Motorradreisen Europa, Nemrut Dag, Türkei

VIAGGI-IN-MOTO · AFRICA 

Africa Moto Expeditie: Transafrika VAI A OVEST

Espedizione in moto in Africa: Transafrica GO WESTQuesta espedizione in moto in Africa ti porta con l'enduro da viaggio per circa 15.000 chilometri attraverso il continente. Sulla rotta occidentale viaggi dal sud Europa attraverso il Marocco e il Senegal fino a Cape Town.


Quanto dura? 55 giorni
Quando? Dec 28, 2026
Prezzo € 17,199 / persona

Il Viaggio

Sulla West Route con l'Enduro verso Città del Capo

Descrizione del servizio – Overcross Expedition

Questa spedizione attraverso l'Africa è una spedizione, non un pacchetto turistico ai sensi del § 651a BGB. Overcross si occupa della pianificazione, della direzione della spedizione, del tracciamento e della comunicazione satellitare; per l'alloggio, il trasporto e i pasti sei responsabile in prima persona. La partecipazione a questa spedizione in moto in Africa avviene a tuo rischio: in tutti i paesi visitati ci sono pericoli e non garantiamo l'arrivo a destinazione in nessun viaggio in moto in Africa occidentale. Leggi le avvertenze di sicurezza del Ministero degli Affari Esteri prima di prenotare. Si richiedono spirito d'avventura e capacità di resistenza mentale.

Immagine principale dell'escursione

Punti salienti del viaggio

Punti salienti del viaggio

01 Rotta occidentale attraverso l'Africa
01
Rotta occidentale attraverso l'Africa
Circa 15.000 chilometri portano dal sud Europa attraverso il Marocco, la Mauritania e la Nigeria fino a Città del Capo. Questa spedizione in moto dell'Africa occidentale unisce la costa atlantica, il deserto del Sahara e la foresta pluviale in una lunga linea unica attraverso il continente.
02 55 giorni con l'Enduro
02
55 giorni con l'Enduro
Cinquanta cinque giorni sei in viaggio con l'enduro da viaggio, prima che questo viaggio in moto arrivi a Città del Capo. Venti paesi, piste desertiche e valichi di frontiera mettono alla prova ogni giorno il pilota e la macchina.
03 Enduro proprio o a noleggio
03
Enduro proprio o a noleggio
Per la traversata dell'Africa in moto parti con il tuo enduro da viaggio o noleggi la Yamaha Ténéré 700 Rally completamente equipaggiata da Overcross, compreso il sistema di bagagli e la navigazione, come noleggio one-way da Tubinga a Città del Capo.
04 Guida e connessione Sat
04
Guida e connessione Sat
Una guida esperta dell'espedizione accompagna l'Expedition Motorcycle Africa in loco e online. Attraverso un tracker satellitare rimani connesso 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e i familiari ricevono, su richiesta, un resoconto settimanale del gruppo.
05 Visto e logistica di confine
05
Visto e logistica di confine
In questa spedizione in moto in Africa ti supportiamo con visti, Carnet de Passage e i numerosi attraversamenti di confine. In questo modo la burocrazia rimane pianificabile mentre ti concentri sulla pista e sulla guida.

Germania

Punto di partenza dell'Expeditione in moto in Africa: A Tubinga inizia il lungo percorso ovest verso Cape Town.

Day 1

Giorno 1: Tubinga - Inizio dell'espedizione

A Tübingen inizia l'Expeditione motociclistica in Africa. Carichiamo l'attrezzatura, controlliamo le moto da viaggio e partiamo verso sud. La prima giornata ci porta attraverso l'inverno europeo, mentre davanti a noi si trova la lunga Via Ovest fino a Città del Capo.

Francia

La spedizione Transafrica attraversa la Francia verso il Mediterraneo e il sud più caldo.

Days 2–3

Giorno 2: Francia - Attraverso la valle del Rodano verso sud

Durante l'Expedition Transafrica rotoliamo attraverso la Francia in direzione del Mediterraneo. La valle del Rodano ci porta rapidamente verso sud, passando per Lione e la Provenza. I chilometri in autostrada e le tappe fredde fanno ancora parte di questo primo viaggio, prima che la Spagna ci aspetti.

