Dubai und Sultanat Oman:
Motorradreise mit dem eigenen Motorrad

4.290 € 14 Tage ab 6 bis 10 Teilnehmer für Fortgeschrittene
 

Reisebeschreibung

Unsere Reise beginnt mit einem Vortreffen bei dem sich alle Teilnehmer kennen lernen können an. Es dient auch gleichzeitig zur Übergabe der Motorräder. Diese werden dann von uns verpackt und nach Dubai transportiert.

Per Linienflug können Sie von München oder Frankfurt direkt nach Dubai fliegen. Falls Sie wünschen bieten wir Ihnen gerne einen passenden Flug an. (Nicht im Preis enthalten)

Motorradreise im Oman

Streckenprofil:

Diese Reise ist eine bunte Mischung aus Landschaft, Kultur und Motorradfahren. Die Strecken sind genau so abwechslungsreich. Von besten Autobahnen mit Beleuchtung bis zur Sandpiste oder Schotterstrecken durch die Berge ist alles vertreten.

Die Strecke ist bei guten Fahrkönnen mit allen Enduros machbar.  Egal ob GS 1200 oder Sportenduro. Optimal ist etwas dazwischen ;)

Reiseverlauf der Motorradreise in den OMAN

Motorradreise Tag 1: Ankunft in Dubai

Ankunft in Dubai Airport. Der Flughafen macht jedem schon mal klar, wir kommen in kein armes Land. Also erst mal staunen. Dann an die milde Temperatur gewöhnen, hier schmeichelt der Winter mit 25 – 30 Grad. Dann geht’s erst mal zu unseren Motorrädern die bereits sehnsüchtig auf uns warten. Nach der Übergabe gibt es eine kleine Stadtrundfahrt durch Dubai zu unserem Hotel. Dabei kann sich jeder bereits an die doch etwas ungewohnte Fahrweise der Ansässigen gewöhnen. Also sich nicht zu sehr von den bizarren neoklassischen Bauwerken ablenken lassen. Dann werden wir unser Gepäck im Hotel verstauen und uns zu einer kleinen Teerunde (VORSICHT: teesüchtiger Tourguide an Bord) treffen. Dort können wir in Ruhe über das vor uns liegende Abenteuer sprechen.

Bevor wir dieses in Angriff nehmen sammeln wir noch Kräfte am Badestrand des Rub al Arab Hotels. Es hat 7 Sterne und die günstigste Übernachtung kostet soviel wie unsere ganze Reise. Wer will, kann also gerne gegen einen Aufpreis eine Nacht darin verbringen.

Wir bleiben lieber dort wo das leben ist, stürzen uns abends in den Souk und essen im traditionellen pakistanischen Restaurant.

Motorradreise Tag 2: Los gehts!

Es geht los. Auf bester Autobahn quer durch die Wüste. Irgendwann werden uns die Dünen links und rechts der Straße so in ihren Bann ziehen, das wir die eine oder andere unter unsere Stollen nehmen werden. Die sich nicht trauen, können einen coolen Fruitdrinks genießen. Am Späten Nachmittag erklimmen wir die Serpentinen zum Jebal Hafit von dessen Aussichtspunkt wir einen weiten Überblick über die Ausläufer der Rub al Khali haben.

Motorradreise Tag 3: Grenze zum Oman

Als erste Herausforderung erwartet uns der Grenzübertritt zum Oman. Nach dem Ausstellen der Versicherungspolicen für die Motorräder ist die gröbste Hürde genommen. Nach der ersten Wasserdurchfahrt bei der wohlweislich vor dem glitschigen Untergrund gewarnt wird, gibt es bei einer kleinen Rast bereits die ersten Erfahrungsberichte. Aber wir haben heute noch mehr vor und so geht es weiter durch kleine Oasen (Dank) und Wadis bis wir unsren Übernachtungsplatz in der Nähe von Jangul erreichen. Hier können wir unsere Zelte aufbauen und am Lagerfeuer den Tag beschließen.

