VOYAGES-A-MOTO · PERU
Voyage à moto au Peru : Andes, Inca et Machu Picchu
En peu de temps, tu visiteras à moto les lieux les plus célèbres du Pérou : les lignes de Nasca, le lac Titicaca et bien sûr, Machu Picchu. Mais ce pays fascinant a encore beaucoup plus à offrir.
Le Voyage
À deux roues à travers les Andes vers les sites des Incas
Vivre en aussi peu de temps que possible les plus célèbres attractions du Pérou à moto, des lignes de Nasca au lac Titicaca jusqu'à Machu Picchu, tout en découvrant tant d'autres choses : c'est ce que propose ce voyage. Vous traversez des déserts extrêmement secs, longez des canyons profonds, visitez des villes animées et des marchés colorés, et rencontrez les animaux des Andes. L'objectif principal est le meilleur que l'Amérique du Sud a à offrir : la cité inca perdue de Machu Picchu, au cœur de la forêt tropicale andine. Il s'agit d'un circuit guidé en groupe ; les nuits se déroulent dans des hôtels touristiques 3 étoiles confortables. L'itinéraire se déroule principalement sur de l'asphalte et convient à tout pilote en quête d'aventure, en route sur la CFmoto 450MT ou la Honda NX500.
Points forts du voyage
Points forts du voyage
Jour 1 : Arrivée à Arequipa
Bienvenue au Pérou ! Aujourd'hui, vous atteignez Arequipa, la ville vivante du sud du pays. Nous vous récupérons à l'aéroport et vous amenons à l'hôtel. Lors du briefing, votre guide discutera du tour, des formalités et de la caution pour la moto. Le reste de la journée vous appartient.
Altitude : 2 300 m · pas de jour de trajet
Jour 2 : Arequipa à Puerto Inka
Enfin, les moteurs démarrent ! D'abord, il faut sortir de la ville. Après environ 50 kilomètres, nous atteignons la Panaméricaine et la suivons vers le nord jusqu'au niveau de la mer. Le long de la côte pacifique, nous roulons jusqu'à Puerto Inka, où un bel hôtel attend près des ruines incas.
Distance : 410 km · Altitude : 2 300 m au niveau de la mer · Revêtement : Asphalte
Jour 3 : Puerto Inka à Nasca
Nous continuons vers le nord sur la Panamericana, à travers l'un des déserts les plus secs du monde, jusqu'à Nasca. Cet endroit est célèbre pour ses géoglyphes et lignes, visibles uniquement du ciel. L'après-midi, vous pouvez choisir de faire un vol panoramique de trente minutes au-dessus de la Pampa.
Distance : 180 km · Altitude : niveau de la mer jusqu'à 500 m · Revêtement : Asphalte
Jour 4 : Nasca à Chalhuanca
De Nasca, la puissante route des Andes nous élève à plus de 4 200 mètres, où des lamas, des alpagas et des vigognes paissent. Ici commence l'une des meilleures routes de moto d'Amérique du Sud : des virages sans fin, sur des kilomètres. En passant par le petit village montagneux de Puquio, nous montons encore plus haut avant d'atteindre Chalhuanca.
Distance : 340 km · Altitude : 500 m à plus de 4 500 m jusqu'à 2 000 m · Revêtement : Asphalte
Jour 5 : De Chalhuanca à Cusco
Après un petit-déjeuner matinal et beaucoup de montées et de descentes à travers les Andes, nous atteignons via Abancay l'une des plus belles villes d'Amérique du Sud : Cusco, l'ancienne capitale des Incas.
Distance : 320 km · Altitude : 2 000 m à 3 500 m · Revêtement : Asphalte
Jour 6 : Découvrir Cusco
Après le petit-déjeuner, votre guide vous emmène pour une visite guidée d'environ deux heures et demie à travers le centre de Cuzco. Ensuite, vous explorez la ville par vous-même : des ruelles escarpées, la Plaza de Armas, des marchés, la cathédrale, des musées et les ruines de Saqsayhuaman.
