VIAGGI-OFFROAD · AFRICA
Spedizione Transafrica 4x4 Go EAST
Spedizione in fuoristrada attraverso l'Africa: 30 milioni di km2, 53 stati, mille etnie. Dal 2014 pianifichiamo ogni anno la Spedizione Transafrica, dal Capo di Buona Speranza fino all'Egitto, attraverso Lesotho, Eswatini, Zimbabwe, Zambia, Malawi, Tanzania, Kenya, Etiopia e Sudan.
Il Viaggio
Spedizione 4x4 Transafrica Go EAST
Sono Joe Kuster, fondatore di OVERCROSS, con oltre 100.000 chilometri d'Africa come guida di spedizione. Dal 2014 organizziamo ogni anno la Spedizione Transafrica.
Nota importante: questo viaggio e' una spedizione, non un pacchetto turistico. Comporta condizioni meteo, politiche e di percorso imprevedibili, senza garanzie su tappe o alloggi. La partecipazione avviene a proprio rischio: sono richieste preparazione tecnica, resistenza fisica e resilienza mentale. Consulta le indicazioni di sicurezza del tuo ministero degli esteri prima della partenza.
Punti salienti del viaggio
Punti salienti del viaggio
Sudafrica
Si parte da Citta' del Capo, tra il Capo di Buona Speranza e la Garden Route, con le prime tappe verso l'entroterra sudafricano e il confine con il Lesotho.
Giorno 1: Citta' del Capo - Arrivo in Sudafrica
Con un volo notturno atterriamo all'aeroporto internazionale di Citta' del Capo. Una navetta ci porta verso il Tafelbucht, ai piedi della Table Mountain, dove ritiriamo i nostri fuoristrada dal deposito dello spedizioniere. Colleghiamo le batterie, carichiamo bagagli ed equipaggiamento e facciamo rifornimento prima di raggiungere il primo campo. Benvenuti a Citta' del Capo, benvenuti in Africa!
Giorno 2: Citta' del Capo - Partenza spedizione
Al Capo di Buona Speranza scattiamo la foto di partenza all'alba: comincia la traversata del continente africano! Passiamo Citta' del Capo, costeggiamo la baia fino a Somerset West e proseguiamo lungo il celebre Chapman's Peak Drive. Seguendo la panoramica Garden Route raggiungiamo Mossel Bay, con vista sull'Oceano Indiano, e chiudiamo la giornata con un safari e un sundowner a Knysna.
Giorno 3: Garden Route - Adrenalina in quota
Ripieghiamo per la prima volta le tende sul tetto e ci dirigiamo verso un ponte a 50 chilometri di distanza, dove ci aspettano 211 metri di caduta libera per la colazione, oppure una tirolese che sfreccia a 30 metri d'altezza tra gli alberi. Chi ha ancora fame si concede un dolce dopo l'adrenalina. Poi si torna on the road sull'asfalto della Garden Route.
Lesotho
Il piccolo regno di montagna del Lesotho, con l'altopiano oltre i 2800 metri, il Passo di Sani e i campi di battaglia zulu al confine con il Sudafrica.
Giorno 4: Lesotho - Il Passo di Sani
Dopo una sosta colazione a Hofmeyr, affrontiamo una delle tappe asfaltate piu' lunghe dell'Africa australe. Attraversiamo il KwaZulu-Natal e nel pomeriggio raggiungiamo il confine del piu' piccolo regno d'Africa: il Lesotho. Saliamo fino a 2800 metri sull'altopiano, tra i panorami dei Monti Drakensberg, e trascorriamo la notte ai piedi del Thabana Ntlenyana, con un bagno rinfrescante nel fiume Matebeng.
