Viagem de moto em grupo privado pelo norte e sul do Vietnã

De casa vai de avião para o Vietnã.

No caminho para o hotel, você recebe as primeiras impressões desta movimentada cidade asiática típica. Hanói foi a capital da Indochina Francesa durante o período colonial. O passado francês ainda é claramente visível, como os largos boulevards e as antigas vilas. Dependendo do horário de chegada, faremos um pequeno passeio pela cidade de moto. Ou vocês terão a oportunidade de visitar algumas atrações turísticas. À noite, podemos desfrutar da deliciosa culinária vietnamita durante o jantar de boas-vindas.

A viagem para o oeste começa com a agitação do horário de pico da manhã e assim muitas motocicletas sobrecarregadas passam pela cidade. Nós somos uma pequena parte disso. De Xuan Mai seguimos uma parte da rota Ho-Chi-Minh até o almoço. Esta bela rota era antigamente apenas um caminho pela selva, que os vietnamitas do norte usavam como rota de suprimentos durante a guerra para o sul. Depois seguimos por estradas rurais estreitas e tranquilas ao longo do Parque Nacional Pu Luong até Mai Chau. Aqui passamos a noite na casa de uma tailandesa. Você não encontrará luxo, mas sim uma experiência especial. É claro que à noite bebemos vinho de arroz, que é servido pelos anciãos da aldeia.

Nós vamos para o sudeste ao longo do Parque Nacional Pu Luong por estradas rurais tranquilas e depois novamente na Rota Ho-Chi-Minh. Depois, vamos percorrer um trecho ao longo do Parque Nacional Cuc Phuong e / ou Ben Em. Nós nos contorceremos por campos de arroz e milho e ao longo de vários lagos e faremos parte do trajeto off-road até chegarmos a uma pequena cidade onde nos instalaremos para a noite.

Nós seguimos a Rota Ho-Chi-Minh mais ao sul. A estrada agora é um pouco mais estreita e a área é menos povoada. Aqui quase não há turistas e assim temos uma visão da vida no campo. Nós passamos por pequenas aldeias, passando por plantações de borracha, campos de chá e milho e passando por bois que pastam e aram nos campos de arroz. Vamos passar a noite em uma cidade comercial onde há mais igrejas do que templos.

Um começo cedo, novamente quase ruas desertas através de montanhas espectaculares de calcário. Passamos pelo Parque Nacional Vu Quang, uma área remota e densa na fronteira com o Laos. Há alguns anos, o gado Vu Quang foi visto aqui pela primeira vez. É um dos animais mais raros do mundo. Pessoas do Muong Minor vivem dentro e ao redor do parque. Para encerrar este bonito dia, visitamos as cavernas de Phong Nha. Elas se formaram há cerca de 250 milhões de anos e são as maiores e mais bonitas cavernas do país. Estas cavernas têm certamente 8 km de profundidade com uma rede de rios subterrâneos. Nós passamos a noite em uma pequena aldeia ao pé do Parque Nacional Phong Nha-Ke Bang.

Hoje nos espera uma rota aventureira. Vamos de motocicleta através do Parque Nacional Ke Bang, que consiste em 90% de floresta primária: floresta onde a influência do homem é nula e há uma alta biodiversidade presente. Aqui também está a parte mais escondida da rota original de Ho Chi Minh. A parte que terminava na "Zona Desmilitarizada". Esta era uma zona neutra entre o norte e o sul durante a Guerra do Vietnã. Aqui, o então Secretário de Defesa dos EUA estabeleceu uma linha de defesa que recebeu seu nome, a Linha McNamara. Ela conectava uma linha de bases americanas ao longo de toda a largura do país. O Vietnã é aqui o mais estreito, com 90 km entre Laos e a costa. Esta região é habitada principalmente pela tribo Bru van Kieu. Você reconhece os membros diretamente pelos dentes escurecidos pela noz de betel. À tarde, vamos em direção à costa até Vinh Moc.

Hoje é um curto dia de viagem. Nós visitamos o complexo de túneis Vinh Moc. Enquanto os túneis Chu Chi no sul - perto da cidade de Ho Chi Minh - serviam principalmente como rotas de guerra, os túneis Vinh Moc eram locais de refúgio para os moradores da aldeia escaparem dos intensos bombardeios americanos. Aproximadamente 60 famílias viviam aqui na época e 17 crianças nasceram lá. Após o tour, subiremos nas motos e iremos pela costa até Hue, que no passado era a capital imperial do país. Tentamos chegar no início da tarde, para que tenhamos tempo para visitar a antiga cidadela, a cidade proibida.