Giorno 3: Pirenei - confine con la Spagna

Oggi attraversiamo i Pirenei e raggiungiamo la Spagna. Questo tour in moto in Africa inizia pur sempre in Europa, ma con ogni passo il clima diventa più mite. Seguiamo la costa verso sud e godiamo dei primi kilometri più caldi di questo lungo viaggio.

Spagna

Sulla moto viaggio in Africa occidentale attraversiamo la Spagna fino al traghetto per il Marocco.

Days 4–5

Giorno 4: Andalusia - Viaggio verso Algeciras

Attraverso la Spagna, il viaggio in moto porta l'West Africa in Andalusia. Attraversiamo le ampie pianure della Meseta e raggiungiamo Algeciras, al confine tra Atlantico e Mediterraneo. Qui prepariamo moto e documenti per la traversata in traghetto verso l'Africa.

Giorno 5: Gibilterra - Traghetto per il Marocco

Da Algeciras attraversiamo in traghetto lo Stretto di Gibilterra. Per molti qui inizia realmente l'attraversamento dell'Africa in moto: nel giro di poche ore cambiano continente, lingua e cultura. In Marocco scendiamo a terra e mettiamo gli orologi all'avventura.

Marocco

Il primo tratto africano dell'Expedition Motociclistica Africa: Atlante, piste e margine del deserto.

Days 6–9

Giorno 6: Marrakech - Arrivo in Marocco

L'Expeditione in moto in Africa raggiunge Marrakech. Tra souk, vicoli e il Djemaa el Fna raccogliamo provviste e facciamo unirci ai ritardatari in volo al gruppo. La sera pianifichiamo la tappa attraverso l'Alto Atlante in direzione sud.

Giorno 7: Alto Atlante - Piste sul Tizi n'Tichka

Sull' Tizi n'Tichka, l'espedizione motociclistica Africa sale nel Alto Atlante. I tornanti, il ghiaione e le prime strade sterrate richiedono concentrazione. Dall'altra parte, il paesaggio si apre su vallate aride e villaggi di fango ai margini del deserto.

TEST

Giorno 8: Ouarzazate - Direzione Sud del Deserto

Da Ouarzazate seguiamo piste e strade secondarie più a sud del Marocco. Questo tour in moto in Africa richiede energia: sabbia, calore e strade dissestate si alternano. La sera montiamo il primo reale campo nel deserto sotto un cielo stellato limpido.

Endurotour Marokko, 4x4 Begleitfahrzeug

Giorno 9: Sud Marocco - Confine con il Sahara Occidentale

Lungo la costa atlantica, il viaggio in Enduro verso l'Africa si avvicina al Sahara occidentale. Il traffico si fa più scarso, l'ampiezza aumenta. Facciamo il pieno, riempiamo l'acqua e ci prepariamo a lunghe tappe senza rifornimenti nell'area desertica contesa.

Sahara Occidentale

Infinite piste costiere accompagnano il viaggio in moto dell'Africa occidentale attraverso l'immensità del Sahara occidentale.

Days 10–12

Giorno 10: Sahara Occidentale - Strada costiera infinita

Il viaggio in moto attraverso l'Africa Occidentale ci porta nel deserto del Sahara Occidentale. Per chilometri siamo accompagnati solo dall'Atlantico a sinistra e dal deserto a destra. Il vento contrario e la sabbia mettono alla prova il pilota e la macchina. Passiamo i posti di controllo con pazienza e i documenti preparati.

Giorno 11: Dakhla - Sosta sull'Atlantico

Su una stretta lingua di terra raggiungiamo Dakhla. Qui l'Expedition Transafrica fa una giornata di servizio: tensionare le catene, controllare i pneumatici, raccogliere forze. I kitesurfer approfittano del vento mentre discutiamo il prossimo tratto di confine verso la Mauritania.

Giorno 12: Terra di confine - Verso il confine mauritano

L'ultimo tratto del Sahara Occidentale ci porta alla famigerata zona di confine. Tra i posti si trova una pista di terra di nessuno costellata di mine. Questa spedizione in moto in Africa richiede qui la massima attenzione, prima di raggiungere il suolo mauritano.

Mauretania

Sabbia, dune e piste del Sahara sfidano la traversata dell'Africa in motocicletta in Mauritania.

Days 13–15

Giorno 13: Nouadhibou - Arrivo in Mauritania

A Nouadhibou inizia la parte mauritiana dell'espedizione motociclistica in Africa occidentale. Ci occupiamo delle formalità del visto e ci immergiamo in un altro mondo di sabbia e vastità. Ai margini della città arrugginisce il famoso cimitero delle navi nell'Atlantico.

