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Viaggio in Moto in Bolivia: The Highlander Two
Sei pronto per l'avventura in moto definitiva in Bolivia? In 19 giorni vivrai il Paese nei suoi estremi: la storica Ruta del Che, l'infinito Salar de Uyuni, le miniere d'argento più antiche e la famigerata Death Road. Proviamo a salire in moto ai 5.
Il Viaggio
The Highlander Two: Bolivia negli estremi
Preparati per 19 giorni in moto attraverso la Bolivia, la scelta giusta per chi vuole lasciare l'asfalto alle spalle. Lungo la Ruta del Che si arriva a Sucre, tra paesaggi immensi fino al Salar de Uyuni, il lago salato più grande del mondo, e sulla strada più alta del mondo. L'avventura ti aspetta!
Si guida molto offroad, ma anche le piste asfaltate boliviane sono una sfida vera. Con guide esperte viaggi sicuro da 450 a 5.800 m e ritorno, uno dei più bei viaggi in moto del Sud America. Seguono la strada più pericolosa del pianeta, il lago navigabile più alto del mondo e le sorgenti termali del Sajama a 4.250 m.
Punti salienti del viaggio
Punti salienti del viaggio
Bolivia
La Bolivia è il cuore di ogni vera avventura in moto in Sud America: dalla Ruta del Che al Salar de Uyuni fino alla famigerata Death Road. Questa spedizione offroad ti porta tra Ande, Altiplano e Yungas tropicali – 19 giorni di estremi, da 450 a oltre 5.000 metri di altitudine.
Giorno 1: Santa Cruz - Arrivo e viaggio a Samaipata
Inizia la tua avventura in moto in Bolivia! Ti veniamo a prendere all'aeroporto Viru Viru di Santa Cruz e percorriamo circa 120 km (circa 3 ore) fino alla tranquilla cittadina di Samaipata. Qui ci sistemiamo in un hotel confortevole e trascorriamo una serata rilassante. Se il tuo volo arriva più tardi, pernottiamo a Santa Cruz e il Giorno 1 inizia il giorno seguente.
Giorno 2: Samaipata - Briefing ed El Fuerte
Oggi inizia davvero il nostro viaggio in moto attraverso la Bolivia. Dopo un briefing su percorso e regole del traffico locali, prendiamo confidenza con le moto durante un'escursione. La meta è il sito archeologico di El Fuerte, una piccola città Inca patrimonio UNESCO, costruita attorno alla scultura in pietra più grande delle Americhe. Un inizio perfetto per la tua avventura.
Giorno 3: La Higuera - sulla Ruta del Che
Sulla Ruta del Che ci immergiamo nella storia della Bolivia. A Vallegrande vediamo il lavatoio dove nel 1967 Ernesto Che Guevara fu mostrato al pubblico, poi raggiungiamo il villaggio di montagna La Higuera, il suo ultimo luogo. Lungo il tragitto potrebbero volteggiare condor nel cielo. Proseguiamo su una pista interamente offroad fino a Villa Serrano, la capitale della musica charango, dove pernottiamo. Circa 175 km, molto offroad.
Giorno 4: Sucre - Mercato di Tarabuco e città coloniale
Al mattino presto lasciamo Villa Serrano e visitiamo il mercato domenicale di Tarabuco, l'unico luogo dove gli abitanti in abiti tradizionali si lasciano fotografare. Dopo pranzo il nostro tour in moto prosegue verso Sucre, la capitale boliviana dalle case bianche, patrimonio UNESCO. Il resto della giornata è dedicato all'esplorazione della città coloniale. 190 km, 30% offroad.
Giorno 5: Potosí - città più alta e miniere d'argento
Su asfalto liscio saliamo verso l'Altiplano fino a raggiungere Potosí, a 4.100 m la città più alta del mondo. Le nostre guide danno consigli su come gestire l'altitudine. Nel pomeriggio visitiamo il mercato delle miniere e poi scendiamo in una miniera d'argento attiva da 500 anni. Un capitolo intenso della tua avventura in moto sulle Ande. 155 km di asfalto.
Giorno 6: Uyuni - Pulacayo e cimitero dei treni
Attraverso paesaggi grandiosi passiamo canyon e piccoli villaggi, tenendo d'occhio vigogne, lama ed ema. Nel villaggio minerario di Pulacayo esploriamo la vecchia stazione ferroviaria, da cui un tempo arrivarono in Bolivia Butch Cassidy e Sundance Kid. A Uyuni visitiamo il celebre cimitero dei treni. Una tappa offroad ricca di varietà. 205 km, 5% offroad.
