جولاتنا في أوكرانيا

رحلة دراجة نارية إلى أوكرانيا - رحلة استكشافية Peace في الطرق الوعرة

14 أيام من €2.060

رحلة الطرق الوعرة بسيارات 4x4 في أوكرانيا - بعثة لمدة 14 يومًا

14 أيام من €2.159

عرض جميع الجولات

هذا ما يقوله ضيوفنا عن رحلتهم في أوكرانيا

★★★★★

Manuel N.

تقدّم رحلة استكشاف الدراجات النارية في الطرق الوعرة عبر أوكرانيا تنظيمًا واضح البنية، يظهر بشكل خاص في الإحاطات اليومية وتخطيط المسار. في الرحلة عبر لفيف وجبال الكاربات يُقدَّم مزيج مدروس من الطرق المعبّدة ومسارات الطرق الوعرة، مما يجعل مسافة 1500+ كيلومتر متنوعة. ويتيح حجم المجموعة...

★★★★★

Oliver M.

تخطيط مسار رحلة استكشاف الدراجات النارية في الطرق الوعرة في أوكرانيا مدروس ومتنوع. يقدّم المسار من لفيف عبر جبال الكاربات مقاطع صعبة في الطرق الوعرة وكذلك طرقًا ريفية معبّدة. مراحل اليوم واضحة البنية، ويكمّل الجمع بين التاريخ في كامياني بوديلسكي ومواقع المقاومة في إيربين وبوتشا...

★★★★★

Florian S.

كان تنظيم رحلة الدراجات النارية على الطرق الوعرة في أوكرانيا مدروسًا بعناية، وخاصة الإحاطات اليومية ومسارات GPS الواضحة التي منحت الرحلة سيرًا منظمًا، ولا سيما أثناء استكشاف لفيف وجبال الكاربات.

أفضل وقت للسفر وصلاحية الطرق للقيادة

من حيث الطقس تكون المسارات الترابية في الكاربات أصلح للقيادة من مايو إلى سبتمبر، لكن المعيار يظل الوضع الأمني.

7 مثالي

أفضل وقت للسفر

من مايو إلى سبتمبر (عندما يصبح السفر ممكنًا)

تخلو ممرات الكاربات من الثلوج من مايو إلى سبتمبر وتكون المسارات الترابية جافة؛ والطرق السريعة صالحة للقيادة طوال العام. ويبقى كل تخطيط للرحلة خاضعًا للوضع الأمني الحالي.

المنطقة	يناير	فبراير	مارس	أبريل	مايو	يونيو	يوليو	أغسطس	سبتمبر	أكتوبر	نوفمبر	ديسمبر
الكاربات وغرب أوكرانيا
وسط أوكرانيا / محيط كييف

مثالي ممكن غير سالك

تشكّل جبال الكاربات في غرب أوكرانيا قلب كل مسار للطرق الوعرة: من مايو إلى سبتمبر تخلو قمم الممرات حول كولوتشافا وبحيرة سينيفير وسلسلة سفيدوفيتس من الثلوج، وتكون مسارات الغابات جافة بما يكفي للإندورو والسيارات ذات الدفع الرباعي. وفي مارس وأبريل يبقى الثلج غالبًا في المرتفعات، وذوبان الثلوج يحوّل المسارات والمخاضات إلى طين يصعب التنبؤ به؛ ومن نوفمبر إلى فبراير تتعذر القيادة على كثير من مسارات الجبال بسبب الثلج والجليد. أما الطرق السريعة المعبّدة بين لفيف وكامياننيتس-بوديلسكي ومحيط كييف (إيربين وبوتشا وهوستومل) فصالحة للاستخدام طوال العام، مع توقّع الانزلاق بسبب الثلج والجليد شتاءً. وبصرف النظر عن الفصل: مسألة صلاحية القيادة ثانوية حاليًا أمام الوضع الأمني. وما دام تحذير السفر الصادر عن وزارة الخارجية الألمانية قائمًا، فلا ينبغي القيام برحلة سياحية؛ وتخطط OVERCROSS رحلاتها الاستكشافية إلى أوكرانيا صراحةً لما بعد انتهاء الحرب فقط.

