MOTORRADREIZEN · BOLIVIA
Ben je klaar voor het ultieme motoravontuur in Bolivia? Tijdens deze 19-daagse expeditie beleef je het land in al zijn extremen: de historische Ruta del Che, de eindeloze Salar de Uyuni, de oudste zilvermijnen ter wereld en de beruchte Death Road. We proberen zelfs de 5.
De Reis
Maak je klaar voor 19 dagen op de motor door Bolivia, ideaal voor wie van het asfalt af wil. Via de Ruta del Che rijd je naar Sucre, langs uitgestrekte landschappen naar de grootste zoutvlakte ter wereld, de Salar de Uyuni, en over de hoogste weg ter wereld.
Met ervaren gidsen reis je veilig van 450 tot 5.800 meter: langs Sucre, de hoogstgelegen stad ter wereld met de oudste zilvermijnen, de gevaarlijkste weg ter wereld en het hoogst bevaarbare meer. Door de economische situatie en brandstofschaarste zijn oude routes niet altijd haalbaar, maar onze gidsen maken de expeditie mogelijk. Blijf flexibel: de situatie kan snel veranderen.
Bolivia
Bolivia is het hart van elk echt motoravontuur in Zuid-Amerika: van de Ruta del Che via de Salar de Uyuni tot de beruchte Death Road. Deze offroad-expeditie voert je door de Andes, de Altiplano en tropische Yungas – 19 dagen vol extremen, van 450 tot ruim 5.000 hoogtemeter.
Jouw motoravontuur in Bolivia begint! We halen je op van vliegveld Viru Viru in Santa Cruz en rijden zo'n 120 km (ongeveer 3 uur) naar het gezellige stadje Samaipata. Daar checken we in bij een comfortabel hotel en sluiten we de dag rustig af. Komt je vlucht later aan, dan overnachten we in Santa Cruz en begint dag 1 de volgende dag.
Vandaag begint onze motorreis door Bolivia echt. Na een briefing over de route en de lokale verkeersregels wennen we tijdens een uitstapje aan de motoren. Bestemming is de archeologische site El Fuerte, een kleine Inca-stad en UNESCO-werelderfgoed, gebouwd rond de grootste steensculptuur van Amerika. Een perfecte start van jouw avontuur.
Op de Ruta del Che duik je diep in de geschiedenis van Bolivia. In Vallegrande zien we de wasserij waar Ernesto Che Guevara in 1967 aan de pers werd getoond, daarna bereiken we het bergdorpje La Higuera, zijn laatste plek. Onderweg cirkelen misschien condors aan de hemel. Verder gaat het over een puur offroad-piste naar Villa Serrano, de hoofdstad van de charango-muziek, waar we overnachten. Ongeveer 175 km, veel offroad.
Vroeg in de ochtend verlaten we Villa Serrano en bezoeken we de zondagmarkt van Tarabuco – de enige plek waar traditioneel geklede locals zich laten fotograferen. Na de lunch rijdt onze motortour verder naar Sucre, de witgekalkte hoofdstad van Bolivia en UNESCO-werelderfgoed. De rest van de dag verken je de koloniale stad. 190 km, 30% offroad.
Over glad asfalt klimmen we naar de Altiplano, tot we Potosí bereiken – met 4.100 m de hoogstgelegen stad ter wereld. Onze gidsen geven tips voor de omgang met de hoogte. In de middag bezoeken we de mijnmarkt en dalen we vervolgens af in een 500 jaar oude, nog actieve zilvermijn. Een intens hoofdstuk van jouw motoravontuur in de Andes. 155 km asfalt.
Door indrukwekkende landschappen rijden we langs canyons en kleine dorpjes en speuren we naar vicuña's, lama's en nandoes. In het mijnstadje Pulacayo verkennen we het oude station waarlangs ooit Butch Cassidy en Sundance Kid Bolivia binnenkwamen. In Uyuni bezoeken we het beroemde treinkerkhof. Een afwisselende offroad-etappe. 205 km, 5% offroad.
De Salar de Uyuni is de grootste zoutvlakte ter wereld – groter dan de Duitse regio Neder-Beieren, zonder bomen, huizen of bergen. Tussen blauwe lucht en wit zout vervagen alle maatverhoudingen, perfect voor bijzondere foto's. Onderweg naar het cactuseiland Incahuasi zien we de zoutmarkt, het vlaggenmonument, het zouthotel en het Dakar-monument. 195 km, 90% offroad, overwegend zout.
's Ochtends laten we de Salar de Uyuni achter ons. Langs uitgestrekte woestijnlandschappen van de Altiplano en kleine dorpjes voert deze motorreis ons naar Oruro, beroemd om zijn markten en grillrestaurants. 's Avonds genieten we van een Boliviaanse barbecue – en zien we eerst nog een bijzonder fenomeen dat we hier nog niet verklappen. 320 km asfalt.
Om het verkeer in El Alto te vermijden, nemen we de nieuwe snelweg als kortere route naar het Titicacameer. Met een pontonveer steken we het kristalblauwe water over naar het schiereiland Copacabana en genieten we van het uitzicht op de besneeuwde Andes boven het meer. Een rustigere dag van jouw motoravontuur in Bolivia. 360 km, 20% offroad.
Vandaag ruilen we de motoren in voor een boot en bezoeken we twee legendarische Inca-locaties. Op het Zoneiland wandel je met weids uitzicht op de besneeuwde toppen bij het Titicacameer. Op het Maaneiland verkennen we de ruïnes van de tempel van de maanmaagden. Een welkome pauze van de motorreis en een cultureel hoogtepunt.