Motorradreise Tag 4: Khuda, Miskin und Rustaq 

In Jangul haben wir die Möglichkeit Geld zu wechseln unsere Vorräte zu ergänzen und aufzutanken. So ausgerüstet geht es weiter durch die Orte Khuda, Miskin ins Wadi Bani Ghagfir. Wir unternehmen noch einen kleinen Abstecher nach Rustaq um den Staub mit ein paar Tees herunterzuspülen, bevor wir uns auf den Weg zum Übernachtungsplatz ins Wadi Sathan begeben. Dort wartet ein  kleines Wadi und die Zubereitung  unseres Abendessens auf uns.

Motorradreise Tag 5: Wadi Sathan

Es geht durch die tiefen Schluchten des Wadi Sathan mit atemberaubende Steilaufstiege bis wir die Tiefen des mystisch wirkenden Snakecanyon zu sehen bekommen. In einer der kleinen grünen Inseln stellen wir unsere Lager auf und können den Canyon erwandern.

Motorradreise Tag 6: Akdar Bergmassiv und Jabel Shams

Für alle die meinen es gibt nun keine Steigerung mehr – werden heute nochmals die grandiose Landschaft des Jabel Akdar Bergmassiv kennen lernen.

Auf phantastischen Pisten geht es auf über 2000 m hinauf. Vom Pass haben wir einen Blick auf die tiefen Täler des Gebirges und sehen unsere Piste am Horizont verschwinden. Der Abstieg führt uns in Richtung Tanuff von dort wir gleich zum Jabel Shams weiterfahren. Auf dem Weg gibt es noch einen Abstecher ins sehenswertes Wadi. Dort ist wieder Fahrkönnen gefragt. Denn es über groben Flussschotter hinein in ein schmales Tal. Mit einer Überraschung am Ende.

Zur Lockerung fahren wir danach noch auf den über 2000 m hohen Jabel Shams. Hier oben können wir noch einen Blick in die Tiefe werfen. 1000 m Abgrund tun sich vor uns auf, keinerlei Abschrankung hindert uns in die tiefe zu blicken und unsere Bein baumeln zu lassen. Der Grand Canyon des Oman steht dem Namensvetter in nichts nach.

Motorradreise Tag 7: Bahla und die Oase Nizwa

Nach soviel Abenteuer lassen wir es heute gemütlicher angehen. Schauen uns die riesige Festung in Bahla (größtes Lehmfort des Orients) an und den alten Damm in Tanuf mit einen Abstecher zum Neuen Staudamm um dann in Nizwa unser Hotel zu beziehen.

Nizwa eines der Größten Oase im Oman, hat einige 100000 Dattelpalmen, schöne Märkte und bietet wieder etwas Luxus zum erholen. Gemeinsames Abendessen mit Blick auf die Festung.

Motorradreise Tag 8: Noch ein Tag in Nizwa

Wir bleiben heute noch in Nizwa, so kann jeder einmal nach seinem Motorrad schauen (wo es notwendig erscheint wird technische Unterstützung  geboten) und sich selbst auch etwas ordnen. Gemeinsames Abendessen im indischen Restaurant (der Geheimheimtipp hat uns wieder zum Inder geführt).

Motorradreise Tag 9: Wahiba Sands

Es geht schon wieder weiter. Es wartet die Wüste auf uns. Um genau zu sein die Wahiba Sands. Auf dem Weg dort hin schauen wir uns noch die Ruinen von Al-Minzafah bei Ibra an. In den Engen Gassen der alten Oasenstadt hat unser Fahrer des Begleitfahrzeugs alle Hände voll zu tun. Gegen Nachmittag erreichen wir die Wahida Sands, ein riesiger Sandkasten für jung und alt. Wir Campen direkt in den Dünen.

Motorradreise Tag 10: Al Sharqia Gebirge

Wer auf den Spuren Meoni fahren möchte, muss sich für die Weichsandstrecke entscheiden, die anderen können auf festen Untergrund die Sands verlassen. Denn das Wadi Bani Khalid wartet mit schönen warmen natürlichen Pools auf uns. So können wir uns des Sands auf angenehme Art entledigen. Danach gibt es je nach belastungsfähigkeit der Gruppe unterschiedliche Wege über das Al Sharqia Gebirge um ans Meer zu kommen das uns abends mit einem Bad belohnt.

