VISÃO GERAL
Amazonia viagem de moto pelo Brasil
Viva a Bolívia na viagem de moto de aventura Amazonia de 15 dias! Paisagens de tirar o fôlego, estradas desafiadoras e a verdadeira bacia amazônica esperam por você. Descubra a diversidade da natureza e observações de animais. Com motos dual sport Suzuki DR650SE de alta qualidade, a Bolívia se tornará uma experiência inesquecível!
Sobre a viagem de moto Amazonas através da Bolívia
A viagem de moto na Amazônia oferece uma combinação perfeita de aventura e descoberta. Esteja preparado para lama, poeira e muitas travessias de rios. Nossa viagem começa em Samaipata, onde você receberá todas as informações necessárias. Na turnê, você visitará locais do Patrimônio Mundial da UNESCO como “El Fuerte” em Samaipata. Após meio dia na moto, você chega a Santa Rosa de Yacuma, onde pode relaxar e observar animais como capivaras, jacarés e golfinhos de água doce. No dia seguinte, você pode tentar pegar uma anaconda em Rurrenabaque. Pesca de piranhas, nadar com golfinhos e uma excursão noturna para observar jacarés estão planejadas. Para muitos, a excursão a “Aguas Calientes”, onde você pode relaxar em água quente, é o ponto alto. A turnê pela Amazônia oferece não apenas muita pilotagem de moto, mas também experiências inesquecíveis! Uma viagem pela Bolívia não é uma viagem simples, mas uma verdadeira expedição. Devido aos problemas socioeconômicos, aos desafios ecológicos, à escassez de combustível e à situação política e econômica, as viagens que costumávamos realizar não podem mais ser feitas. No entanto, graças às nossas fortes conexões locais e a um guia experiente, oferecemos expedições mesmo nestes tempos difíceis. É importante ser flexível, pois a situação local pode mudar sem aviso prévio e afetar datas e rotas.
Programa diário: Passeio de moto pela Amazônia boliviana!
Dia 1: Coleta no aeroporto em Viru viru, Santa Cruz de la Sierra
Nós buscamos vocês no aeroporto em Santa Cruz, Bolívia. De lá, iremos para a pequena cidade Samaipata (120 km, 3 horas de tempo de viagem). Lá vamos fazer check-in em um hotel confortável e deixar o dia relaxar. Caso seu voo chegue mais tarde, vamos passar uma noite em Santa Cruz. Nesse caso, o dia 1 começa no dia seguinte.
Dia 2: Samaipata
Hoje começamos com um briefing, onde aprendemos mais sobre nossa rota, sobre as "regras de trânsito" locais e nos conhecemos melhor. Depois começamos com uma viagem para "El Fuerte", uma pequena, antiga cidade Inca e Patrimônio Mundial da UNESCO. Esta foi construída ao redor das, ainda mais antigas e maiores esculturas de pedra na América. Há pessoas que acreditam que estas são uma antiga plataforma de pouso de alienígenas.
Dia 3: Totora / 265 km, 40% off-road
Nós começamos simples, mas o asfalto está cada vez mais desgastado nas ruas, até desaparecer completamente. A paisagem se torna áspera e montanhas coloridas são vistas. As estradas também se tornam muito desafiadoras. Depois do nosso pequeno almoço, continuamos em uma estrada de pedras que coloca a suspensão das motos à prova. Na tarde, chegamos a Totora, uma pequena cidade colonial que é construída como um labirinto de ruas e onde o tempo parece estar parado há 100 anos.
Dia 4: Cochabamba / 145 km, 0% offroad
A estrada para Cochabamba consiste em asfalto muito bom e se apresenta curvada, através de vales pitorescos com fazendas e campos. Nosso almoço de hoje ocorre na costa de um grande lago e o menu consiste em peixe fresco. Depois segue-se uma viagem um pouco caótica. Um bom exercício para o trânsito em El Alto no dia seguinte.
Dia 5: La Paz / 375 km, 0% offroad
Nós deixamos Cochabamba e começamos nossa ascensão. Através de isolada, mas maravilhosa paisagem montanhosa, alcançamos Alti-Plano (o Altiplano). Na recém-construída rodovia, atravessamos o deserto Alti-Plano e chegamos rapidamente a La Paz, a sede do governo da Bolívia. Se formos rápidos o suficiente, podemos ver a "mudança da guarda" no palácio presidencial.
