معلومات السفر

تنزانيا: أفضل وقت للزيارة والدخول ومعلومات السفر

متى ترى أي الحيوانات في تنزانيا، وكيف يبدو مناخ السيرنغيتي شهراً بشهر، وما الذي عليك ترتيبه قبل الدخول بدراجتك النارية الخاصة: التأشيرة والاستيراد والمسارات الترابية.

عرض الجولات
التأشيرة
التأشيرة إلزامية، تأشيرة إلكترونية عبر الإنترنت أو تأشيرة عند الوصول، 50 USD لدخول واحد، 90 يوماً
يُطلب عند التقديم عبر الإنترنت صورة جواز وإثبات مواصلة السفر
صلاحية جواز السفر
6 أشهر على الأقل من تاريخ الدخول، وصفحة فارغة واحدة على الأقل
أفضل وقت للسفر
من يونيو إلى أكتوبر، وإضافة إلى ذلك يناير/فبراير
العملة
الشلن التنزاني (TZS)، نحو 1 USD = 2,500 TZS
الدولار الأمريكي بحالة ممتازة فقط، ولا أوراق صادرة قبل 2009
المنطقة الزمنية
UTC+3، طوال العام دون توقيت صيفي
جهة القيادة
القيادة على يسار الطريق
الخوذة والتجهيزات
الخوذة إلزامية قانوناً للسائق فقط، أما الراكب الخلفي فلا ينظّمها القانون
الطريق الرئيسي
الطريقان T2/T5 معبّدان بين ناماينغا وأروشا ودودوما؛ المسارات الترابية إلى السيرنغيتي ونغورونغورو مع مرشد فقط وفي مركبة سفاري
الوقود
البنزين الخالي من الرصاص 95 متوفر على الطريق الرئيسي، ويُنصح بحمل جركن احتياطي للوصول إلى المتنزهات
رخصة القيادة الدولية
رخصة القيادة الدولية وفق اتفاقية جنيف 1949، معترف بها حتى 90 يوماً

متى ترى أي الحيوانات في تنزانيا

موسم الجفاف من يونيو إلى أكتوبر يجمع الحيوانات حول الماء، وموسم الأمطار يجلب العجول والهجرة إلى جنوب السيرنغيتي: أي متنزه يستحق الزيارة في أي شهر.

في تنزانيا موسما مطر وموسم جفاف طويل، وما يهم في مشاهدة الحيوانات هو الماء قبل كل شيء. من يونيو إلى أكتوبر تمطر السيرنغيتي في 2 إلى 6 أيام في الشهر، ويكون العشب قصيراً أصفر، وتتجمع الحيوانات عند الأنهار وبرك الماء والمستنقعات. عندها ترى حيوانات في كل جولة مشاهدة أكثر من أي شهر آخر، لأن الرؤية بعيدة ولأن الأفيال والجواميس والظباء مضطرة إلى الوصول إلى الماء كل يوم.

الهجرة الكبرى هي الحدث الذي يُبنى عليه التقويم. نحو 1.5 مليون من حيوانات النو وقرابة 250,000 حمار وحشي تتحرك على مدار السنة في اتجاه عقارب الساعة عبر النظام البيئي للسيرنغيتي. من ديسمبر إلى مارس تقف القطعان على السهول العشبية القصيرة في الجنوب حول ندوتو وفي محمية نغورونغورو؛ ومن أواخر يناير إلى فبراير يولد هناك خلال نحو 3 أسابيع قرابة 400,000 عجل، وتتبعها الأسود والضباع والفهود. وفي أبريل ومايو تتجه القطعان عند هطول الأمطار الغزيرة نحو الشمال الغربي إلى الممر الغربي، وفي يونيو ويوليو تعبر نهر غرومتي. ومن يوليو إلى أكتوبر تكون في الشمال عند نهر مارا، وتبلغ عمليات عبور النهر مع التماسيح ذروتها في أغسطس وسبتمبر. وفي نوفمبر تعود جنوباً مع موسم الأمطار القصير.

فوهة نغورونغورو تصلح طوال العام، لأن الحيوانات بالكاد تغادر أرضية الفوهة التي تبلغ مساحتها 260 كم²: نحو 25,000 من الثدييات الكبيرة، منها قرابة 30 من وحيد القرن الأسود، موجودة هناك في كل يوم من أيام السنة. وفي موسم الأمطار من مارس إلى مايو تصبح أرضية الفوهة موحلة ويبطؤ السير، لكن مشاهدة الحيوانات تبقى ممكنة. أما تارانغيري فهو متنزه لموسم الجفاف: من يوليو إلى أكتوبر يقف ما يصل إلى 3,000 فيل عند نهر تارانغيري، وفي موسم الأمطار تتفرق القطعان في سهوب الماساي خارج المتنزه فترى أقل بكثير.

