MOTORRADREISEN · MONGOLEI
Motorradreise Gobi & Orkhon-Wasserfall, Mongolei
Diese 14-tägige Motorradreise von der Gobi zum Orkhon-Wasserfall führt Dich von Ulaanbaatar tief in die Wüste und weiter durch einige der abwechslungsreichsten Landschaften der Mongolei – von Felsformationen und Schluchten über die singenden Khongor-Dünen bis ins Orkhon-Tal.
The Journey
Geführte Gobi Motorradtour zum Orkhon-Wasserfall
Die Mongolei zählt zu den letzten weiten, unverbauten Landschaften der Erde. Auf dieser 14-tägigen Gobi Motorradtour fährst Du von Ulaanbaatar durch die offene Wüste, über Schotterpisten und durch tektonische Schluchten bis ins Orkhon-Tal und zum rauschenden Orkhon-Wasserfall.
Du übernachtest in traditionellen mongolischen Gercamps, erlebst den Sonnenuntergang an den Flaming Cliffs von Bayanzag, kletterst auf die singenden Khongor-Dünen und beobachtest Przewalski-Pferde im Khustai-Nationalpark. Diese Motorradreise durch die Gobi ist für Fahrer gemacht, die ein Land entdecken wollen, das sich vom Sattel aus am ehrlichsten erschließt.
Highlights der Reise
Highlights der Reise
Mongolei
Diese Motorradreise von der Gobi zum Orkhon-Wasserfall durchquert die Mongolei in 14 Tagen: von Ulaanbaatar durch die Wüste, über Khongor-Dünen und Bayanzag bis ins Orkhon-Tal und zum Khustai-Nationalpark – überwiegend Offroad auf BMW F 900 GS.
Tag 1: Ulaanbaatar - Ankunft und Transfer
Nach der Landung in Ulaanbaatar holen wir Dich vom Flughafen ab und bringen Dich ins Hotel. Nach einer kurzen Pause steht ein erster Stadtbummel durch die mongolische Hauptstadt an – erste Eindrücke, erstes Essen. Am Abend kommt die Gruppe erstmals beim gemeinsamen Abendessen zusammen und stimmt sich auf die kommende Motorradreise durch die Gobi ein.
Tag 2: Ulaanbaatar - Stadttour und Briefing
Nach dem Frühstück geht es in die Stadt: Wir besuchen den Sukhbaatar-Platz und das Dschingis-Khaan-Museum mit dem Goldenen Denkmal und Funden aus dem Hunnu-Reich. Am Nachmittag folgt das Briefing zu Route und Fahrzeugen – hier lernst Du die BMW F 900 GS kennen, mit der Du diese Gobi Motorradtour fährst.
Tag 3: Baga Gazriin Chuluu - erste Offroad-Etappe
Der erste richtige Fahrtag – rund 240 km. Zunächst etwas Asphalt, um sich an die BMW F 900 GS zu gewöhnen, dann verlassen wir die feste Straße: Schotter und Sand führen als erste Offroad-Etappe zu den markanten Felsformationen von Baga Gazriin Chuluu und zum ersten Gercamp dieser Motorradreise Gobi.
Tag 4: Tsagaan Suvraga - Weiße Stupa der Gobi
Rund 220 km durch wechselhaftes Gelände – Klosterruinen, eine kleine Schlucht, endlose Steppe. Nach einer kurzen Pause in einem Soum wechseln wir zurück auf Pisten. Tagesziel dieser Gobi Motorradtour ist Tsagaan Suvraga, die beeindruckende Weiße Stupa, die wie eine Felswand aus der flachen Ebene aufragt.
Tag 5: Dungenee-Schlucht - Felsschlucht in der Gobi
Weite Wüste, dann taucht am Horizont ein massiver Gebirgszug auf. Wir fahren im Offroad direkt hindurch – stellenweise sportlich, aber gut machbar. Am Ende öffnet sich die Dungenee-Schlucht: eine dramatische Felsschlucht mitten in der Steppe. Hier legen wir eine ausgiebige Pause ein, bevor es weiter zum Gercamp geht.
Tag 6: Khongor-Dünen - singende Sandberge
Etwa 220 km durch einen Canyon und die felsige Schlucht des Gurvan-Saikhan-Gebirges. Nach einem Tankstopp in Bayandalai Soum erreichen wir die singenden Khongor-Sanddünen – über 200 Meter hohe Sandberge am Rand der Wüste. Wer auf dieser Gobi Motorradtour die Dünen erklimmen möchte, sollte gute Kondition und einen Trinkrucksack einplanen.
Tag 7: Bayanzag - Flaming Cliffs zum Sonnenuntergang
Rund 150 km Offroad durch Steppe, Schluchten und Pisten, mit einer Pause in Bulgan Soum. Am Nachmittag erreichen wir die Flaming Cliffs von Bayanzag: Zum Sonnenuntergang leuchten die Felsformationen in kräftigem Rot – eines der bekanntesten Landschaftsbilder dieser Motorradreise durch die Gobi.
