Welke rijervaring wordt verwacht?

Minimaal 5 jaar rijervaring met ervaring op onverharde wegen. De lange rijdagen en technische offroad-secties vereisen een stevige grip en goede remdosering. Gewichten tussen 800 en 1200 kg, hoge zithoogte ??? onze motoren zijn uitgebreid getest. Amulet en zelfvertrouwen aanbevolen!

Welke motoren zijn beschikbaar?

We rijden op moderne enduro's (Honda XR650, Yamaha WR250, KTM 500). Elke motor is onderhoudsvriendelijk uitgerust met GPS, reserveonderdelen en veiligheidsbeschermers. De motoren worden voor vertrek door je gids met jou besproken; aanpassingen van de zithoogte en gashebelverstelling zijn mogelijk.

Hoe is de accommodatie?

Hotels van goede middenklasse, allemaal met tweepersoonskamers en eigen badkamer. Airconditioning is standaard, behalve in Veal Veng en Ban Lung (traditioneel, maar schoon). Het verkennen van het plezierhotel als groep maakt deel uit van de ervaring.

Kan ik de motor na elke dag verzekeren?

De verzekering dekt de gehele 20-daagse tour. We raden een aanvullende dagelijkse ongevallenverzekering sterk aan (ongeveer 20 EUR/dag). Jouw verzekering hangt af van jouw eigen polis.

Wat als ik niet wil rijden?

Op sommige dagen kun je meerijden in het ondersteuningsvoertuig. Een overstap vanaf het begin is mogelijk. Een groot deel van het plezier is echter het rijden zelf ??? in de auto vergroot je snel de afstand tot je rijdende vrienden.

Januari is het droogseizoen, daarom dagtemperaturen 25–35 °C, 's nachts 15–20 °C in de hooglanden. Gelegene regenbuien zijn zeldzaam, maar de offroad-paden zijn glad na regen. Waterdichte bagage is essentieel.

Kambotsja Enduro Tour

Days 1–20

Dag 1: München naar Phnom Penh

Aankomst in Cambodja. Aankomst in de late avond, inchecken in het hotel en eerste oriëntatie in de hoofdstad.

Dag 2: Phnom Penh – Kratie

Rijd noordwaarts naar de route van 220 km. Aankomst in Kratie aan de oever van de Mekong. De stad was ooit een handelsplaats; vandaag de dag is het de thuisbasis van de zeldzame rivierdolfijnen. Verken de oude stad en ontspan na de reis.

Dag 3: Phnom Penh ??? Kratie (verblijf)

In plaats van verder te rijden, blijf je nog een dag in Kratie. 's Ochtends vaar je met een boot (1 uur) naar de Mekong-dolfijnen – magisch moment. 's Middags ontdek je de stad, bezoek je lokale markten of ontspan je aan de rivier.

Dag 4: Kratie naar Sen Monorom

Rijd 230 km naar het hoogland. Onderweg bezoek je een functionerende koffieplantage en traditionele dorpen van de Bunong, een inheemse minderheid van Cambodja. Aankomst in Sen Monorom, het centrum van het koffiegebied.

Dag 5: Sen Monorom ???Blijf

Nog geen rijden vandaag. In plaats daarvan dagtocht naar de Bou-Sra-watervallen en een olifantenreservaat. De lokale vegetatie is weelderig, de lucht koel – een welkome pauze van het verkeer.

dag 6: Sen Monorom naar Bang Lung

Reis 195 km oostwaarts naar het afgelegen hoogland. Onderweg bezoek je het Hang Kho Ba-dorp en bereik je het heilige Yeak Laom Vulkanmeer, omgeven door bossen en legendes.

Dag 7: Bang Lung naar Stung Treng

Reis 165 km verder naar het noorden. Het landschap wordt steeds wilder: eenzame wegen, oorspronkelijke dorpen. Stung Treng aan de Mekong is je stop voor de nacht.

Dag 8: Stung Treng naar Sre Aem

Rijd 235 km ??? de langste dagelijkse rit van de tour. Je rijdt naar het grensgebied. Preah Vihear, de grens tempel, blijft onbereikbaar (aan de grenslijn), maar het landschap rond Sre Aem betovert met woud en stilte.

Dag 9: Sre Aem naar Koh Ker

Rijd 95 km naar de mysterieuze tempels van Koh Ker. Dit UNESCO-complex wordt veel minder bezocht dan Angkor Wat. Met je gids verken je Prasat Thom, de hoogste tempel, en door de jungle omgeven stenen bouwwerken.

Dag 10: Koh Ker naar Siem Reap

Rijd 135 km naar de grote tempels bij Siem Reap. Met ongeveer 10 uur in het zadel is het een langere reisdag, maar de voorpret op Angkor groeit.

Questions about the tour itinerary?

Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.

