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VOYAGES-A-MOTO · KYRGYZSTAN 

Voyage moto Tadjikistan & Kirghizistan : Pamir Highway

Un voyage à moto sur le Pamir Highway, au sommet du monde : depuis Och au Kirghizistan, tu roules en autonomie à travers le Tadjikistan et franchis le col d'Ak-Baital à 4 655 mètres.


Combien de temps ? 15 jours
Quand ? Été
Prix € 5,049 / personne

Le Voyage

Voyage moto Tadjikistan et Kirghizistan, 15 jours

Bienvenue dans ton voyage à moto sur le Pamir Highway, au sommet du monde. En 15 jours de voyage, tu traverses deux pays au cœur de l'Asie centrale et découvres leur culture, leurs routes et leurs paysages : le Tadjikistan et le Kirghizistan. Tu vis des régions très variées et roules plusieurs jours à plus de 3 500 mètres le long de la chaîne du Pamir. Un voyage à moto qui te met au défi et t'enthousiasme, un objectif majeur pour tout pilote enduro ou motard. Profil du voyage : Départ/Arrivée : Och, Durée : 15 jours, Distance : env. 2 200 km, Moto : HONDA CRF250L, Niveau : pilotes avancés, Hébergements : hôtels, homestays, yourtes.
Image principal de l'expédition

Points forts du voyage

Points forts du voyage

01 Le légendaire Pamir Highway
01
Le légendaire Pamir Highway
Roule sur la M41 à travers quatre cols au-delà de 4 000 mètres, dont le col d'Ak-Baital à 4 655 mètres.
02 Homestays et yourtes
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Homestays et yourtes
Loge dans des hôtels, des homestays accueillants et des yourtes traditionnelles, et vis l'hospitalité du Tadjikistan et du Kirghizistan.
03 Lacs et haute montagne
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Lacs et haute montagne
Découvre le lac turquoise d'Iskander, le lac Karakul et des sources chaudes au cœur de la haute montagne.
04 Vallée du Wakhan afghane
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Vallée du Wakhan afghane
Roule à travers la vallée du Wakhan le long du fleuve Pyandj et découvre la culture propre aux habitants de la vallée.
05 Le haut plateau en autonomie
05
Le haut plateau en autonomie
Vis le silence du vaste haut plateau, entouré de chameaux sauvages et de yaks, avec un bain dans des sources chaudes et vue sur le camp de base du pic Lénine.

Kirghizistan

Ton voyage à moto au Kirghizistan commence à Och, la deuxième plus grande ville du pays et la porte d'entrée du Pamir. Sur des pistes de gravier, tu roules à travers des vallées vertes et par de premiers cols, avant que l'itinéraire ne t'emmène vers le Tadjikistan.

Days 1–2
Pamir Highway Motorradreise Tadschikistan  Kirgisistan – Kirgisistan Roadbook

Jour 1 : Och - Arrivée et vérification de la moto

Après ton atterrissage à Och, la deuxième plus grande ville du Kirghizistan, tu es récupéré et peux te reposer à l'hôtel. L'après-midi, tu te familiarises avec la Honda CRF250L lors d'un court tour aux abords de la ville, avant que ton voyage à moto au Kirghizistan ne commence vraiment. Nuit à Och.

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Jour 2 : Lac Papan - Excursion d'une journée avec col

L'excursion du jour, sur environ 150 km, t'emmène d'abord au lac Papan, le réservoir d'eau d'Och. Sur des pistes de gravier non asphaltées, tu traverses une vallée verte puis franchis l'un des nombreux cols au sud de la ville. L'après-midi, tu rentres à Och sur une route bien aménagée, un parfait début pour ce voyage enduro à travers le Kirghizistan.

Tadjikistan

Le cœur de ce voyage à moto au Tadjikistan t'emmène de la vallée du Ferghana, via Douchanbé, jusqu'au Pamir Highway. Tu traverses la vallée du Wakhan à la frontière afghane et franchis le col d'Ak-Baital à 4 655 mètres, le point culminant de la M41.