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Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Tag 8: Arvaikheer - Ongiin Khiid und Provinzstadt
Zuerst endlose Steppe, dann bergiges Gelände. Dazwischen verstecken sich die Ruinen des Klosters Ongiin Khiid – ein kurzer Stopp lohnt sich. Weiter geht es bis Arvaikheer, Hauptstadt der Provinz Övörkhangai. Nach staubigen Enduro-Etappen erwartet Dich hier ein komfortables Hotel mit Halbpension.
Tag 9: Orkhon-Wasserfall - Fahrt ins Orkhon-Tal
Heute die abwechslungsreichste Etappe – die Landschaft erinnert stellenweise an Island. Die Route führt durch das vulkanisch geprägte Orkhon-Tal (UNESCO-Weltkulturerbe). Tagesziel dieser Orkhon-Wasserfall Motorradtour ist der Orkhon-Wasserfall selbst – ein unerwartetes Highlight mitten im Herzland der Mongolei.
Tag 10: Ugii-See - Rast am Süßwassersee
Die Route führt langsam zurück Richtung Ulaanbaatar, direkt zum Ugii-See – einem ruhigen Süßwassersee mit reichem Vogelbestand. Nach den langen Fahrtagen dieser Motorradreise Gobi bleibt Zeit zum Durchatmen: ein Bad im See, Spaziergänge am Ufer und ein ruhiger Abend im Gercamp.
Tag 11: Khustai-Nationalpark - Przewalski-Pferde
Nach dem Training der vergangenen Etappen läuft es fahrtechnisch locker. Wir besuchen den Khustai-Nationalpark – Heimat der Przewalski-Pferde (Takhi), die hier völlig frei leben. Früh morgens und am Abend lassen sich die Wildpferde aus nächster Nähe beobachten – ein ruhiger Kontrast zum Offroad der Steppe.
Tag 12: Ulaanbaatar - Rückfahrt am Tuul-Fluss
Der letzte Fahrtag – überwiegend holprige und teils asphaltierte Straßen. Wir folgen dem Tuul-Fluss Richtung Ulaanbaatar, fahren am Fuß des Khustai-Gebirges entlang, vorbei an Felsformationen und weiten Landschaften. In der Hauptstadt endet der fahraktive Teil dieser Gobi Motorradtour nach elf Etappen.
Tag 13: Ulaanbaatar - Kultur und Abschiedsparty
Der vorletzte Tag in der Mongolei. Stadtbummel, Souvenirs oder ein Besuch in einem mongolischen Cashmere-Shop stehen Dir frei. Am Nachmittag besuchen wir ein traditionelles Theater – ein letzter Einblick in die alte Kultur des Landes. Am Abend feiert die ganze Gruppe die Abschiedsparty dieser Motorradreise durch die Gobi.
Tag 14: Ulaanbaatar - Abreise
Der letzte Morgen – frühzeitig geht es zum Flughafen. Hier endet Deine Motorradreise von der Gobi zum Orkhon-Wasserfall. Elf Fahrtage durch Wüste, Steppe, Schluchten und Sanddünen liegen hinter Dir – Eindrücke dieser Motorradtour, die noch lange nachklingen werden.
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Reise beinhaltet
- 4x4-Begleitfahrzeuge in top gewartetem Zustand
- Gepäcktransport in den zwei Motorradkoffern pro Teilnehmer (31 und 38 Liter Volumen)
- Einlagerung des übrigen Reisegepäcks während der Tour in unserer Halle
- Treibstoff und technischer Support unterwegs
- Team spricht je nach Besetzung Deutsch, Englisch, Russisch und Koreanisch
- Begleitmannschaft mit Tourguides und Technikern
- Transfers bei An- und Abreise vom Flughafen sowie Stadtbesuche
- Back-to-Base-Service innerhalb von 24 Stunden
- Unterstützung bei Stadtrundfahrten
- Besichtigungen inklusive Eintrittskarten und Mautgebühren
- Übernachtungen in Ulaanbaatar in landestypischen Mittelklassehotels im Doppelzimmer mit Halbpension (Einzelzimmer gegen Aufpreis, siehe Buchungsformular)
- Übernachtungen während der Tour in festen Gercamps mit Frühstück und warmem Abendessen inkl. Tee, Kaffee und Wasser (Alkohol und Softdrinks nicht enthalten; Einzelbelegung der Jurten siehe Buchungsformular)
- Tagsüber Verpflegung auf der Tour: Fingerfood und kleine Snacks, Tee, Kaffee, Wasser und Softdrinks
- Kostenfreie eSIM-Karte; statt einer Gebühr freuen wir uns über eine Spende an die Kindertagesstätte "Bayasgalant" (https://www.bayasgalant.ch)
- Satelliten-Internet
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In der Regel brauchst Du je nach Staatsangehörigkeit vor der Ankunft ein Visum, denn die mongolischen Visabestimmungen unterscheiden sich von Land zu Land. Prüfe daher am besten die konkreten Anforderungen für Deine Nationalität. Für Bürger einiger Länder ist die Mongolei für einen begrenzten Zeitraum visumfrei, für die meisten Besucher ist jedoch ein Visum nötig – darunter auch das Touristenvisum.
