassages en bergingen horen erbij, en vastrijden trouwens ook. Dat is geen drama: jullie werken als team, en de gids kent het terrein.
Voor de papieren heb je het kentekenbewijs en de internationale verzekeringskaart nodig, waarop Tunesië niet doorgehaald mag zijn. Ben je zelf niet de houder, dan heb je een machtiging in het Frans nodig. Een eigen terreinwagen is overigens geen vereiste: afhankelijk van beschikbaarheid kun je via ons een Land Rover Defender of Toyota Hilux met kampeeruitrusting huren.
Zonder eigen voertuig: als bijrijder erbij
Wil je de jaarwisseling in de woestijn beleven, maar zelf niet rijden? Dan kun je als bijrijder meerijden in het begeleidingsvoertuig. Het aantal plaatsen daarvoor is per tour beperkt, wie mee wil, vraagt dus het best vroeg aan.
Het begeleidingsvoertuig rijdt mee in het konvooi, vervoert uitrusting en staat klaar bij technische problemen. Je beleeft dezelfde route, dezelfde kampen en dezelfde oudejaarsnacht, alleen zonder stuur.
De veerboot: waarom je nu moet boeken
De veerboot Genua, Tunis en terug is bij deze tour niet inbegrepen in de reissom, en daar is een reden voor. Rond de jaarwisseling reizen veel Tunesiërs die in Europa wonen naar huis. De overtochten zijn dan meestal volgeboekt en de prijzen navenant hoog.
Via ons boek je de veerboot tegen het groepstarief: 600 € per personenauto of terreinwagen, 800 € per vrachtwagen. Dat is voordeliger dan een individuele boeking, omdat we bij de rederij speciale voorwaarden voor groepen krijgen. De prijzen voor veerbootboekingen gaan binnenkort met 10 % omhoog. Wie nu boekt, zekert het huidige tarief.
De oud-en-nieuwtour naar de Sahara start op 19-12-2026 en eindigt op 02-01-2027, 15 dagen, vanaf 2.569 €. Wie de Sahara liever zonder drukte van de feestdagen beleeft, vindt bij de Sahara 4x4-tour door Tunesië meer data. En voor vrachtwagens en expeditievoertuigen is er de Unimog Sahara-tour.
Kort beantwoord
Veelgestelde vragen
- Hoe koud wordt het met oud en nieuw in de Sahara?
- Eind december liggen de temperaturen overdag meestal tussen 15 en 22 graden, 's nachts tussen 2 en 8 graden. Een warme slaapzak en kleding voor koele avonden horen daarom absoluut in je bagage.
- Heb ik een eigen terreinwagen nodig?
- Nee. Afhankelijk van beschikbaarheid kun je via ons een Land Rover Defender of Toyota Hilux met kampeeruitrusting huren. Of je rijdt als bijrijder mee in het begeleidingsvoertuig, het aantal plaatsen daarvoor is per tour beperkt.
- Is de veerboot inbegrepen in de reissom?
- Nee. Via ons boek je de veerboot Genua, Tunis en terug tegen het groepstarief: 600 € per personenauto of terreinwagen, 800 € per vrachtwagen. Tijdens de feestdagen is de veerboot meestal volgeboekt, daarom loont het om vroeg te boeken.
- Welke uitrusting heeft mijn voertuig nodig?
- Voor de zandetappes zijn vierwielaandrijving, terreinreductie en differentieelslot verplicht. Daarbij komen goede banden, een volwaardig reservewiel en een reserveluchtfilter. Details krijg je vooraf in een pak- en voertuiglijst.
- Heb ik offroad-ervaring nodig?
- Een eerste offroad-ervaring is verstandig, want zandpassages en bergingen horen erbij. Voor de duinetappes is er een rijtraining, en in het konvooi word je begeleid door een ervaren gids.