في الجنوب، في نييريري ورواها، موسم الجفاف من يونيو إلى أكتوبر هو الوقت الوحيد الموثوق؛ وفي أبريل ومايو تغلق مخيمات كثيرة لأن المسارات الترابية تغمرها المياه. ومن يريد مشاهدة الطيور فليأتِ من نوفمبر إلى أبريل: عندها تكون الطيور المهاجرة الأوروبية حاضرة، وفي السيرنغيتي تتنقل أكثر من 500 نوع.

المنطقة يناير فبراير مارس أبريل مايو يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر
جنوب السيرنغيتي (ندوتو، موسم الولادات)
شمال السيرنغيتي (نهر مارا، عمليات العبور)
فوهة نغورونغورو
تارانغيري (الأفيال عند النهر)
الجنوب: نييريري ورواها
أفضل فرص المشاهدة فرص جيدة مشاهدات نادرة

رحلات الدراجات النارية عبر تنزانيا

جولات مع مرشد عبر السيرنغيتي ونغورونغورو ثم إلى زنجبار، كمرحلة من رحلة في شرق أفريقيا أو من رحلة عبر أفريقيا الكبرى.

سفاري تنزانيا: عرض جميع الجولات

هذا ما يقوله ضيوفنا عن رحلتهم في تنزانيا

★★★★★

Martin M.

كان تنظيم سفاري تنزانيا في زنجبار وفوهة نغورونغورو مفهومًا ومنظمًا بوضوح. وكانت الأنشطة اليومية مدروسة جيدًا، مثل استكشاف المدينة الحجرية التاريخية في اليوم الأول وسفاري مع مرشد في سيرينغيتي. وساهم الحد الأقصى لحجم المجموعة، وهو 20 شخصًا، في تنسيق فعّال.

★★★★★

Michael M.

كان تنظيم رحلة المغامرة عبر كينيا وتنزانيا، ومدتها 14 يومًا، مدروسًا ومنظمًا. ومما يستحق الذكر خاصة الإحاطات اليومية التي عُقدت قبل المراحل في منتزه أمبوسيلي الوطني ومنتزه تسافو الوطني، وكذلك تخطيط المسار الواضح الذي وفّر توازنًا بين أنشطة السفاري وفترات الاسترخاء على شواطئ زنجبار. وساهمت...

★★★★★

Oliver S.

تقدّم رحلة الدراجات النارية على الطرق الوعرة عبر كينيا وتنزانيا مسارات إندورو صعبة. كان التخطيط اليومي للمسار مدروسًا، بما في ذلك المرحلة الأولى من نيروبي إلى بحيرة ماغادي، بدعم من إحاطات واضحة وبيانات GPS راعت المتطلبات التقنية على أفضل وجه. وبعد الرحلة أدركت أهمية التحضير...

المناخ في السيرنغيتي: درجات الحرارة والأمطار على مدار السنة

الأرقام تخص وسط السيرنغيتي حول سيرونيرا على ارتفاع نحو 1,500 متر، وهو قلب المسار الشمالي. الارتفاع يُبقي درجات الحرارة طوال العام ضمن نطاق ضيق: نهاراً من 26 إلى 29 °C، وليلاً من 12 إلى 15 °C، دون صيف أو شتاء حقيقيين. ما يميز الأشهر بعضها عن بعض هو المطر. موسم الأمطار الطويل من مارس إلى مايو يجلب من 11 إلى 17 يوماً ماطراً في الشهر، غالباً على شكل عواصف رعدية بعد الظهر ونادراً أمطاراً متواصلة؛ وموسم الأمطار القصير في نوفمبر وديسمبر نحو 12 يوماً. ويناير وفبراير فترة جفاف بينهما، لكن مع 9 أيام ماطرة. ومن يونيو إلى أكتوبر تمطر في 2 إلى 6 أيام، وتنخفض الرطوبة دون 60 %، وتشرق الشمس 9 ساعات في اليوم.

