معلومات السفر

معلومات السفر إلى النرويج لراكبي الدراجات النارية

الفيوردات والممرات الجبلية والشفق القطبي على دراجتك النارية الخاصة: كل الحقائق عن الدخول والطرق ومحطات الوقود والسلامة لرحلتك في النرويج.

عرض الجولات
التأشيرة
لا حاجة إلى تأشيرة (المنطقة الاقتصادية الأوروبية/شنغن)، تكفي بطاقة الهوية
صلاحية جواز السفر
تكفي بطاقة الهوية أو جواز السفر، ولا توجد مدة صلاحية دنيا مطلوبة
أفضل وقت للسفر
من يونيو إلى سبتمبر
العملة
الكرونة النرويجية (NOK)
المنطقة الزمنية
توقيت وسط أوروبا (MEZ/MESZ) مثل ألمانيا
جهة القيادة
القيادة على الجانب الأيمن
الخوذة والتجهيزات
الخوذة إلزامية، وتشغيل الأضواء نهارًا إلزامي
الطريق الرئيسي
طريقا E6 وE39 معبّدان، أما طرق الفيوردات وطرق المقاطعات (Fylkesveier) فبعضها ضيق وكثير المنعطفات
الوقود
بنزين 95 خالٍ من الرصاص متوفر في كل مكان، وبنزين 98 ليس متوفرًا في كل مكان
رخصة القيادة الدولية
غير مطلوب، رخصة القيادة الأوروبية معترف بها

أفضل وقت لزيارة النرويج

الحاسم ليس الطقس وحده، بل هل الممرات الجبلية العالية مفتوحة وخالية من الثلج أصلًا.

4 مثالي
أفضل وقت للسفر
من يونيو إلى سبتمبر

تفتح Trollstigen وSognefjellet وDalsnibba عادةً من منتصف مايو حتى بداية يونيو بحسب الثلوج، وتُغلق من جديد اعتبارًا من أكتوبر. وبين يونيو وسبتمبر تكون شبكة الممرات صالحة للسير باستمرار على الأرجح.

المنطقة يناير فبراير مارس أبريل مايو يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر
جنوب النرويج والفيوردات (Trollstigen وSognefjellet)
الساحل الغربي وجزر لوفوتن
كاب الشمال (Nordkap) وأقصى الشمال
مثالي ممكن غير سالك
موسم القيادة في النرويج لرحلات الدراجات النارية قصير ويعتمد على الطقس. فالطرق الجبلية العالية المذهلة تقع غالبًا على ارتفاع يزيد على 1000 متر، وتبقى تحت الثلج حتى وقت متأخر من الربيع: يفتح Sognefjellet، وهو أعلى ممر في شمال أوروبا يمكن السير فيه طوال العام، عادةً في نهاية أبريل أو بداية مايو، ثم تتبعه Trollstigen وDalsnibba بعد وقت قصير. ومن يونيو تكون جميع طرق المقاطعات (Fylkesveier) والطرق السياحية (Scenic Routes) تقريبًا خالية من الثلج حتى الشمال، وتكون الأيام طويلة جدًا بسبب شمس منتصف الليل. ومن نهاية سبتمبر يبرد الطقس بشكل ملحوظ، وقد تظهر أولى طبقات الثلج على الممرات اعتبارًا من أكتوبر وتسبب إغلاقات قصيرة. ومن يريد الوصول شمالًا حتى كاب الشمال (Nordkap) فعليه اختيار الفترة من يونيو إلى أغسطس، لأن تقلبات الطقس هناك متكررة حتى في الصيف.

الدخول والتأشيرة

النرويج سهلة لمواطني الاتحاد الأوروبي: لا تأشيرة ولا دفتر Carnet، فقط الهوية وأوراق المركبة.

