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VIAGGI-IN-MOTO · AFRICA 

Traversata Transafrica in Moto: GO WEST

Traversata Transafrica in Moto: GO WESTQuesta spedizione avventura in moto ti porta con l'enduro da viaggio per circa 15.000 chilometri attraverso il continente. Sulla rotta Ovest guidi dal Sud Europa, passando per Marocco e Senegal, fino a Città del Capo.


Quanto dura? 55 giorni
Quando? Dec 28, 2026
Prezzo € 17,199 / persona

Il Viaggio

Sulla rotta Ovest in enduro fino a Città del Capo

Descrizione dei servizi – Overcross Expedition

Questa Transafrica Expedition è una spedizione, non un viaggio tutto compreso ai sensi del §651a BGB. Overcross cura pianificazione, guida spedizione, routing e comunicazione satellitare; alloggio, trasporto e vitto sono a tuo carico. La partecipazione avviene a tuo rischio: in tutti i paesi attraversati esistono pericoli, e per nessun viaggio in moto in Africa occidentale garantiamo l'arrivo a destinazione. Leggi prima gli avvisi di sicurezza del ministero degli esteri. Sono richiesti spirito d'avventura e resistenza mentale.

Immagine principale dell'escursione

Punti salienti del viaggio

Punti salienti del viaggio

01 Rotta Ovest attraverso Africa
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Rotta Ovest attraverso Africa
Circa 15.000 chilometri conducono dal Sud Europa, passando per Marocco, Mauritania e Nigeria, fino a Città del Capo. Questa spedizione avventura in moto in Africa unisce costa atlantica, Sahara e foresta pluviale in un'unica lunga linea attraverso il continente.
02 55 giorni in enduro
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55 giorni in enduro
Per cinquantacinque giorni sei in viaggio con l'enduro da viaggio, prima che questo viaggio in moto verso Città del Capo raggiunga la meta. Venti paesi, piste desertiche e passaggi di frontiera mettono alla prova ogni giorno pilota e moto.
03 Enduro propria o a noleggio
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Enduro propria o a noleggio
Per questa traversata Transafrica in moto parti con la tua enduro da viaggio oppure noleggi la Yamaha Ténéré 700 Rally di Overcross, completa di sistema bagagli e navigatore, in modalità one-way da Tubinga a Città del Capo.
04 Guida e link satellitare
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Guida e link satellitare
Una guida di spedizione esperta ti accompagna sul posto e online. Tramite un tracker satellitare resti connesso 24/7, e i tuoi familiari ricevono, su richiesta, un aggiornamento settimanale sullo stato del gruppo.
05 Visti e logistica di frontiera
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Visti e logistica di frontiera
In questa spedizione avventura in moto ti supportiamo per visti, Carnet de Passage e i numerosi passaggi di frontiera. Così la burocrazia resta gestibile, mentre tu ti concentri sulla pista e sulla guida.

Germania

Punto di partenza della spedizione avventura in moto: a Tubinga inizia la lunga rotta Ovest verso Città del Capo.

Day 1

Giorno 1: Tubinga - Inizio della spedizione

A Tubinga inizia la spedizione avventura in moto in Africa. Carichiamo l'attrezzatura, controlliamo le enduro da viaggio e partiamo verso sud. Il primo giorno attraversa l'inverno europeo, mentre davanti a noi si apre la lunga rotta Ovest fino a Città del Capo.

Francia

La Transafrica Expedition attraversa la Francia verso il Mediterraneo e il sud più caldo.

Days 2–3

Giorno 2: Francia - Attraverso la valle del Rodano verso sud

Nella Transafrica Expedition attraversiamo la Francia verso il Mediterraneo. La valle del Rodano ci porta rapidamente a sud, passando per Lione e la Provenza. Chilometri di autostrada e tappe fredde fanno ancora parte di questo primo avvicinamento, prima che ci attenda la Spagna.

Giorno 3: Pirenei - Confine con la Spagna

Oggi attraversiamo i Pirenei e raggiungiamo la Spagna. Questo viaggio in moto in Africa inizia sì in Europa, ma con ogni passo il clima diventa più mite. Seguiamo la costa verso sud e godiamo dei primi chilometri più caldi del lungo viaggio.