Giorno 5: Lesotho - Campi di battaglia zulu
La nebbia avvolge il Thabana Ntlenyana mentre saliamo verso la vetta; poi il sole illumina di verde il paesaggio del Lesotho. Facciamo colazione nel bar piu' alto del Sudafrica prima di scendere dal Passo di Sani, il terzo piu' ripido al mondo, e rientrare in Sudafrica. In serata raggiungiamo i campi di battaglia dello storico regno zulu, teatro della guerra anglo-zulu del 1879.
Eswatini
Il regno montuoso dell'Eswatini, con l'Hlane Royal National Park e i suoi grandi branchi di leoni, elefanti e rinoceronti bianchi.
Giorno 6: Eswatini - Safari a Hlane Park
Dopo il briefing mattutino partiamo verso l'Eswatini. Attraversato il confine, la strada si snoda tra le montagne del regno fino all'Hlane Royal National Park, dimora dei branchi piu' numerosi di leoni, elefanti, rinoceronti bianchi e giraffe del paese. Un safari a bordo del Land Rover del ranger e un sundowner tra la fauna africana chiudono la giornata.
Sudafrica
Rientro in Sudafrica per il Capodanno, con tappe rilassate attraverso il celebre Parco Kruger verso il confine con lo Zimbabwe.
Giorno 7: Sudafrica - Verso il Capodanno
L'ultimo giorno dell'anno inizia con calma: colazione tranquilla, poi un percorso on e off-road tra le foreste dell'Eswatini fino al confine con il Mpumalanga, in Sudafrica. Nel pomeriggio raggiungiamo Hazyview e facciamo rifornimento per l'ultima volta nell'anno. Da qui le tappe si accorciano: e' tempo di festeggiare il Capodanno in Africa, con undici paesi e un intero continente ancora davanti a noi.
Giorno 8: Kruger Park - Nuovo anno in Africa
Il nuovo anno in Africa inizia con una colazione rigenerante e un percorso rilassato attraverso il Parco Kruger. Ci lasciamo alle spalle le province di Western Cape, Eastern Cape, KwaZulu-Natal, Mpumalanga e Limpopo, con la Northern Province ancora davanti a noi. Percorriamo chilometri tranquilli verso nord nel parco, prima di rimetterci in marcia verso il confine.
Zimbabwe
Ingresso in Zimbabwe attraverso il fiume Limpopo, con il Parco Nazionale di Matobo, Great Zimbabwe e le Cascate Vittoria.
Giorno 9: Zimbabwe - Il Parco di Matobo
Welcome to Zimbabwe! Attraversiamo il confine guadando il fiume Limpopo, tra coccodrilli in agguato. Dopo le formalita' doganali puntiamo al Parco Nazionale di Matobo e a Great Zimbabwe, patrimonio UNESCO dal 1986. Il Matobo National Park, fondato nel 1926, custodisce imponenti formazioni granitiche, antiche incisioni rupestri e la tomba di Cecil Rhodes: qui allestiamo il nostro campo.
Giorno 10: Zimbabwe - Le Cascate Vittoria
Con l'alba sull'Africa ripartiamo verso nord-nordovest, tra piste e asfalto, costeggiando il Parco Nazionale di Hwange, dove e' possibile un safari a seconda del gruppo e del tempo disponibile. Dopo circa 500 chilometri raggiungiamo il confine con lo Zambia e un altro patrimonio UNESCO: il Mosi-oa-Tunya, meglio noto come Cascate Vittoria, che separano Zimbabwe e Zambia lungo lo Zambesi.
Zambia
Attraversamento dello Zambia sul leggendario Victoria Falls Bridge, tra ampi altopiani, parchi nazionali e la provincia orientale ricca di acquamarine.
Giorno 11: Zambia - Il ponte sullo Zambesi
Attraversiamo lo Zambia sul leggendario Victoria Falls Bridge, il ponte ferroviario di 200 metri voluto da Cecil Rhodes nel 1903 e inaugurato dal figlio di Charles Darwin. Dopo le formalita' doganali proseguiamo su asfalto e piste dritte verso nord-est. Lo Zambia, con appena 19 abitanti per km2, e' finalmente l'Africa selvaggia che avevamo immaginato.