Dag 11: Siem Reap ??? Blijf

Rustdag! Vroeg opstaan om Angkor Wat in de ochtendzon te verkennen. De hoofdtempel is adembenemend: zandstenen trap, reliëfs die verhalen vertellen, en een energie die moeilijk te beschrijven is. Middag ter vrije beschikking.

Dag 12: Siem Reap naar Battambang

Reis 215 km westwaarts. In Battambang bezoek je de historische bamboetreinroute en de "Killing Caves" ??? een aangrijpende gedenkplek. Avond in het verborgen Battambang, ver weg van de Siem Reap-drukte.

Dag 13: Battambang naar Veal Veng

Rijd 160 km naar de wilde Kardemombergen. De wegen worden steeds avontuurlijker. Boswegen en bergpassen domineren. Veal Veng is een dorp zonder veel toerisme, omringd door jungle en extreme stilte.

Dag 14: Kalfsvlees Veng ??? Dagtocht

In plaats van rijden maak je een dagtocht (naar Phnom 1500, ca. 20 km offroad-rit). De berg biedt een uniek uitzicht over de Cardamom Mountains. 's Avonds terugkeer naar Veal Veng.

Dag 15: Kalfs Veng naar Chi Phat

Rijd 190 km, deels off-road door de jungle en bergpassen. Chi Phat is een ongelooflijk modern eco-dorp, bekend om zijn duurzame toerisme. Watervallen en bosdorpen onderweg.

Dag 16: Chi Phat naar Kirirom National Park

Rijd 118 km naar het Kirirom National Park, het "Land van de dennenbossen" in het zuidkambodjaanse hoogland. Koele luchttemperaturen, verbazingwekkend uitzicht, en eenzame geasfalteerde wegen door het bos.

Dag 17: Kirirom naar Phnom Penh

Rijd 125 km terug naar Phnom Penh, naar het zuiden. De wegen zijn hier weer goed geplaveid. Aankomst in de hoofdstad in de avond om je tourervaringen te bespreken en de reis af te sluiten.

Dag 18: Extra-nacht Phnom Penh

Vrije dag in Phnom Penh. Bezoek het Koninklijk Paleis, ga naar de nachtmarkten, verken de cafés in de Franse wijk of rust uit na drie weken reizen.

Dag 19: Extra-nacht Phnom Penh

Weer een dag in de hoofdstad. Gun jezelf winkelen, spa, of gewoon culinaire avonturen: Khmer-keuken is heerlijk en het is de moeite waard om jezelf te verwennen na intensieve rijdagen.

Dag 20: Thuiskomst

Rit naar de luchthaven, terugvlucht naar München. Met onvergetelijke herinneringen aan motorfietsen, mensen en tempels pak je je koffers.

Wil je een gedetailleerde beschrijving van alle reisdagen?

Onze expert legt de tour uit en beantwoordt al je vragen.

Veelgestelde vragen over de reis

Minimaal 5 jaar rijervaring met ervaring op onverharde wegen. De lange rijdagen en technische offroad-secties vereisen een stevige grip en goede remdosering. Gewichten tussen 800 en 1200 kg, hoge zithoogte ??? onze motoren zijn uitgebreid getest. Amulet en zelfvertrouwen aanbevolen!
We rijden op moderne enduro's (Honda XR650, Yamaha WR250, KTM 500). Elke motor is onderhoudsvriendelijk uitgerust met GPS, reserveonderdelen en veiligheidsbeschermers. De motoren worden voor vertrek door je gids met jou besproken; aanpassingen van de zithoogte en gashebelverstelling zijn mogelijk.
Hotels van goede middenklasse, allemaal met tweepersoonskamers en eigen badkamer. Airconditioning is standaard, behalve in Veal Veng en Ban Lung (traditioneel, maar schoon). Het verkennen van het plezierhotel als groep maakt deel uit van de ervaring.
De verzekering dekt de gehele 20-daagse tour. We raden een aanvullende dagelijkse ongevallenverzekering sterk aan (ongeveer 20 EUR/dag). Jouw verzekering hangt af van jouw eigen polis.
Op sommige dagen kun je meerijden in het ondersteuningsvoertuig. Een overstap vanaf het begin is mogelijk. Een groot deel van het plezier is echter het rijden zelf ??? in de auto vergroot je snel de afstand tot je rijdende vrienden.
Januari is het droogseizoen, daarom dagtemperaturen 25–35 °C, 's nachts 15–20 °C in de hooglanden. Gelegene regenbuien zijn zeldzaam, maar de offroad-paden zijn glad na regen. Waterdichte bagage is essentieel.

OVERCROSS Opmerking over het reisverloop

De bovenstaande reisbeschrijving is een vrijblijvende online voorstel en vormt geen bindend reisverloop. Wij behouden ons het recht voor om wijzigingen aan te brengen in de route, het programma en de accommodaties (§ 651d BGB i. V. m. Art. 250 EGBGB). De voorwaarden van OVERCROSS zijn van toepassing.
Voorwaarden van OVERCROSS