هناك فرقان عن الجدول عليك أخذهما في الحسبان: عند حافة فوهة نغورونغورو على ارتفاع 2,300 متر ينخفض مقياس الحرارة من يونيو إلى أغسطس في الصباح الباكر إلى 5 إلى 8 °C، ويبقى الضباب غالباً حتى الساعة 9. وعلى الساحل وفي زنجبار تبلغ الحرارة العظمى نهاراً من ديسمبر إلى مارس 32 إلى 33 °C مع رطوبة 80 %، ولا أثر لبرودة الهضبة إطلاقاً.

الشهر الحد الأقصى °م الحد الأدنى °م أيام المطر الرطوبة % ساعات الشمس
يناير موسم الجفاف 29 15 9 62 8
فبراير 29 15 9 62 8
مارس موسم الأمطار 28 15 13 68 7
أبريل 27 15 17 75 6
مايو 26 14 11 72 7
يونيو موسم الجفاف 26 13 3 62 9
يوليو 26 12 2 58 9
أغسطس 27 13 3 56 9
سبتمبر 28 14 4 55 9
أكتوبر 29 15 6 58 8
نوفمبر موسم الأمطار 28 15 12 66 7
ديسمبر 28 15 12 68 7

أفضل وقت للوصول عبر المسارات الترابية

موسما مطر يحددان ما إذا كان الطريق إلى السيرنغيتي ونغورونغورو سالكاً.

7 مثالي
أفضل وقت للسفر
يونيو - أكتوبر، إضافة إلى يناير/فبراير

موسم الجفاف من يونيو إلى أكتوبر، إضافة إلى فترة الجفاف القصيرة في يناير/فبراير، وفيهما تكون مسارات السيرنغيتي ونغورونغورو الترابية سالكة بلا انقطاع.

المنطقة يناير فبراير مارس أبريل مايو يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر
المسار الشمالي: أروشا - السيرنغيتي - نغورونغورو - زنجبار
مثالي ممكن غير سالك
في شمال تنزانيا موسما مطر: موسم الأمطار الطويل من مارس إلى مايو، والقصير من نوفمبر إلى ديسمبر. وما يهم المسار الترابي هو موسم الأمطار الطويل، إذ تتحول مسارات اللاتريت الحمراء في السيرنغيتي ونغورونغورو خلال ساعات إلى طرق موحلة لا تعبرها أحياناً حتى سيارات الدفع الرباعي، ويصبح طريق حافة الفوهة شديد الانحدار إلى نغورونغورو زلقاً عند البلل لدرجة أنه يُغلق أحياناً. ولهذا تغلق مخيمات كثيرة داخل المتنزهات في أبريل. أما موسم الأمطار القصير في نوفمبر/ديسمبر فهو أخف: زخات قصيرة وقوية بعد الظهر، ثم تجف المسارات عادة خلال الليل، فهي سالكة لكن مع هامش احتياطي في تخطيط اليوم. وأفضل وقت لمراحل اليوم الثابتة هو موسم الجفاف الطويل من يونيو إلى أكتوبر حين تكون المسارات صلبة ومتماسكة، إضافة إلى فترة الجفاف القصيرة في يناير/فبراير بين موسمي المطر. أما الجزء المعبّد من المسار، ناماينغا وأروشا والطريق إلى موشي ثم إلى الساحل، فسالك طوال العام بغض النظر عن المطر.

أفضل وقت للسفر بحسب ما تنوي القيام به

مشاهدة الحيوانات: من يونيو إلى أكتوبر

موسم الجفاف هو الوقت الأكثر موثوقية لكل متنزهات المسار الشمالي: عشب قصير، وحيوانات عند الماء، و2 إلى 6 أيام ماطرة في الشهر. أما لمشاهدة عبور القطعان لنهر مارا فأغسطس وسبتمبر هما الشهران الأكثر عبوراً، ولمشاهدة الأفيال في تارانغيري من يوليو إلى أكتوبر. ومن يريد رؤية موسم الولادات فعليه التوجه من أواخر يناير إلى فبراير إلى جنوب السيرنغيتي حول ندوتو.

لمن لا يتحمل الحر: من يونيو إلى أغسطس

في هذه الأشهر نادراً ما تتجاوز الحرارة نهاراً 26 °C على الهضبة، وتبقى الرطوبة دون 60 %، وتنخفض ليلاً إلى 12 إلى 13 °C. وعند حافة الفوهة ستحتاج إلى سترة في الصباح. تجنّب الساحل وزنجبار بين ديسمبر ومارس حين تجتمع حرارة 33 °C مع رطوبة 80 %، وتجنّب أكتوبر، أحرّ شهر في السيرنغيتي وأكثره غباراً.