الدخول والتأشيرة

يدخل مواطنو الاتحاد الأوروبي بلا تأشيرة، لكن الحاسم حاليًا هو الوضع الأمني لا الإجراءات الشكلية.

لا يحتاج الألمان وغيرهم من مواطني دول الاتحاد الأوروبي إلى تأشيرة للإقامة السياحية في أوكرانيا، ويحق لهم البقاء في البلاد حتى 90 يومًا خلال كل 180 يومًا. يجب أن يكون جواز السفر صالحًا طوال مدة الإقامة، ولا تكفي بطاقة الهوية للدخول. والأهم من مسألة التأشيرة الشكلية هو الوضع الأمني حاليًا: فمنذ بدء الحرب الروسية العدوانية عام 2022 تصدر وزارة الخارجية الألمانية تحذير سفر يشمل أوكرانيا كلها، وهو ساري دون تغيير حتى أواخر صيف 2026. والسبب استمرار المعارك والغارات الجوية الروسية على البنية التحتية للطاقة والتدفئة، مما يؤدي في أنحاء البلاد، وبشكل أشد في وسط أوكرانيا وشرقها، إلى انقطاع الكهرباء ونقص الإمدادات. تعمل السفارة الألمانية في كييف بشكل محدود، وقسم التأشيرات مغلق أمام المراجعين. إذا قررت الدخول بدراجتك النارية رغم ذلك، فستحتاج إلى جواز السفر ووثيقة تسجيل المركبة، وإلى تأمين دولي إلزامي ضد المسؤولية المدنية للمركبات (البطاقة الخضراء) يشمل أوكرانيا صراحةً، وكذلك، إذا لم تكن المركبة مسجلة باسم السائق، إلى توكيل مصدّق ومترجم من مالك المركبة. رحلات OVERCROSS الاستكشافية إلى أوكرانيا مخططة صراحةً لما بعد انتهاء الحرب فقط. قبل أي قرار بالسفر، ينبغي الاطلاع على إرشادات السفر والأمان الحالية الصادرة عن وزارة الخارجية الألمانية.

نوع التأشيرة	مدة الإقامة	التكلفة	مكان التقديم	مدة الصلاحية
إقامة سياحية (مواطنو الاتحاد الأوروبي)	حتى 90 يومًا لكل 180 يومًا	مجانًا	بلا تأشيرة عند الدخول	جواز سفر صالح طوال الإقامة
الدخول بدراجتك النارية أو مركبتك الخاصة	بمدة الإقامة نفسها	لا ضريبة استيراد عند الإدخال السياحي	عند المعبر الحدودي مع وثائق المركبة والبطاقة الخضراء	مرتبط بمالك المركبة أو بالتوكيل
البطاقة الخضراء (التأمين ضد المسؤولية المدنية للمركبات)	-	مجانية في الغالب عبر شركة التأمين الألمانية	اطلبها من شركة تأمين مركبتك قبل المغادرة	يجب أن تشمل أوكرانيا صراحةً

الدخول بمركبتك الخاصة

الحدود البرية مفتوحة لكنها تخضع للأحكام العرفية: توقّع انتظارًا وتفتيشات وقيودًا.