Motorradreise Tag 11: Wandern und Schwimmen in einem der schönsten Wadis

Heute ist außer schwimmen, Wandern angesagt. Wir fahren ins nahe gelegene Wadi Shab. Und vor uns liegen 2 Stunden Fußmarsch durch eines der schönsten Wadis von Oman. Am Ende wartet eine ganz besondere Überraschung, die sich jeder selbst ertauchen muss (nein es ist keine LC8 die es zu heben gilt).

Motorradreise Tag 12: Oase Suwayan

Wir wechseln den Badespot mit einem bezaubernden Pool umgeben von Bergen in der Oase Suwayan. Wer genug vom Baden hat, kann die Pisten und Wasserdurchfahrten dorthin genießen. Anschließend geht es nach Muskat in die Zivilisation. Dort beziehen wir in Muthra unser Hotel und können es uns in den Teehäusern gut gehen lassen und den Abend  beim gemeinsames Abendessen ausklingen lassen.

Motorradreise Tag 13: Zurück nach Dubai

Leider rückt das Ende unsere Reise näher und wir müssen wieder zurück nach Dubai. Auf gut ausgebauten Straßen vorbei an den Skylines der Golfmetropolen Cruisen wir zu unseren schon bekannten Hotel in Dubai. Unser pakistanischer Koch wartet bereits mit frischen Fladen auf uns. Fast schon wie heim kommen. Hinter uns liegen knapp 3000 km Orient der aus uns ein Team gemacht hat. Wir haben unseren Horizont wieder etwas erweitern können und wissen das die Welt an den Grenzen von Europa nicht aufhört sondern eher beginnt.

Motorradreise Tag 14: Packen und Abflug

Zum Schluss ist nochmals Aktivität angesagt. Die Motorräder werden versandfertig gemacht. Letzte Einkäufe werden getätigt und dann ist es schon Zeit zum Airport zu fahren. Die Gedanken sind aber noch auf den Pisten der letzten 14 Tage...

Motorradreise Tag 15: Zurück zu Hause 

...Deutschland ist wieder unter uns. Ankunft am Vormittag, die Wahrscheinlichkeit das es Regnet ist groß das es kalt ist noch größer... 

 

Da es sich um eine Abenteuerreise mit Expeditionscharakter handelt, sind Änderungen im Ablauf möglich.




All unsere Reisebeschreibungen sind als Tourvorschlag zu verstehen. Der genaue Reiseverlauf kann an die jeweils aktuellen Gegebenheiten vor Ort angepasst werden, wobei wir natürlich stets bemüht sind den beschriebenen Reiseverlauf einzuhalten.

 

Welche Leistungen bekommst Du?

Enthaltene Leistungen:

  • Bei Outdoorübernachtung: Frühstück, Abendessen, bei Hotelübernachtung Abendessen im Restaurant. Wasser und Tee wahlweise auch Wasser und Brot
    Absicherung der Logistik von Ersatzteilen
  • Motorradtransport von Göppingen (nähe Stuttgart) nach Oman und zurück inkl. aller Nebenkosten und Sicherheitsleistungen vor Ort. Sie haben dadurch kein Zoll-Risiko bei Ihrer Ausreise ohne Motorrad
  • 5 Hotelübernachtungen im DZ (2x Dubai, 2x Nizwa, 1x Muskat)
  • Outdoorübernachtungen im Zelt (kann bei Bedarf gestellt werden)
  • 4x4 Begleitfahrzeug* mit Gepäckbeförderung
  • Deutscher Tourguide auf Enduro
  • Deutsche Reiseleitung
  • Erste-Hilfe-Ausrüstung für Mensch und Maschinen
  • Alle Eintrittsgebühren für Forts und Museen im Reisepreis enthalten
  • Organisation, Vor- und Nachtreffen

Nicht enthaltene Leistungen:

  • Alle Getränke außer Wasser und Tee
  • Visum (für deutsche Teilnehmer am Flughafen bei der Einreise erhältlich)
  • Reiserücktrittsversicherung
  • Reiseandenken
  • Gesundheitskosten
  • Trinkgelder
  • Motorradvorbereitung und Nachbereitung
  • Flug
  • Sonstige nicht aufgeführte Leistungen

  

*das Begleitfahrzeug ist max. mit 2 Personen besetzt, die beide als Fahrer/in zum Einsatz kommen

 

Landesinformationen

Klicke hier für Landesinformationen zu Oman, Vereinigte Arab. Emirate, Europa

Häufige Fragen zum Reiseland:

  • Welche Impfungen werden empfohlen?