Days 3–11
Kirgistan Motorradreisen

Jour 3 : Vallée du Ferghana - Route vers Khodjand

Ton voyage à moto au Tadjikistan commence par une longue étape poussiéreuse à travers la vallée kirghize du Ferghana jusqu'à Khodjand. Les nombreuses impressions nouvelles et inconnues le long de la route te font vite oublier tous les efforts. La bière fraîche du soir dans ton bel hôtel n'en a que meilleur goût.

Jour 4 : Lac Iskander - Route vers les montagnes

Tu quittes la vallée agricole du Ferghana et franchis le premier grand col sur une bonne route. Tu continues à travers une gorge profonde et sauvage jusqu'à l'embranchement vers le lac Iskander. Sur la piste naturelle, tu réduis l'allure pour négocier les lacets en toute sécurité. Nuit directement au bord du lac turquoise, lors de ce voyage à moto au Tadjikistan.

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Jour 5 : Douchanbé - Passage de col vers la capitale

Pendant que le véhicule d'accompagnement traverse le redouté tunnel d'Anzob pour rejoindre Douchanbé, tu franchis à moto un col de plus de 3 000 mètres. Comme tout le trafic passe par le tunnel sombre et humide, cet imposant col est presque pour toi seul, un des temps forts de ton voyage à moto Pamir Highway. Nuit à Douchanbé.

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Jour 6 : Kalaikhum - La porte du Pamir

Il existe deux itinéraires vers Kalaikhum : la route d'hiver au sud, ou la M41 qui traverse la montagne sur des routes cahoteuses, parfois coupées par des cours d'eau. Si possible, tu choisis l'itinéraire plus exigeant mais plus captivant. Tu passes la nuit dans un homestay et découvres l'hospitalité d'une famille tadjike en bordure du Pamir.

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Jour 7 : Khorog - Le long du fleuve Pyandj

Le puissant fleuve Pyandj t'accompagne jusqu'à Khorog. Le fleuve et la route serpentent à travers une gorge rocheuse fascinante, tandis que de l'autre côté, presque chaque parcelle verte est occupée par un village afghan. Khorog, ville universitaire au cœur du Pamir, t'offre un hôtel confortable et un bon dîner lors de ce voyage à moto au Tadjikistan.

Jour 8 : Vallée du Wakhan - Route vers Bibi Fatima

Tu continues à travers la vallée du Wakhan, le long de la frontière afghane, jusqu'à Bibi Fatima. La vallée est habitée par un groupe ethnique à part, avec sa propre langue et sa propre culture. À Bibi Fatima, tu profites de la vue sur la vallée du Wakhan et te baignes dans la source à plus de 40 degrés nichée dans une grotte rocheuse, un moment particulier de ton voyage à moto au Tadjikistan.

Tour expert

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Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.

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Jour 9 : Haut plateau du Pamir - Lac Boulounkoul

En roulant vers le haut plateau du Pamir, l'air se raréfie et la visibilité devient plus claire. À part des chameaux sauvages, des yaks et quelques bergers, tu es seul dans cet isolement. Tu passes la nuit dans un homestay au bord du lac Boulounkoul et as le temps de visiter des sources chaudes et un petit mini-geyser, un des temps forts de ton voyage enduro au Pamir.

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Jour 10 : Pamir Highway - Le col d'Ak-Baital

Tu roules maintenant sur le légendaire Pamir Highway, la M41. Cette route a été construite par les Soviétiques le long des frontières afghane et chinoise. Tu franchis quatre cols au-delà de 4 000 mètres, dont le col d'Ak-Baital à 4 655 mètres. À Murgab, tu passes la nuit à l'hôtel et peux enfin prendre une douche après plusieurs jours, le cœur de tout voyage à moto Pamir Highway.

