Bolivien Amazonia Motorradreise

Abholung am Flughafen in Viru viru, Santa Cruz. Wir holen euch am Flughafen in Santa Cruz, Bolivien ab. Von dort aus werden wir in die kleine Stadt Samaipata fahren (120 km, 3 Stunden Fahrtzeit). Dort werden wir in ein komfortables Hotel einchecken und den Tag entspannt ausklingen lassen. Falls euer Flug später ankommen sollte, werden wir eine Nacht in Santa Cruz verbringen. In dem Fall beginnt der Tag 1 am darauffolgenden Tag.

Totora / 260km, 30% offroad. Wir starten einfach, aber der Asphalt lässt mehr und mehr nach auf den Straßen, bis er ganz verschwindet. Die Landschaft wird grob und farbenfrohe Berge sind zusehen. Die Straßen werden dazu sehr anspruchsvoll. Nach unserem kleinen Lunch geht es weiter auf einer steinigen Straße und bringt uns zu atemberaubenden Landschaften. Am Nachmittag kommen wir in Totora an, einer kleinen Kolonialstadt, die wie ein Labyrinth aus Gassen gebaut ist.

La Paz / 375 km, 0% offroad. Wir verlassen Cochabamba und starten mit unserem Anstieg. Durch isolierte, aber wunderschöne Berglandschaft, erreichen wir Altiplano (das Hochland). Mit den angepassten Straßen erreichen wir schnell La paz, der Regierungssitz Boliviens. Wenn alles nach Plan läuft, sind wir pünktlich, um die "Wachablösung" im Präsidentenpalast zu sehen.

Rurrenabaque / 250 km, 50% offroad. Die schmale Bergstraße geht langsam zu ende, wenn wir den Rand des Amazonasbeckens erreichen. Heute geht unsere Reise weiter Richtung Rurrenabaque, die Dschungel-Trekking-Hauptstadt Boliviens. Hier scheint es mehr Gringos als Indianer auf den staubigen Straßen zu geben.

Anakondas und Piranhas. Heute werden wir versuchen, die größte Wasserschlange der Welt, die Anakonda, zu finden. Nach dem Mittagessen und der Siesta werden wir unser Glück beim Piranha-Fischen versuchen. In der Nacht werden wir etwas sehr spannendes machen, Krokodil „jagen“ (alles natürlich umweltfreundlich.)

San Ignacio de Moxos / 140 km, 100% offroad. Wie schon erwartet ist die Straße heute wieder 100% gerade, hat Schlaglöcher ohne Ende und ist dazu noch sehr heiß. Durch die vielen Schlaglöcher, denen man beim Fahren ständig ausweichen muss, werden wir beim erreichen von San Ignacio de Moxos sehr erschöpft sein.

San Javier / 415 km, 0% offroad (mehr Löcher als Asphalt). Heute können wir uns wieder über Asphalt freuen. Aber freuen wir uns nicht zu früh, denn wir müssen Schlaglöschern mit einer Größe von Minivans ausweichen. Am Ende dieses Tages erreichen wir San Javier, eine der Missionsstädte Chiquitania. Bevor wir ins Bett gehen, werfen wir einen Blick auf die riesige Holzkirche.

Nach Santiago de Chiquitos / 360 km, 50% Offroad. Am Morgen verlassen wir San Ignacio auf guten Motorradstraßen. Nach einem Mittagessen in einem Mennoniten-Hangout erreichen wir die "Santa Cruz / Puerto Quijaro" Autobahn. Auf diesem glatten Asphalt fahren wir weiter nach Robore, einem militärischen Außenposten, wo wir zu unserem Zielort Santiago de Chiquitos abbiegen. Gerne könnt ihr die Missionskirche besuchen, aber im Vordergrund steht die spektakulären Naturstätte Aguas Calientes.

Nach San Jose de Chiquitos / 160 km, 0% Offroad. Wir verlassen Santiago am Morgen und erreichen San Jose, die letzte unserer Missionsstädte. Wir werden uns die Kirche ansehen, den ursprünglichen Ort von Santa Cruz und um einige spektakuläre Mondlandschaften außerhalb der Stadt herumlaufen.

Samaipata / 185 km, 60% Offroad. Heute durchqueren wir den Amboro National Park auf engen Straßen und kurvigen Trails. Ein halbes Dutzend Flussüberquerungen machen dies zu einem sehr aufregenden Morgen. Nach dem Mittagessen genießen wir den majestätischen Ausblick auf eine zerbröckelnde Asphaltstraße, die sich in die Ausläufer der Anden zu unserem Ziel Samaipata schlängelt.

Zurück zum Flughafen. Unsere Reise endet hier und es ist Zeit Auf Wiedersehen zusagen. Aber wer weiß, vielleicht kommt ihr ja wieder. Ihr wärt nicht die ersten! Der Reiseveranstalter OVERCROSS wird Sie vermissen!