النرويج ليست عضوًا في الاتحاد الأوروبي، لكنها جزء من منطقة شنغن والمنطقة الاقتصادية الأوروبية. بصفتك مواطنًا ألمانيًا أو من الاتحاد الأوروبي، تدخل ببطاقة هوية أو جواز سفر ساري المفعول، ولا تحتاج إلى تأشيرة للإقامات السياحية. يُتحقق من هوية جميع المسافرين فوق 18 عامًا عند الحدود أو عند الوصول بالعبّارة. ولا تحتاج دراجتك النارية الخاصة إلى دفتر Carnet de Passages ولا إلى أوراق استيراد، ما دامت مسجلة في إحدى دول الاتحاد الأوروبي وتُخرجها من البلد بعد العطلة. ومن المفيد، وإن لم يكن إلزاميًا، أن تحمل البطاقة الخضراء للتأمين كدليل على التأمين ضد المسؤولية المدنية، في حال سألت الشرطة النرويجية عنها.
النوعمدة الإقامةالتكلفةأينالصلاحية
إقامة سياحية لمواطني الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبيةحتى 90 يومًا خلال كل فترة 180 يومًامجانًالا حاجة إلى تقديم طلببطاقة الهوية/جواز السفر
دراجتك النارية الخاصة (مسجلة في الاتحاد الأوروبي)مثل مدة إقامة الشخصلا رسوم استيراددون إجراءات رسمية عند الحدود/العبّارةرخصة تسجيل المركبة، ويُوصى بالبطاقة الخضراء

الدخول بدراجتك النارية الخاصة

الوصول براً عبر السويد أو مباشرة بالعبّارة، وكلاهما سهل للمركبات الأوروبية.

يصل معظم راكبي الدراجات النارية إلى النرويج براً عبر الدنمارك والسويد، أو يستقلون إحدى خطوط العبّارات، مثلًا من كيل أو فريدريكسهافن. وعلى الحدود النرويجية السويدية لا توجد عادةً أي فحوصات، لأن البلدين جزء من منطقة شنغن. وعند الوصول بالعبّارة إلى ميناء نرويجي تُفحص الهوية. ولا تحتاج الدراجة النارية نفسها إلى مستندات استيراد إضافية، لكن ينبغي أن تبقى رخصة تسجيل المركبة ورخصة القيادة وإثبات التأمين في متناول يدك. تُحاسَب الطرق ذات الرسوم والأنفاق في النرويج تلقائيًا عبر تسجيل لوحات المركبات (AutoPASS)، وتصلك فاتورة المركبات الأجنبية لاحقًا بالبريد أو عبر موقع Epass24؛ ويُنصح بالتسجيل المسبق لتجنب رسوم المعالجة.
0 / 6

رخصة القيادة والإذن بالقيادة

رخصة القيادة الأوروبية بصيغة البطاقة كافية تمامًا في النرويج.

تعترف النرويج برخصة القيادة الأوروبية بصيغة البطاقة من الفئة A دون أي قيود، ولا حاجة إلى رخصة قيادة دولية للمواطنين الألمان وغيرهم من مواطني الاتحاد الأوروبي. المهم فقط أن تكون الرخصة صالحة لفئة دراجتك النارية، وأن تحملها مع بطاقة هوية بصورة. أما الحد الأقصى لنسبة الكحول في الدم فهو 0,2 بالألف، أي أقل بكثير من ألمانيا، ويُراقَب بصرامة.
0 / 4

الطرق والمسارات الترابية في النرويج

من الأسفلت المثالي على طريق E6 إلى طرق المقاطعات الضيقة الحصوية على امتداد الفيوردات، وجودة الطرق عالية إجمالًا.

شبكة الطرق السريعة النرويجية صعبة تقنيًا لكنها متطورة وجيدة في كل مكان: طريق E6، المحور الرئيسي من الجنوب إلى الشمال، معبّد بالكامل، وكذلك معظم طرق المقاطعات (Fylkesveier). ومن سماتها الأنفاق الكثيرة، وبعضها يبلغ طوله عدة كيلومترات ويحتوي على منعطفات ضيقة داخل الجبل، وعبور الفيوردات التي لا تُحصى بالعبّارات أو عبر جسور مذهلة. أما طرق الممرات السياحية مثل Trollstigen أو Atlanterhavsveien فهي ضيقة وكثيرة المنعطفات ويكثر عليها أصحاب السيارات المنزلية المتنقلة في الصيف. وبعيدًا عن الطرق الرئيسية تؤدي بعض طرق المقاطعات إلى طريق حصوي، مثل الطرق المؤدية إلى أذرع الفيوردات النائية أو الأكواخ؛ أما مسارات الطرق الوعرة الحقيقية بمعنى عبور صحراء فلا وجود لها في النرويج، فالتضاريس أقرب إلى أرض صخرية جبلية فيها طرق غابات وطرق مراعٍ جبلية.
1
E6 من الجنوب إلى الشمال (المحور الرئيسي)
1500 km
100% إسفلت