    Da wir keine Ärzte sind können wir dich hier nur weiterleiten z.B. an deinen Hausarzt oder das Tropeninstitut. Dort findest du aktuelle Infos und gute Tipps.

  • Wie lange vor Reiseantritt kann ich eine Reiserücktrittsversicherung abschließen?

    "Jeder Versicherungsvertrag muss sofort bei der Reisebuchung spätestens jedoch 30 Tage vor Reisebeginn abgeschlossen werden. Liegen zwischen Reisebuchung und Reiseantritt 30 Tage oder weniger, muss der Abschluss spätestens am 3. Werktag nach der Reisebuchung erfolgen. Geschieht dies nicht, kommt trotz Prämienzahlung kein Vertrag zustande. In diesem Fall steht der gezahlte Betrag dem Absender zu."

    "Der Versicherungsschutz beginnt mit der Zahlung der Prämie."

    "Der Versicherungsvertrag und der Versicherungsschutz enden bei Reiseantritt."

    Quelle: Hanse Merkur Reiseversicherung AG (Stand: 21.08.2014)

  • Was ist der Unterschied zwischen Reiserücktritts- und Reiseabbruchsversicherung?

    Reiserücktrittsversicherung
    Um Stornokosten zu vermeiden sollten Sie diese Versicherungen auf jeden Fall abschließen.

    • Absicherung der Stornokosten bei Nichtantritt der Reise
    • Versichert aktuelle Ereignisse, wie z.B. das Eintreten unerwarteter konjunkturell bedingter Kurzarbeit, schwere Unfallverletzung, unerwartete und schwere Erkrankung, Schwangerschaft, Impfunverträglichkeit, erheblicher Schaden am Eigentum
    • Besondere Ereignisse sind versichert (z.B. die Einreichung einer Scheidungsklage, gerichtliche Vorladung, das Nichtversetzen eines Schülers und sogar die schwere Erkrankung eines Hundes welcher zur Reise angemeldet ist)
    • Erstattung von Umbuchungskosten aus sonstigen Gründen (bis 42 Tage vor Reiseantritt, 30 €)
    • Anteilige Erstattung des Einzelzimmerzuschlages bei Teilstorno eines Doppelzimmers

     

    Reiseabbruchsversicherung bzw. Urlaubsgarantie
    Um auch während der Reise abgesichert zu sein empfehlen wir die Reiseabbruchsversicherung!

    • Volle Reisepreiserstattung + Rückreisemehrkosten bei Reiseabbruch (innerhalb der ersten Hälfte der Reise/ max. bis zum 8. Reisetag)
    • Erstattung nicht genutzter Reiseleistungen bei verspätetem Reiseantritt
    • Anteilige Reisepreiserstattung bei Unterbrechung der Reise
    • Erstattung der Mehrkosten bei verspäteter Rückreise
    • Verkehrsmittelverspätung ist versichert

     

    Die Reiserücktrittsversicherung ist also nur bis Reiseantritt gültig. Danach greift dann die Reiseabbruchsversicherung bzw. die Urlaubsgarantie.

  • Wie lange muss mein Reisepass noch gültig sein?

    Bitte den Reisepass unbedingt auf Gültigkeit überprüfen! Er muss in den meisten Ländern bis mindestens 6 Monate nach Ausreise gültig sein. Bitte aber im Einzelfall auf der Seite des Auswärtigen Amtes, der Website der zuständigen Landesvertretung nachschauen oder von ihr erfragen.

  • Was versteht man unter Wüste und welche Arten gibt es?