Spagna

Nel viaggio in moto in Africa occidentale attraversiamo la Spagna fino al traghetto per il Marocco.

Days 4–5

Giorno 4: Andalusia - Viaggio verso Algeciras

Attraverso la Spagna il viaggio in moto in Africa occidentale ci porta in Andalusia. Passiamo le ampie pianure della Meseta e raggiungiamo Algeciras, al passaggio tra Atlantico e Mediterraneo. Qui prepariamo moto e documenti per la traversata in traghetto verso l'Africa.

Giorno 5: Gibilterra - Traghetto per il Marocco

Da Algeciras attraversiamo con il traghetto lo Stretto di Gibilterra. Per molti qui inizia la vera traversata Transafrica in moto: in poche ore cambiano continente, lingua e cultura. In Marocco sbarchiamo e mettiamo l'orologio sull'avventura.

Marocco

Il primo tratto africano della spedizione avventura in moto: Atlante, piste e margine del deserto.

Days 6–9

Giorno 6: Marrakech - Arrivo in Marocco

La spedizione avventura in moto raggiunge Marrakech. Tra suk, vicoli e la piazza Jemaa el-Fna facciamo scorte e lasciamo che i ritardatari raggiungano il gruppo in aereo. La sera pianifichiamo la tappa sull'Alto Atlante verso sud.

Giorno 7: Alto Atlante - Piste sul Tizi n'Tichka

Attraverso il Tizi n'Tichka la spedizione in moto in Africa sale sull'Alto Atlante. Tornanti, pietrisco e le prime piste sterrate richiedono concentrazione. Dall'altra parte il paesaggio si apre in valli aride e villaggi di argilla ai margini del deserto.

TEST

Giorno 8: Ouarzazate - Verso il sud desertico

Da Ouarzazate seguiamo piste e strade secondarie più a fondo nel sud del Marocco. Questo viaggio in moto in Africa costa energia: sabbia, calura e piste ondulate si alternano. La sera allestiamo il primo vero campo nel deserto sotto un cielo stellato limpido.

Endurotour Marokko, 4x4 Begleitfahrzeug

Giorno 9: Sud Marocco - Confine Sahara Occidentale

Lungo la costa atlantica il viaggio enduro in Africa si avvicina al Sahara Occidentale. Il traffico si dirada, gli spazi si allargano. Facciamo il pieno, riempiamo l'acqua e ci prepariamo a lunghe tappe senza rifornimenti nella contesa area desertica.

Sahara Occidentale

Piste costiere infinite accompagnano il viaggio in moto in Africa occidentale attraverso la vastità del Sahara Occidentale.

Days 10–12

Giorno 10: Sahara Occidentale - Pista costiera infinita

Il viaggio in moto in Africa occidentale si immerge nel Sahara Occidentale. Per chilometri ci accompagnano solo l'Atlantico a sinistra e il deserto a destra. Vento contrario e sabbia mettono alla prova pilota e mezzo. Passiamo i posti di controllo con pazienza e i documenti pronti.

Giorno 11: Dakhla - Sosta sull'Atlantico

Su una stretta lingua di terra raggiungiamo Dakhla. Qui la Transafrika Expedition inserisce una giornata di servizio: tendere le catene, controllare gli pneumatici, ricaricare le forze. I kitesurfer sfruttano il vento, mentre discutiamo la prossima tappa di frontiera verso la Mauritania.

Giorno 12: Terra di confine - Verso la frontiera mauritana

L'ultimo tratto del Sahara Occidentale ci porta alla famigerata terra di confine. Tra i due posti si trova una pista di terra di nessuno costeggiata da mine. Questa spedizione avventura in moto richiede qui la massima attenzione, prima di raggiungere il suolo mauritano.

Mauritania

Sabbia, dune e piste sahariane mettono alla prova la traversata Transafrica in moto in Mauritania.

