VOYAGES-A-MOTO · PERU
Voyage à moto au Pérou : Andes, Inca et Machu Picchu
En peu de temps, vous visiterez à moto les lieux les plus célèbres du Pérou : les lignes de Nasca, le lac Titicaca et bien sûr, le Machu Picchu. Mais ce pays fascinant a encore beaucoup plus à offrir.
Le Voyage
À deux roues à travers les Andes vers les sites des Incas
Vivre les sites touristiques les plus célèbres du Pérou à moto en un temps aussi court que possible, des lignes de Nasca au lac Titicaca jusqu'à Machu Picchu, tout en découvrant tant d'autres choses : c'est ce que cette voyage promet. Vous traversez des déserts extrêmement secs, longez des canyons profonds, visitez des villes vibrantes et des marchés colorés et rencontrez les animaux des Andes. L'objectif majeur est le meilleur que l'Amérique du Sud a à offrir : la ville inca perdue de Machu Picchu, profondément dans la forêt pluviale des Andes. Il s'agit d'un tour guidé en groupe ; vous passerez la nuit dans des hôtels touristiques confortables de 3 étoiles. Le parcours se déroule principalement sur asphalte et convient à tout conducteur en quête d'aventure, en route sur la CFmoto 450MT ou la Honda NX500.
Points forts du voyage
Points forts du voyage
Jour 1 : Arrivée à Arequipa
Bienvenue au Pérou ! Aujourd'hui, tu atteins Arequipa, la ville dynamique du sud du pays. Nous te prenons en charge à l'aéroport et t'amenons à l'hôtel. Lors du briefing, ton guide discutera de la tournée, des formalités et du dépôt pour la moto. Le reste de la journée t'appartient.
Altitude : 2 300 m · pas de jour de conduite
Jour 2 : Arequipa à Puerto Inka
Enfin, les moteurs démarrent ! Tout d'abord, il faut sortir de la ville. Après environ 50 kilomètres, nous atteignons la Panaméricaine et la suivons vers le nord jusqu'au niveau de la mer. Le long de la côte pacifique, nous roulons jusqu'à Puerto Inka, où un bel hôtel attend à côté des ruines incas.
Distance : 410 km · Altitude : 2 300 m jusqu'au niveau de la mer · Revêtement : Asphalte
Jour 3 : Puerto Inka vers Nasca
Nous suivons la Panaméricaine vers le nord, à travers l'un des deserts les plus secs du monde, jusqu'à Nasca. Cet endroit est célèbre pour ses géoglyphes et ses lignes, qui ne peuvent être vues que du ciel. Dans l'après-midi, vous pouvez optionnellement faire un vol panoramique de trente minutes au-dessus de la Pampa.
Distance : 180 km · Altitude : niveau de la mer jusqu'à 500 m · Revêtement : Asphalte
Jour 4 : Nasca à Chalhuanca
De Nasca, la puissante route des Andes nous élève à plus de 4 200 mètres, où paissent des lamas, des alpagas et des vigognes. Ici commence l'une des meilleures routes à moto d'Amérique du Sud : des courbes infinies, sur des kilomètres. En passant par le petit village montagnard de Puquio, nous montons encore plus haut, avant d'atteindre Chalhuanca.
Distance : 340 km · Élévation : 500 m au-dessus de 4 500 m jusqu'à 2 000 m · Revêtement : Asphalte
Jour 5 : De Chalhuanca à Cusco
Après un petit-déjeuner matinal et de nombreux hauts et bas à travers les Andes, nous atteignons via Abancay l'une des plus belles villes d'Amérique du Sud : Cusco, l'ancienne capitale des Incas.
Distance : 320 km · Altitude : 2.000 m à 3.500 m · Revêtement : Asphalte
Jour 6 : Découvrir Cusco
Après le petit-déjeuner, ton guide t'emmène pour une promenade guidée d'environ deux heures et demie à travers le centre de Cusco. Ensuite, tu explores la ville par toi-même : ruelles escarpées, la Plaza de Armas, marchés, la cathédrale, musées et les ruines de Saqsayhuaman.