    Trockenwüsten verhindern durch ihren Wassermangel das pflanzliche Wachstum. An den Wendekreisen bei ca.23,5 Grad existieren sogenannte Wendekreiswüsten wie zum Beispiel die Sahara. Die dort auftretenden Hochdruckgebiete lösen die Wolken auf und es kommt deshalb zu keinem Niederschlag. Diese Hochdruckgebiete kommen durch die innertropische Konvergenzzone zustande. Durch die starke Sonneneinstrahlung wird in der Äquatorregion besonders stark erwärmt, daher verdunstet viel Wasser was den Niederschlag verhindert. Absteigende Luftmassen bewirken eine Auflösung der Wolken.

    Die unterschiedlichen Wüstenarten die wir bereisen sind: Stein-, Kiesel-, Salz- und die Sandwüste.

    Stein- oder Felswüste:

    Auch als Hammada bezeichnet ist von der Beschaffenheit übersät mit dicht blockigem, kantigem Feingestein- oder groberen Felsmaterial. Diese Hamada ist das Ergebnis der physikalischen Verwitterung und der Verwehung des Feinmaterials. Oftmals sind diese Felswüsten mit Geröll bedeckten Hochflächen durchzogen, die selbst mit einem gut ausgebauten heavy duty Off Roader kaum passierbar sind. Auf unseren Geländewagen Safaris reisen wir meist auf alten Karawanenstraßen, die man gewöhnlich wie in anderen Wüstenformen an den kleinen Steinpyramiden erkennen kann die meist auf erhöhungen als Wegzeichen von den Nomaden und Karavanen Führern aufgestellt wurden. Entlang der Sandwüste werden diese meist verweht und man erkennen kann die alten und neuen Routen an Kamelgerippen, alten Reifen und dem ein oder anderen verlassenen Autogerippe die, die "Pisten" säumen. Ein typisches Bild ist die dunkel gefärbte und glatt geschliffene Oberfläche der Gesteine einer Felswüste, auf Grund der glatt glänzenden Oberfläche spricht man hier auch von Wüstenlack, der durch die Sonneneinstrahlung und der permanenten schleifung durch den feinen Wüstensand entsteht.

    Kieswüste:

    In der Westsahara heißen sie Reg, in der Zentralsahara nennt man sie Serir. Kieswüsten entstehen nach Erosion von Stein- oder Felswüsten oder durch die Ablagerung von Kies wo vor Jahrmillionen noch Gletscher waren. Eine weitere Ursache ist ein physikalischer Effekt, an der Oberfläche sammeln sich immer größere Gesteine, da die kleineren Steinchen oder auch Sandkörner viel leichter nach unten wandern. Dieser Vorgang ist in der Wüste über Jahrtausende entstanden, da Feuchtigkeit, Wind und die Temperaturunterschiede für die Bewegung der Sandkörner sorgen. Bei der Durchquerung dieser Kieswüsten sieht man noch nach Wochen die Fahrspuren von den Stollenreifen der Motorräder oder die Fahrspuren der Geländewagen und Expeditions LKW.

    Salzwüste

    Chott el Jerid ist wohl der größte und bekannteste Salzsee in Tunesien.Der Begriff Chott wird auch in Algerien verwendet und in der zentralen Ostsahara wird die Salzwüste auch Sebkha genannt. Salzwüsten entstehen meist in ariden, abflusslosen Sedimentbecken durch starke Verdunstung. In der Magreb Region ist der schichtförmige Unterboden für die Bildung eines Chotts förderlich, welcher durch seine Tonartige Konsistenz eine Versiegelung der Bodenfläche fördert. Sehr viele Wüsten des Typs liegen im Iran und Zentralasien. Salzwüsten und vorallem feuchthaltige Salzwüsten wie zum Beispiel der Chott el Jerid sind schwer bis gar nicht passierbar. Abhängig von der Tiefentrocknung durch die Sonneneinstrahlung ist die Salzkruste / Oberschicht bedingt befahrbar. Bei Vertiefungen von oftmals nur wenigen Zentimeter entstehen "Sumpffelder und Tümpel" die in jedem Fall nicht durchfahren oder durchwandert wehren sollte. Das salz entsteht meist durch herunter geschwemmten Ablagerungen durch anliegende Erhöhungen / Gebirge, die oft reichlich Salz enthalten, in abflusslosen Senken wie z. B. der Qattara-Senke sammelt sich naturgemäß als salzangereicherte Ton- und Lehmflächen an. diese Oberfläche nennt man  Salztonebene bzw. Alkaliflats. Nach Niederschlägen die meist in den Wintermonaten sind wandelten sich diese zu Salzseen.