Days 13–15

Giorno 13: Nouadhibou - Arrivo in Mauritania

A Nouadhibou inizia la parte mauritana della spedizione in moto in Africa occidentale. Sbrighiamo le formalità dei visti e ci immergiamo in un altro mondo fatto di sabbia e vastità. Ai margini della città arrugginisce il famoso cimitero delle navi nell'Atlantico.

Giorno 14: Sahara - Dune e piste ondulate

Nel profondo del Sahara la traversata Transafrica in moto chiede tutto. Sabbia morbida, campi di dune e piste ondulate obbligano a scegliere continuamente la traiettoria. Chi cade viene rialzato dal gruppo. La sera ogni sorso d'acqua conta nel solitario campo nel deserto.

Giorno 15: Nouakchott - Capitale al margine del deserto

Il viaggio enduro in Africa raggiunge Nouakchott, dove deserto e mare si incontrano. Facciamo scorte, ci occupiamo dei prossimi visti e lasciamo respirare un attimo le moto. Al mercato del pesce la sera arrivano le piroghe con il pescato del giorno.

Senegal

Con il Senegal il viaggio in moto in Africa occidentale raggiunge l'Africa occidentale verde e vivace sull'Atlantico.

Days 16–18

Giorno 16: Saint-Louis - Confine con il Senegal

Attraversiamo il confine con il Senegal. Il viaggio in moto in Africa occidentale porta a Saint-Louis, un'affascinante città coloniale alla foce del fiume Senegal. Poi si prosegue attraverso il Sahel, la zona di transizione tra Sahara e savana secca, fino al mare.

Giorno 17: Costa atlantica - Campo sull'oceano

Oggi la Transafrica Expedition si accampa direttamente sull'Atlantico. Una cucina leggendaria ci delizia con una cena che è tra i momenti clou del viaggio. Il caffè della mattina seguente è considerato il migliore di tutta la costa dell'Africa occidentale.

Giorno 18: Dakar - Visti e logistica

A Dakar la spedizione avventura in moto organizza gran parte dei visti successivi. Tra uffici e ambasciate resta tempo per la manutenzione delle enduro. La vivace capitale, punto più occidentale dell'Africa, è un nodo importante del percorso.

Gambia

Una breve deviazione del viaggio in moto in Africa attraverso il fiume Gambia nel più piccolo paese del continente.

Day 19

Giorno 19: Gambia - Traghetto sul fiume

Una breve deviazione porta il viaggio in moto in Africa in Gambia, il più piccolo paese del continente. Con il traghetto attraversiamo l'ampio fiume Gambia. Il verde tropicale e le mangrovie sostituiscono il deserto, e l'aria diventa nettamente più umida e calda.

Guinea

Colline verdi e piste rosse caratterizzano il viaggio enduro in Africa nell'altopiano della Guinea.

Days 20–22

Giorno 20: Guinea - Colline verdi e piste

La spedizione in moto in Africa raggiunge la Guinea. Piste rosse di laterite si snodano tra colline verdi e villaggi. Dopo le tappe desertiche il cambiamento è enorme: il fango sostituisce la sabbia, e improvvisi acquazzoni trasformano i sentieri in sfide scivolose.

Giorno 21: Fouta Djalon - Altopiano della Guinea

Nell'altopiano del Fouta Djalon il viaggio enduro in Africa sale su piste tortuose. Cascate, gradoni scoscesi e valli profonde caratterizzano il paesaggio. La quota porta notti più fresche, ma il fondo tecnico mette alla prova pilota e sospensioni allo stesso modo.

Giorno 22: Sud della Guinea - Verso il confine

Su piste solitarie la traversata Transafrica in moto si avvicina al confine con la Costa d'Avorio. I mercati lungo il percorso ci riforniscono di frutta e acqua. Ci si intende a gesti, e ogni passaggio di frontiera richiede ancora pazienza e documenti.

Costa d'Avorio

Palme, cacao e strade migliori accompagnano il viaggio in moto in Africa occidentale in Costa d'Avorio.

Days 23–25

Giorno 23: Costa d'Avorio - Arrivo e palme

Il viaggio in moto in Africa occidentale raggiunge la Costa d'Avorio. Viali di palme, piantagioni di cacao e città animate caratterizzano il percorso. Le strade migliorano, il ritmo aumenta. La sera godiamo, sul Golfo di Guinea, l'atmosfera calda e umida dei tropici.