Giorno 14: Sahara - Dune e piste in lamiera ondulata

Nel profondo del Sahara, la traversata dell'Africa in motocicletta richiede tutto. Sabbia morbida, campi di dune e ondulato costringono a una continua scelta di linee. Chi cade viene rialzato dal gruppo. La sera, ogni sorso d'acqua conta nel solitario campo del deserto.

Giorno 15: Nouakchott - Capitale al confine del deserto

Il viaggio Enduro in Africa raggiunge Nouakchott, dove deserto e mare si incontrano. Facciamo rifornimento, ci occupiamo dei prossimi visti e lasciamo che le moto respirino un attimo. Al mercato del pesce, la sera, le piroghe approdano con il pescato del giorno.

Senegal

Il viaggio in moto in West Africa raggiunge con il Senegal il verde, vivace West Africa sull'Atlantico.

Days 16–18

Giorno 16: Saint-Louis - Confine con il Senegal

Attraversiamo il confine con il Senegal. Il viaggio in moto attraverso l'Africa occidentale porta a Saint-Louis, una affascinante città coloniale all'estuario del fiume Senegal. Dopo si prosegue attraverso la zona del Sahel, il passaggio tra il Sahara e la savana secca, verso il mare.

Giorno 17: Costa atlantica - Campo sull'oceano

Oggi il campo della spedizione Transafrica si trova direttamente sull'Atlantico. Una cucina leggendaria ci coccola con una cena che è uno dei punti culminanti del viaggio. Il caffè della mattina successiva è considerato il migliore di tutta la costa dell'Africa occidentale.

Giorno 18: Dakar - Visti e logistica

A Dakar l'Africa Motorcycle Expedition organizza la maggior parte dei visti successivi. Tra le autorità e le ambasciate c'è tempo per il servizio sulle enduro. La capitale pulsante all'estremità occidentale dell'Africa è un importante nodo della rotta.

Gambia

Una breve deviazione del tour in moto in Africa attraverso il fiume Gambia nel paese più piccolo del continente.

Day 19

giorno 19: Gambia - traghetto attraverso il fiume

Una breve deviazione porta il tour in moto in Africa in Gambia, il paese più piccolo del continente. Con il traghetto attraversiamo il vasto fiume Gambia. Il verde tropicale e le mangrovie sostituiscono il deserto, e l'aria diventa visibilmente più umida e calda.

Guinea

Colline verdi e piste rosse caratterizzano il viaggio Enduro in Africa nell'entroterra della Guinea.

Days 20–22

Giorno 20: Guinea - Colline verdi e piste

L'expedizione in moto in Africa raggiunge la Guinea. Le piste di laterite rosso si snodano attraverso colline verdi e villaggi. Dopo le tappe nel deserto, il cambiamento è considerevole: il fango sostituisce la sabbia e improvvisi acquazzoni trasformano i sentieri in sfide scivolose.

Giorno 21: Fouta Djallon - Altopiano della Guinea

Nella montagna del Fouta Djallon, il viaggio in Enduro attraversa percorsi tortuosi. Cascate, strapiombi e profonde valli caratterizzano il paesaggio. L'altitudine porta notti più fresche, ma il terreno tecnico mette alla prova sia i piloti che le sospensioni.

Giorno 22: Guinea del Sud - In viaggio verso il confine

Attraverso piste solitarie, la traversata dell'Africa in moto si avvicina al confine con la Costa d'Avorio. I mercati lungo la strada ci riforniscono di frutta e acqua. La comunicazione avviene con le mani e i piedi, e ogni attraversamento di confine richiede nuovamente pazienza e documenti.

Costa d'Avorio

Palme, cacao e strade migliori accompagnano il viaggio in moto dell'Africa occidentale in Costa d'Avorio.

Days 23–25

Giorno 23: Costa d'Avorio - Arrivo e palme

Il viaggio in moto in Africa occidentale arriva in Costa d'Avorio. Viali di palme, piantagioni di cacao e città vivaci caratterizzano il percorso. Le strade migliorano, il ritmo aumenta. Di sera ci godiamo l'atmosfera calda e umida dei tropici nel Golfo di Guinea.