Giorno 7: Salar de Uyuni - il lago salato più grande
Il Salar de Uyuni è il lago salato più grande del mondo, più esteso della Bassa Baviera, senza alberi, case o montagne. Tra cielo blu e sale bianco ogni proporzione svanisce, perfetto per foto fuori dal comune. Sulla strada verso l'isola di cactus Incahuasi vediamo il mercato del sale, il monumento delle bandiere, l'hotel di sale e il monumento della Dakar. 195 km, 90% offroad, prevalentemente sale.
Giorno 8: Oruro - attraverso l'Altiplano
Al mattino lasciamo alle spalle il Salar de Uyuni. Tra ampi paesaggi desertici dell'Altiplano e piccoli villaggi, questo viaggio in moto ci porta a Oruro, famosa per i suoi mercati e le grigliate. La sera gustiamo un barbecue boliviano, dopo aver osservato uno strano fenomeno che qui non riveliamo ancora. 320 km di asfalto.
Giorno 9: Copacabana - sul lago Titicaca
Per evitare il traffico di El Alto, prendiamo la nuova autostrada come scorciatoia verso il lago Titicaca. Attraversiamo su un pontone le acque blu cristallino fino alla penisola di Copacabana e godiamo la vista sulle Ande innevate sopra il lago. Una giornata più tranquilla della tua avventura in moto in Bolivia. 360 km, 20% offroad.
Giorno 10: Isola del Sole e della Luna
Oggi lasciamo le moto per una barca e visitiamo due leggendari siti Inca. Sull'Isola del Sole cammini con vista sulle vette innevate del lago Titicaca. Sull'Isola della Luna esploriamo le rovine del tempio delle vergini del sole. Una pausa gradita dal viaggio in moto e un momento culturale importante.
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Giorno 11: La Paz - Mercato delle Streghe
Lasciamo il lago Titicaca e raggiungiamo La Paz nel pomeriggio. Al Mercato delle Streghe trovi di tutto, da pozioni e amuleti fino a embrioni di lama mummificati. La sera assistiamo al cambio della guardia al palazzo presidenziale. Una tappa vivace prima che la tua avventura in moto raggiunga il suo capitolo più estremo. 145 km di asfalto.
Giorno 12: Death Road - l'avventura definitiva
Il giorno del tour in moto sulla Death Road! Da La Paz andiamo a Coroico sulla strada un tempo considerata la più pericolosa del mondo. La discesa verso le Yungas tropicali offre ampi panorami. Chi vuole può concludere la giornata con uno zipline di 500 m. Le nostre guide esperte garantiscono la massima sicurezza. 85 km, 80% offroad.
Giorno 13: Chulumani - attraverso le Yungas
Lasciamo Coroico e seguiamo strette strade di montagna non asfaltate attraverso le Yungas, note per le piantagioni di coca. Passando per piccoli villaggi di montagna raggiungiamo Chulumani a mezzogiorno. Resta tempo per la piscina e il vivace centro commerciale: una tappa rilassante della tua avventura offroad in moto. 78 km, 100% offroad.
Giorno 14: Quime - tappa offroad in montagna
Un altro giorno su strade strette e non asfaltate, tra gole, guadi fluviali e piccoli insediamenti. L'ultima ora prima di Quime attraversa una tortuosa strada di canyon con ampi panorami. Quime è una città mineraria tra montagne imponenti: hotel e cena sono semplici, ma autenticamente boliviani. Un'esperienza per ogni appassionato di enduro. 195 km, 100% offroad.
Giorno 15: Cochabamba - nella valle e Pique Macho
Dopo colazione lasciamo Quime e offriamo foglie di coca al santo patrono presso un luogo di culto. Su strade tortuose con ampi panorami il viaggio in moto ci porta fino a 4.400 m, prima di scendere nella valle di Cochabamba. Qui ci immergiamo nella vivace Plaza e gustiamo a cena il tradizionale Pique Macho. 315 km, 10% offroad.
Giorno 16: Totora - città coloniale in montagna
Al mattino visitiamo a Cochabamba la statua di Cristo più grande del Sud America, con quasi 40 m leggermente più alta di quella di Rio de Janeiro. Il viaggio in moto prosegue poi verso Totora, una piccola città coloniale tra le montagne dove il tempo sembra essersi fermato da 100 anni. 145 km di asfalto.
