Ruinen von Machu Picchu auf einem Bergrücken, Touristen laufen über die Terrassen, dahinter der Huayna Picchu

MOTORRADREISEN · PERU 

Motorradreise Peru: Anden, Inka & Machu Picchu

Nasca, der Titicacasee und natürlich Machu Picchu: Auf dieser geführten Motorradreise erlebst du die bekanntesten Orte Perus und entdeckst unterwegs noch viel mehr von diesem außergewöhnlichen Land.


How long? 14 Tage
When? Frühling, Herbst
Price € 5,855 / Person

The Journey

Auf zwei Rädern durch die Anden zu den Stätten der Inka

Du fährst durch extrem trockene Wüsten und entlang tiefer Canyons, besuchst lebendige Städte und farbenfrohe Märkte und begegnest unterwegs den typischen Tieren der Anden. Das große Ziel dieser Reise ist das Beste, was Südamerika zu bieten hat: Machu Picchu, die verlorene Stadt der Inka, tief im Regenwald der Anden.

Du bist als Gruppe mit Guide unterwegs und übernachtest in angenehmen 3-Sterne-Hotels der Touristenklasse. Die Etappen verlaufen auf Asphalt, damit eignet sich die Tour für alle, die Lust auf ein Motorradabenteuer in Peru haben.

Blick aus dem Cockpit eines Motorradfahrers über eine kurvenreiche Andenstraße, in der Ferne schneebedeckte Gipfel Schneebedeckte Andengipfel über einem grünen Hochlandmoor mit kleinen Wasserlöchern Ruinen von Machu Picchu auf einem Bergrücken, Touristen laufen über die Terrassen, dahinter der Huayna Picchu Drei Motorradfahrer auf einer Serpentinenstraße durch eine rote Felsschlucht in den peruanischen Anden Gruppe von Motorradfahrern posiert am Höhenschild Patahuasi, im Hintergrund ein Vulkan Motorradreise Peru: Anden, Inka & Machu Picchu
Highlights der Reise

Highlights der Reise

01 Machu Picchu erleben
01
Machu Picchu erleben
Die verlorene Stadt der Inka im Regenwald der Anden ist das große Ziel der Reise. Per Zug und Bus erreichst du die Zitadelle, Zugfahrt, Bus, Eintritt und Guide sind enthalten.
02 Colca Canyon & Kondore
02
Colca Canyon & Kondore
Der Colca Canyon gilt als tiefste Schlucht der Welt. Am Cruz del Condor beobachtest du den Andenkondor im Flug, am Vortag locken die heißen Quellen bei Chivay.
03 Kurvenparadies der Anden
03
Kurvenparadies der Anden
Zwischen Nasca und Chalhuanca beginnt eine der besten Motorradstraßen Südamerikas, Kurve an Kurve über Hunderte Kilometer, vorbei an Lamas, Alpakas und Vikunjas.
04 Titicacasee & Uros
04
Titicacasee & Uros
Auf dem höchsten schiffbaren See der Welt bringt dich ein Boot zu den schwimmenden Inseln der Uros. Am Ufer liegt Puno, dein Standort am See.
05 Cusco & Heiliges Tal
05
Cusco & Heiliges Tal
Die einstige Hauptstadt der Inka entdeckst du bei einem geführten Stadtrundgang und auf eigene Faust. Danach führt die Route ins Heilige Tal mit zahlreichen Inka-Ruinen.
Motorradreisen

Peru

Ab Arequipa führt dich diese Peru Motorradreise an die Pazifikküste und nach Nasca, über die Anden nach Cusco und Machu Picchu, hinunter in den Dschungel von Quincemil und wieder hinauf zum Titicacasee, bevor der Colca Canyon mit seinen Kondoren den Abschluss bildet. Alle Etappen verlaufen auf Asphalt.

Tage 1-14
Blick aus dem Cockpit eines Motorradfahrers über eine kurvenreiche Andenstraße, in der Ferne schneebedeckte Gipfel
Tag 1: Ankunft in Arequipa

Tag 1: Ankunft in Arequipa

Willkommen in Peru! Du landest in Arequipa, der lebhaften Stadt im Süden des Landes. Wir holen dich am Flughafen ab und bringen dich ins Hotel. Dein Guide stellt der ganzen Gruppe beim Briefing die kommende Tour vor und erledigt mit dir die nötigen Formalitäten sowie die Kaution für das Motorrad. Den Rest des Tages hast du frei.