Giorno 24: Yamoussoukro - Attraverso l'interno del paese

Attraverso Yamoussoukro, l'Expedition Transafrica scorre attraverso l'interno del paese. La gigantesca basilica appare sorprendentemente tra le palme. Approfittiamo del tratto asfaltato per recuperare chilometri e per preservare le macchine per i prossimi percorsi.

Giorno 25: Abidjan - Metropoli sulla Golfo

A Abidjan, l'Expeditione Africana in Moto fa una pausa in una vera metropoli da milioni. Grattacieli, lagune e traffico sono un contrasto con il deserto. Aspettiamo le ultime manutenzioni, aggiungiamo attrezzature e concordiamo il percorso verso il Ghana.

Ghana

In Ghana la spedizione motociclistica africana raggiunge un obiettivo di tappa sulla costa del Golfo di Guinea.

Days 26–28

Giorno 26: Ghana - Confine e Strada Costiera

Dopo il valico di confine segue il tour in moto Africa lungo la costa ghanese. Antiche fortezze per schiavi come Cape Coast ricordano una storia cupa. Le persone sono calorose, l'inglese facilita la quotidianità e il cibo di strada ci nutre lungo il cammino.

Giorno 27: Kumasi - Nel cuore del paese degli Aschanti

L'Expeditione motociclistica in West Africa raggiunge Kumasi, il centro del regno degli Ashanti. Nel gigantesco mercato si trova di tutto, dai ricambi ai tessuti. Utilizziamo la giornata per fare servizio e ci immergiamo nella vivace cultura dell'entroterra.

Giorno 28: Accra - meta della prima metà

Ad Accra termina la prima grande fase di questa spedizione in moto in Africa. Per alcuni viaggiatori brevi, il Ghana è la destinazione, mentre altri si preparano per la seconda tappa. Controlliamo attentamente le moto e i documenti prima di proseguire verso l'equatore.

Tour expert

Questions about the tour itinerary?

Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.

Togo

Il viaggio in Enduro in Africa attraversa il Togo quasi in un giorno lungo la costa atlantica.

Day 29

Giorno 29: Lomé - Breve cavalcata attraverso il Togo

Attraversiamo il Togo quasi in un giorno. Il viaggio in Enduro in Africa segue la costa fino a Lomé, dove palme e onde dell'Atlantico costeggiano la capitale. Al vivace mercato dei feticci si manifesta la fede Voodoo della regione, prima che ci aspetti il prossimo confine.

Benin

Attraverso il Benin si snoda il viaggio in moto dell'Africa occidentale verso la Nigeria, la tappa più impegnativa.

Day 30

Giorno 30: Cotonou - Attraverso il Benin verso il confine

In Benin si svolge il viaggio in moto attraverso Cotonou, il vivace centro economico. I motorini sfrecciano a migliaia per le strade. Facciamo rifornimento, compriamo acqua e ci prepariamo per la Nigeria, la tappa forse più impegnativa dell'intero viaggio.

Nigeria

La traversata dell'Africa in moto padroneggia la Nigeria: traffico, caldo e il famigerato Lagos.

Days 31–33

Giorno 31: Lagos - Anticamera dell'inferno

Attraversiamo il confine con la Nigeria e raggiungiamo Lagos, la città più grande del paese. Questa attraversata dell'Africa in moto richiede qui vigilanza, poiché Lagos è considerata 'il cortile dell'inferno'. In un hotel ben protetto ci accoglie il nostro contatto.

Giorno 32: Nigeria - Attraverso l'interno rigoglioso del paese

L'espeditione in moto in Africa si fa strada attraverso l'entroterra denso della Nigeria. Traffico, posti di controllo e caldo mettono alla prova i nervi. Teniamo il gruppo ben unito e seguiamo il percorso concordato in anticipo per giungere rapidamente verso il confine con il Camerun.

Giorno 33: Nigeria orientale - Avvicinamento al Camerun

Sulla strada per il confine, il paese diventa più verde e collinoso. L'Expeditione Transafrica attraversa piccole città e luoghi di mercato. Le strade peggiorano e ci prepariamo per uno dei più anonimi valichi di frontiera dell'intero percorso.

Cameroon

La giungla e i sentieri fangosi mettono alla prova l'espedizione motociclistica in Africa lungo il cammino verso Yaoundé.