Giorno 24: Yamoussoukro - Attraverso l'entroterra

Passando per Yamoussoukro la Transafrica Expedition attraversa l'entroterra. L'enorme basilica appare a sorpresa tra le palme. Sfruttiamo il tratto asfaltato per recuperare chilometri e risparmiare le moto in vista delle piste future.

Giorno 25: Abidjan - Metropoli sul golfo

Ad Abidjan la spedizione avventura in moto fa tappa in una vera metropoli milionaria. Grattacieli, lagune e traffico contrastano con il deserto. Aspettiamo le ultime manutenzioni, integriamo l'equipaggiamento e definiamo la rotta verso il Ghana.

Ghana

In Ghana la spedizione avventura in moto raggiunge una tappa importante sulla costa del Golfo di Guinea.

Days 26–28

Giorno 26: Ghana - Confine e strada costiera

Dopo il passaggio di frontiera il viaggio in moto in Africa segue la strada costiera ghanese. Antichi forti degli schiavi come Cape Coast ricordano una storia oscura. Le persone sono cordiali, l'inglese facilita la vita quotidiana, e lo street food ci sostiene lungo il percorso.

Giorno 27: Kumasi - Nel cuore del regno Ashanti

La spedizione in moto in Africa occidentale raggiunge Kumasi, il centro del regno Ashanti. Nell'enorme mercato si trova di tutto, dai ricambi ai tessuti. Sfruttiamo la giornata per la manutenzione e ci immergiamo nella cultura vivace dell'entroterra.

Giorno 28: Accra - Traguardo della prima metà

Ad Accra termina la prima grande fase di questa spedizione avventura in moto. Per alcuni viaggiatori a breve termine il Ghana è la meta finale, altri si preparano alla seconda tappa. Controlliamo a fondo moto e documenti, prima di proseguire verso l'equatore.

Tour expert

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Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.

Togo

Il viaggio enduro in Africa attraversa il Togo quasi in un solo giorno lungo la costa atlantica.

Day 29

Giorno 29: Lomé - Breve tappa in Togo

Attraversiamo il Togo quasi in un solo giorno. Il viaggio enduro in Africa segue la costa fino a Lomé, dove palme e frangenti atlantici circondano la capitale. Nell'animato mercato dei feticci si manifesta il culto vudù della regione, prima che attenda il prossimo confine.

Benin

Attraverso il Benin il viaggio in moto in Africa occidentale procede verso la Nigeria, la tappa più impegnativa.

Day 30

Giorno 30: Cotonou - Attraverso il Benin verso il confine

In Benin il viaggio in moto in Africa occidentale attraversa Cotonou, il vivace centro economico. Migliaia di motorini sciamano per le strade. Facciamo il pieno, compriamo acqua e ci prepariamo alla Nigeria, forse la tappa più impegnativa dell'intero viaggio.

Nigeria

La traversata Transafrica in moto affronta la Nigeria: traffico, calura e la famigerata Lagos.

Days 31–33

Giorno 31: Lagos - Anticamera dell'inferno

Attraversiamo il confine con la Nigeria e raggiungiamo Lagos, la città più grande del paese. Questa traversata Transafrica in moto richiede qui la massima vigilanza, perché Lagos è considerata l''anticamera dell'inferno'. In un hotel ben sorvegliato ci accoglie il nostro referente.

Giorno 32: Nigeria - Attraverso l'entroterra denso

La spedizione in moto in Africa si fa strada nell'entroterra denso della Nigeria. Traffico, checkpoint e calura mettono a dura prova i nervi. Teniamo il gruppo compatto e seguiamo la rotta concordata in anticipo, per avvicinarci rapidamente al confine con il Camerun.

Giorno 33: Nigeria orientale - Avvicinamento al Camerun

Sulla strada verso il confine il paesaggio diventa più verde e collinare. La Transafrica Expedition attraversa piccole città e mercati. Le strade peggiorano, e ci prepariamo a uno dei valichi di frontiera più anonimi dell'intero percorso.