الفترة الأكثر شعبية: من يوليو إلى أكتوبر

يأتي معظم الزوار بين يوليو وأكتوبر، إضافة إلى الأسبوعين حول عيد الميلاد. تحدّد فوهة نغورونغورو الوقت على أرضيتها بـ 6 ساعات لكل مركبة، وعند نقاط العبور على نهر مارا ينتظر في أغسطس غالباً أكثر من 20 مركبة. ونُزل السيرنغيتي تكون في أغسطس محجوزة كثيراً قبل 6 إلى 12 شهراً. ومن يريد الهدوء مع موسم الجفاف فليختر يونيو أو النصف الأول من أكتوبر.

الطيور والمناظر الخضراء: من نوفمبر إلى أبريل

مع أمطار نوفمبر القصيرة تصل الطيور المهاجرة من أوروبا وآسيا، وحتى أبريل تتنقل في السيرنغيتي أكثر من 500 نوع، كثير منها في ريش التزاوج. السهول خضراء والهواء خالٍ من الغبار، والسهول العشبية القصيرة حول ندوتو مليئة بحيوانات النو مع عجولها. والثمن: من 9 إلى 17 يوماً ماطراً في الشهر، غالباً عواصف رعدية بعد الظهر على الهضبة، وجو خانق على الساحل.

المصورون: فبراير للمفترسات، وسبتمبر لعمليات العبور

في فبراير تقف قطعان النو مع عجولها على السهول العشبية القصيرة حول ندوتو، والمفترسات نشطة، والهواء صافٍ بعد المطر، بغيوم بدل الغبش. وفي سبتمبر تتركز عمليات عبور الأنهار والأفيال والقطط الكبيرة في الشمال وفي تارانغيري، والضوء قاسٍ والسماء غالباً صافية. خطّط للساعات الأولى: من 6:30 إلى 9 صباحاً يكون الضوء منخفضاً والحيوانات في حركة، وبعد الساعة 11 يرتجف الهواء فوق السهول.

التأشيرة والدخول إلى تنزانيا

من يسافر إلى تنزانيا يحتاج إلى تأشيرة، ولا استثناء لمواطني الاتحاد الأوروبي.

يحتاج حاملو الجنسيات الألمانية والنمساوية والسويسرية إلى تأشيرة لدخول تنزانيا مهما كانت الإقامة قصيرة. وأسهل طريقة هي التأشيرة الإلكترونية عبر البوابة الرسمية visa.immigration.go.tz: تأشيرة سياحية لدخول واحد بقيمة 50 USD وصالحة حتى 90 يوماً، وتستغرق المعالجة عادة من 2 إلى 10 أيام عمل. أما تأشيرة الدخول المتعدد فتكلّف 100 USD، وتستحق العناء إذا كنت ستدخل وتخرج خلال الرحلة عبر كينيا أو أوغندا. وبدلاً من ذلك تتوفر التأشيرة عند الوصول في المطارات الكبرى وأهم المنافذ البرية بالشروط نفسها، لكن مع انتظار ودفع نقدي فقط. يجب أن يكون جواز السفر صالحاً 6 أشهر على الأقل عند الدخول وفيه صفحة فارغة للختم. ويُطلب للتقديم عبر الإنترنت صورة جواز بخلفية بيضاء، وإثبات مواصلة السفر (تذكرة عودة أو تذكرة إلى وجهة أخرى)، وغالباً حجز فندق أو دعوة. لا يُشترط لقاح الحمى الصفراء عند الدخول مباشرة من أوروبا، لكنه يُطلب عند القدوم من بلد موبوء بالحمى الصفراء أو بعد توقف أكثر من 12 ساعة فيه. وعند السفر عبر مركز طيران في شرق أفريقيا، تحقق مسبقاً بدقة من البلد المصنّف حالياً منطقة موبوءة.
نوع التأشيرةمدة الإقامةالتكلفةمكان التقديممدة الصلاحية
تأشيرة سياحية لدخول واحد (تأشيرة إلكترونية)حتى 90 يوماً50 USDعبر الإنترنت مسبقاً، visa.immigration.go.tz90 يوماً من تاريخ الدخول
تأشيرة سياحية للدخول المتعددحتى 90 يوماً لكل دخول100 USDعبر الإنترنت مسبقاً12 شهراً
التأشيرة عند الوصولحتى 90 يوماً50 USD (نقداً بالدولار)مطارات دار السلام وكليمنجارو وزنجبار، والمنافذ البرية الكبرى (مثل ناماينغا)90 يوماً
تأشيرة العبورحتى 7 أيامنحو 30 إلى 50 USDعبر الإنترنت أو عند الدخولعبور مرة واحدة
دراجتك النارية الخاصة - الاستيراد المؤقتشهر واحد لكل شهادة، قابل للتمديد17 USD في الشهر إضافة إلى تأمين المسؤولية للمركبة 22 USD لكل 3 أشهرعند الحدود، نقداً بالدولارشهر واحد، ثم تُستخرج من جديد