Höhe: 2.300 m · kein Fahrtag

Schneebedeckte Andengipfel über einem grünen Hochlandmoor mit kleinen Wasserlöchern
Tag 2: Arequipa → Puerto Inka

Tag 2: Arequipa → Puerto Inka

Endlich laufen die Motoren. Die erste Aufgabe ist es, aus der Stadt herauszukommen. Nach rund 50 Kilometern erreichen wir die Panamericana und folgen ihr nach Norden, nach weiteren 140 Kilometern sind wir am Pazifik auf Meereshöhe. An der Küste entlang geht es bis Puerto Inka, wo ein sehr schönes Hotel in einzigartiger Lage auf uns wartet. Direkt daneben liegen Inka-Ruinen, durch die dich dein Guide bei einem kurzen Rundgang führt.

Distanz: 410 km · Höhe: 2.300 m bis Meereshöhe · Belag: Asphalt

Ruinen von Machu Picchu auf einem Bergrücken, Touristen laufen über die Terrassen, dahinter der Huayna Picchu
Tag 3: Puerto Inka → Nasca

Tag 3: Puerto Inka → Nasca

Auf der Panamericana fahren wir weiter nach Norden, mitten durch eine der trockensten Wüsten der Welt. Unser Ziel ist Nasca, weltberühmt für seine Scharrbilder und Linien, die sich nur von oben erkennen lassen. Am Nachmittag hast du die Möglichkeit, bei einem etwa halbstündigen Rundflug über die Pampa zu schweben.

Distanz: 180 km · Höhe: Meereshöhe bis 500 m · Belag: Asphalt

Drei Motorradfahrer auf einer Serpentinenstraße durch eine rote Felsschlucht in den peruanischen Anden
Tag 4: Nasca → Chalhuanca

Tag 4: Nasca → Chalhuanca

Gleich hinter Nasca bringen uns die mächtigen Anden auf über 4.200 Meter, wo Lamas, Alpakas und Vikunjas grasen. Hier beginnt eine der besten Motorradstraßen Südamerikas, Kurve an Kurve über Hunderte Kilometer. Wir passieren Puquio, ein hübsches, kaum besuchtes Dorf im Hochland, und fahren dann noch höher über die Anden bis nach Chalhuanca.

Distanz: 340 km · Höhe: 500 m über 4.500 m bis 2.000 m · Belag: Asphalt

Gruppe von Motorradfahrern posiert am Höhenschild Patahuasi, im Hintergrund ein Vulkan
Tag 5: Chalhuanca → Cusco

Tag 5: Chalhuanca → Cusco

Nach einem frühen Frühstück geht es in vielen Auf und Abs über die Anden. Über Abancay erreichen wir schließlich eine der schönsten Städte Südamerikas: Cusco, die einstige Hauptstadt der Inka.

Distanz: 320 km · Höhe: 2.000 m bis 3.500 m · Belag: Asphalt

Ein Motorradfahrer und drei Andenfrauen mit roten Hüten posieren zusammen mit einem Alpaka im Vordergrund
Tag 6: Cusco entdecken

Tag 6: Cusco entdecken

Nach dem Frühstück nimmt dich dein Guide mit auf einen geführten Stadtrundgang durch Cusco, rund zweieinhalb Stunden durch das historische Zentrum. Danach erkundest du die Stadt und ihre Umgebung auf eigene Faust: steile Gassen, die Plaza de Armas, lokale Märkte, die Kathedrale, Museen, die Ruinen von Saqsayhuaman und vieles mehr.

Höhe: 3.500 m · kein Fahrtag

Tag 7: Cusco → Ollantaytambo

Von Cusco aus fahren wir ins Heilige Tal der Inka. Unterwegs besuchen wir verschiedene Inka-Ruinen, manche bekannt, manche kaum bekannt, aber alle sehenswert. Der Tag endet in Ollantaytambo.

Distanz: 80 km · Höhe: 3.500 m bis 2.800 m · Belag: Asphalt

Tour expert

Fragen zum Reiseverlauf?

Unser Tourguide beantwortet Dir gern alle Fragen zur Route, zu den Etappen und zu den Details jedes Tages.

Tag 8: Machu Picchu

Der absolute Höhepunkt der Reise: Machu Picchu. Bis heute führt keine Straße zu diesem magischen Ort. Früh am Morgen bringt dich der Zug ins Städtchen Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo), von dort fährst du in einer halben Stunde mit dem Bus zum Eingang der Zitadelle. Nach deinem Besuch der Ruinen kehrst du mit dem Zug nach Ollantaytambo zurück.

Höhe: 2.430 m · kein Fahrtag

Tag 9: Ollantaytambo → Quincemil

Zurück auf dem Motorrad! Heute geht es nach Quincemil, einem kleinen tropischen Dorf an den Osthängen der Anden. Die asphaltierte Abfahrt ist spektakulär, gut möglich, dass es die beste Motorradstraße ist, die du je gefahren bist. Wir übernachten in einem kleinen, familiengeführten Hotel im Dschungel mit entspannter Atmosphäre.

