معلومات السفر إلى ألمانيا لسائقي الدراجات النارية

الموسم في ألمانيا لا تحدده الخريطة بقدر ما يحدده الارتفاع. في السهول وعلى الساحل تطيب القيادة من مارس إلى أكتوبر، لكن أشهر الانتقال تجلب مطرًا وليالي أبرد أكثر من ذروة الصيف.

وفي جبال الألب البافارية وأراضيها الأمامية يبقى على الممرات الأعلى ثلج أو بقايا الحصى الذي ينثره عمال الشتاء حتى أبريل، وفي بعض السنوات حتى مايو. ويبدأ الموسم الكلاسيكي لممرات الألب هناك في مايو فقط ويستمر حتى أكتوبر، ويظل يوليو وأغسطس أكثر الأشهر أمانًا، لكنهما الأكثر ازدحامًا أيضًا.

أما العامل الثالث فهو المطر. ليس في ألمانيا نمط واضح لموسم جاف كما في المغرب، لكن الخريف والشتاء أكثر رطوبة بوضوح من الصيف، وفي المرتفعات قد ينقلب المطر في الربيع والخريف سريعًا إلى مطر متجمد. وإذا كنت متوجهًا إلى جبال الألب في الربيع أو أواخر الخريف، فخطط لمراحل اليوم بمرونة وتحقق من نشرة الطقس لقمة الممر، لا للوادي فقط.

يدخل مواطنو الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية وسويسرا ببطاقة هوية أو جواز سفر ساري، ولا حاجة إلى تأشيرة منفصلة. يجب أن تكون الوثيقة سارية يوم السفر، ولا تشترط ألمانيا على هذه الفئة حدًا أدنى لمدة الصلاحية المتبقية.

بالنسبة لمواطني دول أخرى كثيرة، ومنها الولايات المتحدة وبريطانيا وكندا وأستراليا ونيوزيلندا، فالدخول للإقامة السياحية حتى 90 يومًا خلال 180 يومًا في منطقة شنغن بأكملها لا يتطلب تأشيرة. ويجب أن يظل جواز السفر ساريًا لمدة 3 أشهر على الأقل بعد موعد المغادرة المخطط من منطقة شنغن، وألا يزيد عمره على عشر سنوات. وإذا كنت تخطط لجولة أوروبية تمتد أسابيع وتمر بعدة دول في شنغن، فاحسب حد الـ 90 يومًا على الرحلة كاملة، لا على الجزء الألماني وحده.

أما المسافرون الذين تتطلب جنسيتهم تأشيرة، فيقدمون طلب تأشيرة شنغن قبل المغادرة لدى البعثة الألمانية المختصة في الخارج. تحقق من القواعد المطبقة على جنسيتك قبل السفر بوقت كافٍ، والأفضل أن يكون ذلك مباشرة لدى وزارة الخارجية الألمانية أو السفارة الألمانية في بلدك.

الدراجات النارية المرخصة في الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية لا تخضع لأي إجراءات على الحدود الألمانية. فتنقل البضائع داخل الاتحاد حر، ولا حاجة إلى مستند جمركي أو مستند استيراد مثل دفتر المرور الجمركي (Carnet de Passages). ومع ذلك احمل معك الأصل من شهادة التسجيل الجزء الأول (رخصة المركبة) وإثبات تأمين المسؤولية المدنية للمركبة.

أما الدراجة النارية المرخصة خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية (مثل سويسرا أو المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة) فاسأل شركة التأمين قبل المغادرة: هل يُعترف بتأمين المسؤولية المدنية في ألمانيا، أم تحتاج إلى البطاقة الخضراء كإثبات تأمين دولي؟ فبدون إثبات تأمين ساري تتعرض لغرامة عند التفتيش، ولمشكلات كبيرة في حال وقوع حادث.

