Afrika Motorrad Expedition : Transafrika ALLEZ OUEST

Le voyage en moto en Afrique de l'Ouest plonge dans le Sahara occidental. Des kilomètres durant, l'Atlantique nous accompagne à gauche et le désert à droite. Le vent de face et le sable mettent à l'épreuve le pilote et la machine. Nous passons les postes de contrôle avec patience et les papiers préparés.

Le dernier tronçon du Sahara occidental nous mène à la célèbre zone frontalière. Entre les postes se trouve une piste de zone neutre bordée de mines. Cette expédition en moto en Afrique exige ici une attention totale, avant que nous n'atteignions le sol mauritanien.

Au cœur du Sahara, la traversée de l'Afrique à moto demande tout. Sable mou, champs de dunes et tôles ondulées obligent à un choix de ligne constant. Celui qui tombe est relevé par le groupe. Le soir, chaque gorgée d'eau compte dans le camp désertique isolé.

Nous traversons la frontière vers le Sénégal. Le voyage à moto en Afrique de l'Ouest mène à Saint-Louis, une charmante ville coloniale à l'embouchure du fleuve Sénégal. Ensuite, nous passons par la zone sahélienne, la transition entre le Sahara et la savane sèche, vers la mer.

À Dakar, l'expédition Africa Moto organise une grande partie des autres visas. Entre les autorités et les ambassades, il reste du temps pour le service des enduros. La capitale dynamique au point le plus occidental de l'Afrique est un nœud important de l'itinéraire.

L'expédition à moto en Afrique atteint la Guinée. Des pistes de latérite rouges serpentent à travers des collines vertes et des villages. Après les étapes désertiques, le changement est énorme : la boue remplace le sable, et des averses soudaines transforment les chemins en défis glissants.

À travers des pistes solitaires, la traversée de l'Afrique à moto s'approche de la frontière avec la Côte d'Ivoire. Les marchés en bord de route nous fournissent des fruits et de l'eau. La communication se fait avec les mains et les pieds, et chaque passage de frontière nécessite à nouveau de la patience et des papiers.

Passant Yamoussoukro, l'expédition Transafrica roule à travers l'intérieur du pays. La gigantesque basilique apparaît soudainement entre les palmiers. Nous utilisons le tronçon asphalté pour rattraper des kilomètres et ménager les machines pour les prochaines pistes.

Après le passage de la frontière, la randonnée à moto en Afrique suit la route côtière ghanéenne. Les anciens forts esclavagistes comme Cape Coast rappellent une histoire sombre. Les gens sont chaleureux, l'anglais facilite le quotidien, et la nourriture de rue nous nourrit en cours de route.

À Accra, la première grande phase de cette expédition de moto en Afrique se termine. Pour certains voyageurs de courte durée, le Ghana est la destination, d'autres se préparent pour la deuxième étape. Nous vérifions soigneusement les machines et les papiers avant de poursuivre en direction de l'équateur.

Au Bénin, le voyage à moto à travers l'Afrique de l'Ouest roule à Cotonou, le centre économique animé. Des mobylettes affluent par milliers dans les rues. Nous faisons le plein, achetons de l'eau et nous nous préparons pour le Nigeria, peut-être l'étape la plus exigeante de tout le voyage.

L'expédition moto Afrique traverse l'intérieur du pays nigérian dense. La circulation, les points de contrôle et la chaleur mettent les nerfs à rude épreuve. Nous gardons le groupe bien uni et suivons l'itinéraire convenu à l'avance pour nous diriger rapidement vers la frontière camerounaise.

À la frontière 'Out of Nowhere', nous quittons le Nigéria. Après environ 20 kilomètres, l'expédition Afrique Moto atteint une hutte de village au Cameroun, reconnaissable uniquement par un drapeau. Sans tampon d'entrée, nous continuons et cherchons un endroit où passer la nuit.

Après des étapes difficiles, le tour en moto Afrique atteint Yaoundé, la capitale du Cameroun située sur sept collines. Nous faisons sécher le matériel, entretenons les machines et faisons le plein d'énergie. Devant nous se trouve le Congo, le cœur vert et la mi-temps de l'expédition.

Par de bonnes routes, l'expédition de motos en Afrique atteint un camp dans la forêt tropicale. De là, nous partons pour une tournée des gorilles, une expérience rare, car dans cette région, il ne reste que quelques dos argentés. Leur population est fortement menacée d'extinction.

Avec le ferry, la traversée de l'Afrique en moto se fait à travers le Congo vers Kinshasa. La mégapole est considérée comme l'une des plus chaotiques d'Afrique. Les formalités, les foules et le trafic exigent de la patience. Ici, même la connexion par satellite n'est pas toujours sûre.

Le dernier chapitre de la RDC amène le voyage Enduro Afrique à la frontière de l'Angola. Le paysage s'ouvre lentement, la savane remplace la forêt dense. Après les durs jours de jungle, tout le monde se réjouit d'avoir des pistes plus sèches et un sol plus ferme.

Sur la côte, l'expédition motocycliste d'Afrique atteint Luanda, la capitale chère et agitée de l'Angola. Des gratte-ciels se dressent à côté des marchés, l'Atlantique scintille derrière. Nous nous approvisionnons, échangeons de l'argent et planifions les longues étapes à travers le sud du pays.

À Lubango, l'expédition Transafrica serpente à travers la Serra da Leba avec ses célèbres lacets. Ensuite, nous descendons vers des terres plus sèches. Nous nous rapprochons de la frontière namibienne et préparons les papiers et les machines pour le dernier changement de pays.

À la lisière de la région d'Etosha, l'expédition en moto d'Afrique découvre la faune namibienne. Des éléphants, des zèbres et des antilopes traversent les pistes. Nous gardons nos distances et notre respect, car ici, nous ne sommes que des invités. Le soir, la saline brille d'une lumière chaude.

Le voyage à moto au Cap s'approche de la rivière Oranje, la frontière avec l'Afrique du Sud. Des vignobles et des fermes apparaissent dans le paysage aride. Au poste frontière, nous laissons la Namibie derrière nous et savons : l'objectif de la longue expédition est à portée de main.