Distanz: 300 km · Höhe: 2.800 m bis 600 m · Belag: Asphalt

Tag 10: Quincemil → Puno

Ein weiterer außergewöhnlicher Fahrtag, diesmal bergauf gegen die mächtigen Anden, als würdest du mit dem Motorrad eine Wand hinauffahren. Die Ausblicke sind einfach spektakulär. Nach dem Mittagessen in Macusani erreichen wir Puno am Ufer des Titicacasees, wo wir übernachten.

Distanz: 480 km · Höhe: 350 m bis 3.800 m · Belag: Asphalt

Tag 11: Titicacasee und Uros-Inseln

Am Morgen unternehmen wir eine Bootsfahrt auf dem Titicacasee und besuchen die schwimmenden Inseln der Uros. Der Rest des Tages steht dir zur freien Verfügung.

Höhe: 3.800 m · kein Fahrtag

Tag 12: Puno → Colca Canyon

Noch einmal überqueren wir die Anden, diesmal von Ost nach West, in Richtung Colca Canyon. Belohnt wirst du mit spektakulären Blicken auf die mächtigen Berge. Der Tag endet in der Nähe von Chivay, wo du am Nachmittag die natürlichen heißen Quellen besuchen kannst.

Distanz: 315 km · Höhe: 3.800 m über 4.910 m bis 3.600 m · Belag: Asphalt

Tag 13: Colca Canyon → Arequipa

Wieder starten wir früh, denn die Kondore warten nicht auf uns. Nach etwa einer Stunde erreichen wir das Cruz del Condor im Herzen des Colca Canyons. Hier siehst du den Andenkondor in seinem natürlichen Lebensraum fliegen, ein unvergessliches Erlebnis. Danach machen wir uns auf den Weg zurück nach Arequipa, wo die Tour begann, und kommen am Nachmittag an.

Distanz: 260 km · Höhe: 3.600 m bis 2.300 m · Belag: Asphalt

Tag 14: Abreise aus Arequipa

Heute bringen wir dich zum Flughafen von Arequipa, von wo aus du deinen Heimflug antrittst. Hasta la próxima, Peru!

Höhe: 2.300 m · kein Fahrtag

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Unser Experte erklärt dir die Tour und beantwortet alle deine Fragen.

Verifizierte Bewertungen

Stimmen von Teilnehmern der Motorradreisen in Peru

5.0

3 Bewertungen

Martin B.

Bei der Peru Motorradreisen - Inka Abenteuer Tour fiel besonders die Gruppendynamik auf, die in der maximalen Gruppengröße von 10 Personen gut zur Geltung kam....

Martin B.

Martin M.

Die Tour in Peru bot eine durchdachte Betreuung durch einen erfahrenen deutschsprachigen Guide. Die täglichen Briefings erleichterten die Orientierung, insbeson...

Martin M.

Bernd N.

Die Motorradtour durch Peru bot eine klare Gruppendynamik mit maximal 10 Teilnehmern, was den Austausch während der Etappen erleichterte. Der organisierte Tages...

Bernd N.
Offroad adventure

PREIS

ab

€ 5,855 / Person

Preisoptionen

Fahrer in Mietmotorrad CFmoto 450MT oder Honda NX500 Im Geteilte Doppelzimmer € 5,100
Beifahrer in Motorrad € 3,525

Zusatzoptionen

Einzelzimmerzuschlag € 690
Garmin GPS mit roadbook € 110
Side cases/panniers € 166

Reise beinhaltet

  • 13 Übernachtungen in 3-Sterne-Hotels der Touristenklasse mit eigenem Bad (Dusche und WC), inklusive Frühstück (Unterbringung im Doppelzimmer)
  • Mittagessen an den Fahrtagen
  • Motorradmiete für die gesamte Tour mit unbegrenzten Kilometern (an Ruhetagen stehen die Motorräder nicht zum Fahren zur Verfügung)
  • Kraftstoff und Mautgebühren
  • Mehrsprachiger Tourguide auf dem Motorrad (bei weniger als 5 Fahrern begleitet nur ein Guide die Gruppe, und zwar im Begleitfahrzeug)
  • Begleitfahrzeug mit Fahrer und Mechaniker
  • Geführter Stadtrundgang durch Cusco
  • Tagesausflug nach Machu Picchu mit Zug, Bus, Eintritt und Guide
  • Eintritt in den Colca Canyon
  • Bootsfahrt auf dem Titicacasee
  • Alle Flughafentransfers
  • Reisesicherungsschein (Insolvenzsicherung nach BGB §651r), bei allen OVERCROSS Reisen obligatorisch.

