MOTORCYCLE-TOURS · AFRICA
Trans Africa Bike: 55-Day Motorcycle Expedition
Transafrika GO WEST: The Long Way DownDiese Motorradreise ist eine Expedition mit der Reiseenduro durch den afrikanischen Kontinent auf der "West Route" durch Afrika.
The Journey
Transafrika GO WEST Motorcycle Expedition through Africa
Leistungsbeschreibung - Overcross Expeditionen - WICHTIG!
Diese Reise ist eine Expedition, keine Pauschalreise im rechtlichen Sinne.
Overcross organisiert und führt Expeditionen weltweit durch mit dem Ziel, erfahrenen Abenteurern das echte Gefühl von Freiheit, Natur, Unwegbarkeiten und Begegnung zu ermöglichen: rau, unberechenbar, echt.
Wichtiger Hinweis
Bei dieser Reise handelt es sich nicht um eine touristisch standardisierte Dienstleistung, sondern um eine Expedition mit unvorhersehbaren äußeren Einflüssen darunter Wetterbedingungen, politische Situationen, technische Defekte, Straßen- und Geländeverhältnisse.
Overcross übernimmt die Organisation, Vorbereitung und Durchführung, jedoch keine Garantien für festgelegte Etappen, Unterkünfte, Fahrzeiten oder Streckenverläufe. Änderungen sind Teil des Expeditionscharakters und können jederzeit notwendig werden.
Charakter der Expedition
Diese Reisen richten sich an Teilnehmende mit Abenteuergeist, Eigenverantwortung und der Fähigkeit zur Improvisation.
Eine Overcross-Expedition ist kein Pauschalprodukt im Sinne der EU-Pauschalreiserichtlinie, sondern eine gemeinschaftlich durchgeführte Unternehmung mit Expeditionsleitung und logistischem Rahmen.
Unvorhersehbares gehört zum Erlebnis nicht zur Ausnahme.
Organisationsleistung von Overcross
Planung und Koordination der Expedition
Bereitstellung erfahrener Expeditionsleitung für die self drive Expedition
Organisation der Transport- und Versorgungslogistik
Administrative Unterstützung bei Visa, Grenzübertritten und Fahrzeugdokumenten
Sicherheits- und Routenplanung nach aktuellem Informationsstand
Haftung und Eigenverantwortung
Die Teilnahme erfolgt auf eigenes Risiko.
Jede Teilnehmerin und jeder Teilnehmer ist für sich, sein Fahrzeug und seine Ausrüstung selbst verantwortlich.
Vorausgesetzt werden technische Vorbereitung, körperliche Belastbarkeit und mentale Resilienz.
Wichtiger Sicherheitshinweis
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass in allen bereisten Ländern Risiken und Gefahren bestehen.
Wir empfehlen dringend, sich vor Buchung über die aktuellen Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amts sich zu informieren und sich bewusst zu werden, dass Reisen (nach vorgaben der Deutschen "Bürokratie") lebensgefählich ist!
https://www.auswaertiges-amt.de/de/ReiseUndSicherheit
Transafrika EXPEDITION Go West Anreisemöglichkeiten:
Diese Individuelle Anreise können wir auf Grund der Logistik & Expeditions Erfahrung ausschließlich nur für diese Reise in dieser Form anbieten.
Mit deisen Optionen hast du die Freiheit an Weihnachten bei der Familie zu sein oder von der Haustüre durch den Winter in den afrikanischen Sommer zu fahren.
- Du reist von Zuhause aus mit deinem Motorrad nach Gibraltar durch den Winter zum Tourstart an.
- Du lässt dein Motorrad nach Gibraltar zum Tourstart transportieren und sparst dir die Frostbeuelen der Anreise.
- Du lässt dein Motorrad nach Marakesch transportieren und fliegst einen Tag nach Tourstart ein.
Auf dieser Expedition werden wir voraussichtlich folgende Länder bereisen:
- Deutschland
- Frankreich
- Spanien
- Marokko
- Westsahara
- Mauretanien
- Senegal
- Gambia
- Guinea
- Elfenbeinküste
- Ghana
- Togo
- Benin
- Nigeria
- Kamerun
- Kongo
- Demokratische Republik Kongo
- Angola
- Namibia
- Südafrika
Etappe 1: Vom Europa über die Elfenbeinküste nach Ghana
1. Etappe: Vom Europa über die Elfenbeinküste nach Ghana, ca. 5555 Kilometer 21 Tage
HIER geht es zur ersten Etappe von zwei.
