MOTORRADREISEN · PERU
Amazonas Motorradtour Peru: Anden & Urwald
Diese geführte Amazonas Motorradtour Peru führt Dich weit abseits der üblichen Routen: von der Wüstenküste über die hohen Anden bis tief in den Amazonasurwald.
The Journey
Von der Küste über die Anden in den Amazonas
Ein wahres Fest für Motorradfahrer: Diese Tour durch den Norden Perus verbindet Wüste, Anden und Amazonas zu einem abwechslungsreichen Menü aus Fahrspaß und Kultur. Gleich zu Beginn besuchen wir Caral, die älteste bekannte Siedlung des amerikanischen Kontinents. Weiter geht es über die Cordilleras nach Chachapoyas zu den Wolkenkriegern, zum gewaltigen Gocta-Wasserfall und hinab in den Regenwald rund um Tarapoto. Rund um Tarapoto tauchst du tief in den tropischen Amazonas ein. Erlebe Nordperu auf der wendigen Yamaha Ténéré 700, fernab der großen Touristenströme.
Highlights der Reise
Highlights der Reise
Tag 1: Ankunft in Lima
Willkommen in Peru! Nach der Landung am Flughafen Jorge Chávez in Lima bringt dich unser Transfer ins Hotel im Viertel Miraflores. Der erste Abend gehört dir zum Ankommen.
Tag 2: Stadtbesichtigung Lima
Zum Auftakt erkunden wir Lima, Perus quirlige Hauptstadt. Bei einer Stadtrundfahrt sehen wir die Plaza de Armas und den Präsidentenpalast im historischen Zentrum. (Eintritte vor Ort.)
Tag 3: Lima nach Barranca
Die Panamericana führt uns rund 210 Kilometer nach Norden durch karge Wüstenlandschaft. Unterwegs besuchen wir Caral, die älteste bekannte Siedlung Amerikas, bevor wir Barranca erreichen.
Tag 4: Barranca nach Huaraz
Wir verlassen die Küste und steigen hinauf in die Anden nach Huaraz auf 3.053 Metern, auch „peruanische Schweiz“ genannt. Zu beiden Seiten thürmen sich Cordillera Negra und Cordillera Blanca.
Tag 5: El Cañón del Pato
Von den Anden zurück an die Küste, durch den spektakulären Cañón del Pato. Auf rund 295 Kilometern führt die Piste durch 39 Tunnel und wilde Schluchten bis ins Fischerdorf Huanchaco.
Tag 6: Chan Chan
Heute besuchen wir Chan Chan, die einstige Hauptstadt des Chimú-Reichs. Die um 1300 erbaute Anlage erstreckt sich über 28 Quadratkilometer und gilt als größte Lehmziegelstadt der Welt.
Tag 7: Nach Cajamarca
Rund 292 Kilometer führen uns von der Küste zurück in die Anden nach Cajamarca. Die Stadt auf 2.750 Metern war einst Residenz des Inka-Herrschers Atahualpa.
Tag 8: Pause in Cajamarca
Ruhetag in Cajamarca. Das milde Klima lädt zu einem Besuch der heißen Quellen oder der schönen Kolonialkirchen ein, ganz nach deinem Geschmack.
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Tag 9: Ins Amazonasgebiet
Ein abenteuerlicher Tag: Auf 238 Kilometern überqueren wir zwei Andenketten. Die engen Serpentinen hinab nach Balsas erfordern volle Konzentration. Am Rio Marañón erreichen wir Leymebamba auf 2.210 Metern.
Tag 10: Chachapoyas und Kuelap
Über Tingo und per Gondel geht es hinauf zur Ruinenstadt Kuelap auf 2.900 Metern, der Festung der Wolkenkrieger. Nach rund 155 Kilometern erreichen wir Chachapoyas, Hauptstadt der Amazonas-Region.
Tag 11: Gocta-Wasserfall
Nur 43 Kilometer, aber ein Erlebnis: Wir fahren ins Dorf Cocachimba. Als Höhepunkt erwartet uns der Blick auf den Gocta-Wasserfall, der mit 771 Metern Fallhöhe zu den höchsten der Welt zählt.
Tag 12: Moyobamba
Auf rund 255 Kilometern fahren wir weiter nach Moyobamba, der ältesten Stadt der Amazonas-Region, umgeben von üppigem Grün und berühmten Orchideengärten.
Tag 13: Tarapoto
Schon nach 130 Kilometern erreichen wir Tarapoto. Der Rest des Tages bleibt frei, ideal für eine Pause am Pool oder einen Bummel an der Plaza de Armas.
Tag 14: Ausflug nach Yurimaguas
Ein Tagesausflug führt uns 130 Kilometer tiefer in den Urwald nach Yurimaguas am Rio Huallaga, einem schiffbaren Quellfluss des Amazonas. Am Abend kehren wir nach Tarapoto zurück.
Tag 15: Rückflug
Transfer zum Flughafen von Tarapoto und Rückflug über Lima in die Heimat. Hasta la próxima, Peru!
Möchten Sie eine detaillierte Beschreibung aller Reisetage?