Service

Standardmotorrad: CFmoto 450MT oder Honda NX500, im Reisepreis enthalten.

Nicht fahrender Beifahrer: 4.098 € pro Person.

Upgrade auf ein Premium-Motorrad (Aufpreis pro Fahrer):

  • CFmoto 700MT: 257 €
  • CFmoto 800MT oder 800MT-X: 771 €
  • Suzuki V-Strom 800DE: 964 €
  • BMW F 750 GS: 771 €
  • Suzuki V-Strom 1050DE: 1.221 €
  • BMW R 1250 GS: 1.736 €
  • BMW R 1300 GS: 2.057 €

Weitere Optionen:

  • Einzelzimmerzuschlag: 803 €
  • Garmin GPS mit aktuellen Karten: 129 €
  • Seitenkoffer: 193 €
  • Topcase: auf Anfrage

Versicherung: Alle Motorräder sind nach den Mindestvorgaben der peruanischen Behörden (SOAT) versichert. Fahrer, Beifahrer und Dritte sind damit nur begrenzt für medizinische Kosten abgesichert, deshalb empfehlen wir dir dringend eine Krankenversicherung mit maximaler Deckung in Peru für die gesamte Reise. Schäden am Mietmotorrad und Sachschäden Dritter sind standardmäßig nicht versichert. Die optionale Versicherung zur Schadensbegrenzung deckt solche Schäden ab, kostet 240 US$ pro Motorrad und begrenzt dein Risiko auf eine Selbstbeteiligung von höchstens 700 US$.

Kaution: Mit Versicherung beträgt die Kaution für das Motorrad 700 US$, ohne Versicherung 2.500 US$, jeweils bar oder per Kreditkarte (Visa, MasterCard, Amex oder Diners Club). Ohne Versicherung haftest du voll für alle Schäden am Mietmotorrad und an fremdem Eigentum, dein Risiko ist dann nicht auf die Kaution begrenzt.

Gruppenkasse: Damit bei Pausen nicht jeder einzeln seinen Kaffee oder sein Eis bezahlen muss, legt die Gruppe für solche Ausgaben eine gemeinsame Kasse an. Das macht allen das Leben leichter, funktioniert aber nur, wenn alle mitmachen. Als Startbetrag empfehlen wir 40 US$ oder 150 Soles pro Person.