Altitude : 3 400 m · pas de jour de route
Jour 7 : Cusco à Ollantaytambo
De Cusco, nous nous rendons dans la Vallée Sacrée des Incas. En chemin, nous visitons différents sites incas, certains connus, d'autres inconnus, tous fascinants à leur manière. Nous terminons la journée dans le village d'Ollantaytambo.
Distance : 80 km · Altitude : 3 500 m à 2 800 m · Revêtement : Asphalte
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Jour 8 : Machu Picchu
Le point culminant du voyage : Machu Picchu. À ce jour, il n'y a pas de route ici. Tôt le matin, le train te conduit dans la ville d'Aguas Calientes, de là un bus met une demi-heure pour monter à la citadelle. Après la visite, tu retournes en train à Ollantaytambo.
Altitude : 2.430 m · pas de jour de trajet
Jour 9 : Ollantaytambo à Quincemil
Retour sur la moto ! Aujourd'hui, nous nous dirigeons vers Quincemil, un petit village tropical sur les versants est des Andes. La descente asphaltée est spectaculaire, peut-être la plus belle route de moto de votre vie. Nous passerons la nuit dans un hôtel confortable et familial dans la jungle.
Distance : 300 km · Altitude : 2 800 m jusqu'à 600 m · Revêtement : Asphalte
Jour 10 : Quincemil vers Puno
Une autre journée de conduite exceptionnelle, maintenant en montée contre les puissantes Andes, comme si tu devais monter un mur. Les vues sont incroyables. Après le déjeuner à Macusani, nous atteignons Puno au lac Titicaca, où nous passons la nuit.
Distance : 480 km · Altitude : 600 m à 3 800 m · Revêtement : Asphalte
Jour 11 : lac Titicaca et îles Uros
Le matin, nous faisons une excursion en bateau sur le lac Titicaca et visitons les îles flottantes en roseaux des Uros. Le reste de la journée est à votre disposition.
Altitude : 3 800 m · pas de jour de voyage
Jour 12 : Puno au Canyon de Colca
Nous traversons à nouveau les Andes d'est en ouest, en direction du Canyon de Colca. La récompense est une vue imprenable sur les montagnes. Nous terminons la journée à Chivay ; dans l'après-midi, nous nous détendons dans les sources chaudes naturelles.
Distance : 315 km · Altitude : 3 800 m de 4 910 m à 3 600 m · Revêtement : Asphalte
Jour 13 : Canyon de Colca vers Arequipa
Encore une fois, il faut se lever tôt, car les condors n'attendent pas. Après environ une heure, nous atteignons le « Cruz del Condor » au milieu du canyon de Colca, où tu peux observer le condor des Andes voler en liberté. Ensuite, nous retournons à Arequipa, d'où la visite a commencé.
Distance : 260 km · Altitude : 3 600 m à 2 300 m · Revêtement : Asphalte
Jour 14 : Départ d'Arequipa
Aujourd'hui, nous t'amenons à l'aéroport d'Arequipa, d'où tu prendras ton vol retour. À la prochaine, Pérou !
Altitude : 2 300 m · pas de jour de trajet
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Options de prix
Options supplémentaires
Le voyage inclut
- 13 nuits dans des hôtels de classe touriste avec salle de bain privée (douche/WC), petit déjeuner standard inclus (hébergement en chambre double)
- Déjeuner les jours de transport
- Location de motos pour toute la durée de la tournée avec kilomètres illimités *
- Guide touristique multilingue à moto **
- Véhicule de support avec chauffeur/mécanicien **
- Célèbre "Visite à pied de la ville de Cusco"
- Excursion d'une journée à Machu Picchu (y compris les billets de train, de bus et d'entrée ainsi qu'un guide)
- Entrée dans le canyon de Colca
- Promenade en bateau sur le lac Titicaca
- Tous les transferts aéroportuaires
- Certificat de protection de voyage (garantie d'insolvabilité selon le code civil §651r), obligatoire pour tous les voyages OVERCROSS
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Environ 2 700 kilomètres, entièrement sur des routes parfaitement asphaltées à travers les Andes et le long de la côte du Pacifique.
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Pour les motards expérimentés qui roulent régulièrement. L'expérience tout terrain n'est pas nécessaire, car le parcours est entièrement asphalté ; en revanche, le voyage n'est pas adapté aux débutants en raison de l'altitude et des longues étapes.