جيدة جدًا، معبّدة بالكامل، وفيها أنفاق كثيرة

بعد المطر
لا مشكلة
المسافة اليومية الواقعية
300-400
محطات الوقود
محطات متقاربة، والتزود ممتاز
الممرات الجبلية
لا ممرات مرتفعة على المسار الرئيسي
التصاريح
لا شيء
2
Trollstigen - Geiranger - Dalsnibba
120 km
95% إسفلت 5% مسار ترابي

ضيقة وكثيرة المنعطفات، ومغلقة موسميًا (نحو أكتوبر - مايو)

بعد المطر
زلقة عند المنعطفات الحادة، احذر
المسافة اليومية الواقعية
100-150
محطات الوقود
المحطات متباعدة، املأ الخزان قبل صعود الممر
الممرات الجبلية
Trollstigen نحو 850 م، Dalsnibba 1476 م
التصاريح
رسوم عبور عند Dalsnibba
3
طرق المقاطعات (Fylkesveier) إلى أذرع الفيوردات والأكواخ
80 km
60% إسفلت 40% مسار ترابي

ضيقة، وبعضها بمسار واحد مع أماكن للتجاوز

بعد المطر
قد تلين الأجزاء الحصوية
المسافة اليومية الواقعية
80-120
محطات الوقود
نادرة، احمل احتياطيًا
الممرات الجبلية
عدة مرتفعات أصغر
التصاريح
لا شيء

التزود بالوقود في النرويج

بنزين 95 الخالي من الرصاص متوفر في كل مكان، لكن مستوى الأسعار أعلى بوضوح من ألمانيا.

تقدّم كل محطة وقود نرويجية تقريبًا بنزينًا خاليًا من الرصاص بـ 95 أوكتان (Blyfri 95، وغالبًا مع خلط إيثانول حيوي E10)، أما بنزين سوبر بلس بـ 98 أوكتان فهو منتشر لكنه غير متوفر في كل محطة، ويُنصح به للدراجات النارية التي لا تتحمل E10. تبلغ الأسعار نحو 20 إلى 24 NOK للتر (أي نحو 1,80 إلى 2,10 يورو)، وهي أعلى بوضوح من المتوسط الألماني. كثير من المحطات على الطرق الرئيسية آلية وتقبل بطاقات الائتمان الدولية مباشرة عند المضخة، لكن في مناطق الفيوردات النائية قد تصل المسافة بين المحطات إلى 80 حتى 100 كيلومتر. ويُنصح بحمل عبوة وقود احتياطية على طرق الممرات وفي أقصى الشمال.
الوقودالتوفرالسعرملاحظات
Blyfri 95 (E10)متوفر في كل مكان~20-24 NOK/لترالوقود المعتاد، وغالبًا مع إيثانول
Blyfri 98منتشر، وليس في كل مكان~21-25 NOK/لتريُنصح به عند عدم تحمل E10
الديزلمتوفر في كل مكان~21-24 NOK/لترللمركبات المرافقة

السلامة أثناء الرحلة

النرويج من أكثر دول أوروبا أمانًا للمسافرين، وأكبر المخاطر هي عبور الحيوانات البرية وتقلبات الطقس وطول مسافات الإنقاذ.

تتميز النرويج بمعدل جريمة منخفض جدًا واستقرار سياسي ونظام إنقاذ متطور، لذلك تكاد المخاطر الأمنية المعتادة للمسافرين لا تُذكر. أما المخاطر الحقيقية عند قيادة الدراجة النارية فتكمن في مكان آخر: يعبر الأيل والرنة الطريق فجأة، خصوصًا عند الغسق وفي الليل، وبالأخص في مناطق الغابات وفي أقصى الشمال. وقد يتحول الطقس حتى في الصيف خلال ساعات قليلة من الشمس إلى ضباب أو مطر أو حتى ثلج على الممرات. وفي المناطق قليلة السكان، مثل أذرع الفيوردات أو داخل فينمارك، قد تكون تغطية الهاتف والمساعدة المحلية متقطعة، لذلك ينبغي أن تحسب حساب حقيبة الإسعافات الأولية وعُدّة الأعطال وكمية كافية من الوقود. كما تتطلب الأنفاق التي يمر فيها السير في الاتجاهين على مسار واحد انتباهًا مضاعفًا.