  • Wie lang sind die Etappen?
    Die Fahrtage liegen zwischen 80 und 480 Kilometern, alle Etappen verlaufen auf Asphalt. Die längste Etappe führt an Tag 10 von Quincemil hinauf nach Puno am Titicacasee.
  • Für wen ist die Tour geeignet?
    Es ist eine entspannte, geführte Motorradreise überwiegend auf asphaltierten Straßen und damit für alle Motorradfahrer mit Abenteuerlust geeignet. Bedenke, dass du in den Hochanden auf Höhen bis rund 5.000 Meter unterwegs bist.
  • Wo starten und enden wir?
    Start und Ziel ist Arequipa im Süden Perus. Alle Flughafentransfers sind im Reisepreis enthalten, deinen Hin- und Rückflug nach Arequipa buchst du selbst.
  • Was kostet die Reise?
    Der Reisepreis beträgt 5.855 € pro Fahrer auf einem Standardmotorrad bei Unterbringung im Doppelzimmer. Ein nicht fahrender Beifahrer zahlt 4.098 €, der Einzelzimmerzuschlag beträgt 803 €. Upgrades auf größere Motorräder sind gegen Aufpreis möglich.
  • Ist der Kraftstoff im Reisepreis enthalten?
    Ja. Kraftstoff und Mautgebühren sind im Reisepreis enthalten, du musst unterwegs also nichts fürs Tanken bezahlen.
  • Was sind die Höhepunkte?
    Machu Picchu, Cusco und das Heilige Tal, die Nasca-Linien, die Hochanden, der Dschungel bei Quincemil, der Titicacasee mit den Uros-Inseln und der Colca Canyon mit seinen Kondoren.
  • Wie lauten die Einreisebestimmungen für Touristen aus der EU und der Schweiz?
    Reisende aus der EU und der Schweiz brauchen einen Reisepass, der noch mindestens sechs Monate über das Ausreisedatum hinaus gültig ist. Für touristische Aufenthalte ist kein Visum nötig; die peruanische Einwanderungsbehörde gewährt bei der Einreise bis zu 183 Tage pro Jahr. Die tatsächlich erlaubte Aufenthaltsdauer legt der Beamte bei der Einreise fest.
  • Welche Impfungen werden empfohlen?
    Prüfe die Standardimpfungen und frische sie bei Bedarf auf. Für Peru wird zusätzlich eine Hepatitis-A-Impfung empfohlen. Sprich für eine persönliche Beratung am besten mit deinem Hausarzt oder einem Reisemediziner.
  • Werde ich am Flughafen abgeholt?
    Ja. Wir holen dich am Flughafen in Arequipa ab und bringen dich ins Hotel. Auch der Transfer zu deinem Rückflug ist enthalten, denn alle Flughafentransfers gehören zu den Leistungen.
  • Was empfehlt ihr zur Reiseversicherung?
    Die Motorräder haben nur die peruanische Mindestversicherung SOAT, die medizinische Kosten lediglich begrenzt abdeckt. Wir empfehlen dir deshalb dringend eine Krankenversicherung mit maximaler Deckung in Peru für die gesamte Reise. Für Schäden am Motorrad gibt es eine optionale Versicherung für 240 US$ mit höchstens 700 US$ Selbstbeteiligung.
  • Wie sind die Unterkünfte?
    Du übernachtest in 3-Sterne-Hotels der Touristenklasse mit eigenem Bad (Dusche und WC) und Frühstück. Der Reisepreis gilt für die Unterbringung im Doppelzimmer, für ein Einzelzimmer zahlst du 803 € Zuschlag.
  • Brauche ich einen internationalen Führerschein?
    Ja. Du benötigst sowohl deinen nationalen als auch den internationalen Führerschein. Prüfe vor der Abreise unbedingt die Gültigkeit beider Dokumente.
  • Bin ich unterwegs per Handy erreichbar?
    In größeren Orten und meist auch auf der Strecke hast du Empfang. Günstige Reisetarife lohnen sich, kläre das vorab mit deinem Anbieter.
  • Wie ist der Zustand der Straßen?
    Alle Etappen dieser Route verlaufen auf asphaltierten Straßen. Anfallende Mautgebühren sind im Reisepreis enthalten.
  • Mit welchen Risiken muss ich im Straßenverkehr rechnen?
    Der Verkehr in großen Städten ist lebhaft, auf dem Land laufen Tiere frei umher. Wir empfehlen defensives Fahren, volle Schutzausrüstung und null Promille.
  • Wie ist die medizinische Versorgung?
    In größeren Städten wie Arequipa und Cusco gibt es gut ausgestattete Kliniken. In ländlichen Regionen ist die Versorgung begrenzt. Eine leistungsstarke Krankenversicherung mit Notfallnummer ist für diese Fernreise dringend zu empfehlen.
  • Wann ist die beste Reisezeit?
    Peru hat mehrere Klimazonen, deshalb gibt es keine feste beste Reisezeit. Im Andenhochland ist die Trockenzeit von April bis Oktober besonders beliebt. Im November beginnt die Übergangszeit, dann ist es grüner und vereinzelt sind Schauer möglich.
  • Wie wirkt sich die Höhe auf mich aus?
    In der Höhe können Kopfschmerzen, Müdigkeit oder Kurzatmigkeit auftreten. Der höchste Pass der Route liegt an Tag 12 auf 4.910 Metern, Cusco und Puno liegen auf 3.500 und 3.800 Metern. Viel trinken und Koka-Tee helfen bei der Anpassung.
  • Welches Motorrad fahren wir?
    Standardmäßig fährst du die CFmoto 450MT oder die Honda NX500. Gegen Aufpreis kannst du auf ein Premium-Motorrad wechseln: CFmoto 700MT, 800MT oder 800MT-X, Suzuki V-Strom 800DE oder 1050DE, BMW F 750 GS, R 1250 GS oder R 1300 GS.
  • Sehe ich die Nasca-Linien?
    An Tag 3 erreichst du Nasca. Die Figuren und Linien in der Pampa erkennt man nur aus der Luft, deshalb kannst du am Nachmittag einen etwa halbstündigen Rundflug unternehmen. Der Flug gehört nicht zu den enthaltenen Leistungen.
  • Kann ich an Ruhetagen Motorrad fahren?
    Nein. An den Ruhetagen in Cusco, beim Ausflug nach Machu Picchu und am Titicacasee stehen die Motorräder nicht zum Fahren zur Verfügung.
  • Was ist die Gruppenkasse?
    Für kleine Ausgaben bei Pausen, etwa Kaffee oder Eis, legt die Gruppe eine gemeinsame Kasse an. Als Startbetrag empfehlen wir 40 US$ oder 150 Soles pro Person.

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