Camerun

Foresta pluviale e piste di fango mettono alla prova la spedizione avventura in moto verso Yaoundé.

Days 34–36

Giorno 34: Confine - Il posto nel nulla

Al posto di frontiera 'Out of Nowhere' lasciamo la Nigeria. Dopo circa 20 chilometri la spedizione avventura in moto raggiunge una capanna di villaggio in Camerun, riconoscibile solo da una bandiera. Senza timbro d'ingresso proseguiamo in cerca di un alloggio per la notte.

Giorno 35: Camerun - Foresta pluviale e piste di fango

La foresta pluviale accoglie il viaggio enduro in Africa con umidità e fango profondo. Piste scivolose, alberi caduti e guadi di fiumi rendono ogni chilometro un lavoro. L'equipaggiamento bagnato fa ormai parte della quotidianità, ma il gruppo si fa strada.

Giorno 36: Yaoundé - Capitale tra le colline

Dopo tappe dure il viaggio in moto in Africa raggiunge Yaoundé, la capitale del Camerun adagiata su sette colline. Asciughiamo l'equipaggiamento, manuteniamo le moto e ricarichiamo le forze. Davanti a noi il Congo, il cuore verde e la metà della spedizione.

Repubblica del Congo

Nel cuore verde dell'Africa la spedizione in moto in Africa occidentale raggiunge la Repubblica del Congo.

Days 37–39

Giorno 37: Congo - Confine con la Repubblica del Congo

La spedizione in moto in Africa occidentale attraversa il confine con la Repubblica del Congo. Prima si percorrono strade sorprendentemente ben tenute, prima che la fitta giungla inghiotta la vista. Calura umida e continuo alternarsi di asfalto e pista caratterizzano la giornata.

Giorno 38: Foresta pluviale - Campo dei gorilla

Su buone strade la spedizione avventura in moto raggiunge un campo nella foresta pluviale. Da qui partiamo per un'escursione ai gorilla, un'esperienza rara, perché in questa regione vivono ormai pochi gorilla di montagna. La loro popolazione è fortemente minacciata di estinzione.

Giorno 39: Brazzaville - Sulle rive del Congo

A Brazzaville la Transafrica Expedition raggiunge il possente fiume Congo. Sull'altra sponda si trova Kinshasa. Procuriamo il visto per la RDC, spesso entro un'ora, e ci prepariamo alla traversata in una delle regioni più impegnative del viaggio.

Repubblica Democratica del Congo

Piste dure e Kinshasa mettono alla prova la traversata Transafrica in moto nella RD Congo.

Days 40–42

Giorno 40: Kinshasa - Traghetto verso la RD Congo

Con il traghetto la traversata Transafrica in moto attraversa il Congo fino a Kinshasa. La megalopoli è considerata una delle più caotiche d'Africa. Formalità, folle e traffico richiedono pazienza. Qui perfino la connessione satellitare non è sempre affidabile.

Giorno 41: RD Congo - Piste attraverso il sud

A sud di Kinshasa la spedizione in moto in Africa si fa strada su piste dure. I ponti sono fatiscenti, il carburante scarso, e le distanze tra i villaggi sono grandi. Viaggiamo autonomi, condividiamo carburante e acqua e teniamo il gruppo compatto.

Giorno 42: Terra di confine - Verso l'Angola

L'ultimo tratto della RD Congo porta il viaggio enduro in Africa al confine con l'Angola. Il paesaggio si apre lentamente, la savana sostituisce la fitta foresta. Dopo i duri giorni nella giungla tutti attendono piste più asciutte e un fondo più solido.

Angola

Il viaggio in moto in Africa occidentale attraversa l'Angola, dal nord umido al confine secco a sud.

Days 43–46

Giorno 43: Angola - Confine e vastità

Il viaggio in moto in Africa occidentale raggiunge l'Angola. Dopo anni di guerra il paese è in ripresa, le strade diventano a tratti sorprendentemente buone. Ampie savane e baobab segnano l'orizzonte, mentre avanziamo speditamente verso sud.