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Le départ et l'arrivée se font à Arequipa. Les transferts aéroport sont inclus dans le prix du voyage.
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Machu Picchu, le canyon de Colca avec ses condors, les routes de rêve des Andes, le lac Titicaca avec les îles Uros et Cusco.
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Les voyageurs de l'UE et de la Suisse ont besoin d'un passeport valide encore au moins six mois après la date de départ. Aucun visa n'est nécessaire pour des séjours allant jusqu'à 90 jours.
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Vérifiez les vaccinations de base et mettez-les à jour si nécessaire. Pour le Pérou, une vaccination contre l'hépatite A est également recommandée. Pour un conseil personnalisé, il est préférable de parler avec votre médecin généraliste ou un spécialiste des voyages.
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Oui. Nous vous attendons dans le hall des arrivées et sommes facilement reconnaissables. Ne quittez pas le hall avant que nous nous soyons rencontrés. Nous suivons votre vol en ligne et réagissons aux changements d'heure d'arrivée.
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Vérifiez si votre assurance maladie et accidents est également valable à l'étranger, et complétez-la si nécessaire par une assurance annulation de voyage, un rapatriement et une protection juridique. Assurez-vous qu'elle soit valable dans le monde entier et notez les numéros d'urgence.
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Nous dormons dans des hôtels 2 et 3 étoiles soigneusement sélectionnés avec des chambres propres, douche, WC et bon petit-déjeuner. Des chambres simples et doubles sont réservables ; les chambres doubles conviennent uniquement aux voyageurs qui se connaissent.
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Oui. Vous avez besoin à la fois de votre permis de conduire national et international. Avant de partir, vérifiez absolument la validité des deux documents.
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Dans les plus grandes villes et généralement sur la route, vous avez du réseau. Les tarifs de voyage avantageux en valent la peine ; vérifiez cela à l'avance avec votre fournisseur. La plupart des hôtels offrent un Wi-Fi gratuit.
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Cet itinéraire se déroule entièrement sur des routes bien asphaltées. Des péages sont applicables sur les routes principales, dont les motos sont souvent exemptées.
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Les risques dépendent de l'étape. Les briefings quotidiens réduisent le risque d'accidents. La circulation dans les grandes villes est animée, à la campagne, les animaux errent librement. Nous recommandons une conduite défensive, un équipement de protection complet et zéro alcool.
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Dans les plus grandes villes comme Arequipa et Cusco, il existe des cliniques bien équipées. Dans les régions rurales, les soins sont limités. Une assurance voyage robuste avec numéro d'urgence est essentielle pour ce voyage lointain.
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Il n'y a pas de période fixe, car le Pérou possède plusieurs zones climatiques. Dans les hauts plateaux andins, d'avril à octobre est idéale, car il y a peu de pluie. Nous adaptons notre calendrier de tours en fonction du climat et de la météo.
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A l'altitude, des maux de tête, de la fatigue ou un essoufflement peuvent survenir. Nos étapes sont conçues pour une adaptation lente. Boire beaucoup, prendre du thé de coca et des comprimés "Sorojchi" aide. Nous emportons un oxymètre et un appareil de mesure de la pression artérielle.
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Pour ce tour d'environ 2 700 kilomètres, vous pouvez prévoir environ 100 euros de carburant. Le paiement se fait par gallon (3,8 litres), en espèces ou par carte.
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Vous ferez ce voyage au choix sur la CFmoto 450MT ou la Honda NX500, deux motos de voyage légères et polyvalentes. Les deux sont maniables et confortables et maîtrisent parfaitement les routes asphaltées de cette tournée.
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Dans le véhicule d'accompagnement, il n'y a généralement qu'une place assise (maximum deux) disponible. Elle est attribuée selon le principe "premier arrivé, premier servi".
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Oui, c'est tout à fait possible et beaucoup de participants prennent beaucoup de plaisir. Tout est aussi bien organisé que pour le groupe de motards. Nous sommes heureux de préparer des offres pour 2 à 6 personnes.
CGV d'OVER-CROSS
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