Um volante, três mundos: do primeiro dia offroad até o Saara

Existe aquele momento em que você deixa o asfalto para trás e o chão embaixo dos pneus fica macio. O carro começa a trabalhar, as rodas procuram firmeza, e de repente não importa mais o quão rápido você vai, e sim o quão calmo. É aí que o offroad começa. Não com um destino distante, mas com uma sensação.

Muita gente pensa logo em desertos infinitos e trilhas solitárias quando ouve a palavra 4x4. Isso também vem, prometo. Mas o caminho até lá já é a própria aventura. Você começa pequeno, conhece o seu veículo e cresce um pouco a cada etapa. Um primeiro dia de treino vira uma viagem de montanha, e a viagem de montanha, mais adiante, vira uma expedição no deserto. Ninguém encara a grande volta pelo Saara logo no primeiro dia. E é justamente isso que deixa tudo tão bom: sempre tem um próximo nível esperando por você.

Neste texto a gente leva você por três mundos bem diferentes que, mesmo assim, compartilham a mesma coisa: um volante, quatro rodas com tração e a vontade de ir aonde o asfalto termina. Começa num campo de treino na Alemanha, sobe pelos passos do Himalaia e termina fundo na areia do Saara tunisiano. Três paradas, um fio condutor.

Antes de pensar nas grandes viagens, existe um dia no fora de estrada em que tudo faz sentido. É exatamente para isso que serve o treino básico 4x4 em Sinsheim. Depois de uma teoria bem enxuta, você mesmo assume o volante e sente pela primeira vez o que o seu veículo realmente faz longe do asfalto.

Você sobe rampas nas quais escorregaria a pé. Deixa o carro descer a ladeira de forma controlada, em vez de pisar no freio no susto. Testa inclinações laterais e articulação, aquele momento em que uma roda fica no ar e você aprende que isso é totalmente normal. Tudo em grupos pequenos, numa área fechada, com instrutores que acompanham você com calma e mostram o que importa.

O melhor de tudo: você não precisa nem de veículo próprio nem de experiência. Depois desse único dia, você passa a olhar as trilhas com outros olhos. E, sinceramente, a partir de agora até a lombada no caminho da padaria vira uma pequena etapa offroad. Se quiser saber como é dar esse primeiro passo, encontra tudo sobre o treino básico 4x4 em Sinsheim aqui.

Uma hora o campo de treino já não basta. Aí você quer saber como o terreno se comporta quando o ar fica rarefeito e os passos passam dos 4.000 metros. Bem-vindo a Lahaul e Spiti, dois dos vales offroad mais espetaculares do Himalaia, no norte da Índia.

Aqui você anda por trilhas de cascalho que serpenteiam por paredões de rocha, cruza rios formados pelo degelo das geleiras e passa por passos que tiram o fôlego por um instante. No meio do caminho aparecem mosteiros de séculos atrás, em Tabo, Dhankar e Key, além de pequenos vilarejos de montanha onde o tempo corre visivelmente mais devagar.

Pontos altos é o que não falta: a lendária Hindustan Tibet Highway, o correio mais alto do mundo em Hikkim, a ponte de Chicham a mais de 4.000 metros e um céu estrelado sobre Kaza como você raramente viu. A melhor época para viajar vai de maio a setembro. Quem pegou gosto depois do primeiro dia de treino encontra na tour offroad pelo Himalaia por Lahaul e Spiti o próximo capítulo, bem maior.

E então tem o deserto. Para muita gente, o Saara é o grande objetivo, o lugar onde tudo o que você aprendeu no caminho se junta. Na nossa tour de Ano Novo pela Tunísia você passa duas semanas no seu próprio 4x4, indo do Mediterrâneo até bem fundo nos campos de dunas do sul.

Lagos de sal como o Chott el Djerid, a cidade-oásis de Douz como porta de entrada do Saara, longas cristas de areia e acampamentos selvagens por várias noites seguidas, totalmente sem sinal. Antes das etapas mais complicadas no deserto tem um treino de pilotagem ali mesmo, e depois um guia experiente conduz o comboio. Junto vem também um cozinheiro tunisiano do deserto, que prepara o jantar para o grupo na fogueira toda noite.

O detalhe especial: você não vira o ano no barulho da festa, e sim no meio da areia, sob um céu estrelado limpo, sem um único fogo de artifício. Só silêncio, brasas e o grupo à sua volta. Se isso tem a ver com o seu tipo de Ano Novo, dá uma olhada na tour de Ano Novo no Saara pela Tunísia.

Três mundos, um fio condutor. O que liga o dia de treino em Sinsheim, os passos do Himalaia e as dunas do Saara não é o destino, e sim a postura. Você lê o terreno, confia no seu veículo, dirige com antecipação em vez de pressa. Essa base continua a mesma, esteja você num campo de treino na Alemanha ou a 4.000 metros acima do mar.

O bonito da pilotagem offroad é que ela cresce junto com você. Cada etapa torna a próxima possível. O primeiro dia de treino tira a insegurança, a viagem de montanha te dá ar rarefeito e confiança, e um dia você está parado no deserto percebendo que todos aqueles pequenos passos trouxeram você exatamente até aqui.

Você não precisa encarar tudo de uma vez. Comece de onde você está agora. Pode ser um único dia no fora de estrada, pode ser já a grande viagem. A gente ajuda você com prazer a achar a etapa certa. Todas as nossas tours você vê de uma vez nas viagens offroad da Overcross. A gente se vê lá fora, onde o asfalto termina.