VIAGENS-DE-MOTO · PERU
Tour de Moto Peru: 7 Maravilhas em 17 Dias
Este tour de moto pelo Peru leva-te numa grande volta pelas regiões mais belas do país: deserto costeiro, planalto andino, o Vale Sagrado dos Incas, selva amazônica, Lago Titicaca e o Cañón del Colca.
The Journey
Grande volta de moto pelo Peru – Arequipa, Machu Picchu & Colca
Da bela cidade colonial de Arequipa, este tour de moto pelo Peru parte numa grande volta pelo melhor que o país tem para oferecer. A Panamericana leva-nos ao longo da costa do Pacífico antes de subirmos para os Andes e visitarmos os grandes sítios Incas. A selva amazônica espera-nos, assim como o Lago Titicaca e o Cañón del Colca com os seus condores. Na CFmoto 450MT ou Honda NX500 percorremos cerca de 2.700 quilómetros em estradas predominantemente bem asfaltadas.
Principais Momentos da Viagem
Principais Momentos da Viagem
Peru
Este tour de moto pelo Peru percorre uma grande volta pelos destaques do país – de Arequipa pelo deserto costeiro, planalto andino, Machu Picchu, Amazônia, Lago Titicaca e Cañón del Colca, na CFmoto 450MT ou Honda NX500.
Dia 1: Chegada a Arequipa
Bem-vindo ao Peru! À chegada a Arequipa buscamo-te no aeroporto e levamos-te ao hotel. O teu guia faz o briefing sobre o percurso, a documentação e o depósito de garantia da moto. O resto do dia é livre.
Altitude: 2.300 m
Dia 2: Arequipa – Puerto Inka
Hora de ligar os motores! Após cerca de 50 km chegamos à Panamericana e seguimo-la para norte. Após 140 km descemos ao nível do mar na costa do Pacífico e rodamos até Puerto Inka — um hotel único mesmo ao lado de ruínas Incas que o teu guia te mostrará ao final do dia.
Distância: 410 km | Estrada: Asfalto | Altitude: 2.300 m → nível do mar
Dia 3: Puerto Inka – Nasca
Seguimos a Panamericana pelo deserto mais seco do mundo em direção a Nasca, famosa pelos seus geogláficos visíveis apenas do ar. À tarde há a opção de fazer um vôo de meia hora sobre a pampa.
Distância: 180 km | Estrada: Asfalto | Altitude: nível do mar → 500 m
Dia 4: Nasca – Huacachina
Continuamos pelo deserto até ao oasis mais belo das Américas: Huacachina. Palmeiras, uma lagoa e enormes dunas em redor. À tarde há buggy nas dunas e sandboard.
Distância: 150 km | Estrada: Asfalto | Altitude: 500 m → 400 m
Dia 5: Huacachina – Paracas
Regressamos à costa em direção a Paracas. Uma viagem de barco às Ilhas Ballestas — as ‘Galápagos dos Pobres’ — está no programa. Depois exploramos o Parque Nacional de Paracas de moto.
Distância: 75 km | Estrada: Asfalto + cascalho no Parque Nacional | Altitude: 400 m → nível do mar
Dia 6: Paracas – Ayacucho
Um longo e espetacular dia: deixamos o deserto e subimos para os Andes. Em breve estamos a grande altitude em estradas sinuosas bem conservadas. Terminamos o dia em Ayacucho.
Distância: 360 km | Estrada: Asfalto | Altitude: nível do mar → 2.800 m
Dia 7: Ayacucho – Andahuaylas
Longa viagem pelo coração dos Andes — predominantemente asfaltada mas com possíveis trocos de cascalho. Altas montanhas e profundos desfiladeiros ladeiam o percurso. Isto é andar de moto!
Distância: 235 km | Estrada: Predominantemente asfalto | Altitude: 2.800 m → 2.400 m
Dia 8: Andahuaylas – Ollantaytambo
A estrada não é reta por uma única milha. Atravessamos os Andes em estradas sinuosas até ao Vale Sagrado dos Incas. O dia termina em Ollantaytambo, famosa pela sua fortaleza Inca.
Distância: 340 km | Estrada: Asfalto | Altitude: 2.400 m → 2.800 m
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Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Dia 9: Machu Picchu
O destaque absoluto: Machu Picchu. De manhã cedo apanhamos o comboio para Aguas Calientes e depois meia hora de autocarro até à cidadela. Após a visita regressamos de comboio a Ollantaytambo.
Altitude: 2.430 m
Dia 10: Ollantaytambo – Cusco
Rodamos pelo Vale Sagrado visitando várias ruínas Incas. Terminamos na antiga capital do Império Inca: Cusco, o Umbigo do Mundo.
Distância: 80 km | Estrada: Predominantemente asfalto | Altitude: 2.800 m → 3.500 m
Dias 11–12: Selva Amazónica
Deixamos as motos em Cusco e voamos para Puerto Maldonado. Um barco leva-nos para o interior da selva amazônica. Durante duas noites ficamos no lodge com todas as refeições e excursões incluídas. Com sorte podes avistar um jaguar!