Altitude : 3.400 m · pas de jour de voyage
Jour 7 : Cusco à Ollantaytambo
De Cusco, nous nous rendons dans la Vallée Sacrée des Incas. En route, nous visitons différents sites incas, connus comme inconnus, tous fascinants à leur manière. Nous terminerons la journée dans le village d'Ollantaytambo.
Distance : 80 km · Altitude : 3 500 m jusqu'à 2 800 m · Revêtement : Asphalte
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Jour 8 : Machu Picchu
Le point culminant absolu du voyage : Machu Picchu. À ce jour, il n’y a pas de route ici. Tôt le matin, le train vous amène dans la ville d’Aguas Calientes, de là un bus monte à la citadelle en une demi-heure. Après la visite, vous retournez en train à Ollantaytambo.
Altitude : 2 430 m · pas de journée de trajet
Jour 9 : Ollantaytambo à Quincemil
Retour sur la moto ! Aujourd'hui, nous allons à Quincemil, un petit village tropical sur les versants est des Andes. La descente asphaltée est spectaculaire, peut-être la plus belle route de moto de ta vie. Nous passons la nuit dans un hôtel confortable et familial dans la jungle.
Distance : 300 km · Altitude : 2 800 m jusqu'à 600 m · Revêtement : Asphalte
Jour 10 : Quincemil vers Puno
Une autre journée de conduite extraordinaire, maintenant en montée contre les puissantes Andes, comme si tu devais gravir un mur. Les vues sont imposantes. Après le déjeuner à Macusani, nous atteignons Puno au lac Titicaca, où nous passons la nuit.
Distance : 480 km · Altitude : 600 m à 3.800 m · Revêtement : Asphalte
Jour 11 : lac Titicaca et îles Uros
Le matin, nous faisons une excursion en bateau sur le lac Titicaca et visitons les îles flottantes en roseaux des Uros. Le reste de la journée est à votre disposition.
Altitude : 3.800 m · pas de jour de trajet
Jour 12 : Puno au canyon de Colca
Nous traversons encore une fois les Andes d'est en ouest, en direction du Canyon de Colca. La récompense est de magnifiques vues sur les hauts sommets. Nous terminons la journée à Chivay ; l'après-midi, nous nous détendons dans les sources chaudes naturelles.
Distance : 315 km · Altitude : 3.800 m au-dessus de 4.910 m jusqu'à 3.600 m · Revêtement : Asphalte
Jour 13 : Canyon de Colca vers Arequipa
Encore une fois, il faut se lever tôt, car les condors n'attendent pas. Après environ une heure, nous atteignons le « Cruz del Condor » au milieu du canyon de Colca, où tu peux observer le condor des Andes en liberté en train de voler. Ensuite, nous retournons à Arequipa, où la visite a commencé.
Distance : 260 km · Altitude : 3 600 m jusqu'à 2 300 m · Revêtement : Asphalte
Jour 14 : Départ d'Arequipa
Aujourd'hui, nous t'amenons à l'aéroport d'Arequipa, d'où tu prendras ton vol de retour. Hasta la próxima, Pérou!
Altitude : 2.300 m · pas de jour de voyage
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Options de prix
Options supplémentaires
Le voyage inclut
- 13 nuitées dans des hôtels de classe touristique avec salle de bain privée (douche/WC), petit déjeuner standard inclus (hébergement en chambre double)
- Déjeuner les jours de voyage
- Location de motos pour toute la durée du tour avec kilomètres illimités *
- Guide touristique multilingue en moto **
- Véhicule d'accompagnement avec chauffeur/mécanicien **
- Célèbre "Visite à pied de la ville de Cusco"
- Excursion d'une journée à Machu Picchu (incl. billets de train, bus et entrée ainsi que guide)
- Entrée dans le Canyon de Colca
- Balade en bateau sur le lac Titicaca
- Tous les transferts aéroport
- Bon de garantie de voyage (garantie d'insolvabilité selon le §651r BGB), obligatoire pour tous les voyages OVERCROSS
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Environ 2 700 kilomètres, entièrement sur de l'asphalte bien construit à travers les Andes et le long de la côte pacifique.
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Pour les motards expérimentés qui roulent régulièrement. L'expérience off-road n'est pas nécessaire, car le parcours est entièrement asphalté ; le voyage n'est pas adapté aux débutants en raison de l'altitude et des longues étapes.
