Moto viagem nas paisagens extremas da Bolívia

Você está prestes a começar uma das viagens de moto mais interessantes da América do Sul! Nós vamos buscá-los no aeroporto em Santa Cruz, Bolívia. De lá, iremos para a pequena cidade de Samaipata (120 km, 3 horas de viagem). Lá, faremos check-in em um hotel confortável e deixaremos o dia terminar de forma relaxante. Caso seu voo chegue mais tarde, passaremos uma noite em Santa Cruz. Nesse caso, o dia 1 começará no dia seguinte.

Nossa viagem de moto pela Bolívia começa hoje! Hoje começamos com um briefing, onde aprenderemos mais sobre nossa rota, sobre as "regras de trânsito" locais e nos conheceremos. Para nos acostumarmos com as motos, faremos uma excursão ao sítio arqueológico El Fuerte, uma pequena cidade inca, declarada Patrimônio Mundial pela UNESCO. Esta foi construída em torno da maior e mais antiga escultura em pedra da América.

De manhã paramos em Villagrande para ver a lavanderia do hospital, onde em 1967 o corpo sem vida de Ernesto Ché Guevara foi apresentado ao mundo. Após o almoço, continuamos nossa viagem em direção à pequena vila de montanha La Higuera, o lugar onde Ché foi capturado e executado. No caminho, podemos ver eventualmente condores, as maiores aves do mundo. Antes de chegarmos ao nosso hotel, temos a oportunidade de desviar para uma vista deslumbrante. À noite, ouvimos ao redor da fogueira as experiências de Don Juan da época da guerrilha. 175 km, 50% off-road

Saímos da Villa Serrano na manhã cedo para visitar o mercado dominical de Tarabuco. Este é o único lugar onde podemos tirar fotos de locais vestidos tradicionalmente, sem que eles se afastem. Após o almoço, continuamos nossa viagem em direção à capital da Bolívia, Sucre. O restante do dia vocês podem explorar a cidade. Todo o centro histórico da cidade colonial é pintado de branco e é um Patrimônio Mundial da UNESCO. 190km, 30% Offroad.

Saímos de Sucre de manhã cedo. Em asfalto liso, subimos em direção ao Altiplano até chegarmos a Potosí, a cidade mais alta do mundo, com 4.100 metros acima do nível do mar. Durante a subida, os guias nos darão instruções sobre como lidar com a altitude. À tarde, visitamos o Mercado do Minerador, onde você pode adquirir tudo, desde folhas de coca até dinamite.

Aqui podemos comprar algumas lembranças interessantes. Depois seguimos para as minas, onde equipados, descemos ao ventre de Pacha Mama (Mãe Terra) para visitar a mina de prata em operação há 500 anos. Não recomendado para pessoas com claustrofobia: Claro, nesta viagem de moto, não temos receio de aventuras. 155 km, 0% off-road.

Nós atravessamos uma paisagem incrível e paramos em um cânion espetacular. Depois de passar por algumas pequenas aldeias, paramos e procuramos por vicunhas (uma espécie de camelo), emus e milhares de lhamas.

Por fim, chegamos à pequena vila mineradora de Pulacayo, onde caminhamos ao redor da antiga estação de trem, passando pela entrada da mina e subindo nos vagões de trem, onde os fora da lei americanos Butch Cassidy e Sundance Kid chegaram à Bolívia há 110 anos.

Nossa próxima pausa é em Uyuni, onde visitamos o cemitério de trens, uma coleção fantástica de máquinas ferroviárias aposentadas do século 19. 205 km, 5% off-road.

O Salar de Uyuni é um lago salgado seco, maior que a Baixa Baviera. Não há árvores, casas, montanhas e, como há apenas 2 cores (céu azul e sal branco), não se tem nenhuma noção de proporções.

Portanto, é possível fazer fotos incríveis. No caminho para a ilha de cactos Incahuasi, visitamos o mercado de sal, o monumento das bandeiras, o hotel de sal e, claro, o monumento Dakar. Esta viagem de moto é projetada para te dar uma visão completa da Bolívia, e para os fãs do automobilismo, o monumento Dakar não pode faltar. 195 km, 90% off-road, em sua maior parte sal.

Pegamos nossa moto e de manhã deixamos Salar de Uyuni para trás. Passando por paisagens desérticas pitorescas do Altiplano e várias pequenas aldeias, seguimos para Oruro, famosa por seus mercados e restaurantes de grelhados. O churrasco à noite se torna um deleite, mas antes disso, ainda observamos um fenômeno peculiar, sobre o qual ainda não será revelado nada aqui. 320km, 0% off-road.