الدخول بدراجتك النارية الخاصة

دفتر العبور أو وثيقة الحدود، وتأمين كوميسا، والتوكيل: ما يُطلب فعلاً على الحدود التنزانية.

دفتر العبور (Carnet de Passages) ليس إلزامياً في تنزانيا: ففي المنافذ المهمة، وفي مقدمتها ناماينغا من كينيا وتوندوما من زامبيا، تكفي عملياً شهادة استيراد مؤقت (Temporary Import Permit) تُشترى هناك بنحو 17 USD في الشهر وتقبل التمديد. ومع ذلك يستحق الدفتر العناء لمن سيواصل عبر عدة بلدان أكثر تشدداً، لأنه يضمن الإجراءات نفسها عند كل حدود. أما تأمين المسؤولية للمركبة فإلزامي في كل الأحوال: البطاقة الصفراء لكوميسا (COMESA Yellow Card) سارية في تنزانيا ومعظم الدول المجاورة وتكلّف عند الحدود نحو 22 USD لثلاثة أشهر؛ ومن دونها لا يمر أحد من التخليص الجمركي. ويجب أن تحمل معك رخصة المركبة (أو نسخة مصدّقة) وجواز السفر ورخصة القيادة الدولية. وإذا كنت تقود دراجة نارية غير مسجلة باسمك، كأن تكون مستعارة أو مستأجرة في بلد مجاور أو تخص رفيق سفر، فتحتاج إلى توكيل كتابي من المالك، ويُفضّل أن يكون موثقاً لدى كاتب عدل؛ ومن دونه يُمنع المرور في بعض المراكز الحدودية. المعابر الشائعة تعمل بشكل موثوق: ناماينغا (كينيا)، وهوليلي وهوروهورو (كينيا، الساحل)، وتوندوما (زامبيا)، وكاسومولو (ملاوي)، وخط العبّارة إلى زنجبار يستخدمها المسافرون براً بانتظام ولها رسوم ثابتة ومعروفة. أما المراكز الحدودية الأصغر في الغرب (الكونغو ورواندا وبوروندي) فيصعب التنبؤ بأوقات دوامها وإجراءاتها، لذا من الأفضل ترك هامش يوم كامل هناك. وإذا كنت تريد فقط السير في المسار الشمالي الكلاسيكي أروشا - السيرنغيتي - نغورونغورو - زنجبار: ففي هذا المسار تُزار المتنزهات الوطنية حصراً بسيارة دفع رباعي مع حارس، وتبقى دراجتك النارية في أروشا أو كاراتو.
0 / 7
على الحدود لا يُقبل إلا النقد الأمريكي النظيف غير التالف؛ فالأوراق المطوية أو القديمة (قبل 2009) ترفضها المراكز الحدودية التنزانية بانتظام، حتى لو كان سعر الصرف صحيحاً.

رخصة القيادة والوثائق على الطريق

ما تريد شرطة المرور رؤيته فعلاً عند نقاط التفتيش.

رخصة القيادة الدولية وفق اتفاقية جنيف لعام 1949 معترف بها في تنزانيا وتغطي أول 90 يوماً في البلد، وبعد ذلك يلزم رسمياً الحصول على رخصة تنزانية، وهو أمر لا يحدث عملياً في رحلة بالدراجة النارية. وبدون رخصة دولية لا تُعتمد رخصة أجنبية تلقائياً، حتى بصيغة البطاقة الأوروبية. وعلى الطريق تفحص شرطة المرور الرخصة ووثائق المركبة بشكل عشوائي، وعند نقاط التفتيش الكبرى تفحصها إلكترونياً أيضاً عبر نظام هيئة الإيرادات التنزانية (Tanzania Revenue Authority). ولا يكفي جواز السفر وحده دليلاً؛ فالمطلوب هو الرخصة ووثائق الاستيراد. والخوذة إلزامية قانوناً للسائق فقط وليس للراكب الخلفي؛ ومع ذلك يرتدي الجميع الخوذة في الجولة مع مرشد بغض النظر عن القانون.
0 / 3

الطرق والمسارات الترابية على المسار الشمالي

من الطريق السريع المعبّد إلى مسار اللاتريت الأحمر: ما ينتظرك في كل مقطع.

