VIAGENS-DE-MOTO · AFRICA
Uma única Viagem de Moto Legendária , que foi concebida como uma alternativa ao percurso histórico da lendária rally Paris-Dakar para todos aqueles que têm apenas 16 dias de tempo! O passeio off-road leva você por longas trechos ao longo do percurso original do rally de Paris a Dakar até o Lac
The Journey
Você está voando da Alemanha para o Marrocos. Em Marrakech, as motocicletas e os veículos off-road (se você quiser transportar seu veículo off-road conosco para o início) estarão à sua espera e tudo começará. Após a travessia da cadeia de montanhas do Atlas, entraremos no deserto e nos moveremos por longos trechos off-road na Sahara Ocidental. Ao longo da selvagem costa atlântica, iremos para a Mauritânia. Na Mauritânia, as coisas ficarão realmente sérias e veremos raramente asfalto. O objetivo é chegar a Dakar, a capital do Senegal, no 14º dia, que é uma metrópole vibrante na África Ocidental. A viagem que você tem pela frente está anunciada por nós como uma expedição e deve ser entendida também como uma expedição! Por motivos de segurança, não percorreremos todos os trechos da etapa original do Paris Dakar e teremos apenas gasolina com chumbo a bordo! Expedição significa que exploramos o trajeto que temos em nosso programa desde 2015, ano após ano, portanto, a descrição da viagem acima deve ser entendida apenas como um ponto de referência grosseiro para entender os trechos off-road e de estrada! Esta expedição é para motoristas de veículos off-road, como os enduristas, uma das últimas etapas que ainda podem ser percorridas na e através do deserto do Saara, então vamos começar hoje antes que seja tarde demais amanhã.
Depois de aterrissarem em Marrakech, vocês serão recebidos no aeroporto e receberão suas motos. O restante do dia pode ser passado nas ruelas de Marrakech, arrumando suas motos e se preparando para a próxima tour.
Nós nos encontramos com os participantes da Lendária Paris 2 Dakar em Asni, ao pé do Jbel Toubkal, a montanha mais alta da África do Norte. Juntos, seguimos até o passaporte do Tizi n'Test. Embora não sejam muitos quilômetros, leva quase um dia até chegarmos a Taroudant do outro lado. Na estrada de uma faixa, pode-se encontrar de tudo, desde burros até caminhões de 40 toneladas.
Ele passa por um belo vale cheio de macieiras em direção a Tafraoute. A estrada serpenteia ao longo da parede do vale e faz o coração dos motociclistas bater mais forte. Os primeiros dromedários começarão a ser vistos e lentamente o deserto começa. Ao chegar em Tafraoute, podemos nos abastecer com suprimentos para os próximos dias e admirar os enormes monólitos, que parecem ter sido feitos pelas mãos humanas.
A primeira grande etapa off-road está diante de nós. Através das encostas ocidentais do grande Saara, iremos dirigir por dois dias em direção à cidade desértica de Smara. No caminho, está a fronteira contenciosa entre Marrocos e a ex-colônia do 'Saara espanhol', a partir da qual existem apenas poucas opções de combustível com gasolina sem chumbo. Isso pode ser sentido até hoje na mentalidade dos habitantes e na língua. Enquanto em Marrocos o francês é muito disseminado, agora de repente podemos avançar com o espanhol.
Segue-se por uma pista empoeirada ao longo do rio Saguia el Hamra, que também tem água na maior parte do ano. O destino do dia, El Aaiún, não está longe e há tempo para esticar as pernas à tarde ou tomar um banho no mar.
Durante dois dias, seguimos pela N1 aproximadamente 500 km até Dakhla. À nossa direita está o azul do Atlântico e à esquerda se estendem as infinitas vastidões do Saara. Teremos tempo para fazer paradas na bela costa e percorrer trechos ao longo da praia Off-Road. Opcionalmente, também podemos acelerar e relaxar na praia da cidade dos surfistas Dakhla.
Enquanto Marrocos é um termo familiar para todos, a Mauritânia, apesar de seu tamanho, é relativamente desconhecida. De Dakhla, seguimos para a fronteira e atravessamos a terra de ninguém. Então, passaremos o resto do dia lidando com a entrada na Mauritânia. Lá, vale a regra: os europeus podem ter inventado o relógio, mas nós temos o tempo. Montamos nosso acampamento após a fronteira na idílica paisagem das dunas.
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Estamos seguindo a trilha do trem de minério de ferro Off-Road até Atar. A rota é desafiadora e levaremos dois dias para chegar à oásis. Atar já foi uma cidade importante na alta cultura dos mouros, que deram nome ao país.
Vamos voltar para o mar e faremos uma última vez meio On meio Off-Road no deserto do Saara, antes de entrar na zona do Sahel. Faremos uma noite na praia e quem tiver apenas um fio já terá sucesso na pesca. O mar diante da Mauritânia é considerado um dos mais ricos em peixes do mundo.
Antes de 2006, quando a estrada foi construída, o caminho oficial para Nuakchott era ao longo da praia. Devido às marés, ele é liso e ainda é mais fácil avançar por ele do que pela estrada. Nosso destino do dia é a capital Nouakchott, onde vive metade da população mauritana.
Quem ainda não conhece Fech Fech irá conhecê-lo hoje (um pó muito fino, que se forma frequentemente em desertos devido à deflação). Passando por pistas cobertas por ele, seguimos em direção à fronteira do Senegal ao longo do rio Senegal. Há novamente árvores na estrada e claramente mais animais. Nosso caminho nos leva através de um parque nacional de proteção às aves onde nossos pássaros europeus hibernam. O destino do dia é Saint-Louis. A cidade está em uma ilha no delta do rio Senegal e tem um centro histórico colonial muito bonito.
De Saint-Louis partimos pela manhã e chegaremos a Dakar por volta da hora do almoço. Assim como a Paris Dakar, nossa viagem termina na margem do Lago Rosa, o lago de sal rosa nos arredores de Dakar. Passamos a última noite juntos e, com uma boa refeição, celebramos nossa chegada.
Hoje é infelizmente o fim oficial da nossa expedição empoeirada e arenosa. Depois de entregarmos as motos na alfândega para embarque, tomaremos um banho e, livres de areia e poeira, embarcaremos no avião e iniciamos a viagem de volta. Quem ainda não teve o suficiente, mas tem tempo suficiente, pode explorar o Senegal e Gâmbia de moto conosco por mais alguns dias.
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