Etappe 2: Trans-Äquator Expedition
2. Etappe: Trans- Äquator Expedition , ca. 8888km ca. 29 Tage
HIER geht es zur zweiten Etappe.
Motorrad Expedition in den Senegal
Heute überqueren wir die Grenze zum Senegal. Unsere Motorradtour führt uns über Saint-Louis, eine charmante Kolonialstadt an der Mündung des Senegal-Flusses in den Atlantik. Anschließend geht es durch die Sahelzone, die Übergangsregion zwischen der Sahara im Norden und der Trockensavanne im Süden. Die heutige Nacht campen wir direkt am Atlantischen Ozean, begleitet von einer legendären Küche und einem Abendessen, das zu den Highlights der Expedition gehört. Voraussichtlich erwartet uns hier auch das beste Frühstück der gesamten Transafrika-Expedition - der Kaffee ist legendär und gilt als der beste an der gesamten westafrikanischen Küste.
Expedition durch den Vorhof der Hölle: Nigeria
Am letzten Tag der zweiten Etappe überqueren wir die Grenze nach Nigeria. Nigeria ist im Süden Afrikas leider auch für seine hohe Kriminalitätsrate bekannt. Wir erreichen Lagos die größte Stadt Nigerias. Lagos wird oft als 'Vorhof zur Hölle' bezeichnet, während Kinshasa (in der DR Kongo) als 'Hölle selbst' gilt. Hier übernachten wir in einem 5-Sterne-Hotel, wo unser Kontaktmann uns empfängt und bereits eine Routing empfehlung für die Durchquerung Nigerias geben kann.
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Motorradtour durch Nigeria und Kamerun
Am Grenzposten 'Out of Nowhere' verlassen wir Nigeria und erreichen nach etwa 20 Kilometern eine kleine Dorfhütte in Kamerun. Diese Hütte ist nur an einer Fahne zu erkennen, ansonsten ist der Grenzübergang wenig formell, was auch daran liegt, dass der hiesige Zoll keinen Einreisestempel führt. Ohne offiziellen Stempel fahren wir zunächst weiter und suchen eine Übernachtungsmöglichkeit - was sich als echte Herausforderung erweisen wird. Auch diese Nacht werden wir meistern, bevor wir schließlich die Hauptstadt Jaunde (Yaoundé) erreichen.
Motorrad Abenteuer zu den Gollas in die Republik Kongo
Über perfekt ausgebaute Straßen queren wir die Republik Kongo bis zu einem Camp, in dem wir unser Lager aufschlagen. Hier unternehmen wir eine Gorilla-Tour - ein einmaliges Erlebnis, denn es gibt in dieser Region nur noch wenige Silberrücken-Gorillas. Ihre Population ist vom Aussterben bedroht.
Das Ziel, der Motorrad Expedition: Südafrika
Vorbei an den beeindruckenden Sanddünen von Sossusvlei, Keetmanshoop und gewaltigen Granitformationen erreichen wir schließlich den Grenzübergang am Oranje River. Nachdem wir die Flusslandschaft und den Grenzposten hinter uns gelassen haben, fahren wir weiter zu den Swartbergen. Nach unendlichen Kilometern, Hunderten Abenteuern und unvergesslichen Erlebnissen erreichen wir endlich Kapstadt - die Rainbow City.
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Trip includes
- Vortreffen für die Motorradreise Teilnehmer der Expedition
- Online Tourguide, welcher via Satelliten Tracker mit uns verbunden ist
- Nutzung des Satellitentelefons auf der Reise oder Mobilphone des Guides
- Reisesicherungsschein (Insolvenzsicherung nach BGB §651r) ist bei allen OVERCROSS Reisen obligatorisch.