Giorno 44: Luanda - Metropoli costiera sull'Atlantico

Sulla costa la spedizione avventura in moto raggiunge Luanda, la capitale angolana, cara e vivace. Grattacieli sorgono accanto ai mercati, l'Atlantico luccica sullo sfondo. Facciamo scorte, cambiamo denaro e pianifichiamo le lunghe tappe attraverso il sud del paese.

Giorno 45: Angola - Lunghe tappe verso sud

Per centinaia di chilometri il viaggio in moto in Africa attraversa il sud dell'Angola. Le stazioni di servizio si fanno rare, per questo riempiamo le taniche di riserva. Il paesaggio diventa più arido e annuncia già il deserto della Namibia. La sera campeggiamo lontano da ogni insediamento.

Giorno 46: Lubango - Prima del confine con la Namibia

Presso Lubango la Transafrica Expedition si snoda sulla Serra da Leba con i suoi famosi tornanti. Poi si scende in un territorio più arido. Ci avviciniamo al confine namibiano e prepariamo documenti e moto al penultimo cambio di paese.

Namibia

Vaste piste desertiche e fauna selvatica accompagnano la spedizione avventura in moto attraverso la Namibia.

Days 47–50

Giorno 47: Namibia - Confine e primo deserto

La traversata Transafrica in moto raggiunge la Namibia. Tutto diventa subito più vasto e vuoto: piste sterrate dritte, cielo infinito e poco traffico. Dopo il caos dei tropici il paese sembra una liberazione. Ci godiamo l'aria del deserto, limpida e secca.

Giorno 48: Etosha - Natura selvaggia e fauna

Ai margini dell'area di Etosha la spedizione avventura in moto vive la fauna della Namibia. Elefanti, zebre e antilopi attraversano le piste. Manteniamo distanza e rispetto, perché qui siamo solo ospiti. La sera la salina brilla di luce calda.

Giorno 49: Sossusvlei - Dune e granito

Passando per le dune rosse di Sossusvlei il viaggio enduro in Africa attraversa il Namib. Imponenti formazioni di granito e Keetmanshoop costeggiano il percorso. Il contrasto tra sabbia rossa e cielo blu è tra i tratti più suggestivi del viaggio.

Giorno 50: Oranje - Verso il confine con il Sudafrica

Il viaggio in moto verso Città del Capo si avvicina al fiume Oranje, confine con il Sudafrica. Vigneti e fattorie compaiono nel paesaggio arido. Al posto di confine lasciamo la Namibia alle spalle e sappiamo: la meta della lunga spedizione è vicinissima.

Sudafrica

La meta del viaggio in moto verso Città del Capo: tra passi e terre del vino fino alla Table Mountain.

Days 51–55

Giorno 51: Sudafrica - Attraverso il fiume Oranje

Dopo il passaggio di frontiera la spedizione avventura in moto raggiunge il Sudafrica. Il paesaggio fluviale lascia presto spazio ad ampie pianure. Buone strade permettono di procedere spediti, ma godiamo consapevolmente ogni chilometro, perché è iniziata l'ultima tappa del viaggio.

Giorno 52: Cederberg - Passi nell'entroterra

La Transafrica Expedition conduce ai monti Cederberg e attraverso gli Swartberg. Passi tortuosi e pareti rocciose rosse richiedono ancora una volta abilità di guida. Le notti sono fresche, gli spazi immensi. Sentiamo che Città del Capo e il mare sono ormai vicinissimi.

Giorno 53: Terre del vino - Attraverso la regione del Capo

Attraverso le verdi terre del vino della regione del Capo il viaggio in moto in Africa procede verso la costa. Dopo deserto e giungla, vigne e montagne sembrano quasi europee. Ci concediamo una tappa tranquilla e ripercorriamo lentamente le settimane passate.

Giorno 54: Città del Capo - Arrivo nella Rainbow City

Dopo infiniti chilometri e centinaia di avventure il viaggio in moto verso Città del Capo raggiunge finalmente la sua meta. La Table Mountain domina la Rainbow City. Al Capo di Buona Speranza festeggiamo insieme l'arrivo alla fine della lunga rotta Ovest attraverso l'Africa.

