VIAGENS-DE-MOTO · AFRICA
Uma das etapas mais difíceis da expedição Transafrica Enduro é esta etapa indescritivelmente emocionante do Equador ao Mediterrâneo. Esta expedição nos leva através da linha do Equador ao berço da humanidade.
The Journey
À procura de novas aventuras, pensamos primeiro no destino de viagem África - o que pode ser mais próximo do que viajar pelo continente "negro" com seus 54 estados, 1001 línguas e culturas? Nenhum continente atraiu pesquisadores, viajantes aventureiros e a cena de rally tanto quanto este continente! Assim nasceu a expedição Transáfrica, que foi dividida em duas partes para participantes que não podem tirar seis semanas de férias seguidas. Bem-vindo à segunda parte da expedição Transáfrica, que com certeza será muito desafiadora e indescritivelmente rica em experiências. Para muitos interessados, a pergunta muitas vezes surge, que tipo de homens são esses que participam de uma expedição de moto como essa. Os participantes típicos estão antes ou no meio da "crise da meia-idade". Homens que acham a ideia de três semanas de sujeira e lama, com no máximo duas camisetas e apenas uma cueca, sexy. Basicamente tipos do D-Max, Camel Trophy e companhia.
Você aterrissa no Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta em Nairóbi, de onde você será levado diretamente para a acomodação e conhecerá o resto do grupo. Passaremos a noite desfrutando de uma cerveja queniana "Tusker" e consumindo "Nyama Choma" (carne grelhada). O que não conseguirmos comer, levamos como "Doggy Bag" para o lanche. À noite, nos prendemos ao bar, temos tempo suficiente para dormir... quando voltarmos para casa. Agora vamos começar nossas férias!
Na expedição do Faraó: Do Equador ao Mediterrâneo, a Etiópia está diante de nós, como todas as manhãs verificamos as motos, abastecemos e pegamos mantimentos para um dia. 1001 quilômetros de Enduro puro, 1001 quilômetros cruzando o Quênia até o sol se pôr novamente e montarmos o acampamento. Na manhã seguinte, começamos com nosso ritual matinal: verificação da motocicleta, um copo de água e um pão seco no café da manhã e vamos em frente. Nossos companheiros de caminho são elefantes, girafas e os outros loucos à sua frente na viagem - Enduro. Percorremos os últimos quilômetros até a fronteira com a Etiópia. Espera por nós (considerando a população) o maior estado sem litoral do mundo, que ocupa a 173ª posição no Índice de Desenvolvimento Humano (de um total de 187 países).
A barra de controle para a Etiópia sobe, nós abastecemos mais uma vez e dirigimos algumas centenas de quilômetros em asfalto em direção a Adis Abeba. Parada rápida para abastecer, comer e encher os suprimentos de água e a viagem de moto continua em direção ao "frio" norte com um deserto implacável. Uma curta, mas especial parada para banho na selva urbana africana de Adis Abeba. As conferências noturnas dos cães da cidade sobre os telhados de Adis ecoam pelos pátios e pelas ruas da cidade até o amanhecer. Quem já passou uma noite africana dormindo em um telhado ou a passou em um hotel barato entre baratas, pulgas e exatamente esse latido de cães sabe por que decidimos nos dar um hotel de quatro estrelas para esta noite.
Passando pelo Merkato, com cerca de 100 hectares, um dos maiores mercados da África, que é VISITADO DIARIAMENTE por um quarto de milhão de pessoas. Frescamente abastecidos de água e pão, nos dirigimos pelas trilhas etíopes. Nossos objetivos de etapa são os Patrimônios Mundiais da UNESCO Lalibela com as famosas igrejas escavadas na rocha e Gondar, a primeira capital da Antiguidade, onde terminamos a noite na fortaleza de Fasilides. O festival de Epifania ("Reis Magos" de acordo com o calendário gregoriano) com procissão e solenidade para o batismo de Jesus Cristo, é certamente um destaque que vamos vivenciar pelo caminho.
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Os próximos dois, três dias de viagem serão mais longos, cansativos e monótonos, desde a fronteira sudanesa até Cartum. Atravessamos o sul principalmente sobre asfalto até a capital do Sudão, onde chegaremos pouco antes do pôr do sol. Ao longo do "Sudan Express", atravessaremos o Deserto Núbio, que também foi chamado pelos copta como Taseti (terra de arcos arenosos). Na terra desértica dos altos núbios hamíticos, encontraremos relíquias culturais históricas das antigas pirâmides, cidades de túmulos e ruínas de templos, que surgiram antes de nossa era a partir do florescimento cultural do reino de Cuxe.
In schā'allāh será que a balsa nos receberá nas manhãs. Depois do "desembaraço" das motocicletas em Wadi Halfa, podemos carregar as máquinas a bordo e desfrutar de uma travessia (old school) no pontão ou barca. Saímos do Lago Nuba e chegamos, com a passagem da fronteira para o Egito, ao Lago Nassar. À nossa frente, a cidade portuária de Abu Simbel e um maratona burocrática para registrar as motocicletas no Egito e resegurá-las. Com nossas novas placas de licença egípcias, poderemos então ir a Abu Simbel para o tão aguardado chuveiro.
Saímos de Abu Simbel por estrada pavimentada em direção ao norte ao longo do Saara. O mundo desértico com suas crateras de vulcão isoladas se alterna com os monótonos reflexos de ar do Saara e o tédio da estrada pavimentada que se estende até além do horizonte. Após 250 quilômetros, o checkpoint Assuã é alcançado. Na estrada Khazan Assuã, cruzamos o Nilo e o seguimos para o norte até o Vale dos Reis, na veia da vida do Egito. Luxor, a maior cidade do Alto Egito, será para nós o último ponto de abastecimento, a partir de Luxor é apenas um "salto" através da terra dos Faraós.
Os últimos quilômetros pelo Egito podemos abordar de forma relaxada. A estrada de Cairo a Alexandria são bem pavimentadas asfalto. Tempo para relaxar e rever a viagem mais uma vez: Seremos recebidos em Alexandria e vamos jantar, antes de levar as motos no dia seguinte para a estressante alfândega egípcia, onde já está o contêiner nos esperando.
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