Dia 6: Depois de Caranavi pela Estrada da Morte / 165 km, 40% off-road
Nós deixamos as ruas lotadas de La Paz para trás e subimos a 4.700 metros acima do nível do mar. Então mergulhamos quase literalmente na bacia amazônica. Primeiro, precisamos percorrer a famosa "Estrada da Morte", a estrada oficialmente mais perigosa do mundo. Se sobrevivermos a isso, vocês terão a chance de provar sua bravura em um tirolesa de 1,5 km de comprimento. Depois de tudo isso, seguimos pela verdadeira Estrada da Morte de Coroico a Caranavi. Desta vez não há turistas de mountain bike. Em vez disso, está cheia de carros, caminhões e ônibus que todos querem chegar ao seu destino pelo caminho mais rápido.
Dia 7: Rurrenabaque / 250 km, 40% off-road
Nós deixamos as ruas estreitas das montanhas e chegamos à bacia amazônica, onde seguimos até a selva. Hoje nossa viagem continua em direção a Rurrenabaque, a capital do trekking na selva da Bolívia. Embora seja uma cidade de indígenas, parece haver aqui mais turistas "gringos" do que indígenas.
Diese Etappe wirft oft Fragen zu den Bedingungen abseits der Straße und den Herausforderungen im Gelände auf. Besonders die Navigation durch den Dschungel und die Mischung aus Erholung und Aktivität können unklar sein. gerne nachfragen
Dia 8: Santa Rosa de Yucuma / 105 km
A estrada para Santa Rosa é muito empoeirada e quente, mas antes que tudo fique demais, chegamos à nossa pousada à beira do rio Yacuma. Após o almoço, começamos a explorar o centro natural, que está cheio de animais selvagens como crocodilos, capivaras, golfinhos, tartarugas e várias espécies de macacos e aves. Após o almoço, tentamos a nossa sorte pescando piranhas e caçando crocodilos (tudo ecologicamente correto, é claro).
Dia 9: Amazônia, retorno a Rurrenabaque
Hoje vamos tentar encontrar a maior cobra d'água do mundo, a anaconda. Em seguida, segue isso, para muitas pessoas o destaque deste passeio, natação com golfinhos!
Dia 10: Trinidad / 330 km
Trinidad, a capital do departamento Beni, é uma grande cidade no Amazonas, onde a Boa Constrictor poderia nadar em canais de esgoto abertos. Uma atração especial é um Boeing 727 (um grande avião), que caiu na selva perto da cidade.
Dia 11: San Ramon, 370km
Hoje deixamos Trinidad cedo de manhã, para aproveitar a frescura da manhã. No entanto, o calor rapidamente nos alcança, e ficamos felizes após uma pausa para o café de uma hora e meia de viagem. A estrada que percorremos é quase reta. Quando as primeiras curvas aparecem, percebemos que também podemos andar em curvas com a Suzuki DR650! No final deste longo dia, chegamos a San Ramon, um dos primeiros destinos das missões jesuítas na região de Chiquitania.
Dia 12: San Ramon / 370 km, 0% Offroad (mais buracos do que asfalto)
Hoje nós podemos novamente nos alegrar com asfalto. Mas não nos alegremos muito cedo, pois precisamos desviar de buracos do tamanho de minivans. No final do dia, chegamos a San Javier, uma das cidades missionárias em Chiquitania. Antes de irmos para a cama, damos uma olhada na impressionante igreja de madeira de 1752.
Dia 13: Samaipata / 310km
Com muitas lembranças e experiências incríveis na bagagem, seguimos por uma estrada montanhosa sinuosa de volta a Samaipata!
Dia 14: Depois de Santa Cruz
No final da manhã, fazemos nosso caminho para Santa Cruz. Lá podemos relaxar, permanecer na Praça e comprar algumas lembranças. À noite, há um jantar de despedida.
Dia 15: De volta ao aeroporto
Nossa viagem termina aqui e é hora de dizer adeus. Mas quem sabe, talvez vocês voltem. Vocês não seriam os primeiros!
PREÇO
a partir de€3979.00 / Pessoa✓ A viagem inclui
✕ A viagem não inclui
- Motocicleta de aluguel: Suzuki DR650SE incluindo seguro SOAT e combustível
- Todas as refeições
- Acomodação na melhor opção possível no local
- Traslados do aeroporto
- Guia multilíngue (inglês, alemão, espanhol e dinamarquês)