Jour 11 : Lac Karakul - Sur les rives du Pamir

Tu continues jusqu'au magnifique lac Karakul, où tu passes la nuit directement sur ses rives. Ce lac bleu profond, situé à plus de 3 900 mètres, est l'un des endroits les plus paisibles de ton voyage à moto au Tadjikistan. Le lendemain matin, le col de Kyzyl-Art à 4 200 mètres t'attend pour le dernier grand passage vers le Kirghizistan.

Kirghizistan

La dernière partie de ton voyage à moto au Kirghizistan te ramène dans le pays via le col de Kyzyl-Art. Tu visites le camp de base du pic Lénine et roules à travers des paysages rocheux colorés jusqu'à Och, où se termine cette grande boucle du Pamir.

Days 12–15

Jour 12 : Pic Lénine - Camp de base et retour

Via le col de Kyzyl-Art, tu franchis la frontière pour revenir au Kirghizistan. Avant de rejoindre Och, tu fais un détour par le camp de base du pic Lénine à plus de 3 500 mètres et profites, par beau temps, d'une vue fantastique sur ce géant montagneux, un moment fort de ton voyage à moto au Kirghizistan.

Jour 13 : Rochers colorés - Fin du circuit

Les derniers 250 km environ t'offrent un décor totalement différent de la chaîne du Pamir. Rochers colorés et végétation changeante se mêlent à merveille tandis que tu roules en direction d'Och. Une journée de route détendue qui clôt tranquillement ton voyage à moto au Kirghizistan. Le soir, tu arrives à ton hôtel.

Jour 14 : Och - Visite de la ville et bazar

La dernière journée complète de ton voyage au Pamir est consacrée à la ville d'Och. Tu as suffisamment de temps pour visiter la ville, flâner sur l'animé bazar ou simplement te reposer après les étapes intenses de ce voyage à moto au Kirghizistan. Le soir, vous terminez cette aventure commune dans la détente.

Jour 15 : Och - Départ et vol retour

Tôt le matin, tu es conduit de l'hôtel à l'aéroport d'Och, où tu prends ton vol retour vers ton pays. Ainsi se termine ton voyage à moto Pamir Highway à travers le Tadjikistan et le Kirghizistan, riche en nouvelles impressions et en souvenirs des sommets du monde.

Souhaitez-vous une description détaillée de tous les jours de voyage ?

Notre expert vous expliquera la visite et répondra à toutes vos questions.

PRIX

à partir de

€ 5,049 / personne

Options de prix

pro Motorradfahrer/in im Doppelzimmer € 5,049

Options supplémentaires

Einzelzimmerzuschlag € 479
Schadendeckungsversicherung Motorrad für die Tour € 269

Le voyage inclut

  • Transfert aéroport - hôtel (à l'arrivée le premier jour du voyage ; transfert anticipé possible avec supplément)
  • Tous les hébergements en hôtels, homestays et yourtes
  • Tous les repas pendant le voyage
  • Moto de location personnelle Honda CRF250L
  • Carburant pour la moto de location
  • Accompagnement par un guide germanophone à moto
  • Véhicule d'accompagnement pour tes bagages personnels
  • Pour les citoyens allemands, autrichiens et suisses, aucun visa n'est nécessaire pour le Kirghizistan, le Tadjikistan, l'Ouzbékistan et le Kazakhstan
  • Certificat de garantie voyage (protection contre l'insolvabilité selon l'art. 651r du BGB allemand), obligatoire pour tous les voyages OVERCROSS
  • Tu conduis une enduro, concrètement la Honda CRF250L, parfaitement adaptée aux pistes de gravier et aux cols de haute montagne du Pamir.
  • En raison des parcours exigeants et des altitudes extrêmes, ce voyage s'adresse plutôt aux pilotes avancés ayant déjà de l'expérience sur terrain difficile.
  • Ce voyage est une véritable aventure pour les pilotes enduro expérimentés. Il traverse de hauts cols de montagne et des paysages isolés et accidentés, sollicitant autant le physique que la technique de pilotage.
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