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Le départ et l'arrivée se font à Arequipa. Les transferts aéroportuaires sont inclus dans le prix du voyage.
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Machu Picchu, le Colca Canyon avec ses condors, les routes de rêve des Andes, le lac Titicaca avec les îles Uros et Cusco.
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Les voyageurs de l'UE et de Suisse ont besoin d'un passeport valable encore au moins six mois après la date de départ. Aucun visa n'est nécessaire pour des séjours jusqu'à 90 jours.
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Vérifiez les vaccinations standard et mettez-les à jour si nécessaire. Pour le Pérou, une vaccination contre l'hépatite A est également recommandée. Pour un conseil personnalisé, parlez-en à votre médecin traitant ou à un médecin spécialisé en médecine des voyages.
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Oui. Nous vous attendons dans le hall des arrivées et nous sommes clairement reconnaissables. Veuillez ne pas quitter le hall avant que nous ne nous soyons rencontrés. Nous suivons votre vol en ligne et réagissons aux changements d'heure d'arrivée.
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Vérifiez si votre assurance maladie et accidents couvre également les dépenses à l'étranger, et complétez-la si nécessaire avec une assurance annulation, un rapatriement et une protection juridique. Assurez-vous qu'elle est valable dans le monde entier et notez les numéros d'urgence.
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Nous passons la nuit dans des hôtels soigneusement sélectionnés de 2 et 3 étoiles avec des chambres propres, douche, WC et bon petit-déjeuner. Des chambres simples et doubles sont réservables ; les chambres doubles ne conviennent qu'aux voyageurs qui se connaissent.
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Oui. Vous avez besoin à la fois de votre permis de conduire national et de votre permis international. Vérifiez impérativement la validité des deux documents avant le départ.
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Dans les plus grandes villes et souvent aussi sur le parcours, vous aurez réseau. Des tarifs de voyage avantageux en valent la peine ; vérifiez cela à l'avance avec votre fournisseur. La plupart des hôtels proposent un accès Wi-Fi gratuit.
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Cet itinéraire se déroule entièrement sur de l'asphalte bien construit. Des péages sont à prévoir sur les routes principales, dont les motos sont souvent exemptées.
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Les risques dépendent de l'étape. Des briefings quotidiens réduisent le risque d'accidents. La circulation dans les grandes villes est animée, et à la campagne, des animaux errent librement. Nous recommandons de conduire prudemment, de porter des équipements de protection complets et d'avoir un taux d'alcoolémie de zéro.
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Dans les plus grandes villes comme Arequipa et Cusco, il existe des cliniques bien équipées. Dans les régions rurales, l'accès aux soins est limité. Une assurance voyage performante avec un numéro d'urgence est obligatoire pour ce long voyage.
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Il n'y a pas de période idéale fixe, car le Pérou possède plusieurs zones climatiques. Dans les hautes Andes, d'avril à octobre est idéal, car il pleut peu à cette période. Notre calendrier de voyages est ajusté en fonction du climat et des conditions météorologiques.
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À l'altitude, des maux de tête, de la fatigue ou un essoufflement peuvent survenir. Nos étapes sont conçues pour une adaptation lente. Boire beaucoup, le thé de coca et les comprimés « Sorojchi » aident. Nous avons un oxymètre et un tensiomètre avec nous.
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Pour cette tournée d'environ 2 700 kilomètres, vous pouvez prévoir environ 100 euros de carburant. Le plein se fait au gallon (3,8 litres), réglé en espèces ou par carte.
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Ce voyage se fait au choix sur la CFmoto 450MT ou la Honda NX500, deux motos de voyage légères et polyvalentes. Les deux sont maniables et confortables et maîtrisent les routes asphaltées des Andes de cette tournée.
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Dans le véhicule d'accompagnement, il n'y a généralement qu'un seul siège disponible (maximum deux). Il est attribué selon le principe « premier arrivé, premier servi ».
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Oui, cela est sans problème et plait à de nombreux participants. Tout est aussi bien organisé que pour le groupe de motocyclistes. Nous sommes heureux de faire des offres pour 2 à 6 personnes.
CGV d'OVER-CROSS
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