يتبع المسار السياحي في جوهره المحور الشمالي الشرقي: طريق سريع معبّد من الحدود الكينية عند ناماينغا مروراً بأروشا ثم إلى الساحل، وبينهما المداخل غير المعبّدة إلى السيرنغيتي ونغورونغورو. على الطريق السريع (T2/T5، جزء من طريق القاهرة - كيب تاون) يمكن فعلياً قطع مراحل يومية طويلة من 250 إلى 300 كم، والسطح جيد في الغالب، مع مطبات قبل كل قرية وحركة كثيفة للشاحنات حول عقدة تشاليتزه. أما مسارات اللاتريت الترابية ابتداء من ماكويوني باتجاه السيرنغيتي فهي سالكة جيداً في موسم الجفاف، لكنها مغبرة ومحززة بالتموجات، والمهم فيها الوقت أكثر من المسافة. وداخل السيرنغيتي ونغورونغورو لا يُسمح برحلات مشاهدة الحيوانات إلا بمركبات سفاري مرخصة مع مرشد، وتبقى دراجتك النارية خلال ذلك آمنة في المخيم أو في أروشا. ومن أراد مواصلة الطريق من المسار الشمالي إلى الساحل فيتابع حتى دار السلام ثم يأخذ منها عبّارة السيارات إلى زنجبار؛ وعند هيجان البحر في موسم الأمطار الطويل (من مارس إلى مايو) تتوقف العبّارة أحياناً، لذا يُستحسن ترك يوم احتياطي قبل رحلة العودة بالطائرة.
1
T2 ناماينغا - أروشا
105 km
100% إسفلت

معبّد، جزء من الطريق السريع القاهرة - كيب تاون، جيد التجهيز لكن فيه مطبات قبل البلدات

بعد المطر
لا مشكلة، سالك طوال العام
المسافة اليومية الواقعية
من 100 إلى 150 كم
محطات الوقود
كل 20 إلى 30 كم
الممرات الجبلية
لا يوجد
التصاريح
لا يوجد
2
أروشا - متنزه السيرنغيتي الوطني (بوابة نابي هيل)
145 km
20% إسفلت 70% مسار ترابي 10% رمال

ابتداء من ماكويوني مسار ترابي من اللاتريت غير معبّد، سالك جيداً في موسم الجفاف، مغبر، فيه تموجات

بعد المطر
موحل وصعب العبور في بعض المقاطع، وقد يتأخر الوصول ساعات
المسافة اليومية الواقعية
من 120 إلى 150 كم، وهو أبطأ مما توحي به المسافة وحدها بسبب التموجات والحفر
محطات الوقود
آخر محطة وقود موثوقة قبل بوابة المتنزه في مطو وا مبو، وبعدها لا توجد أي محطة
الممرات الجبلية
لا يوجد
التصاريح
دخول السيرنغيتي نحو 70 USD للشخص لكل 24 ساعة، نقداً بالدولار فقط
3
السيرنغيتي - حافة فوهة نغورونغورو
145 km
90% مسار ترابي 10% رمال

مسارات ترابية غير معبّدة داخل المحميات، بسيارة دفع رباعي ومع مرشد فقط (الدراجة النارية غير مسموح بها في المتنزه)

بعد المطر
يُغلق أحياناً عند المطر الشديد، ويصبح طريق حافة الفوهة زلقاً
المسافة اليومية الواقعية
من 80 إلى 120 كم ضمن حد سرعة المتنزه (50 كم/س، وفي الفوهة 25 كم/س)
محطات الوقود
لا توجد محطة وقود داخل المحمية
الممرات الجبلية
حافة الفوهة نحو 2,200 متر
التصاريح
رسوم نغورونغورو نحو 71 USD للشخص إضافة إلى 295 USD للنزول إلى الفوهة لكل مركبة
4
كاراتو - موشي (عبر مطو وا مبو)
155 km
90% إسفلت 10% مسار ترابي