Giorno 55: Città del Capo - Saluti e trasporto di ritorno

Nell'ultimo giorno della spedizione avventura in moto organizziamo a Città del Capo il trasporto di ritorno delle moto in container collettivo. Durante la cena di saluto ripercorriamo 55 giorni. Chi vuole, prolunga il soggiorno privatamente, prima che ognuno riprenda la via di casa.

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Il nostro esperto ti spiegherà il tour e risponderà a tutte le tue domande.

PREZZO

da

€ 17,199 / persona

Opzioni di prezzo

Partecipazione con la propria moto - Tassa di partecipazione € 17,199
In affitto moto Yamaha Ténéré 700 Rally o simili - noleggio con un verso € 20,289
Accompagnamento nel veicolo di supporto € 16,839

Opzioni extra

All In Paket von PR services / persona € 2,999

La viaggio include

  • Incontro preparatorio per i partecipanti alla spedizione in moto
  • Guida tour online, collegata a noi tramite tracker satellitare
  • Uso del telefono satellitare o del cellulare della guida durante il viaggio
  • Certificato di garanzia viaggio (assicurazione insolvenza secondo §651r BGB), obbligatorio per tutti i viaggi Overcross
  • Comunicazione di posizione e stato della spedizione per familiari e amici (su richiesta)
  • Materiale cartografico per l'attraversamento dell'Africa
  • Supporto per le domande sui visti, inclusa checklist e referente
  • Cartella di viaggio con informazioni per la preparazione della spedizione in moto
  • Lista di equipaggiamento e bagagli per la preparazione dei motociclisti
  • Incontro finale della spedizione
  • Supporto per il Carnet de Passage con il nostro partner ADAC
  • Quota di iscrizione della spedizione

Servizio

Preisaufschlüsselung der Tour für alle Teilnehmerart
Teilnahmegebühr (Nenngeld)  € 14.399

Der Preis gilt für alle Teilnehmer, unabhängig davon, welche Art des Reisens du wählst.


  • Startgeld der Transafrika Expedition
  • Organisation Vortreffen für Teilnehmer
  • Tourguide für die Expedition (vor Ort und online via Satelliten-Tracker)
  • Tourguide-Fahrzeugs mit Expeditionsausstattung (Satellitentelefon, Werkzeug, Kühlbox)
  • Day by Day Expeditionsrouting für Gruppe oder auf Wunsch von Einzelfahrer
  • Wöchentliche Statusmeldung für Angehörige/Freunde via Satellitenverbindung (auf Wunsch)
  • Nutzung Kartenmaterial des Guides
  • Unterstützung bei Visumfragen, Checklisten, Ansprechpartner
  • Tourmappe mit Reiseinformationen, Ausrüstungs- und Packliste
  • Nachtreffen der Expedition (auf Wunsch)
  • Diese Teilnahmegebühr deckt ausschließlich die Orga- Durch- Führung und Teilnahme an der Expedition ab.
  • Die Teilnahme an der Expedition stellt KEINE Pauschalreise nach §651a BGB dar.
  • Unterstützung Carnet de Passage durch externen Partner ADAC
  • Guide Organisation von Grenzübertritten und Tourlogistik
  • Aus Kostenersparnis Gründen für die Teilnehmer, werden die Externe Leistungen durch PR-Services
    (siehe unten) ALL IN empfohlen das diese NICHT im Basispacket enthalten sind. 



Nr. 1: Fahren mit dem eigenen Motorrad € 2.800

  • Teilnahme mit dem eigenen Motorrad.
  • Diese Zusatzoption ist immer zum Basispaket hinzuzurechnen


Nr. 2: Bereitstellung einer voll ausgestatteten Yamaha Ténéré 700 Rally o.ä € 5.890

  • Überlassung eine Yamaha Ténéré 700 Rally 
  • Inklusive Gepäcksystem
  • Inklusive Navigationsgerät an Bord
  • Oneway Nutzung von Tübingen nach Kapstadt
  • Diese Zusatzoption ist immer zum Basispaket hinzuzurechnen


Nr. 3: Mitreise im Supportfahrzeug von OVERCROSS € 2.450

  • Mitfahrt als Beifahrer oder Mitfahrer im Expeditions-Supportfahrzeug.
  • Dieser Aufpreis ist immer zum Basispackt hinzuzurechnen


WICHTIG: Bei allen drei Optionen werden der Teilnahmepreis und das Grundpaket zur Berechnung des Gesamtpreises herangezogen.