الحدود البرية لأوكرانيا مع بولندا وسلوفاكيا والمجر ورومانيا ومولدوفا مفتوحة من حيث المبدأ، لكن الأحكام العرفية سارية منذ 2022 مع تشديد الرقابة. وعند المعابر مع بولندا يتكرر الانتظار لعدة ساعات بسبب استمرار حركة العبور، خاصةً للسيارات والمركبات الكبيرة، بينما تُعطى الدراجات النارية الأولوية في بعض المعابر. للدخول بدراجتك النارية أو سيارتك ذات الدفع الرباعي تحتاج إلى وثيقة تسجيل المركبة، وتأمين ساري ضد المسؤولية المدنية يشمل أوكرانيا (البطاقة الخضراء، وتُمنح عادةً مجانًا لدى شركات التأمين الألمانية)، وكذلك، إذا لم يكن السائق مسجلًا في وثيقة المركبة، توكيل مصدّق ومترجم من مالك المركبة. أما دفتر Carnet de Passages فليس مطلوبًا لمواطني الاتحاد الأوروبي بمركبة مسجلة في الاتحاد. وداخل البلاد توقّع حواجز تفتيش (نقاط تفتيش) للشرطة والجيش، حيث يجب إبراز وثائق الهوية ووثائق المركبة؛ ويُحظر تصوير المنشآت العسكرية أو الجسور أو البنية التحتية ويُعاقَب عليه بشدة. وبسبب حالة الطوارئ في قطاع الطاقة المعلنة في يناير 2026 تنقطع الكهرباء في أنحاء البلاد، وبشكل أشد في وسط أوكرانيا وشرقها، مما يعطّل أحيانًا إشارات المرور وأنظمة الدفع وشبكات الهاتف المحمول. عند إنذار الغارات الجوية اتبع تعليمات السلطات والمبيت واتجه إلى الملاجئ. تصف هذه الصفحة شروط الدخول الرسمية؛ أما قرار السفر من حيث المبدأ فينبغي أن يستند إلى التقدير الحالي للوضع الصادر عن وزارة الخارجية الألمانية، التي ما زالت تنصح بعدم السفر السياحي إلى أوكرانيا.

0 / 8

جواز السفر (صالح طوال مدة الإقامة)
وثيقة تسجيل المركبة الأصلية
بطاقة التأمين الخضراء التي تشمل أوكرانيا
توكيل مصدّق ومترجم إن لم تكن مالك المركبة
إثبات التأمين الصحي للسفر إلى الخارج (30,000 € على الأقل)
احتياطي نقدي لرسوم الحدود وأوقات الانتظار
الاطلاع على إرشادات السفر والأمان الحالية لوزارة الخارجية الألمانية
حفظ أرقام الطوارئ للسفارة الألمانية في كييف

ما زالت وزارة الخارجية الألمانية تحذر صراحةً من السفر إلى أوكرانيا (حتى تاريخ 31.08.2026). ولن تنظم OVERCROSS رحلاتها الاستكشافية إلى أوكرانيا إلا بعد انتهاء الحرب. وإلى ذلك الحين: تحقق من الوضع الحالي قبل أي قرار بالسفر.

رخصة القيادة وفئة المركبة

تكفي رخصة قيادة أوروبية عادية شكليًا للدراجة النارية أو السيارة ذات الدفع الرباعي.

للقيادة بالدراجة النارية تكفي رخصة قيادة أوروبية سارية من الفئة A، وللسيارة ذات الدفع الرباعي الفئة B أو BE. رخصة القيادة الدولية غير مفروضة على حاملي الرخصة الأوروبية، لكن يُنصح بها كإثبات إضافي عند التفتيش لأنها تجعل البيانات مقروءة دوليًا. الحد الأدنى للعمر للفئة A هو 18 عامًا (وأقل أحيانًا مع تحديد القدرة). ينبغي حمل رخصة القيادة ووثيقة تسجيل المركبة وبطاقة التأمين الخضراء دائمًا، لأن التفتيش عند نقاط التفتيش يتكرر.

0 / 5

تكفي رخصة قيادة أوروبية من الفئة A (دراجة نارية) أو B/BE (سيارة دفع رباعي)
رخصة القيادة الدولية غير مفروضة لكنها موصى بها
الحد الأدنى للعمر 18 عامًا للفئة A
احمل وثيقة تسجيل المركبة وشهادة الترخيص
احمل بطاقة التأمين الخضراء كإثبات للحق في القيادة

حالة الطرق والمسارات الترابية اليوم

البنية التحتية على المسار سليمة في معظمها، والخطر الحقيقي في الوضع الأمني لا في الإسفلت.

