Avec OVERCROSS, tu vis des voyages à moto Bhoutan avec des itinéraires forts, de véritables rencontres et une organisation fiable sur place.
Les voyages à moto Bhoutan t'emmènent avec OVERCROSS en plein cœur du royaume de l'Himalaya. Sur des routes de montagne sinueuses, tu roules sur le col de Dochola, en passant devant des dzongs blanchis à la chaux et des monastères silencieux. Le circuit moto Bhoutan Himalaya associe longues étapes de col et visite du monastère du Nid du Tigre haut au-dessus de la vallée de Paro. Qui cherche l'enduro Bhoutan trouve des pistes rudes, un air raréfié en altitude et des villages que peu de voyageurs voient. Nous nous occupons de l'itinéraire, des autorisations et des hébergements sur place, pour que tu puisses te concentrer pleinement sur la conduite.
Oui, tu as besoin d'un visa pour le Bhoutan. Fais ta demande avant le départ en ligne via une agence de voyage agréée – il n'est pas disponible à l'arrivée. Ton agence prépare le visa et délivre un numéro d'autorisation que tu présentes à l'entrée.
L'aéroport international de Paro est le seul aéroport international du pays. Les vols sont limités, réserve donc tôt. De nombreuses liaisons passent par l'Inde ou le Népal pour rejoindre Paro. L'atterrissage en montagne est exigeant et fortement dépendant de la météo.
La monnaie nationale est le ngultrum (Nu), indexé sur la roupie indienne. Tu trouves des distributeurs dans les grandes villes, mais à la campagne les cartes sont souvent refusées. Prends suffisamment de liquide pour les marchés et petits achats.
Aucun vaccin n'est obligatoire pour l'entrée, mais une protection contre l'hépatite A et la typhoïde est recommandée. Une assurance voyage à couverture complète est vivement conseillée, car l'infrastructure médicale est limitée.
Pour conduire, tu as besoin d'un permis international en plus de ton permis national. Règle toutes les autorisations avant le voyage et apporte de l'expérience en conduite de montagne. Attention : la conduite se fait à gauche au Bhoutan.
Pour les voyages à moto au Bhoutan, le printemps et l'automne comptent parmi les périodes les plus fiables : vue dégagée sur l'Himalaya, cols ouverts et pistes sèches. Pendant la mousson d'été, pluie et glissements de terrain rendent de nombreux tronçons de montagne difficiles à franchir, en plein h
Des monastères de la vallée de Paro en passant par les routes de col près de Punakha jusqu'aux vallées d'altitude isolées du centre du Bhoutan : ces régions marquent un circuit moto à travers le Bhoutan.
Le point de départ de nombreux voyages à moto : des routes asphaltées bien entretenues relient la capitale Thimphou à la vallée de Paro, au-dessus de laquelle le monastère du Nid du Tigre s'accroche à la paroi rocheuse. Idéal pour t'habituer à l'altitude et à la conduite à gauche.
Via le col de Dochola à environ 3 140 mètres, la route descend vers la vallée subtropicale de Punakha avec son imposant dzong au confluent des rivières. Routes de col sinueuses et zones climatiques changeantes en une seule journée.
La vaste vallée de Phobjikha est le quartier d'hiver des grues à cou noir et offre des pistes tranquilles à l'écart des routes principales. Ici, le circuit moto devient une étape enduro à travers prairies et forêts de conifères.
Les quatre vallées de Bumthang sont considérées comme le cœur spirituel du Bhoutan, avec une dense succession de vieux monastères et temples. Longues étapes, air raréfié en altitude et peu de circulation marquent cette région.
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