Giorno 17: Samaipata - ultima tappa su pietra
L'ultimo giorno intero in sella inizia con una pista di pietra lunga 80 km. Dopo la valle del Rio Mizque il paesaggio diventa aspro e colorato, il percorso impegnativo. Nel pomeriggio raggiungiamo Samaipata attraverso una bella strada di montagna. Parcheggiamo le moto e ci godiamo un bagno in piscina. Una degna conclusione di questa avventura offroad. 265 km, 40% offroad.
Giorno 18: Santa Cruz - serata d'addio
Nel tardo pomeriggio ci dirigiamo verso Santa Cruz, dove resta ancora tempo per qualche souvenir. La serata trascorre con una piacevole cena d'addio, ripercorrendo i momenti salienti del nostro viaggio in moto attraverso la Bolivia, dalla Death Road al Salar de Uyuni.
Giorno 19: Santa Cruz - rientro in aeroporto
Il nostro viaggio termina e diciamo Adiós. Sii fiero: hai vissuto una delle più belle avventure in moto del Sud America! Forse un giorno tornerai; non saresti il primo. Il team di OVERCROSS sentirà la tua mancanza e sarà felice di esplorare di nuovo le Ande con te.
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Il nostro esperto ti spiegherà il tour e risponderà a tutte le tue domande.
da
Opzioni di prezzo
Opzioni extra
La viaggio include
- Moto a noleggio Suzuki DR650SE, assicurazione SOAT e carburante inclusi
- 3 pasti al giorno
- Pernottamento in camera doppia
- Trasferimenti aeroportuali
- Guida plurilingue in moto (5 lingue)
- Veicolo di supporto (trasporto bagagli da 3 partecipanti)
- Ingressi
- Garanzia di partenza (tutte le date indicate partono da 1 partecipante)
- Guida turistica con formazione medica secondo lo standard IERCC
- Certificato di garanzia viaggio (tutela in caso di insolvenza secondo il §651r BGB) – obbligatorio per tutti i viaggi OVERCROSS
Servizio
Was unsere Bolivien-Motorradtour auszeichnet:
Wir glauben, dass wir das beste Preis-Leistungsverhältnis für Motorradreisen in Bolivien bieten. Unsere Touren sind entdeckende Abenteuertouren, die atemberaubende Routen mit authentischen Erlebnissen im Land verbinden. Der Spaß in der Gruppe steht im Vordergrund, sei es auf dem Motorrad oder bei den Besichtigungen.
Sicherheit ist unser Hauptanliegen, und wir tun alles, um Risiken zu minimieren. Am zweiten Tag gibt es eine zweistündige Einführung in die Besonderheiten des Fahrens in Bolivien und in das sichere Handling unserer Suzuki DR650SE 2024-Dual Sport Motorräder.
Unsere Tagesetappen sind so kalkuliert, dass auch bei technischen Problemen, wie einem platten Reifen, das Tagesziel vor Sonnenuntergang erreicht wird. Wir fahren keine Doppeletappen und bieten immer einen Ruhe- oder halben Ruhetag während der Tour an. Lange Fahrzeiten von mehr als acht Stunden und Fahren nach Sonnenuntergang sehen wir als risikoreich und nicht spaßig an.
Regelmäßige Pausen alle ein bis zwei Stunden ermöglichen es uns, Fotos zu machen, Erklärungen zu erhalten oder einfach die Landschaft zu genießen. Wir berücksichtigen das Alter, die Fitness und die Interessen unserer Gäste, wie z.B. Fotografen, und passen den Fahrstil entsprechend an.
Unsere Touren werden mit Suzuki DR650SE Motorrädern durchgeführt, die speziell mit 20-Liter-Tank, Gepäckträger und USB-Stecker ausgerüstet sind. Wenn du mehr über unsere Bolivienreisen erfahren möchtest, sprich uns gerne an!
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Il tour è considerato di difficoltà media. Su un percorso totale di circa 2.970 km, di cui circa il 30% su piste non asfaltate, è ideale per chi ama guidare offroad.
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Fino a circa 4.650 metri sul livello del mare.
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La sicurezza è la priorità assoluta: briefing completi, istruzioni e guide esperte ti accompagnano. Tutti i partecipanti devono comunque essere in buona forma fisica e consapevoli delle sfide del viaggio.
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