Para evitar o tráfego caótico em El Alto, pegamos a rodovia recém-construída como atalho para o Lago Titicaca. Através de um pontão, cruzamos as águas cristalinas em direção à península de Copacabana e apreciamos a vista das montanhas cobertas de neve acima do lago azul claro. 360 km, 20% off-road.

Hoje trocamos nossas motocicletas por um barco e visitamos duas ilhas lendárias da época dos Incas. Na Ilha do Sol, fazemos uma curta caminhada com vistas fantásticas para as montanhas cobertas de neve que fazem fronteira com o Lago Titicaca. Na Ilha da Lua, visitamos as ruínas do Templo da Virgem da Lua.

Esta manhã deixamos o Lago Titicaca e chegamos a La Paz por volta da tarde. Lá é possível visitar o Mercado das Bruxas, onde se pode comprar tudo, desde poções mágicas, amuletos até embriões de lhamas mumificados. À noite, podemos observar a troca da guarda no Palácio Presidencial. 145 km, 0% Offroad.

De La Paz, seguimos para Coroico por uma estrada que antes era considerada a mais perigosa do mundo. A descida para a região tropical de Yungas oferece vistas magníficas, e quando reduzimos a velocidade da nossa moto, também temos boas chances de chegar com segurança a Coroico. Para os verdadeiramente corajosos, finalizamos o dia de hoje com uma aventura de tirolesa de 500m.

Depois, são apenas 45 minutos de viagem até a piscina do hotel. Não tenha medo, nossa viagem de moto será sempre acompanhada pelos melhores guias, que estão treinados para garantir a segurança em nível máximo. 85km, 80% off-road.

Nós deixamos Coroico e seguimos por estreitas estradas de montanha não pavimentadas através de Yungas, conhecidas pela plantação de coca. Passando por pequenas e pitorescas aldeias de montanha, chegamos a Chulumani ao meio-dia. Agora temos tempo para nadar na piscina, explorar o caótico centro comercial de Yungas. Agora é hora de relaxar, mas não muito, é apenas uma pausa em suas aventuras de motocicleta! 78km, 100% Offroad.

Hoje temos mais um dia com estradas estreitas e não pavimentadas, com desfiladeiros, rios cruzando e passando por pequenas aldeias. Na última hora antes da nossa chegada em Quime, dirigimos por uma pequena estrada sinuosa na garganta com uma vista maravilhosa. Quime é uma cidade mineradora, situada entre montanhas massivas. Nosso hotel e o jantar são muito simples, mas também muito bolivianos. Para cada motociclista, é uma experiência incrível. 195km, 100% Offroad.

Após um café da manhã tradicional, deixamos Quime. Em um local sagrado, oferecemos ao patrono local cigarros, álcool e, claro, folhas de coca. Em estradas sinuosas com vistas deslumbrantes, subimos até 4.400 m de altitude, antes de descer até o vale de Cochabamba. Depois de dominarmos o tráfego, nos jogamos na agitação da praça e vamos ao Café Cortado. Para o jantar, nos deliciamos com o prato tradicional Pique Macho. 315km, 10% off-road.

De manhã, visitamos, em Cochabamba, a maior escultura de Cristo da América do Sul. Com quase 40m, é um pouco mais alta que a famosa estátua de Cristo no Rio de Janeiro. Depois, deixaremos a cidade para desfrutar de um almoço com peixe fresco e seguimos em direção a Totora, uma pequena cidade colonial nas montanhas, onde o tempo parece ter parado há 100 anos. 145 km, 0% Offroad.

O último dia com a moto nos espera hoje e começamos logo no início em uma estrada de pedras de 80 km de extensão. Depois de passar pelo vale do Rio Mizque, a paisagem se torna ampla e colorida, enquanto a estrada se torna desafiadora. À tarde, chegamos a Samaipata novamente por uma linda estrada através das montanhas. Analisamos as motos e nos animamos para um banho na piscina. 265 km, 40% Offroad.

No final da tarde, partimos em direção a Santa Cruz, onde podemos comprar algumas lembranças. Passamos a noite em um aconchegante jantar de despedida e relembramos os dias passados.

Nossa viagem termina aqui e dizemos Adiós. Seja feliz, você viveu uma das mais belas viagens de moto na América do Sul! Mas quem sabe, talvez vocês voltem. Vocês não seriam os primeiros! A equipe da OVERCROSS operadores de viagem sentirá sua falta!