Days 34–36

Giorno 34: Confine - Il posto nel nulla

Al posto di frontiera 'Out of Nowhere' lasciamo la Nigeria. Dopo circa 20 chilometri, l'Africa Motorrad Expedition raggiunge una capanna nel villaggio in Camerun, riconoscibile solo da una bandiera. Senza timbro d'ingresso, continuiamo a cercare un alloggio per la notte.

Giorno 35: Camerun - Foresta pluviale e piste fangose

La foresta pluviale accoglie il viaggio in Enduro Africa con umidità e fango profondo. Sentieri scivolosi, alberi caduti e attraversamenti di fiumi rendono ogni chilometro un'impresa. L'attrezzatura bagnata è ormai parte della routine, ma il gruppo continua a lottare.

Giorno 36: Yaoundé - capitale nella zona collinare

Dopo tappe difficili, il tour in moto arriva ad Afrika Yaoundé, la capitale del Camerun situata su sette colline. Asciughiamo l'attrezzatura, facciamo manutenzione alle moto e ricarichiamo le energie. Davanti a noi c'è il Congo, il cuore verde e il giro di boa dell'espedizione.

Repubblica del Congo

Nel cuore verde dell'Africa, l'Expeditione motociclistica dell'Africa occidentale raggiunge la Repubblica del Congo.

Days 37–39

Giorno 37: Congo - Confine con la Repubblica del Congo

L'espedizione in motocicletta in Africa occidentale attraversa il confine con la Repubblica del Congo. Prima si prosegue su strade sorprendentemente ben asfaltate, prima che la fitta giungla inghiotta la vista. Umidità opprimente e un continuo alternarsi tra asfalto e sterrato caratterizzano la giornata.

Giorno 38: Foresta pluviale - Campo dei gorilla nella giungla

Attraverso buone strade, l'Africa Motorcycle Expedition raggiunge un campo nella foresta pluviale. Da qui partiamo per un tour dei gorilla, un'esperienza rara, poiché in questa regione vivono solo pochi gorilla di montagna. La loro popolazione è fortemente minacciata dall'estinzione.

Giorno 39: Brazzaville - Sulle rive del Congo

A Brazzaville, la spedizione Transafrica raggiunge il potente fiume Congo. Dall'altra parte si trova Kinshasa. Otteniamo il visto per la RDC, spesso entro un'ora, e prepariamo il viaggio in una delle regioni più impegnative del viaggio.

Repubblica Democratica del Congo

Piste accidentate e Kinshasa sfidano la traversata dell'Africa in moto nella Repubblica Democratica del Congo.

Days 40–42

Giorno 40: Kinshasa - Traghetto per la Repubblica Democratica del Congo

Con il traghetto si attraversa il Congo in motocicletta per arrivare a Kinshasa. La megacittà è considerata una delle più caotiche dell'Africa. Formalità, folle e traffico richiedono pazienza. Qui anche la connessione satellitare non è sempre sicura.

Giorno 41: DR Congo - Piste attraverso il sud

A sud di Kinshasa, l'expeditione in motocicletta Africa si svolge su piste accidentate. I ponti sono fatiscenti, il carburante scarseggia e le distanze tra i villaggi sono grandi. Viaggiamo in modo autonomo, condividiamo carburante e acqua e manteniamo il gruppo unito.

Giorno 42: Territorio di confine - Verso l'Angola

L'ultimo tratto della DR Congo porta il viaggio in Enduro in Africa al confine con l'Angola. Il paesaggio si apre lentamente, la savana sostituisce la fitta foresta. Dopo i duri giorni nella giungla, tutti sono contenti di affrontare percorsi più asciutti e un terreno più solido.

Angola

Il viaggio in moto in Africa occidentale attraversa l'Angola, dal umido nord al secco confine nel sud.

Days 43–46

Giorno 43: Angola - Confine e Ampiezza

Il viaggio in moto nell'Africa occidentale raggiunge l'Angola. Dopo anni di guerra, il paese è in ripresa, le strade sono a tratti sorprendentemente buone. Vastissime savane e alberi di Baobab caratterizzano l'orizzonte, mentre procediamo rapidamente verso sud.

Giorno 44: Luanda - Metropoli costiera sull'Atlantico

Sulla costa, l'Africa Motorcycle Expedition raggiunge Luanda, la costosa e vivace capitale dell'Angola. Grattacieli si trovano accanto ai mercati, l'Atlantico brilla dietro. Ci riforniamo, cambiamo denaro e pianifichiamo le lunghe tappe attraverso il sud del paese.