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Für den Antrag brauchst Du normalerweise einen gültigen Reisepass, ein ausgefülltes Antragsformular sowie weitere Unterlagen wie ein Einladungsschreiben, einen Reiseplan und einen Nachweis über ausreichende finanzielle Mittel. Dieses Schreiben stellen wir Dir bei Bedarf gerne zur Verfügung. Dauer und Kosten können variieren, daher wende Dich für aktuelle Infos an die nächste mongolische Botschaft oder das Konsulat. Beantrage das Visum unbedingt vor der Reise – wir übernehmen keine Verantwortung für Reisende, die ohne Visum anreisen und es erst bei der Ankunft in Ulaanbaatar erhalten wollen.
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In unserem Fuhrpark stehen Dir BMW F 900 GS und Can-Am Maverick X3 Turbo X rs UTVs aus Australien zur Verfügung. Die BMW sind mit Touratech-Zubehör, Sturzbügel, Motorschutz und Koffersystem ausgestattet, für bestmöglichen Komfort auf der Tour. Unser Team wird von den besten Mechanikern der Mongolei geleitet, die auf UTV- und Enduro-Offroad-Motorräder spezialisiert sind und aus internationalen Wettbewerben viel Erfahrung mitbringen – Deine Sicherheit steht an erster Stelle. Die Höhepunkte der Tour halten wir in einer Video- und Fotozusammenstellung fest, damit Du Dein Abenteuer später noch einmal erleben kannst. Bei uns erwarten Dich Offroad-Fahren vom Feinsten, sorgfältig geplante Routen und viel Zeit für Sightseeing.
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Vor allem Enduro-Fahrerinnen und -Fahrer, die einmal grenzenlos Offroad fahren und dabei ein wundervolles Land kennenlernen möchten. Menschen, die keine Rallye suchen, sondern eine Tour mit Zeit für das eine oder andere Foto, um die Landschaft auf sich wirken zu lassen. Die gerne neue Kulturen, ihre Geschichte und die Menschen vor Ort entdecken – und das Erlebnis in der Gruppe mit Gleichgesinnten schätzen, bei dem oft neue Freundschaften entstehen.
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Die Fahrzeit hängt von den Straßenverhältnissen und den Sehenswürdigkeiten entlang der Route ab. Einige Tage umfassen weniger als 150 Kilometer, andere rund 250 Kilometer. Wir bringen Schwierigkeitsgrad und Distanz in ein machbares Verhältnis. Der Zeitplan lässt Raum für Frühstück, Fotostopps, kleine Pausen und eine rechtzeitige Ankunft – meist gegen 16:30 oder 17:00 Uhr. Wetter oder veränderte Bedingungen können allerdings zu längeren Fahrzeiten führen.
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Grundkenntnisse im Endurofahren solltest Du auf jeden Fall mitbringen. Wir hatten aber auch schon einen reinen Straßenfahrer dabei, der noch nie Offroad unterwegs war und gut zurechtkam – learning by doing lautet die Devise. Die Anforderungen liegen überwiegend auf niedrigem bis mittlerem Niveau. Da wir von morgens bis nachmittags fast durchgehend fahren, solltest Du auch eine entsprechende Kondition haben. Nach zwei, drei Tagen hast Du die Routine, mit der bisher alle gut klargekommen sind.
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Ja, wir sind 11 Tage auf dem Motorrad unterwegs. Bei einigen Touren planen wir einen Pausentag ein, an dem besondere Aktivitäten als Überraschung stattfinden. Frag das bei der Buchung noch einmal gezielt an, wenn es Dir wichtig ist und nicht klar aus der Beschreibung hervorgeht.
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Nein, das ist nicht erforderlich. Unser Tourguide führt die gesamte Crew von einem Punkt zum nächsten, und das Begleitfahrzeug fährt als Schlussfahrer hinterher.
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Die Touren sind auf 10 Motorräder plus Reiseleiter begrenzt. Wir sind überzeugt, dass unsere Gäste eine individuellere, persönlichere Tour mit weniger Motorrädern bevorzugen. Bei privaten Gruppenreisen bieten wir auch mehr Teilnehmer an.
AGB von OVERCROSS
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