Se nós não visitamos a antiga cidadela ontem, isso ainda é possível hoje. Hoje vamos para Hoi An, um porto histórico bem preservado que está na lista do Patrimônio Mundial. Saímos de Hue pela estrada principal nº 1 e depois fazemos uma curta detour pelo Parque Nacional Bach Ma através do Passo Hai Van. É uma bela rota e evitamos a estrada principal movimentada. No caminho, podemos fazer um lanche e/ou tomar uma bebida refrescante nas ruínas do Portão Hai Van Quan, que foi construído em 1826 pelo rei Minh Manh. De Danang, seguimos pela estrada costeira em direção ao sul e passamos pelas Montanhas de Mármore. De cavernas nesta montanha, navios americanos foram disparados na costa durante a guerra. Hoje, é uma área de extração de mármore com muitos artistas que trabalham com mármore. A partir daqui, não é longe até Hoi An.

Hoi An é uma pequena cidade com casas tradicionais e é vista por muitos viajantes como um dos lugares mais atraentes e emocionantes do Vietnã. Temos que nos acostumar com a quantidade de turistas, pois vale a pena passar um dia inteiro na aldeia. Ao longo do rio, há um mercado colorido e as ruas tradicionais cheias de edifícios históricos de estilo chinês e pequenos templos chineses. Vocês podem fazer um passeios de barco pelo rio e ir à praia próxima. Há muitos restaurantes deliciosos e cafés aconchegantes em Hoi An.

Meu Filho está a 30 km de Hoi An e foi o centro político e religioso do povo Cham, que governou do quarto ao décimo terceiro século no Vietnã Central. Embora a guerra aqui tenha deixado suas marcas, ainda é um lugar interessante e atmosférico. Nós deixamos os outros turistas muito para trás, passando pelas áreas montanhosas desconhecidas do planalto central. Através de uma estrada estreita, chegamos à Rota 14, que nos leva à Estrada Ho-Chi-Minh. Estamos indo para Dak Glei, uma cidade tranquila, longe de outros lugares no planalto central. O hotel e os restaurantes são simples.

Nós seguimos a Rua Ho-Chi-Minh mais ao sul. A estrada aqui está um pouco pior e quase não há outros participantes do trânsito. Após o bonito Passe Lo Xo, chegamos à área dos Rong, uma minoria cujas aldeias estão diretamente visíveis no especialmente alto telhado do edifício da comunidade. Este estilo de construção também pode ser encontrado em algumas ilhas indonésias. É uma paisagem montanhosa fantástica ao longo de aldeias de várias minorias e uma boa estrada que segue continuamente o rio Dak Po. Continuamos em direção a Plei Kan, para percorrer uma desafiadora estrada de cascalho até Kontum, onde almoçamos. Continuamos através do centro das terras altas centrais. Esta área mudou rapidamente nos últimos anos devido à intensa produção de chá e café. Passamos a noite na cidade comercial de Plei Ku.

Um dia de viagem longo, mas bonito e especialmente emocionante de moto nos aguarda. Esta parte da Rota Ho-Chi-Minh é há anos uma rota de ligação muito utilizada entre as grandes cidades no planalto central, portanto, cuidado com os muitos caminhões e ônibus que encontramos ao longo do caminho. Vamos percorrer muitos quilômetros pela manhã para desviar de uma parte da estrada muito movimentada por uma estrada não pavimentada. Pelo menos se o nível da água permitir! Nesta parte do percurso, o veículo de apoio não poderá nos seguir e só irá se reunir conosco mais tarde. Vamos passar por Ea Sup e pelo Parque Nacional Yok Don até Dak Mill, uma pequena aldeia à beira de um lago. Cuidado com os elefantes que cruzam a estrada!

O dia de hoje será novamente emocionante, quando viajarmos de moto ao longo da fronteira cambojana. Estrangeiros na verdade não deveriam estar aqui e, assim, o dia de hoje se torna ainda mais interessante. Tentamos passar pelo Parque Bu Gia Map, um importante campo de batalha durante a Guerra do Vietnã. Se a passagem estiver bloqueada, nós iremos por Dak Lac até Thac Mo. Na província de Dak Lac vivem não menos que 44 grupos étnicos. Os maiores grupos são os Ede, os M'ng e os Thai. Os Ede se destacam, entre outras coisas, pelo seu sistema matriarcal; a mulher é a cabeça da família, as crianças adotam seu nome, e somente filhas têm direitos de herança. Thac Mo está localizado no lago artificial homônimo de Thac Mo.

O último dia de viagem é um dia de viagem para a grande e movimentada cidade de Ho Chi Minh. Antigamente chamava-se Cidade de Saigon, nomeada após o rio Sai Gon. Nós vamos para a cidade, passando pela catedral central e passando pelo palácio da reunificação (independência). Este palácio era o local de trabalho do ex-presidente do Vietnã do Sul e é inesquecível, pois um tanque norte-vietnamita entrou em seu portão. Há muito o que ver em Ho Chi Minh. Por exemplo, uma visita ao Museu dos Crimes de Guerra Americanos é imprescindível. O Mercado Benh Tanh é um lugar adequado para todos os tipos de compras. Acima de tudo, é divertido andar ou dirigir por esta cidade gigantesca. Embora Hanói seja a capital política, Ho Chi Minh é a maior cidade do país. É o coração industrial e comercial do país.

Hoje termina nossa viagem. Vocês serão levados de volta ao aeroporto e voarão de volta para casa.