الصحة والتطعيمات

لا تطعيمات إلزامية، لكن تكاليف العلاج مرتفعة، لذا يجب أن يكون التأمين الصحي للسفر ضمن أمتعتك.

لا تُفرض أي تطعيمات خاصة للنرويج، ويكفي التطعيم المعتاد في ألمانيا، بما فيه التطعيم ضد التهاب الدماغ المنقول بالقراد (FSME) في مناطق الغابات. مستوى الرعاية الطبية مرتفع جدًا، لكنه مكلف بالقدر نفسه، وقد تطول الطرق إلى أقرب مستشفى في المناطق قليلة السكان. وببطاقة التأمين الصحي الأوروبية (EHIC) تُحاسَب العلاجات بتعرفة السكان المحليين، ومع ذلك يُنصح بشدة بتأمين صحي خاص للسفر يشمل النقل الطبي للعودة، لأن تكاليف طائرة الإنقاذ أو النقل من مناطق الفيوردات النائية قد تكون مرتفعة جدًا.
0 / 6

المال والدفع

النرويج بلد شبه خالٍ من النقد: بطاقة الائتمان بدلًا من الكرونة هي القاعدة.

النرويج ليست ضمن منطقة اليورو، ويُدفع بالكرونة النرويجية (NOK). وهي من أكثر الدول الأوروبية اعتمادًا على الدفع دون نقد: يُقبل الدفع بالبطاقة تقريبًا في كل مكان، حتى في آلات العبّارات ونقاط الرسوم والأكواخ، ولا حاجة إلى النقد تقريبًا. وأنسب حل هو بطاقة ائتمان دولية تدعم الدفع دون تلامس ورقمًا سريًا. مستوى الأسعار أعلى بوضوح من المتوسط الألماني، خاصة في الإقامة والمطاعم والوقود، وينبغي أخذ ذلك في الاعتبار عند تخطيط الميزانية.
وسيلة الدفعالانتشارملاحظةأينالتوصية
بطاقة ائتمان/بطاقة خصمتقريبًا في كل مكانغالبًا دون رسوممحطات الوقود، العبّارات، الرسوم، المطاعموسيلة الدفع الرئيسية
نقد (NOK)نادرًا ما يلزمسعر الصرف غالبًا غير مناسبفي بعض الأكواخ الصغيرة/الأسواقيكفي مبلغ احتياطي صغير

الهاتف المحمول والإنترنت

تغطية جيدة على الطرق الرئيسية، وثغرات في أذرع الفيوردات وأقصى الشمال.

تغطية الهاتف المحمول جيدة جدًا على الطرق الكبرى وفي البلدات، ويعمل التجوال الأوروبي مع العقود الألمانية دون مشاكل وبشروط الاتصال المحلية. لكن توجد مناطق بلا إشارة في أذرع الفيوردات العميقة والأنفاق وفي الداخل قليل السكان، مثلًا في أجزاء من فينمارك. والواي فاي معيار شائع في الفنادق والمقاهي ومعظم الأكواخ، وغالبًا ما يكون مجانيًا.

البلد وأهله

متحفظون ويحترمون القواعد ومحبون للطبيعة: يقدّر النرويجيون الهدوء ومراعاة البيئة.

يُعرف النرويجيون بأنهم مهذبون لكنهم متحفظون في التواصل الشخصي؛ فالحديث العابر مع الغرباء أقل شيوعًا مما في البلدان الجنوبية، ومع ذلك يُعامَل المسافرون بالاحترام والاستعداد للمساعدة. يتيح مبدأ "Allemannsretten" (حق الجميع في الطبيعة) التخييم والتنزه بحرية في الطبيعة، لكنه يفرض أيضًا مراعاة الآخرين: خذ نفاياتك معك، ولا تشعل نارًا مكشوفة قرب الغابات بين أبريل وسبتمبر، وحافظ على مسافة من المنازل. والوعي البيئي راسخ، ولذلك لا يُرحَّب بعوادم الدراجات الصاخبة أو القيادة المتهورة عبر البلدات والمحميات الطبيعية.

قائمة التجهيز: إضافات النرويج

ما يُضاف إلى التجهيزات الأساسية عندما تتجه نحو الفيوردات وكاب الشمال (Nordkap).

0 / 8

كيف سمعت
عنا؟

Adventure truck Road path Palm tree
اسأل خبير المسارات