All-IN Paket:  € 2999 

  • Die unten stehenden All in Paket Leistungen werden von PR-Services extern angeboten und sind nicht Bestandteil der Transafrika-Expedition oder Zusatzbuchungen!
  • Alle Camping-Übernachtungen im Doppelzimmer während der Expedition
  • Hotel- und Lodgeübernachtungen (jede 3. Nacht inkl. Frühstück als kostenloses Upgrade) 
  • Spedition Einlagerung zur Zollabwicklung, Sicherheitschecks für Abtransport
  • Flughafentransfer in Kapstadt  (für die geschlossene Gruppe)
  • Kfz-Haftpflicht (ECOWAS Brown Card) 
  • Flugbuchungen (optional, gegen Aufpreis)
  • Preis für das Organisationspaket ist direkt an PR-Services per Rechnung zu zahlen und bedeutet eine hohe finanzielle und Organisatorische einsparung für den Teilneher
  • Motorradtransport im Sammelcontainer von Kapsatadt zum vorgegeben Rücktransport und Ankunftsziel 
  • Diese Leistungen sind ausdrücklich keine Bestandteile der Transafrika Expedition und werden separat von PR-Services angeboten.



  • No. Il trasporto della tua moto da Tubinga alla Spagna costa in aggiunta circa 500 €.
  • Ti forniamo tutto il necessario per organizzare i visti; li ottieni tra l'altro a Dakar, in Senegal.
  • Tra l'altro senza problemi presso l'ambasciata a Brazzaville, di solito entro un'ora.
  • Sì, questa spedizione è sicuramente pericolosa. Prima di richiedere o prenotare, leggi gli avvisi di viaggio del ministero degli esteri.
  • Su strada sì, sul terreno no. Proprio i piloti da pista faticano sui fondi sconnessi. Nel 2024 un pilota da pista ha lavorato duramente e perso 6 chili prima di raggiungere Città del Capo.
  • Sì. La tua moto può essere portata a pagamento a Città del Capo e rispedita in container collettivo, oppure da Windhoek verso l'Europa – quest'ultima opzione è molto più costosa.
  • Sì, organizziamo il trasporto di ritorno con il nostro collega a Città del Capo. I costi per una moto sono (2023) di circa 590 € fino in Europa.
  • Il trasporto per i partecipanti alla Transafrica è di circa 290 €.
  • Certamente. Ti inviamo diverse informazioni tematiche sulla spedizione con tutte le cose da fare in una timeline, oltre a dettagli su visti, lista bagagli, kit medico, attrezzi, documenti, GPS e navigazione.
  • Sì, abbiamo una guida tour online, e tutti i familiari hanno accesso al contatto diretto e ricevono, su richiesta, uno stato settimanale. Siamo collegati via satellite 24 ore su 24 – escluse alcune regioni come Congo/RDC e Angola.
  • Inflazione, burocrazia complessa e l'esplosione dei costi in Africa. A questo si aggiungono l'organizzazione e il rifornimento di carburante per portare il gruppo su distanze di oltre 1000 km senza stazioni di servizio, oltre all'accompagnamento e alla guida online per 90 giorni.
  • Per lunghi viaggi su e fuori strada la Yamaha Ténéré 700 è perfetta: leggera, adatta al fuoristrada e comoda. Alternative sono la KTM 890 Adventure R o la Honda Africa Twin. Alla fine decidi tu con cosa ti trovi meglio.
  • Abbiamo tra l'altro la Ténéré 700, a scelta con valigie soft o in alluminio.
  • Ufficialmente no. Ufficiosamente è possibile a seconda del terreno e dello spazio disponibile – ma a tuo rischio, poiché nel veicolo di supporto vengono trasportati diesel e benzina e non ci assumiamo responsabilità per danni o furti.
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