شبكة الطرق السريعة الأوكرانية (طرق M وH) معبّدة في معظمها وفي حالة جيدة في غرب أوكرانيا، مثلًا بين لفيف وكامياننيتس-بوديلسكي وكييف، مع توقّع حفر على الطرق الفرعية. وفي محيط كييف ما زالت تُرى أضرار حرب متفرقة على الطرق الفرعية في إيربين وبوتشا وهوستومل، أما الطرق الرئيسية فقد أُعيد إصلاحها. وتوفر الكاربات التضاريس الحقيقية للطرق الوعرة: دروب غابات غير معبّدة ومسارات جبلية تتخللها الجذور ومخاضات حول توستان وبحيرة سينيفير وسلسلة سفيدوفيتس، وتتطلب مهارة قيادة تقنية وتصبح زلقة أو غير سالكة بسرعة بعد المطر. وفي كل أنحاء البلاد توقّع نقاط تفتيش للشرطة والجيش يجب التوقف عندها بسبب الأحكام العرفية؛ ولا يُنصح بالقيادة ليلًا بسبب التعتيم وإمكانية حظر التجول في بعض المناطق وإنذارات الغارات الجوية. محطات الوقود كثيفة على الطرق السريعة وفي المدن، لكنها نادرة في مرتفعات الكاربات، لذا املأ الخزان دائمًا قبل المراحل الجبلية. فالبنية التحتية للطرق سليمة في معظمها إذن، والخطر الحقيقي في الوضع الأمني لا في حالة الطريق.

1

مسارات الكاربات الوعرة (توستان - سينيفير - سفيدوفيتس)

180 km

10% إسفلت 70% مسار ترابي 20% رمال

صعبة، جذور وحجارة، زلقة بعد المطر

بعد المطر: قد تصبح مقاطع غير سالكة وتزداد مياه المخاضات
المسافة اليومية الواقعية: مراحل وعرة من 80 إلى 120 كم
محطات الوقود: تزوّد بالوقود في كولوتشافا/فوروختا قبل المرحلة الجبلية، ولا توجد تغطية شبكة في المرتفعات
الممرات الجبلية: سلسلة سفيدوفيتس حتى 1,500 م وأكثر، مسدودة بالثلوج في الشتاء والربيع
التصاريح: لا حاجة إلى تصاريح خاصة، لكن التزم بقواعد التخييم في المتنزهات الوطنية

2

لفيف - كامياننيتس-بوديلسكي - كييف (الطرق السريعة)

550 km

90% إسفلت 10% مسار ترابي

طرق M جيدة التجهيز، وحفر على الطرق الفرعية

بعد المطر: تأثر ضئيل، فالطرق السريعة معبّدة
المسافة اليومية الواقعية: من 250 إلى 300 كم
محطات الوقود: شبكة كثيفة من محطات الوقود على الطرق السريعة
الممرات الجبلية: لا توجد ممرات جبلية
التصاريح: قد تُجرى فحوص للهوية عند نقاط التفتيش، والتزم بالأحكام العرفية

3

محيط كييف (إيربين، بوتشا، هوستومل)

60 km

95% إسفلت 5% مسار ترابي

حضرية/ضواحٍ، إسفلت جيد، وأضرار حرب متفرقة على الطرق الفرعية

بعد المطر: لا قيود تُذكر
المسافة اليومية الواقعية: مرحلة زيارة من 40 إلى 60 كم
محطات الوقود: محطات الوقود وفيرة داخل المدينة
الممرات الجبلية: لا توجد
التصاريح: التزم بمنع التصوير عند المنشآت الأمنية والعسكرية

الوقود ومحطات التعبئة

شبكة محطات جيدة، لكن مع نقص مؤقت بسبب الحرب، خاصةً في الديزل.

شبكة محطات الوقود في أوكرانيا متطورة وتديرها سلاسل مثل WOG وOKKO وUkrnafta؛ ويتوفر البنزين بأوكتان 92 و95 وأحيانًا 98/100 والديزل في معظم المحطات. وبسبب الهجمات الروسية على المصافي والبنية التحتية للطاقة تتكرر منذ 2022 اختناقات في الإمداد، وفي 2026 طال ذلك الديزل خصوصًا، إذ فرضت بعض المحطات حدودًا للكمية لكل مركبة بشكل مؤقت. وفي المدن وعلى الطرق السريعة يكون الإمداد مستقرًا في الغالب، أما في المناطق الريفية ومرتفعات الكاربات فالمحطات نادرة. يُنصح بحمل عبوة وقود احتياطية سعة 5 إلى 10 لترات، وإن كانت الشبكة الأساسية في الأوقات العادية تكفي لرحلة دون مخزون كبير من الوقود.