    Die Sandwüsten:

    Der Erg wie in der Westsahara und in der libyschen Sahara genannt wird ist eine Sandwüste deren Oberfläche überwiegend aus Quarzsand besteht. Dieser Quarzsand entsteht durch Bodenerosion einer Kieswüste. Durch die absolute Trockenheit sind die Lebensbedingungen in Sandwüsten auf Grund der fehlenden Vegetation viel härter als Stein, oder Kieswüsten. Durch die feine Körung der Sandwüsten ist die Tragfähigkeit im unteren Teil verfestigt, wobei die Oberfläche eher fein und auf Grund der starken Sonneneinwirkung und Verwehung von feinstem staubartigen Sand weniger tragfähig ist.
    In der nördlichen Sahara findet man häufig Wanderdünen die als Längs oder Sicheldünen vorkommen. Im libyschen Teil der Sahara findet man die schönsten Sicheldünen unterhalb von Sebha und die längsten Dünen in Algerien mit bis zu sechshundert Kilometer Länge. Mit dem Motorrad und dem 4x4 Geländewagen in den verfestigten Dünenebenen gut befahrbar, jedoch schwer bis unmöglich in den bis zu dreihundert Meter hohen Mamutdünen wie man sie in Algerien und Libyen vorfindet. Die weltweit größte Sandwüste ist in Arabien wo wir die Touren im Oman und Dubai durchführen ist die Rub al Chali. الربع الخالي‎ ar-Rubʿ al-Chali ist das Eldorado für jeden Off Roader. Diese Wendekreiswüste zieht sich durch den Oman, Jemen, und VAE.

  • Ist OVERCROSS ein "echter" Reiseveranstalter?

    • OVERCROSS ist von der IHK Zertifizierter Reiseveranstalter
    • Selbstverständlich hat OVERCROSS einen Insolvenzabsicherung (BGB § 651 k)
    • Wir bereisen Afrika seit 1989 und sind als Veranstalter seit 2001 registriert.
    • OVERCROSS ist beim namibianischen und südafrikanischen Reiseverkehrsamt als Reiseveranstalterbetrieb registriert.
    • Uns gibt es in echt, das heißt unsere Mitarbeiter sind von Montag bis Freitag von 09:00 bis 17:00 für Sie da.
    • Seit 2007 sind wir Ausbildungsbetrieb für Touristiker

  • Ist eine Reiseversicherung möglich und welche würdet Ihr empfehlen?

    Bei den Reisen rund um die Welt, egal ob Ihr nun mit dem Motorrad, dem Geländewagen oder auf dem Rücken eines Krokodils on Tour seid, empfehlen wir folgende Reise und Krankenversicherungen welche bis zu 14 Tage nach der Buchung und vor dem Antritt einer Reise Extra über folgenden Link abgeschlossen werden können:

    Reiserücktrittsversicherung

    Um Stornokosten zu vermeiden sollten Sie diese Versicherungen auf jeden Fall abschließen.

    • Absicherung der Stornokosten bei Nichtantritt der Reise
    • Versichert aktuelle Ereignisse, wie z.B. das Eintreten unerwarteter konjunkturell bedingter Kurzarbeit, Schwere Unfallverletzung, unerwartete und schwere Erkrankung, Schwangerschaft, Impfunverträglichkeit, Erheblicher Schaden am Eigentum, 
    • Besondere Ereignisse sind versichert (z.B. die Einreichung einer Scheidungsklage, gerichtliche Vorladung, das Nichtversetzen eines Schülers und sogar die schwere Erkrankung eines Hundes welcher zur Reise angemeldet ist)
    • Erstattung von Umbuchungskosten aus aus sonstigen Gründen (bis 42 Tage vor Reiseantritt, 30 €)
    • Anteilige Erstattung des Einzelzimmerzuschlages bei Teilstorno eines Doppelzimmers

    Reiseabbruchsversicherung bzw. Urlaubsgarantie

    Um auch während der Reise abgesichert zu sein empfehlen wir die Reiseabbruchsversicherung!