- Angehörige und Freunde erhalten von OVERCROSS (auf Wunsch) eine Standort- und Status-Meldung der Expedition
- Kartenmaterial für die Afrika Durchquerung
- Unterstützung bei Visum-Fragen sowie Checkliste und Ansprechpartner
- Tourmappe mit Reise-Informationen zur Vorbereitung der Motorrad Expedition
- Ausrüstungs- und Packliste zur Vorbereitung der Motorradfahrer
- Nachtreffen der Expedition
- Unterstützung Carnet de Passage in Kooperation mit unserem Partner ADAC
- Start-Nenngeld der Expedition
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Der Transport deines eigenen Motorrades, von Tübingen nach Spanien, kostet dich zusätzlich circa 500,--€.
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Wir werden die VISA Orga dir an die Hand geben und du bekommst dann alles Visa u.a. in DAKAR Senegal
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Unter anderem ohne Probleme in der Botschaft Congo Brasaville innerhalb von einer Stunde
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JA auf jeden Fall ist diese Expedition gefährlich! VOR der Anfrage / Buchung empfehle ich dir erst mal die ganzen Reisewarnungen vom https://www.auswaertiges-amt.de/de/reiseundsicherheit/10-2-8reisewarnungen zu lesen
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Auf Straße ja, im Gelände NEIN gerade die Rennfraktion tut sich schwer wenn der Untergrund lose ist! 2024 hatten wir einen Rundstreckenfahrer dabei und glaube mir der hat hart gearbeitet und 6 Kilo auf der Strecke gelassen bis er das Ziel Kapstadt erreicht hat.
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Ja, das kannst du, dein Motorrad kann kostenpflichtig nach Kapstadt transportiert werden und dort mit dem Sammelcontainer zurück gebracht werden oder von Namibia / Windhoek aus nach Europa Transportiert werden was wesentlich teurer ist
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Ja wir organisieren den Rücktransport mit dem Kollegen in Kapstadt, die Kosten für ein Motorrad für den Transport liegen (2023) bei € 590.- bis nach EUROPA
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Der Transport für die Transafrika Teilnehmer liegt bei ca. €290.-
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Natürlich ;-) Wir senden mehrere Themenbezogene Expeditions Informationen mit allen TO DO (in timeline) sowie Ausrüstungs-deteils bis hin zu Themen wie VISA Packliste, Medi Pack, Werkzeug, Papiere, GPS und Navigation etc.
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Ja wir haben auf der Tour einen Online Tourguide und alle Angehörigen haben einen Zugang zum direkten Kontakt und können einen Status-quo der Expedition sofern gewünscht wöchentlich erhalten. Wir sind via Satelliten Verbindung 24 Stunden in Verbindung. Dies gilt jedoch nicht für verschiedene Regionen wie bsp.. Kongo/DRC und Angola etc.
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Inflation, unsere Regierung welche uns mit den Regularien knebelt und Kosten anstelle von Effizienz produziert UND natürlich die Kostenexplosion in Afrika PLUSS ORGA und Spritversorgungsaufwand um die Gruppe über 1000 Kilometer Distanzen OHNE Spritversorgung zu bringen ad on sind Reisebegleitung und Online Guide über 90 Tage mit Expeditionsvorbereitung / Durchführung und Abwicklung im Einsatz.
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Für lange Touren auf und abseits der Straße eignet sich die Yamaha Ténéré 700 perfekt. Sie ist leicht, geländetauglich und komfortabel für weite Strecken. Alternativen sind die KTM 890 Adventure R oder die Honda Africa Twin. Am ende ist es deine Entscheidung mit welchem Motorrad du am besten zurecht kommst, auch wenn es ein anderes Model als beschrieben ist.
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Wir haben unter anderem die Tenere 700 wahlweise mit Soft oder Alukoffer
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Offiziell ist die Antwort NEIN. Inoffiziell ist dies nach Gelände und Platz möglich. Jedoch auf eigene Verantwortung da im Supportfahrzeug Diesel und Benzin transportiert wird und wir KEINE Haftung für Beschädigungen oder Diebstahl übernehmen können. Also am Ende des Tages ist es schlicht eine Entscheidung und Hilfe des Fahrers welche grundlegend gerne und freiwillig gemacht wird.
Terms and Conditions of OVERCROSS
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