Giorno 12: Zambia - Altopiani e savana
Attraversiamo gli ampi altopiani dello Zambia, ex Rhodesia del Nord, indipendente dal 1964, fino al confine con il Malawi. Il paese e' celebre per le sue cascate, tra cui le Vittoria, e per una fauna variegata nei grandi parchi nazionali. Viaggiando nella stagione delle piogge, tra temperature di 24-38 gradi, attraversiamo la provincia orientale, terra di cotone e acquamarine.
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Malawi
Il Malawi e il suo grande lago, cuore della Rift Valley africana, percorso lungo la riva occidentale fino al confine con la Tanzania.
Giorno 13: Malawi - Il Lago Malawi
Dopo il consueto briefing mattutino raggiungiamo su asfalto il confine con il Malawi. Tra le formalita' doganali facciamo colazione, rifornimento e qualche sosta. Superato il confine, percorriamo strade discrete fino al Lago Malawi, poi proseguiamo off-road lungo la riva fino al lodge: un tuffo rigenerante nelle acque del lago conclude la giornata.
Giorno 14: Malawi - Lungo la Rift Valley
Il Malawi si estende quasi interamente nella Rift Valley africana ed e' densamente popolato. Costeggiamo per tutto il giorno il terzo lago piu' grande d'Africa lungo il suo versante occidentale, fino al confine con la Tanzania. Nel pomeriggio affrontiamo piste impegnative prima di raggiungere, al tramonto, la regione del caffe' tanzaniana, dopo una delle tappe piu' dure del viaggio.
Tanzania
Le immense distese della Tanzania, tra piantagioni di caffe' e il Parco Nazionale di Ruaha, con una sosta tecnica per la manutenzione dei veicoli.
Giorno 15: Tanzania - Piantagioni di caffe'
La Tanzania, tra i paesi piu' giovani d'Africa, ci accoglie con una colazione rilassata e un caffe' appena tostato in piantagione. Attraversiamo le immense distese tanzaniane, sfiorando il Parco Nazionale di Ruaha verso nord, fino al campo notturno sotto le stelle. Qui ci raggiunge un team di meccanici per un controllo completo dei veicoli prima di ripartire verso il Kenya.
Kenya
Arrivo a Nairobi dopo seimila chilometri d'Africa, con tempo per rifornirsi e un saluto alla comunita' motociclistica locale.
Giorno 16: Kenya - Arrivo a Nairobi
Superato il confine tra Tanzania e Kenya raggiungiamo Nairobi dopo circa seimila chilometri d'Africa. Ci prendiamo il tempo per visitare la citta' e fare provviste per le prossime due settimane. In serata, tra motociclisti locali e un boccone di coccodrillo al Kroko Bar, festeggiamo prima di ripartire verso l'Etiopia, il piu' grande paese senza sbocco sul mare al mondo.
Etiopia
L'Etiopia, tra paesaggi verdi e piste impegnative, da Addis Abeba fino a Gondar, con il Lago Tana, le sorgenti del Nilo Blu e la festa del Timkat.
Giorno 17: Etiopia - Verso Addis Abeba
Varcato il confine etiope puntiamo su Addis Abeba, tra paesaggi sempre piu' verdi e ricchi di fauna selvatica, ma anche piste difficili. L'Etiopia, tra i paesi piu' poveri al mondo, ci mostra realta' di sussistenza e ci ricorda il valore del commercio equo. Per i fotografi e' una tappa da non perdere, con soste al Parco Nazionale di Abidjatta-Shalla lungo il tragitto verso la capitale.