معبّد في معظمه، كثير المنعطفات عند سفح مرتفعات نغورونغورو

بعد المطر
أضرار مائية متفرقة في الأسفلت، وغير ذلك لا مشكلة
المسافة اليومية الواقعية
من 150 إلى 180 كم
محطات الوقود
كل 30 إلى 40 كم
الممرات الجبلية
لا يوجد ممر جبلي يُذكر
التصاريح
لا يوجد
5
موشي - دار السلام (T2/T5 عبر تشاليتزه)
480 km
100% إسفلت

معبّد بالكامل، جزء من طريق القاهرة - كيب تاون، وحركة شاحنات كثيفة حول تشاليتزه

بعد المطر
لا مشكلة
المسافة اليومية الواقعية
من 250 إلى 300 كم، مرحلة طويلة ممكنة
محطات الوقود
كل 20 كم، محطات متقاربة
الممرات الجبلية
لا يوجد
التصاريح
لا يوجد

التزوّد بالوقود بين الطريق السريع والمتنزه الوطني

أين تنتهي الشبكة ويصبح الجركن الاحتياطي ضرورياً فعلاً.

على الطريق الرئيسي المعبّد، ناماينغا وأروشا وموشي والطريق إلى دار السلام، كثافة محطات الوقود جيدة، عادة كل 20 إلى 30 كم، والبنزين 95 (الخالي من الرصاص) والديزل متوفران في كل مكان. وفي الطريق إلى السيرنغيتي ونغورونغورو تنتهي الشبكة الكثيفة عند مطو وا مبو: فهي آخر محطة وقود موثوقة قبل بوابة المتنزه، وبعدها لا توجد أي محطة داخل المحميات. ويكفي جركن احتياطي من 5 إلى 10 لترات لقطع المسافة إلى أقرب مخيم. وفي المحطات الكبرى يمكن الدفع بالبطاقة، أما في المناطق الريفية فبالنقد فقط بالشلن التنزاني، فاحمل أوراقاً صغيرة لأن المحطات الصغيرة نادراً ما تملك فكّة. وجودة الوقود على الطرق الرئيسية تطابق المعيار الأوروبي، أما في نقاط البيع النائية جداً فينبغي توقع شوائب في الخزان.
النوعالأوكتانالتوفر
بنزين خالٍ من الرصاص95محطات متقاربة على الطريق الرئيسي، وآخر محطة قبل السيرنغيتي في مطو وا مبو
ديزل-متوفر في كل مكان على الطريق الرئيسي
جركن احتياطي-يُنصح به للوصول إلى السيرنغيتي/نغورونغورو، من 5 إلى 10 لترات

السلامة والطوارئ

أرقام الطوارئ تعمل بشكل موثوق، لكن ليس في كل أنحاء البلد.

أرقام الطوارئ الوطنية هي الشرطة 112 والإسعاف 114 والإطفاء 118، وهي تعمل بشكل موثوق في دار السلام والمدن الكبرى، أما في المناطق الريفية وخصوصاً حول السيرنغيتي/نغورونغورو فتغطية الشبكة متقطعة ولا تتجمع الأرقام في مركز واحد في كل مكان. ولا توجد خدمة إسعاف حكومية فعلياً إلا في المدن الكبرى؛ وبعيداً عنها ينظّم النقل في الحالات الجدية عادة النُّزل أو شركة السفاري، وغالباً بسيارة خاصة. لذلك فإن تأميناً صحياً للسفر إلى الخارج مع بند الإعادة إلى الوطن (رحلة إخلاء جوي) جزء من التجهيز الأساسي، ولا يكفي تأمين سفر عادي. وتفحص شرطة المرور في نقاط ثابتة ومتنقلة الرخصة ووثائق المركبة والسرعة؛ والرادارات شائعة على الطرق السريعة، وتتراوح الغرامات بين 20,000 و100,000 TZS وتُطلب في الموقع.

الصحة والتطعيمات

منطقة عالية الخطورة للملاريا على طول المسار كله، والحمى الصفراء ذات صلة عند العبور فقط.

تُعدّ تنزانيا كلها دون ارتفاع 1,800 متر، ومنها المسار بأكمله بما في ذلك زنجبار، منطقة عالية الخطورة للملاريا، وتبلغ الإصابات ذروتها بين نوفمبر ومايو. والوقاية من الملاريا بعد استشارة طبية (أتوفاكون/بروغوانيل أو دوكسيسيكلين أو ميفلوكين) جزء من أي رحلة إلى تنزانيا. ولقاح الحمى الصفراء غير مطلوب عند الدخول مباشرة من أوروبا، لكنه يصبح إلزامياً عند القدوم من بلد موبوء بالحمى الصفراء أو بعد توقف أكثر من 12 ساعة فيه. ولا يُنصح بشرب ماء الصنبور في أي مكان في البلد، والماء المعبأ متوفر في كل مكان.
0 / 5
تأمينات السفر القياسية إلى الخارج لا تغطي عادة قيادة الدراجات النارية فوق 125 سم³ إطلاقاً، أو تغطيها مقابل رسوم إضافية؛ تحقق قبل الرحلة من أن وثيقتك تشمل فعلاً فئة سعة المحرك التي ستقودها، لا عند وقوع الضرر.

