Transcontinental Motorcycle Expedition through Eastern Europe and Central Asia

Nós nos encontramos todos na sexta-feira de manhã no escritório da OVERCROSS em Tübingen e a viagem de moto pode começar. Juntos, vamos em nossas motos de turismo em direção à República Tcheca, mais precisamente para Pilsen, onde passaremos nossa primeira noite em um hotel aconchegante, sem muita frescura, e nos conheceremos todos com uma cervejinha. O caminho nos leva e às motos em direção ao leste, para Wroclaw. A cidade é muito impressionante e um ponto alto da cultura europeia. Vamos comer bem e teremos à noite ou na manhã seguinte um tempo para um pequeno passeio pela cidade. Como nosso destino ainda está distante, devemos continuar acumulando quilômetros, enquanto as estradas ainda estão razoavelmente boas. A viagem pela Polônia passa principalmente por campos e pastagens, tentamos avançar rapidamente e vamos passar a noite logo após Varsóvia. Partimos para Vilnius e também aqui nos espera uma cidade de arte e cultura da Europa Oriental. Tentamos chegar à tarde, para podermos ainda visitar esta bela cidade no Báltico. No dia seguinte, nos espera o primeiro obstáculo, empacotamos nossos pertences em nossas motos e seguimos em direção à fronteira russa. Depois de vencermos o jogo de paciência do processo de fronteira, procuramos um lugar para acampar e descansar. Na Rússia, imediatamente nos esperam estradas visivelmente piores e a impressão geral das aldeias e cidades nos faz perceber que deixamos a Europa. Antes de desaparecermos definitivamente na província russa, mergulhamos novamente na agitação da metrópole Moscovo e encontramos nosso OVERCROSSi Moritz, que nos mostra a capital da Rússia em um tour pela cidade. Em Moscovo, fazemos nosso primeiro dia de pausa para verificar as motos, fazer compras, descansar e ter tempo suficiente para a visita à cidade. Depois do dia de descanso, subimos novamente em nossas motos e percorremos cidades importantes do Anel Dourado por estradas secundárias. Nos esperam Kremlin, mosteiros e as igrejas mais antigas da Rússia. O destino intermediário é Nizhny Novgorod, a cidade oriental da antiga Rus. Sulcos e manobras de ultrapassagem malucas não serão raridade aqui.

De Nizhni Novgorod, viajamos com nossas motocicletas através de uma linda paisagem de várzea, em direção a Kazan. Passamos a noite aqui em um hotel perto do centro da cidade, de onde começamos um passeio pela cidade. Extremamente interessante em Kazan é a fusão da cultura eslava russa e da cultura islâmica tártara, o Kremlin e a mesquita, a serem observados. De Kazan, seguimos para o norte, até chegarmos a Ekaterinburgo. Viajamos através de típicas paisagens de florestas e campos russos até alcançarmos a subida pelos Urais e chegarmos à fronteira geográfica entre a Europa e a Ásia. Depois de passarmos os Urais, a expedição se torna lentamente mais selvagem. Continuamos por estradas secundárias em direção ao leste e precisamos eventualmente escolher rotas alternativas, quando a estrada está alagada ou pontes não são transitáveis. Agora estamos na Sibéria Ocidental e vastidões sem fim e enxames de mosquitos nos esperam.

Fazemos um contorno ao redor do Cazaquistão, isso nos economiza duas inspeções de fronteira e uma quantidade de tempo que precisamos. Aproximadamente na metade da nossa viagem de moto para o leste, chegaremos a Novosibirsk, a terceira maior cidade da Rússia. Mas antes, ainda nos espera a "estrada da sede". A partir de Omsk, viajamos por 700 km de pântano até Novosibirsk. Dois dias de asfalto reto e mosquitos sem fim são recompensados com a chegada ao Altai. Se tecnicamente e também de outra forma tudo estiver em ordem, deixamos Novosibirsk à esquerda e vamos com nossas motos para o próximo destino: Barnaul. O trajeto agora nos leva lentamente para o sul e para o Altai. Mas antes de irmos para as montanhas, fazemos uma parada em Barnaul e à noite visitamos o bar de motociclistas mais famoso da Sibéria. O bar de motociclistas é um lugar obrigatório em nossa turnê transcontinental, realmente em todo lugar há motocicletas: nas paredes, no teto e no chão. O olho acaba bebendo também. Lá podemos nos permitir algumas cervejas e se tivermos sorte, também há música ao vivo no bar.

Com as motos, partimos agora para a montanha Alati, um dos mais belos lugares da Terra. Levamos dois dias para percorrer os 700 km de Barnaul até a fronteira. Passamos por paisagens de alta montanha deslumbrantes em estradas de asfalto em parte muito boas com serpentinas impecáveis. Mas também trechos de cascalho nos aguardam, até que percorramos os últimos quilômetros por um vasto vale em asfalto até a fronteira russo-mongol. Uma última vez, agora para nós, é hora de despachar na fronteira. Iremos fazer isso pela manhã e agora a Mongólia nos espera sem asfalto. Os primeiros quilômetros off-road até Ölgii, uma das maiores cidades da Mongólia, nos mostram o que nos espera na última etapa. Conhecemos pela primeira vez a impressionante vastidão da Mongólia. A partir de agora, estaremos principalmente off-road, o que exige bastante de nós e das motos até o final da turnê. Passamos por lagos bonitos, montanhas altas e através da vastidão da estepe mongol até o destino da nossa expedição de moto transcontinental pela Europa Oriental até a Mongólia, Ulaan Baatar! Chegaremos dois dias antes para registrar as motos dos participantes na transportadora e prepará-las para o transporte de volta. Aqueles que desejarem voltar poderão organizar o tempo conforme suas próprias vontades.