Voo doméstico para Puerto Maldonado | Altitude: 3.500 m → 200 m
Dia 13: Regresso a Cusco
Saímos cedo do lodge e voamos de regresso a Cusco. O resto do dia é livre para explorar mercados, restaurantes e praças coloniais.
Dia 14: Cusco – Puno
De volta às motos para uma magnífica viagem pelo Altiplano até Puno, na margem do Lago Titicaca. Passamos por Sicuani e Juliaca.
Distância: 390 km | Estrada: Asfalto | Altitude: 3.500 m → 3.800 m
Dia 15: Puno – Chivay
De manhã cedo passeio de barco no Lago Titicaca às Ilhas Flutuantes dos Uros. De volta às motos atravessamos os Andes em direção ao Cañón del Colca. Passamos a noite perto de Chivay com fontes termais naturais.
Distância: 315 km | Estrada: Asfalto | Altitude: 3.800 m → 4.910 m → 3.600 m
Dia 16: Cañón del Colca – Arequipa
Partida cedo para o Cruz del Condor onde observamos Condores Andinos em pleno voo. Depois regressamos a Arequipa, fechando a grande volta.
Distância: 260 km | Estrada: Asfalto | Altitude: 3.600 m → 2.300 m
Dia 17: Partida de Arequipa
Hoje levamo-te ao aeroporto para o teu voo de regresso. Boa viagem — e até à próxima na estrada!
Altitude: 2.300 m
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Nosso especialista vai te contar sobre o tour e responder todas as suas perguntas.
a partir de
Opções de Preço
Opções Adicionais
A viagem inclui
- Moto alugada CFmoto 450MT ou Honda NX500
- Alojamento em hotéis cuidadosamente selecionados
- Guia turístico em todo o percurso
- Veículo de apoio para transporte de bagagem
- Telefone via satélite
- Transfer do aeroporto na chegada e na partida
- Seguro abrangente obrigatório
- Certificado de garantia de viagem – obrigatório em todos os tours OVERCROSS.
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Cerca de 2.700 quilómetros pelo deserto costeiro, planalto andino, o Vale Sagrado dos Incas e o Cañón del Colca.
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Para pilotos experientes que conduzem regularmente. Não é adequado para iniciantes devido à altitude e aos longos estágios diários.
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Partida e chegada em Arequipa. Os transfers do aeroporto estão incluídos no preço do tour.
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Machu Picchu, as Linhas de Nasca, a selva amazônica, o Lago Titicaca, o Cañón del Colca e a cidade colonial UNESCO de Arequipa.
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Os viajantes da UE e Suíça precisam de passaporte válido por pelo menos seis meses após a data de saída. Não é necessário visto para estadías até 90 dias.
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Verifica e renova as tuas vacinas de rotina. Para o Peru recomenda-se a vacina contra a hepatite A. Consulta o teu médico ou especialista em medicina de viagem.
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Sim. Estarémos na sala de chegadas e somos fáceis de identificar. Por favor não saías da sala até nos encontrarmos. Seguimos o teu vôo online.
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Verifica se o teu seguro cobre o Peru e complementa com cancelamento, repatriação e assistência jurídica se necessário. Garante cobertura mundial e anota os números de emergência.
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Hotéis de 2 e 3 estrelas cuidadosamente selecionados com quartos limpos, duche, WC e bom pequeno-almoço. Quartos individuais e duplos disponíveis.
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Sim. Precisas da carta nacional e da carta internacional. Verifica a validade antes de partires.
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Nas localidades maiores e geralmente também na estrada. A maioria dos hotéis oferece Wi-Fi gratuito.
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As condições variam mas geralmente surpreendem positivamente. A percentagem off-road é indicada no programa do tour.
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Briefings diários reduzem o risco. Recomendamos condução defensiva, equipamento completo de proteção e zero álcool.
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Cidades maiores como Arequipa, Cusco e Puno têm clínicas bem equipadas. Um seguro abrangente com número de emergência é essencial.
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Abril a outubro é ideal no planalto andino. O nosso calendário está alinhado com o clima e o tempo.
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Podem surgir dores de cabeça, fadiga ou falta de ar. As nossas etapas permitem aclimatação gradual. Chá de coca e comprimidos Sorojchi ajudam. Trazemos oxímetro e tensómetro.
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Cerca de 110–120€ para este tour. Pago em dinheiro ou cartão.
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CFmoto 450MT ou Honda NX500 — dois enduros leves e versáteis, ágeis e confortáveis nas estradas asfaltadas dos Andes.
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Normalmente um lugar (máximo dois), atribuído por ordem de inscrição.
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Claro! Tudo está tão bem organizado como para o grupo de motas. Orçamentos para 2 a 6 pessoas disponíveis.
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