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
We verlaten het Titicacameer en bereiken in de middag La Paz. Op de heksenmarkt vind je van alles, van toverdranken en amuletten tot gemummificeerde lama-embryo's. 's Avonds bekijken we de wisseling van de wacht bij het presidentiële paleis. Een levendige tussenstop voordat jouw motoravontuur zijn meest extreme hoofdstuk bereikt. 145 km asfalt.
De dag van de Death Road motortour! Vanuit La Paz rijden we naar Coroico over de weg die ooit gold als de gevaarlijkste ter wereld. De afdaling naar de tropische Yungas biedt weidse uitzichten. Wie wil, sluit de dag af met een 500 m lange zipline. Onze ervaren gidsen zorgen daarbij voor maximale veiligheid. 85 km, 80% offroad.
We verlaten Coroico en volgen smalle, onverharde bergwegen door de Yungas, bekend om de cocaplantages. Langs kleine bergdorpjes bereiken we rond het middaguur Chulumani. Nu is er tijd voor het zwembad en het levendige handelscentrum – een ontspannen etappe van jouw offroad-motoravontuur. 78 km, 100% offroad.
Nog een dag op smalle, onverharde wegen met ravijnen, rivierdoorwadingen en kleine nederzettingen. Het laatste uur voor Quime voert over een bochtige ravijnweg met weids uitzicht. Quime is een mijnstadje tussen machtige bergen – hotel en avondeten zijn eenvoudig, maar authentiek Boliviaans. Voor elke enduro-fan een belevenis. 195 km, 100% offroad.
Na het ontbijt verlaten we Quime en offeren we cocabladeren aan de beschermheilige bij een cultusplaats. Over bochtige wegen met weidse uitzichten voert de motorreis ons tot op 4.400 m, voordat het afdaalt naar de vallei van Cochabamba. Daar storten we ons in de drukte van het plein en genieten we bij het avondeten van de traditionele Pique Macho. 315 km, 10% offroad.
's Ochtends bezoeken we in Cochabamba het grootste Christusbeeld van Zuid-Amerika – met bijna 40 m net iets hoger dan dat in Rio de Janeiro. Daarna voert de motorreis ons verder naar Totora, een klein koloniaal stadje in de bergen waar de tijd al 100 jaar lijkt stil te staan. 145 km asfalt.
De laatste volledige dag in het zadel begint met een 80 km lange steenpiste. Na de vallei van de Rio Mizque wordt het landschap ruig en kleurrijk, en het parcours pittig. In de middag bereiken we Samaipata via een mooie bergweg. We parkeren de motoren en kijken uit naar een duik in het zwembad. Een waardige afsluiting van dit offroad-avontuur. 265 km, 40% offroad.
Aan het einde van de middag rijden we naar Santa Cruz, waar nog tijd is voor het een en ander souvenir. De avond brengen we door bij een gezellig afscheidsdiner, waarbij we de hoogtepunten van onze motorreis door Bolivia nog eens de revue laten passeren – van de Death Road tot de Salar de Uyuni.
Onze reis eindigt en we zeggen adiós. Wees trots – je hebt een van de mooiste motoravonturen van Zuid-Amerika beleefd! Misschien keer je op een dag terug; je zou niet de eerste zijn. Het team van OVERCROSS zal je missen en kijkt ernaar uit als je binnenkort weer met ons de Andes verkent.
Wil je een gedetailleerde beschrijving van alle reisdagen?
Onze expert legt de tour uit en beantwoordt al je vragen.
vanaf
Wir glauben, dass wir das beste Preis-Leistungsverhältnis für Motorradreisen in Bolivien bieten. Unsere Touren sind entdeckende Abenteuertouren, die atemberaubende Routen mit authentischen Erlebnissen im Land verbinden. Der Spaß in der Gruppe steht im Vordergrund, sei es auf dem Motorrad oder bei den Besichtigungen.
Sicherheit ist unser Hauptanliegen, und wir tun alles, um Risiken zu minimieren. Am zweiten Tag gibt es eine zweistündige Einführung in die Besonderheiten des Fahrens in Bolivien und in das sichere Handling unserer Suzuki DR650SE 2024-Dual Sport Motorräder.
Unsere Tagesetappen sind so kalkuliert, dass auch bei technischen Problemen, wie einem platten Reifen, das Tagesziel vor Sonnenuntergang erreicht wird. Wir fahren keine Doppeletappen und bieten immer einen Ruhe- oder halben Ruhetag während der Tour an. Lange Fahrzeiten von mehr als acht Stunden und Fahren nach Sonnenuntergang sehen wir als risikoreich und nicht spaßig an.
Regelmäßige Pausen alle ein bis zwei Stunden ermöglichen es uns, Fotos zu machen, Erklärungen zu erhalten oder einfach die Landschaft zu genießen. Wir berücksichtigen das Alter, die Fitness und die Interessen unserer Gäste, wie z.B. Fotografen, und passen den Fahrstil entsprechend an.
Unsere Touren werden mit Suzuki DR650SE Motorrädern durchgeführt, die speziell mit 20-Liter-Tank, Gepäckträger und USB-Stecker ausgerüstet sind. Wenn du mehr über unsere Bolivienreisen erfahren möchtest, sprich uns gerne an!
Aanbevolen
US VISITOR
We have a dedicated section for US riders — curated tours, local guides, and booking support tailored to American travelers.
EXPLORE US TOURS