Unser Experte erklärt Ihnen die Tour und beantwortet alle Ihre Fragen.
ab
Preisoptionen
Zusatzoptionen
Reise beinhaltet
- Mietmotorrad Yamaha Ténéré 700 als Selbstfahrer
- Deutschsprachige Reiseleitung
- Begleitfahrzeug für den Gepäcktransport
- Übernachtungen in ausgewählten Hotels
- Flughafentransfers bei An- und Abreise
- Satellitentelefon für Notfälle
- Vollkaskoversicherung (obligatorisch)
- Reisesicherungsschein (Insolvenzsicherung nach BGB §651r), bei allen OVERCROSS Reisen obligatorisch
-
Die Route führt über lange Tagesetappen durch Küste, Anden und Amazonas. Die längste einzelne Etappe misst rund 295 Kilometer.
-
Für erfahrene Motorradfahrer. Wegen langer Etappen, großer Höhenunterschiede und Schotter- sowie Offroad-Passagen ist sie nicht für Anfänger geeignet.
-
Start ist Lima, Ziel der Fahrstrecke ist Tarapoto im Amazonas. Von dort fliegst du zurück nach Lima und weiter nach Hause; die Transfers sind enthalten.
-
Caral, der Cañón del Pato, die Festung Kuelap, der Gocta-Wasserfall und der Amazonasurwald rund um Tarapoto.
-
Reisende aus der EU und der Schweiz brauchen einen Reisepass, der noch mindestens sechs Monate über das Ausreisedatum hinaus gültig ist. Für Aufenthalte bis 90 Tage ist kein Visum nötig.
-
Prüfe die Standardimpfungen und frische sie bei Bedarf auf. Für Peru wird eine Hepatitis-A-Impfung empfohlen; für den Amazonas ist zusätzlich Gelbfieber sinnvoll. Sprich am besten mit einem Reisemediziner.
-
Ja. Wir erwarten dich in der Ankunftshalle und sind gut erkennbar. Bitte verlasse die Halle nicht, bevor wir uns gefunden haben. Deinen Flug verfolgen wir online und reagieren auf Änderungen der Ankunftszeit.
-
Prüfe, ob deine Kranken- und Unfallversicherung auch im Ausland gilt, und ergänze sie bei Bedarf um Reiserücktritt, Rücktransport und Rechtsschutz. Achte auf weltweite Gültigkeit und notiere dir die Notfallnummern.
-
Wir übernachten in sorgfältig ausgewählten 2- und 3-Sterne-Hotels mit sauberen Zimmern, Dusche, WC und gutem Frühstück. Einzel- und Doppelzimmer sind buchbar; Doppelzimmer eignen sich nur für Reisende, die sich kennen.
-
Ja. Du benötigst sowohl deinen nationalen als auch den internationalen Führerschein. Prüfe vor der Abreise unbedingt die Gültigkeit beider Dokumente.
-
In größeren Orten und meist auch auf der Strecke hast du Empfang. Im tiefen Urwald kann er lückenhaft sein. Günstige Reise-Tarife lohnen sich; in den meisten Hotels gibt es kostenloses WLAN.
-
Die Straßen sind sehr unterschiedlich: gut ausgebauter Asphalt wechselt mit Schotter- und Offroad-Passagen. Auf Hauptstraßen fällt Maut an, von der Motorräder oft ausgenommen sind. Den Offroad-Anteil geben wir im Reiseprogramm an.
-
Die Risiken hängen von der Etappe ab. Tägliche Briefings senken das Unfallrisiko. Der Verkehr in großen Städten ist lebhaft, auf dem Land laufen Tiere frei umher. Wir empfehlen defensives Fahren, volle Schutzausrüstung und null Promille.
-
In größeren Städten gibt es gut ausgestattete Kliniken. In ländlichen und Urwaldregionen ist die Versorgung begrenzt. Eine leistungsstarke Reiseversicherung mit Notfallnummer ist für diese Fernreise Pflicht.
-
Eine feste beste Zeit gibt es nicht, da Peru mehrere Klimazonen hat. Im Andenhochland ist April bis Oktober ideal. Im Amazonas ist es ganzjährig tropisch. Unseren Tourkalender richten wir nach Klima und Wetter aus.
-
In der Höhe können Kopfschmerzen, Müdigkeit oder Kurzatmigkeit auftreten. Unsere Etappen sind auf langsame Anpassung ausgelegt. Viel trinken, Koka-Tee und „Sorojchi“-Tabletten helfen. Wir führen Oximeter und Blutdruckmessgerät mit.
-
Für diese Tour kannst du etwa 110 Euro Sprit einrechnen. Getankt wird pro Gallone (3,8 Liter), bezahlt bar oder mit Karte.
-
Diese Tour fährst du auf der Yamaha Ténéré 700, einer leichten und geländetauglichen Reiseenduro mit echtem Rallye-Charakter. Auf den vielen Schotter- und Offroad-Passagen dieser Route spielt sie ihre Stärken voll aus.
-
Im Begleitfahrzeug steht in der Regel nur ein Sitzplatz (maximal zwei) zur Verfügung. Er wird nach dem Prinzip „wer zuerst bucht, fährt mit“ vergeben.
-
Ja. Für diese Tour stehen sogar SUV und Pickup als Selbstfahrer-Fahrzeuge zur Verfügung. Alles ist genauso gut organisiert wie für die Motorradgruppe. Gerne erstellen wir passende Angebote.
AGB von OVERCROSS
Ähnliche Abenteuer
Empfohlen
Anfrage senden
Wie hast du
von uns gehört?