وإذا كنت تقود دراجة نارية لا تخصك وغير مسجلة باسمك، فاحمل تفويضًا غير رسمي من المالك، ويفضل أن يكون ثنائي اللغة أو بالإنجليزية. فهذا يغنيك عن النقاش عند التفتيش المروري، ويفيدك كذلك في الفحوص الحدودية داخل منطقة شنغن التي عادت منذ سنوات إلى الإجراء بشكل عشوائي.

تقع ألمانيا في قلب منطقة شنغن، وعادةً لا تُجرى فحوص على حدودها مع النمسا وسويسرا وفرنسا وهولندا وبلجيكا ولوكسمبورغ والدنمارك وبولندا وتشيكيا. وقد أعادت بعض الدول مؤقتًا نقاط تفتيش ثابتة، وحين تبقى بطاقة الهوية أو جواز السفر في متناول يدك تكون في أمان في كل الأحوال.

تُقبل رخصة القيادة الأوروبية البطاقية من الفئة A في ألمانيا دون إشكال، ولا تُشترط رخصة قيادة دولية لرخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية وسويسرا.

أما رخص القيادة الصادرة من دول خارج الاتحاد الأوروبي، فالاعتراف بها يتوقف على الاتفاقية المبرمة مع ألمانيا. ورخصة القيادة الدولية (الصادرة وفق اتفاقية فيينا لعام 1968) هي في الغالب الخيار الأكثر أمانًا، وهي صالحة فقط مع رخصة القيادة الوطنية.

الفحوص الشرطية على الطرق نادرة في ألمانيا وقصيرة في الغالب. المطلوب هو رخصة القيادة ورخصة المركبة وإثبات التأمين. احمل الثلاثة في متناول يدك، والأفضل في حافظة مقاومة للماء.

الطرق السريعة الاتحادية بلا رسوم للدراجات النارية والسيارات، ولو كانت اللوحات أجنبية. فقط الشاحنات التي تزيد على 3,5 طن تدفع رسومًا بحسب المسافة. وفي كثير من مقاطع الطرق السريعة لا يوجد حد سرعة ثابت، بل تُوصى سرعة استرشادية قدرها 130 km/h وهي توصية غير ملزمة. وحيث تفرض لافتة حد سرعة فهو ملزم، وكاميرات المراقبة منتشرة.

خارج المدن على الطرق الريفية تسري، ما لم تُشر لافتة إلى غير ذلك، سرعة 100، وداخل المدن سرعة 50. وعند التقاطعات غير الموسومة تسري قاعدة الأولوية لليمين. نسبة الكحول المسموح بها 0,5 بالألف، أما للسائقين الجدد في فترة التجربة ومن هم دون 21 عامًا فيُمنع الكحول منعًا مطلقًا أثناء القيادة.

الدراجات النارية معفاة من إلزامية ملصق المناطق البيئية، ويجوز لها دخول أي منطقة بيئية في ألمانيا دون ملصق الجسيمات الدقيقة. وهذا الشرط يخص السيارات والمنازل المتنقلة، لا أنت.

المسارات المعروفة الكثيرة المنعطفات، مثل طريق الألب الألماني في الجنوب أو طريق الغابة السوداء المرتفع (B500)، محبوبة لدى سائقي الدراجات النارية ومزدحمة بالتالي. وفي بعض مقاطع B500 تُجرى أحيانًا مراقبة أشد للسرعة بسبب شكاوى الضجيج من السكان، فاستعلم في عين المكان عن اللافتات الحالية.

شبكة محطات الوقود في ألمانيا من أكثف الشبكات في أوروبا، وحتى بعيدًا عن الطريق السريع نادرًا ما تبعد أقرب محطة. Super E10 (95 أوكتان، حتى 10 % إيثانول حيوي) هو النوع القياسي، ويُعرض معه Super E5 (95 أوكتان أيضًا، بحد أقصى 5 % إيثانول حيوي). وإذا كنت تقود دراجة أقدم أو حساسة لا تتحمل E10 بحسب الشركة المصنعة، فتزود بـ Super E5 أو بـ SuperPlus بدرجة 98 أوكتان.

الديزل متوفر في كل مكان، وهو مهم للمركبات المرافقة.