Giorno 18: Etiopia - Le sorgenti del Nilo Blu
Costeggiamo il Merkato, uno dei mercati piu' grandi d'Africa, e proseguiamo sulle piste etiopi verso il Lago Tana, a 1830 metri di quota, da cui nasce il Nilo Blu nella citta' di Bahir Dar. Raggiungiamo Gondar, antica capitale, dove assistiamo alla celebrazione ortodossa del Timkat presso il castello di Fasilides e il suo leggendario bagno cerimoniale.
Sudan
Il Sudan, da Khartum al deserto nubiano, tra piramidi e templi dell'antico regno di Kush, fino al confine con l'Egitto a Wadi Halfa.
Giorno 19: Sudan - Rotta verso Khartum
Le piste etiopi si fanno sentire ancora nelle gambe mentre affrontiamo una tappa lunga e monotona dal confine sudanese fino a Khartum. Attraversiamo su asfalto il sud del Sudan in una sola giornata, arrivando nella capitale poco prima del tramonto, dopo giorni intensi di viaggio in fuoristrada attraverso l'altopiano etiope.
Giorno 20: Sudan - Il deserto nubiano
Lungo il "Sudan Express" attraversiamo il deserto nubiano in due intense giornate di guida. Tra la terza cateratta del Nilo e Khartum incontriamo le vestigia dell'antico regno di Kush: piramidi, necropoli e templi millenari. Pernottiamo presso l'antica necropoli reale prima di fare l'ultimo rifornimento in Sudan e affrontare il tratto finale verso il confine egiziano.
Egitto
L'arrivo in Egitto attraverso il Lago Nasser, la Valle dei Re a Luxor, le Piramidi di Giza e Il Cairo, fino ad Alessandria e al volo di rientro.
Giorno 21: Egitto - Il Lago Nasser
Al mattino, Inshallah, ci accoglie il traghetto: sdoganati i veicoli a Wadi Halfa, li carichiamo su un pontone per l'attraversata old-school del confine piu' complesso della rotta. Lasciamo il Lago Nubia, che diventa Lago Nasser una volta in Egitto, verso la citta' di Abu Simbel, tra pratiche burocratiche e le nuove targhe egiziane per i nostri veicoli.
Giorno 22: Egitto - La Valle dei Re
Lasciamo Abu Simbel su strade asfaltate verso nord, tra crateri vulcanici e i miraggi del Sahara. Dopo 250 chilometri raggiungiamo il checkpoint di Assuan e la sua diga, attraversiamo il Nilo sulla Khazan Assuan Road e proseguiamo verso la Valle dei Re a Luxor. Dopo la visita alle tombe, assistiamo allo spettacolo notturno del Tempio di Karnak.
Giorno 23: Egitto - Nel deserto verso Il Cairo
Lasciamo la fertile valle del Nilo e ci immergiamo all'alba nel deserto egiziano, attraversando la lingua desertica di Qena. Proseguiamo lungo il Nilo verso Il Cairo: le strade si animano e la metropoli si annuncia in lontananza. A ovest scorgiamo le Piramidi di Giza. Dopo circa 12.000 chilometri siamo davanti alla Sfinge: la traversata del continente africano e' compiuta.
Giorno 24: Egitto - Alessandria e rientro
Gli ultimi chilometri da Il Cairo ad Alessandria si affrontano con calma, prima di caricare i veicoli nei container per il rientro. Nella citta' storica del Faro, una delle sette meraviglie del mondo antico, facciamo una sosta prima di tornare a Il Cairo per il volo di rientro. L'ultima colazione insieme chiude oltre 14.000 chilometri, 11 paesi e un continente attraversato.