Kraftstoff	Oktan	Verfuegbarkeit	Hinweis
بنزين A-95	95	متوفر على نطاق واسع لدى السلاسل الكبرى (WOG وOKKO وUkrnafta)	نقص مؤقت قرب خطوط الجبهة وعند الهجمات على الطاقة
بنزين A-98/A-100	98-100	في المحطات الكبيرة داخل المدن	أقل توفرًا في الريف
ديزل	-	منتشر، لكنه أكثر عرضة للتقنين من البنزين	في 2026 حدّ مؤقت للكمية لكل مركبة في بعض المحطات

الوضع الأمني ومخاطر الحرب

يسري تحذير سفر من وزارة الخارجية الألمانية على أوكرانيا كلها: حرب دائرة ولا انفراج. تحقق من الإرشادات الحالية قبل أي قرار بالسفر.

منذ الحرب الروسية العدوانية على أوكرانيا في فبراير 2022 تصدر وزارة الخارجية الألمانية تحذير سفر يشمل كامل أراضي الدولة، وهو ساري دون تغيير حتى في أواخر صيف 2026 (حتى تاريخ 31.08.2026). ما زالت المعارك مستمرة في أوكرانيا، وتضرب الغارات الجوية الروسية المدن والبنية التحتية الحيوية في أنحاء البلاد. وقد أعلنت السلطات الأوكرانية في يناير 2026 حالة الطوارئ في قطاع الطاقة بسبب الهجمات الكثيفة على إمدادات الطاقة والتدفئة؛ وتتأثر إمدادات الكهرباء والتدفئة والغاز والمياه بشدة مرارًا، خاصةً في وسط أوكرانيا وشرقها. تعمل السفارة الألمانية في كييف بشكل محدود، وقسم التأشيرات يظل مغلقًا أمام المراجعين. لذلك لا تصف هذه الصفحة «وجهة مغامرات» سياحية، بل واقع بلد في حالة حرب. أما الرحلات الاستكشافية إلى أوكرانيا المعروضة على overcross.com فهي مخططة صراحةً لما بعد انتهاء الحرب ولا تُنفَّذ حاليًا. ومن اضطر إلى السفر رغم ذلك، فعليه أن يطلع قبل المغادرة مباشرةً على موقع auswaertiges-amt.de بشأن التصرف عند إنذار الغارات الجوية والمناطق المتأثرة وعبور الحدود، وأن يسجّل نفسه لدى السفارة.

أرقام الطوارئ

الصحة والتأمين

التأمين الصحي للسفر الذي يشمل مخاطر الحرب إلزامي، وليس مجرد توصية.

للدخول يُشترط تأمين صحي للسفر إلى الخارج بتغطية دنيا قدرها 30,000 يورو؛ وينبغي أن يشمل أيضًا تبعات الحرب والأزمات والإعادة الطبية إلى الوطن، فالوثائق القياسية كثيرًا ما تستثني مخاطر الحرب. لا توجد تطعيمات إلزامية، ويُنصح بحماية تطعيمية قياسية حديثة (الكزاز والدفتيريا والتهاب الكبد A/B، وعند الحاجة التهاب الدماغ المنقول بالقراد لغابات الكاربات بسبب خطر القراد في الصيف). الرعاية الطبية في كييف والمدن الكبرى تعمل من حيث المبدأ، لكنها قد تتأثر بالغارات الجوية وانقطاع الكهرباء؛ وكثافة الخدمات أقل في المناطق الريفية والكاربات. ينبغي غلي ماء الصنبور أو ترشيحه خارج المدن الكبرى.

