Motorradreisen Deutschland, Schwarzwald, Deutschland

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Enduro Training Deutschland für Reiseenduros

Enduro Training Deutschland für Reiseenduros: Bei diesem Reiseenduro Training zeigen wir Dir an zwei Tagen, wie Du Dein großes Motorrad wie GS oder Adventure sicher durchs Gelände bewegst.


How long? 2 Tage
When? Sommer
Price € 320 / Person

The Journey

Reiseenduro Training für große Motorräder

Dein Motorrad ist größer und schwerer als die kleinen, leichten Enduros? Vor losem Untergrund musst Du Dich trotzdem nicht fürchten. Bei diesem Offroad Training für Motorrad-Fahrer zeigen wir Dir an zwei Trainingstagen, wie Du Dein Dickschiff sicher durchs Gelände manövrierst. Speziell für große Reiseenduros haben wir das Dickschiff-Special entwickelt: Du lernst die passende Reiseenduro Fahrtechnik und meisterst GS, Adventure und Co. auf losem Untergrund. Das Motorrad Geländetraining läuft ohne Gepäck und Koffer, damit Du Dich voll auf die Übungen konzentrierst. Das Training läuft in Hof im Westerwald, ein Leihmotorrad gibt es auf Wunsch.
Expedition Hauptbild

Highlights der Reise

Highlights der Reise

01 Fahrtechnik für große Reiseenduros
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Fahrtechnik für große Reiseenduros
Du lernst, wie Du GS, Adventure und Co. sicher durchs Gelände steuerst.
02 Praktische Übungen im Gelände
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Praktische Übungen im Gelände
Gezielte Offroad-Übungen auf Schlamm, lockerem Erdreich und losem Untergrund.
03 Erfahrene Trainer in kleiner Gruppe
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Erfahrene Trainer in kleiner Gruppe
In Gruppen von 2 bis 6 Fahrern begleiten Dich unsere Trainer persönlich.
04 Training ohne Gepäck
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Training ohne Gepäck
Ohne Koffer und Gepäck konzentrierst Du Dich voll auf die Reiseenduro Fahrtechnik.
05 Verpflegung an der Strecke
05
Verpflegung an der Strecke
Snacks und Getränke halten Dich an beiden Trainingstagen fit.

Deutschland

Zwei intensive Trainingstage für große Reiseenduros auf einem privaten Gelände in Hof im Westerwald.

Days 1–2
Ausrüstung für Dickschiff Einsteigertraining in Deutschland

Tag 1: Hof im Westerwald - Grundlagen der Offroad-Fahrtechnik

Der erste Trainingstag startet mit einer Einführung in die Grundlagen der Reiseenduro Fahrtechnik. Du lernst die richtige Sitzposition im Stehen, das Blickverhalten und wie Du Kupplung und Gas auf losem Untergrund feinfühlig dosierst. In ruhigem Tempo übst Du Anfahren, Bremsen und langsames Manövrieren mit Deinem Dickschiff, damit Du ein Gefühl für das Gewicht Deiner GS oder Adventure bekommst. Die Trainer geben Dir direktes Feedback und passen die Übungen an Dein Können an.

Tour expert

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Ausrüstung für Dickschiff Einsteigertraining in Deutschland

Tag 2: Hof im Westerwald - Vertiefung im Gelände

Am zweiten Tag vertiefst Du das Gelernte und wagst Dich an anspruchsvolleres Gelände. Du übst Bergauf- und Bergabfahren, das Überwinden von Wurzeln und Absätzen sowie enge Kehren auf Schlamm und lockerem Erdreich. Schritt für Schritt gewinnst Du Sicherheit im Umgang mit Deiner schweren Reiseenduro und lernst, wie Du das Motorrad nach einem Sturz richtig aufhebst. Zum Abschluss fährst Du längere Passagen am Stück und setzt alle Techniken des Offroad Trainings zusammen.

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Unser Experte erklärt Ihnen die Tour und beantwortet alle Ihre Fragen.

PREIS

ab

€ 320 / Person

Preisoptionen

Zweitägiges Dickschiff-Einsteigertraining +Verpflegung an der Strecke € 320

Zusatzoptionen

Leihmotorrad (Honda CRF 230) / Person € 150

Reise beinhaltet

  • Nutzung des Trainingsgeländes
  • Betreuung durch erfahrene Trainer
  • Verpflegung an der Strecke
  • Ja, Du kannst gerne Dein eigenes Motorrad mitbringen. Es sollte straßenzugelassen und geländetauglich sein. Eine gute Enduro-Bereifung ist empfehlenswert.
  • Das Enduro Einsteigertraining richtet sich an Anfänger. Vorkenntnisse brauchst Du nicht: Rund 70 % der Teilnehmer waren vorher noch nie im Gelände unterwegs.
  • Die Gruppen bestehen aus 2 bis 6 Teilnehmern, damit Dich unsere Trainer individuell betreuen können.
  • Ja, das Training läuft unabhängig vom Wetter. Kleide Dich bitte passend zur Witterung und für alle Eventualitäten.
  • Fürs Gelände brauchst Du vor allem stabile Motocross- oder Enduro-Stiefel. Eine Protektorenweste sowie Knie- und Schienbeinschützer zum Anschnallen halten die Protektoren bei Bodenkontakt an Ort und Stelle. Ein luftiges Fahrershirt und eine Motocross-Hose beugen Überhitzung vor. Zusätzliche Protektoren in der Jacke sind nicht nötig, da Du sie bereits direkt am Körper trägst.
  • In der Nähe gibt es Hotels sowie ein Partnerhotel von uns, in dem Du sogar einen Rabatt bekommen kannst ;)
  • Wir fahren auf einem privaten Gelände, auf dem Du Dein Motorrad beherrschen lernst, ohne der Umwelt zu schaden. Es ist eine Mischung aus Schlamm, lockerem Erdreich und mehr!
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