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Opzioni di prezzo
Opzioni extra
La viaggio include
- Puoi viaggiare a bordo del veicolo fuoristrada organizzativo della spedizione
- Trasporto e Carnet de Passage per il veicolo organizzativo inclusi
- Organizzazione e costi delle formalita' di frontiera per persona e veicolo organizzativo
- Organizzazione e costi delle formalita' doganali per persona e veicolo organizzativo
- Colazione e cena dalla cucina di spedizione
- Tutti i pernottamenti in hotel, lodge e campo
- Copertura della catena di assistenza medica
- Trasferimento aeroportuale in Sudafrica ed Egitto
- Messa a disposizione di un telefono satellitare durante il tour
- Guida online disponibile 24 ore su 24
- Familiari e amici ricevono un accesso al live tracking satellitare OVERCROSS
- Documentazione dettagliata della spedizione con tutte le informazioni su visti, medicina, percorso, lista bagaglio e ricambi
- Lista di equipaggiamento e bagaglio per la preparazione
- Uso gratuito del telefono satellitare
- Incontro preparatorio e di follow-up
Servizio
Zusätzliche Optionen sind ausschließlich nur mit dem unten stehenden Basispaket buchbar!
NO 1 Upgrade: All in Paket
- Diese Upgrade wird jedem Teilnehmer aus Kostengründen dringendst empfohlen!
- Alle Camping Übernachtungen auf der Expedition
- Jede dritte Nacht Hotel und Lodge Übernachtungen
- Frühstück und Abendessen bei allen Hotelübernachtungen
- Geländewagen Verladung Organisation
- Kostenübernahme, Zollabwicklung, Sniffer, Sicherheitschek, Röntgen hand search.
- Flughafentransfer in Afrika für die geschlossene Gruppe
- KFZ Haftpflicht ECOWAS Brown Card Versicherung
- Kosten ersparnis durch den Externen Service Provider PR-Services ca. €1300.-
Option *No 2: Fly and drive mit dem eigenen Geländewagen durch Afrika
Speditionskosten des "Upgrade No1" werden 1zu1 weiter gegeben, Dadurch bekommst du den Gruppenpreis anteilig von der Spedition ohne Mehrkosten.
- Inklusive Leistungen aus dem Basispaket.
- Wochenende bei OVERCROSS zum Fahrzeug check up und individuelle Ausrüstungs- Besprechung
- Orga des Carnet de Passage exklusive Carnet Kosten / Kaution
- Fahrzeug & Papier Vorbereitung für Zoll und Verschiffung inkl. Vollmacht
- Container Verladung in Europa
- Verschiffung des Fahrzeuges nach Süfafrika (Kosten ca. € 3000.-)
- Untestellung nach dem Containertransport des Fahrzeuges in Südafrika
- Organisation, Übergabe zur Auszollung in Cairo
- Fahrzeugverladung nach Europa (Kosten ca. € 3000.-)
- Verschiffung des Fahrzeuges nach Europa
- Auszollung in Europa
Option *No. 3: Afrika-Expedition für "Selbstfahrer" im Miet-Fahrzeug von OVERCROSS
Afrika Expedition für "Selbstfahrer" im Miet- Expeditionsfahrzeug von OVERCROSS Nur zusammen mit dem Basispaket buchbar!
- *Voll ausgestatteter 4x4 heavy duty Land Rover Defender Expeditions Geländewagen ab ZWEI Teilnehmer inkl. Dachzelt / Bodenzelt, Expeditionsküche & Campingausstattung
- Wochenende bei OVERCROSS zur Fahrzeug Einweisung
- KFZ-Schrauber im Tourguidefahrzeug der bei Bergung, Wartung und anfallende Reparaturen unterstützt
- Kostenlose Fahrzeugabholung bei Abbruch durch Krankheit von jedem Punkt der Transafrika Expedition
- Vollkaskoversicherung und Steuer für den Mietgeländewagen mit € 2000.- Selbstbehalt.