Giorno 45: Angola - Lunghe tappe verso sud

Per centinaia di chilometri si snoda il tour in moto dell'Africa attraverso il sud dell'Angola. Le stazioni di servizio sono rare, motivo per cui riempiamo i serbatoi di riserva. Il paesaggio diventa più arido e preannuncia già il deserto della Namibia. La sera accampiamo lontano da qualsiasi insediamento.

Giorno 46: Lubango - Prima del confine con la Namibia

A Lubango, l'Expedition Transafrica si snoda attraverso la Serra da Leba con le sue famose serpentine. Poi scendiamo verso terre più secche. Ci avviciniamo al confine namibiano e prepariamo documenti e macchine per il penultimo cambio di paese.

Namibia

Vastità desertiche e fauna accompagnano l'Expeditione in motocicletta in Africa attraverso la Namibia.

Days 47–50

Giorno 47: Namibia - confine e prima deserto

La traversata dell'Africa in moto raggiunge la Namibia. Subito tutto diventa più ampio e deserto: semplici piste di ghiaia, cielo infinito e quasi nessun traffico. Dopo il caos dei tropici, il paese sembra una liberazione. Godiamo dell'aria secca e chiara del deserto.

Giorno 48: Etosha - Natura selvaggia e fauna

Ai confini dell'area di Etosha, l'Africa Motorcycle Expedition vive la fauna selvatica della Namibia. Elefanti, zebre e antilopi attraversano i sentieri. Manteniamo distanza e rispetto, perché qui siamo solo ospiti. Di sera, la salina brilla di una luce calda.

Giorno 49: Sossusvlei - Dune e granito

Attraverso le dune rosse di Sossusvlei, il viaggio in Enduro attraverso l'Africa scorre per la Namibia. Formazioni granitiche immense e Keetmanshoop costellano il percorso. Il contrasto tra la sabbia rossa e il cielo blu è una delle sezioni più impressionanti del viaggio.

Giorno 50: Arancione - Al confine con il Sudafrica

Il viaggio in moto a Città del Capo si avvicina al fiume Oranje, il confine con il Sudafrica. Vigneti e fattorie compaiono nel paesaggio arido. Al posto di frontiera lasciamo dietro di noi la Namibia e sappiamo: la meta della lunga spedizione è a portata di mano.

Sudafrica

Il obiettivo del viaggio in moto a Città del Capo: attraverso passi e terre vinicole fino alla Table Mountain.

Days 51–55

Giorno 51: Sudafrica - Attraverso il fiume Orange

Dopo il valico di frontiera, l'Africa Motorrad Expedition raggiunge il Sudafrica. Il paesaggio fluviale lascia presto spazio a vaste pianure. Strade buone permettono di viaggiare velocemente, ma godiamo di ogni chilometro consapevolmente, poiché l'ultima tappa del viaggio è iniziata.

Giorno 52: Monti di Cedro - Passi nell'entroterra

L'espeditione Transafrika conduce alle Montagne di Cedro e oltre le Montagne Swart. Passi tortuosi e pareti di roccia rossa richiedono ancora una volta abilità alla guida. Le notti sono fresche, l'ampiezza è enorme. Sentiamo che Città del Capo e il mare sono ora molto vicini.

Giorno 53: Terra del vino - Attraverso la regione del Capo

Attraverso la verde terra del vino della regione del Capo, il tour in moto Africa si dirige verso la costa. Dopo deserto e giungla, le vigne e le montagne sembrano quasi europee. Ci concediamo una tappa tranquilla e lasciamo che le settimane passate si ripresentino lentamente.

Giorno 54: Città del Capo - Arrivo nella Rainbow City

Dopo chilometri infiniti e centinaia di avventure, il viaggio in motocicletta raggiunge finalmente il suo obiettivo a Città del Capo. Il Tavolo si erge sulla Rainbow City. Al Capo di Buona Speranza celebriamo insieme l'arrivo alla fine della lunga Rotta Occidentale attraverso l'Africa.

Giorno 55: Cape Town - Addio e rimpatrio

L'ultimo giorno dell'Expeditione in moto in Africa organizziamo a Città del Capo il trasporto di ritorno delle moto in un container collettivo. Alla cena di addio ripercorriamo 55 giorni. Chi desidera, prolunga privatamente, prima che ognuno intraprenda il proprio viaggio di ritorno.