0 / 7

تأمين صحي للسفر يشمل مخاطر الحرب والإعادة إلى الوطن
جدّد الحماية التطعيمية القياسية (الكزاز، التهاب الكبد A/B)
فكّر في لقاح التهاب الدماغ المنقول بالقراد لمناطق غابات الكاربات
حقيبة إسعافات سفر تشمل مواد الضماد
اغلِ ماء الشرب أو رشّحه خارج المدن
حفظ أرقام الطوارئ للسفارة الألمانية في كييف
اطلع مسبقًا على التصرف عند إنذار الغارات الجوية/صفارات الإنذار

مهم: كثيرًا ما تستثني تأمينات السفر الصحية العادية مخاطر الحرب. تحقق صراحةً قبل التعاقد من أنها تغطي تبعات الحرب والأزمات والإعادة إلى الوطن.

المال ووسائل الدفع

البطاقات تعمل جيدًا في المدن، لكن النقد يظل مهمًا، لا سيما بسبب احتمال انقطاع الكهرباء.

العملة المحلية هي الهريفنيا الأوكرانية (UAH). في كييف والمدن الكبرى تُقبل المدفوعات بالبطاقات (Visa وMastercard) على نطاق واسع، بما فيها الدفع اللاتلامسي والدفع بالهاتف الذكي. أما في المناطق الريفية وفي محطات الوقود بعيدًا عن الطرق السريعة وفي قرى الكاربات فيظل النقد مهمًا. أجهزة الصراف الآلي موثوقة في المدن، لكن خلال حالة الطوارئ في قطاع الطاقة قد تتعطل أجهزة البطاقات والصرافات مؤقتًا بسبب انقطاع الكهرباء، لذا من المفيد حمل احتياطي نقدي صغير باليورو أو بالدولار الأمريكي للصرف.

Zahlungsmittel	Akzeptanz	Hinweis
الدفع بالبطاقة (Visa/Mastercard)	جيد في المدن	قد يتعطل عند انقطاع الكهرباء
النقد (الهريفنيا)	في كل مكان	لا غنى عنه في القرى والكاربات
يورو/دولار أمريكي للصرف	مكاتب الصرافة في المدن	أحضر أوراقًا نقدية غير تالفة وحديثة

الهاتف المحمول والإنترنت

شبكة جيدة في مناطق المسار، لكنها عرضة للانقطاع بسبب الحرب.

تشغّل شبكات الهاتف المحمول والإنترنت شركات Kyivstar وVodafone Ukraine وlifecell، وهي تغطي إلى حد بعيد المناطق الموصوفة في هذه الصفحة (غرب أوكرانيا ومحيط كييف)؛ وتتوفر شرائح SIM أوكرانية مسبقة الدفع في الأكشاك والمطارات، كما توجد خيارات eSIM لدى المزودين. لكن بسبب الهجمات الروسية على البنية التحتية للطاقة والاتصالات تحدث انقطاعات شبكة إقليمية ومؤقتة، خاصةً أثناء الغارات الجوية أو بعدها. وفي مرتفعات الكاربات النائية تكون التغطية متقطعة أصلًا، لذا لا غنى عن الخرائط دون اتصال ومسارات GPS لمراحل الطرق الوعرة.

الثقافة والسلوك في الميدان

بين الضيافة وآثار الحرب الظاهرة: المطلوب الاحترام والتحفظ.

أوكرانيا بلد في مرحلة تحول بين تقاليد عمرها قرون وتجارب الحرب. في غرب أوكرانيا، مثل لفيف وقرى الهوتسول في الكاربات، تحتل الضيافة مكانة مركزية رغم كل الصعاب، وتنبض الحرف اليدوية وثقافة القهوة والمطاعم بالحياة. وفي أماكن مثل إيربين وبوتشا وهوستومل تواجه آثار الحرب الظاهرة ونصبًا تذكارية لضحايا مدنيين وعسكريين، والتصوير هنا يستلزم احترامًا وتحفظًا خاصين، كما يُحظر من حيث المبدأ تصوير نقاط التفتيش والمركبات العسكرية والبنية التحتية. وينبغي أن تُجرى الأحاديث مع السكان المحليين عن الحرب بحساسية وبإصغاء. اللغة الرسمية هي الأوكرانية، والروسية مفهومة لكنها تتراجع في الفضاء العام منذ 2022؛ والإنجليزية منتشرة في المدن.