- Fahrzeugtransport von Tübingen nach Südafrika und von Alexandria zurück
- Organisation & Kosten der Grenzformalitäten für Person und Fahrzeug
- Optional kostenfrei früherer Einstieg / Ausstieg bei der Expedition
- Verzollung des Expeditions- Geländewagen inkl. Gebühren
- Flughafentransfer in Ägypten von Alexandria nach Kairo
- Transkontinental Flug von Deutschland nach Südafrika
- Transkontinental Flug von Ägypten nach Deutschland
- Absicherung der medizinischen Versorgungskette
- Inkl. Carnet de Passage Kaution (ca.€ 6000)
- 24 Stunden Ersatzteile und Logistik Support
- Treibstoff Öl und Reparaturkosten inklusive
- Spezielle Infomappe zur Vorbereitung
- Leistungen aus dem Basispacket.
- One Way Miete des Fahrzeugs
Option NO 4. *p.T. Out of Africa Expedition: Privat Safari
Nur zusammen mit dem Basispaket buchbar!
- Individueller Start Termin.
- Voll ausgestatter 4x4 heavy duty Expeditions support Geländewagen inkl. Dachzelt & Campingaustattung, Long Range Tank.
- Fahrzeug Verschiffung nach Afrika und zurück
- Jegliche Lager-, Zoll-, Fähr- Transport- und "Beschleunigungskosten"
- Comesa Versicherung für Afrika zuzüglich Haftpflicht Versicherung
- Wochenende bei OVERCROSS zur Expeditionsvorbereitung und Fahrzeugeinweisung
- Betreuung und Guiding durch den Firmeninhaber Joe Küster
- Absicherung der medizinischen Versorgungskette (auf Wunsch) durch eine deutsche Chefärztin
- Auf Wunsch: Out door medizinische Schulung während der Reise
- Sie erhalten von uns einen neuen Reisepass inklusive aller Visa
- Organisation & Kosten der Grenzformalitäten
- Fahr- und Fahrsicherheitstechnische Schulung während der Reise
- 24 Stunden Ersatzteile und Logistik Support
- Carnet de Passage inkl. Kaution
- Individuelle Tourgestaltung / Tourstart / Tourende
- Das spezielle Erlebnis MIT Löwen, auf Jagt
- Gehobene Lodge und Hotel Übernachtungen
- Auf Wunsch mit Ranger on Tour
- Bild und Filmmaterial der gemeinsam erlebten Safari
Option *No. 5: pro Teilnehmer-Fahrzeug
- Du bist Member des Orga Teams und aktiv mit in den Ablauf involviert
- Technische KFZ Schulung und on wie off Road Training
- Du kannst nach Rücksprache / freigabe durch den Guide teile der Strecke on wie off Road fahren
- *Speditions- und Zollkosten, Berechnungsgrundlage von einem Teilnehmer Fahrzeug.
- *PT= Teilnehmer Preis Pro Teilnehmer.
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Certo, ogni partecipante riceve con la documentazione della spedizione il percorso dettagliato attraverso l'Africa.
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Dalla lista del bagaglio al carnet, ai documenti su visti e percorso, inviamo in anticipo ai partecipanti tutte le informazioni necessarie, inclusa la scelta degli pneumatici, per la spedizione.
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OVERCROSS ha realizzato la prima edizione nel 2014, dopo due anni di preparazione. Immagino si tratti di un concorrente che ha proposto un itinerario simile senza pero' averlo mai realizzato: per quanto ne sappiamo siamo gli unici organizzatori ad aver effettivamente svolto questo viaggio.
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Pneumatici all-terrain e ammortizzatori rinforzati, in base al peso del veicolo.
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Abbiamo gia' organizzato questa Transafrica come safari privata di 60 giorni per una coppia, con sistemazioni esclusive selezionate su misura: un'esperienza premium dal carattere davvero raro.
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Il marchio e' secondario: l'importante e' montare pneumatici Mud Terrain o All Terrain sul fuoristrada.
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La spedizione e' molto impegnativa e comporta rischi concreti: consulta le indicazioni di sicurezza del ministero degli esteri. NO, non ci assumiamo la responsabilita' propria di un pacchetto turistico, poiche' questa NON e' una vacanza organizzata standard.
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