Vuoi una descrizione dettagliata di tutti i giorni di viaggio?

Il nostro esperto ti spiegherà il tour e risponderà a tutte le tue domande.

PREZZO

da

€ 17,199 / persona

Opzioni di prezzo

Partecipazione con la propria moto - Tassa di partecipazione € 17,199
Nella moto a noleggio Yamaha Ténéré 700 Rally o simile - un viaggio € 20,289
Accompagnamento nel veicolo di supporto € 16,839

Opzioni extra

Tutto in pacchetto di servizi PR / persona € 2,999

La viaggio include

  • Incontro preliminare per i partecipanti all'Expedition in moto
  • Guida turistica online, collegata con noi tramite satellite
  • Utilizzo del telefono satellitare o del cellulare della guida durante il viaggio
  • Certificato di viaggio (copertura insolvenza secondo il BGB §651r), obbligatorio per tutti i viaggi Overcross
  • Aggiornamenti sulla posizione e stato dell'expedition per familiari e amici (su richiesta)
  • Materiale cartografico per la traversata dell'Africa
  • Supporto per questioni di visto inclusa checklist e contatti
  • Cartella tour con informazioni di viaggio per la preparazione dell'expedition in moto
  • Elenco attrezzatura e packing list per la preparazione dei motociclisti
  • Riunione finale dell'expedition
  • Supporto per il Carnet de Passage con il nostro partner ADAC
  • Quota di partecipazione all'expedition
  • No. Il trasporto della tua moto da Tubinga in Spagna ti costerà circa 500,- € in più.
  • Ti forniamo l'organizzazione dei visti; i visti li otterrai, tra l'altro, a Dakar in Senegal.
  • Tra l'altro senza problemi all'ambasciata a Congo Brazzaville, di solito entro un'ora.
  • Sì, questa espedizione è sicuramente pericolosa. Leggi prima di fare la richiesta o di prenotare gli avvisi di viaggio del Ministero degli Esteri.
  • Sulla strada sì, nel fuoristrada no. I piloti di corsa di solito faticano su terreni sconnessi. Nel 2024 un pilota di circuito c'era e ha lavorato duramente perdendo 6 chili prima di raggiungere Cape Town.
  • Sì. La tua moto può essere trasportata a pagamento a Cape Town e poi riportata in un container, oppure da Windhoek verso l'Europa – quest'ultima opzione è notevolmente più costosa.
  • Sì, organizziamo il ritorno con il nostro collega a Cape Town. I costi per una moto nel 2023 si aggirano intorno ai 590,- € verso l'Europa.
  • Il trasporto per i partecipanti alla Transafrica è di circa 290,- €.
  • Certo. Inviamo diverse informazioni tematiche sulle spedizioni con tutte le cose da fare in una timeline, oltre a dettagli sui visti, lista di imballaggio, kit medico, attrezzi, documenti, GPS e navigazione.
  • Sì, abbiamo una guida turistica online, e tutti i familiari hanno accesso ai contatti diretti e ricevono settimanalmente un aggiornamento su richiesta. Siamo connessi via satellite 24 ore su 24 – escluse alcune regioni come Congo/DRC e Angola.
  • Inflazione, burocratia complicata e l'esplosione dei costi in Africa. A questo si aggiungono l'organizzazione e la fornitura di carburante per portare il gruppo su distanze superiori ai 1000 chilometri senza stazioni di servizio, oltre alla guida e alla guida online per oltre 90 giorni.
  • Per lunghi tour su e fuori strada, la Yamaha Ténéré 700 è perfetta: leggera, adatta al fuoristrada e comoda. Le alternative sono la KTM 890 Adventure R o la Honda Africa Twin. Alla fine decidi tu con cosa ti senti più a tuo agio.
  • Abbiamo, tra l'altro, la Ténéré 700, opzionalmente con valigie morbide o in alluminio.
  • Ufficialmente no. In modo non ufficiale è possibile a seconda del terreno e dello spazio – ma a proprio rischio, poiché nel veicolo di supporto vengono trasportati gasolio e benzina e non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni o furti.
×

Invia richiesta

Adventure

Come hai
sentito parlare di noi?

Adventure truck Road path Palm tree
Chiedi all'esperto di percorsi

Come vuoi viaggiare?