يُدفع في كل محطة تقريبًا بالبطاقة، والدفع اللاتلامسي هو المعتاد. ولا تحتاج عمليًا إلى النقد للتزود بالوقود في ألمانيا، بخلاف كثير من البلدان الأخرى في هذه السلسلة.

تُعد ألمانيا آمنة جدًا للمسافرين، والجرائم ضد السياح نادرة. ويكفي الحذر المعتاد على الأغراض الثمينة في الأماكن المزدحمة.

الخطر الحقيقي في حركة السير، خصوصًا على المسارات الكثيرة المنعطفات في الجبال المتوسطة وجبال الألب حيث تكثر الدراجات النارية في عطلات نهاية الأسبوع. سُق بحذر دفاعي، وتوقع مركبات قادمة في المقاطع الضيقة، وتوقع راكبي دراجات هوائية ومتنزهين عند نقاط المشاهدة السياحية.

أرقام الطوارئ 110 (الشرطة) و112 (الإطفاء والإسعاف) موحدة في أنحاء البلاد ومجانية ويمكن الاتصال بها على مدار الساعة، حتى دون رصيد في الهاتف.

لا تُفرض أي تطعيمات إلزامية للدخول إلى ألمانيا. الرعاية الطبية متوفرة في كل مكان وبمستوى عالٍ، حتى في المناطق الريفية.

يستخدم مواطنو الاتحاد الأوروبي بطاقة التأمين الصحي الأوروبية (EHIC) الموجودة على ظهر بطاقة التأمين للعلاج المنصوص عليه قانونًا. أما المسافرون من دول خارج الاتحاد الأوروبي فيحتاجون إلى تأمين صحي خاص للسفر إلى الخارج، لأن صندوق التأمين الحكومي في بلدهم لا يدفع في ألمانيا في الغالب.

الدفع يكون بـاليورو (EUR). الدفع بالبطاقة، وكذلك اللاتلامسي، هو المعتاد في الفنادق والمطاعم ومحطات الوقود. وفي النزل الصغيرة أو أكواخ الجبال أو بعض مواقف السيارات الآلية في المناطق الريفية يُقبل أحيانًا النقد وحده، لذا احمل دائمًا بضع أوراق من اليورو.

مع شريحة SIM أو eSIM من بلد في الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية يسري التجوال كما في بلدك، ولا تُفرض تكاليف إضافية داخل الاتحاد الأوروبي. أما المسافرون من خارج الاتحاد فأسهل لهم الحصول على شريحة SIM أو eSIM محلية مسبقة الدفع، وتتوفر في المطارات والمتاجر الكبرى ولدى مزودي الخدمة الكبار.

التغطية جيدة قياسًا بكثير من البلدان، لكن في الجبال المتوسطة الكثيفة الغابات مثل غابة بافاريا والغابة السوداء، وفي وديان الألب الضيقة، توجد مناطق بلا إشارة فعلًا. وفي المراحل الطويلة على الطرق الوعرة أو في الغابات يستحسن أن تحفظ خريطة دون اتصال كخطة احتياطية.

اللغة الرسمية هي الألمانية، وفي المناطق السياحية وعند محطات الوقود يكفي عادةً التفاهم بالإنجليزية. ويلتزم مستخدمو الطريق الألمان في الغالب بالقواعد واللافتات التزامًا صارمًا، وينطبق ذلك على سائقي الدراجات النارية فيما بينهم أيضًا.

ضجيج الدراجات النارية مسألة حقيقية في مناطق المنعطفات المحبوبة مثل الغابة السوداء: فمبادرات السكان وبعض الولايات تدفع منذ سنوات نحو فرض قيود على المسارات الصاخبة، وتجري في بعض المقاطع رقابة موجهة. سُق بهدوء عبر القرى وبمحاذاة المباني السكنية، خاصة أيام الأحد والعطلات الرسمية، إذ يؤخذ ما يسمى هدوء الأحد على محمل الجد في كثير من البلديات.