المال والدفع على الطريق

النقد هو السائد خارج المدن الكبرى، والدولار للرسوم فقط.

العملة المحلية هي الشلن التنزاني (TZS)، ويتذبذب السعر حول 1 USD = 2,500 TZS. تتوفر أجهزة الصراف الآلي بشكل موثوق في أروشا ودار السلام وموشي وستون تاون، لكن ليس في المتنزهات الوطنية ولا في النُّزل؛ فاسحب النقد لأيام السفاري مسبقاً من المدينة. وتُقبل البطاقات في النُّزل والفنادق الكبرى، غالباً مع رسوم إضافية من 3 إلى 5 %؛ أما في الريف أثناء الطريق فالنقد وحده يُقبل. وتُطلب رسوم المتنزهات والحدود حصراً بأوراق الدولار الأمريكي النظيفة والأحدث، دون أوراق قبل 2009 ودون أوراق مطوية أو ممزقة.
بماذا تدفعملاحظة
رسوم المتنزهات والحدودنقداً فقط بأوراق دولار نظيفة
النُّزل/الفنادقالبطاقة ممكنة غالباً، مع رسوم إضافية 3-5%
محطات الوقود على الطريق الرئيسيبطاقة أو TZS نقداً
الريف/القرىTZS نقداً فقط، بأوراق صغيرة

الهاتف المحمول والإنترنت

شبكة جيدة على الطريق السريع، وفجوات واضحة في المحميات.

تملك فوداكوم أفضل شبكة حول أروشا وكليمنجارو، أما في السيرنغيتي نفسها فيُقال بحسب تجارب المسافرين إن مزودين آخرين أفضل أحياناً. وداخل المحميات وعلى المسارات الترابية بينها تتراوح التغطية بين المتقطعة والمنعدمة، بينما هي جيدة على الساحل وفي زنجبار. وتتوفر شريحة محلية في المطارات وفي كل مدينة كبيرة بثمن زهيد، ويمكن تفعيل شريحة إلكترونية (eSIM) عبر الإنترنت مسبقاً. والدفع بالبطاقة في النُّزل يعتمد على تغطية الشبكة نفسها، فإذا انقطعت الشبكة تعطل جهاز البطاقات أيضاً، وهذا سبب إضافي لحمل نقد كافٍ.

الثقافة والسلوك على الطريق

رمضان على الساحل، وإذن التصوير عند الماساي، والتزمير وسيلة للتفاهم.

تغلب على الساحل وزنجبار الصبغة الإسلامية، وفي الداخل يختلط الطابع المسيحي والتقليدي. وخلال رمضان يُتوقع في زنجبار والبلدات الساحلية ألا تأكل أو تشرب أو تدخن علناً في النهار، وتغلق مطاعم كثيرة خارج الفنادق حتى غروب الشمس. ولا تصوّر الناس، خصوصاً في قرى الماساي، إلا بإذن صريح؛ وغالباً تُطلب هناك رسوم صغيرة، وهذا أمر معتاد وجزء من الزيارة. والقيادة على الطريق على اليسار، وتُستخدم إشارات اليد والتزمير بسخاء، فالتزمير القصير قبل المنعطفات والقرى أمر معتاد محلياً وليس علامة نفاد صبر. والخوذة إلزامية قانوناً للسائق فقط، لكن في الجولات مع مرشد يرتدي جميع الركاب الخوذة لأسباب تتعلق بالسلامة.

ما تطلبه تنزانيا إضافة إلى المعتاد

الفجوة بين تجهيزات السفر العادية وما يحتاجه هذا المسار تحديداً.

0 / 6

صور من تنزانيا

Joe Küster
الكاتب
Joe Küster
مؤسس OVERCROSS

«الشخص الذي يتولى كل شيء» ومؤسس الشركة.

اللغات: de, en

كيف سمعت
عنا؟

Adventure truck Road path Palm tree
اسأل خبير المسارات