VIAGENS-DE-MOTO · BRAZIL
Die Sertões é a maior aventura de rally das Américas e acontece desde 1993 todos os anos no Brasil. Uma selvagem corrida cross-country para motocicletas, carros, UTVs e quads, através de cantos remotos e ásperos do país. Todo ano espera uma nova e empolgante rota.
The Journey
Tudo começou sobre duas rodas. Inspirados por ralis como Paris-Dakar, em 1993, no Brasil, 34 motociclistas partiram para o primeiro Rally dos Sertões, então ainda sem muita tecnologia, mas com muita vontade de aventura. O percurso ia de Campos do Jordão até Natal e lançou as bases para mais de 30 anos de história da Rally. Logo, personalidades internacionais e vencedores do Dakar se juntaram. A partir de 1995, carros puderam participar, em 1998 os caminhões se juntaram e desde 2012 os UTVs (esses cools Side-by-Sides) também estão na largada. Hoje, os Sertões são parte do Campeonato Mundial da FIA e da FIM e já atraíram lendas como Peterhansel, Sainz e Al-Attiyah. O 30º aniversário em 2022 foi completamente insano: em 15 dias foram 8 estados e 14 cidades, mais de 7.200 km, dos quais 60% a cronometrar. Foi o Sertões mais longo e difícil de todos os tempos, com trechos lendários e novos destaques. De Foz do Iguaçu na tríplice fronteira passando pelos cânions de Viana até a praia de Salinópolis. Quem conseguiu passar por isso foi um verdadeiro herói.
OVERCROSS powered by ADV-BR é a única empresa de motos que está oficialmente autorizada para a EXPEDIÇÃO SERTÕES. OVERCROSS te leva para o centro da ação: Acompanhe a Rally dos Sertões de perto, enquanto você explora paisagens incríveis e descobre um Brasil pouco conhecido! Um veículo de apoio para bagagens, ferramentas, bebidas e alimentação estará presente durante toda a viagem e mais.
Com a rota oficial da Rally em mãos, agora podemos planejar nossa própria expedição, que acontecerá paralelamente à Rally. Temos os dados de acesso necessários, então não se preocupe! Você terá a chance de interagir com a Rally, quase como se estivesse participando dela. Abaixo, você encontrará a rota e os locais onde queremos viajar e descansar. Esta expedição é muito mais do que apenas seguir a Rally. Durante toda a turnê, você poderá relaxar em lugares maravilhosos e ver paisagens incríveis ao longo do caminho, além de fazer uma pausa para um churrasco ou um passeio turístico!
DI: 26 km / SS: 283 km / DF: 227 km - Gesamt: 536 km Depois de uma curta viagem, os participantes atravessam estradas laterais com superfície firme entre pequenas fazendas, repletas de muitas curvas. Esta prova de avaliação tecnicamente exigente exigirá tudo dos motoristas e co-pilotos já nos primeiros quilômetros.
DI: 40 km / SS: 301 km / DF: 75 km - Gesamt: 416 km A mais longa prova de classificação do Sertões 2025 começa rapidamente em estradas de fazenda com uma passagem por uma cadeia montanhosa - cerca de 100 km serão percorridos nesse terreno. Após a parada de abastecimento, o cenário muda: seguem-se estradas de areia estreitas e técnicas com muitas curvas. Nos últimos quilômetros, os caminhos ficam ainda mais apertados por pequenas propriedades, com alguns trechos de trilha.
DI: 80 km / SS: 290 km / DF: 64 km - Total: 434 km A seção de classificação começa em uma densa área florestal, onde alguns buracos de lama são possíveis. O trecho continua por estreitas ruas secundárias com um subsolo que é semelhante ao da região do Seridó.
DI: 19 km / SS: 276 km / DF: 183 km - Gesamt: 478 km Estradas secundárias cheias de curvas formam a primeira parte da prova de classificação até o quilômetro 78, onde começa a subida de um íngreme passo montanhoso com um solo pedregoso nos próximos 13 km. O percurso permanece técnico e exige atenção especial até o quilômetro 131, onde começa uma sequência de 10 km de trechos de trial. Caminhos estreitos e pedregosos encerram o desafio do dia, o primeiro do maratona. Aqui é necessário cuidado com os pneus para evitar acidentes. Em Xique-Xique, apenas os participantes podem cuidar de seus veículos dentro do tempo estabelecido pelo regulamento.
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DI: 51 km / SS: 296 km / DF: 123 km - Gesamt: 470 km No segundo dia do maratona, motoristas e co-pilotos encontram as dunas de areia da região Xique-Xique. Elas formam o terreno para os primeiros 224 km da prova de classificação - estradas largas com areia compacta. Em seguida, segue um trecho montanhoso com pedras, que encerra a seção de classificação do dia. Também aqui, a atenção aos pneus será decisiva novamente.
DI: 78 km / SS: 280 km / DF: 57 km - Gesamt: 415 km A sexta etapa começa em pistas de areia rápidas e sinuosas com areia firme, que se tornam mais estreitas a partir do quilômetro 80, quando o subsolo muda para Piçarra (cascalho avermelhado). Cruzamentos de riachos e a mudança entre Piçarra e cascalho persistem até o reabastecimento. A partir daí, é necessário ter cautela em um trecho sinuoso com pedras soltas, onde os veículos tendem a escorregar. Areia pesada e trechos de trilha caracterizam os últimos 30 km.
DI: 9 km / SS: 235 km / DF: 175 km - Gesamt: 419 km A prova de classificação ocorre em estradas secundárias, que alternam entre subsolo de areia e piçarra e exigem muita navegação. Seções de trial são o maior desafio nos quilômetros finais.
DI: 40 km / SS: 254 km / DF: 20 km - Total: 314 km Sem pausa no último dia, que pode decidir a corrida. A prova de classificação em loops requer muita navegação ao atravessar trechos de floresta com partes de trilha.
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