    • Volle Reisepreiserstattung + Rückreisemehrkosten bei Reiseabbruch (innerhalb der ersten Hälfte der Reise/ max. bis zum 8. Reisetag)
    • Erstattung nicht genutzter Reiseleistungen bei verspätetem Reiseantritt
    • Anteilige Reisepreiserstattung bei Unterbrechung der Reise
    • Erstattung der Mehrkosten bei verspäteter Rückreise
    • Verkehrsmittelverspätung ist versichert

    Auslandsreise-Krankenversicherung

    Sollten Sie im Ausland erkranken wird die deutsche Versicherungskarte leider nicht viel helfen. Diese Versicherung der Hanse Merkur dagegen schon. 

    • medizinisch notwendige ambulante und stationäre Heilbehandlung als Privatpatient im Ausland
    • medizinisch sinnvoller Krankenrücktransport ins Inland
    • Krankentransportkosten vor Ort
    • Privatklinik und Chefarztbehandlung
    • schmerzstillende Zahnbehandlung, Zahnersatz-Reparatur
    • Überführung eines Verstorbenen ins Inland oder Bestattung im Ausland
    • Notwendige Heilbehandlung des Neugeborenen bei Frühgeburten
    • Arztneimittelversand aus Deutschland
    • Ärzte-Infoservice im Ausland
    • Organisation und Kostenübernahme eines Krankenbesuchs ab 5 Tagen stationärer Behandlung
    • Kostenerstattung für mitversicherte Begleitpersonen (z.B. bei Krankenrücktransport, Unterbringung im Falle einer stationären Behandlung eines minderjährigen)
    • Kostenübernahme einer Hotelunterbringung für mitreisende versicherte Personen wenn der Versicherte aufgrund stationärer Behandlung nicht reisen kann

    Notfall-Versicherung

    • Such-, Rettungs-, Bergungskosten bei Unfall
    • Kostenübernahme (Flug) für einen Besuch am Krankenbett einer nahestehenden Person bei einem Krankenhausaufenthalt von mehr als 5 Tagen
    • Betreuung mitreisender, minderjähriger Kinder
    • Hilfe bei Verlust von Reise-Zahlungsmitteln
    • Hilfe bei Strafverfolgung

    Sterne Schutz

    Wir haben unsere Einzelversicherungen für Sie zu Sterne-Schutz-Paketen gebündelt!

    5 Sterne Premium Schutz

    • Reise-Rücktrittsversicherung
    • Urlaubsgarantie bzw. Reise-Abbruchsversicherung
    • Reise-Krankenversicherung
    • Notfall-Versicherung
    • Reise-Unfallversicherung
    • Reisegepäck-Versicherung

    4 Sterne Komfort Schutz

    • Reise-Rücktrittsversicherung
    • Urlaubsgarantie bzw. Reise-Abbruchsversicherung
    • Notfall-Versicherung
    • Reise-Unfallversicherung
    • Reisegepäck-Versicherung

    Der 4-/5 Sterne Schutz ist bis zu 45 Tage lang gültig! 

 

Termine

Beginn Ende Preis  
11.01.2020 26.01.2020
Motorradreise Oman & Dubai
4.290 € Preis pro Person inkl. Motorradtransport (ohne Flug)
2.900 € Preis für Begleitpersonen ohne eigenes Fahrzeug

Optionale zusätzliche Leistungen
300 € Einzelzimmerzuschlag

Anfrage Buchen
Gruppenreise
4.290 € Preis pro Person inkl. Motorradtransport (ohne Flug)
2.900 € Preis für Begleitpersonen ohne eigenes Fahrzeug
Anfrage
Für diese Reise sind noch keine Termine festgelegt. Wir können uns dabei ganz nach Euren Wünschen richten.

Optionale zusätzliche Leistungen

300 € Einzelzimmerzuschlag