South America Motorcycle Expedition 2nd Stage

Bolivien ist neben Paraguay das einzige Land in Südamerika ohne Meerzugang. La Paz gehört zu den höchst gelegenen Städten der Welt. Desto tiefer man vom Altiplano auf 4.000m in das Tal hinabfährt, desto teurer wird die Wohngegend. Von den Anden bis in die Atacamawüste und dem Urwald im Amazonasbecken reicht die vielfältige Landschaft des Landes. Der Titicacasee ist der größte See des Kontinents und mit seiner Lage auf 3812m das höchstgelegen kommerziell schiffbare Gewässer. Die Grenze zwischen Bolivien und Peru verläuft mitten durch den See. Nach dem Empfang der Motorräder, einem Tour Briefing, einem Ausrüstungscheck und der Gepäckverladung starten wir unsere Expedition in La Paz und fahren zunächst auf dem Altiplano zügig bis nach Oruro. In Richtung Süden machen wir einen Abstecher zum Kratersee des Jayoqota, der durch einen gigantischen Meteoriteneinschlag entstanden ist. Die Strecke ist lang, aber bequem zu fahren da wir uns erst mal an die Höhe gewöhnen müssen. Der Salzsee Salar de Uyuni ist mit fast 11.000 Quadratkilometern der größte Salzsee der Welt und beeindruckt mit verschiedenen „Inseln“, riesigen Korallenhöhlen und Kakteen. Auch die Dakar hat auf dem See ein Monument hinterlassen. Übernachtet wird am Rand des Sees in einem wunderschönen Hotel mit geheiztem Pool zur Entspannung. In dem kleinen Ort Uyuni schauen wir uns den größten Eisenbahnfriedhof der Welt an. Riesige Lokomotiven stehen dort mitten in der Walachei und rosten vor sich hin. Ein bizarres Bild, unsere neuen Motorräder vor diesen alten Maschinen. Auf einer gut ausgebauten Straße, an mehreren ausgedehnten Solaranlagen vorbei geht es durch große Schluchten in Richtung Argentinien.

Auf den Motorradreisen durch Südamerika erlebst du die enorme Vielfalt des achtgrößtes Landes der Erde, Argentinien. Argentinien erstreckt sich über 3.700 km von den Tropen im Norden bis zu den subantarktischen Inseln und Feuerland im Süden erstreckt. Von tropischen Urwäldern über unendliche Pampa im Westen und im Zentrum, bis zu den Schneebedeckten Bergen in Patagonien sind fast alle Landschaftsformen in erstaunlichen Dimensionen vertreten. 160 km hinter der Grenze in Richtung Salta kommen wir an dem schönen Kolonialdorf Humahuaca vorbei. In Cafayete nehmen wir uns die Zeit das Museum für Hochgebirgsarchäologie zu besuchen. Hier gibt es einen unglaublichen Fund zu bestaunen, nämlich drei Kinder, die auf einem der höchsten Vulkane dort in der Gegend im Eis gefunden wurden! Diese drei eingefrorenen Kinder sind geborgen worden und stehen nun zur Ansicht in einem riesigen Kühlschrank. In Cachi kommen wir auf die berühmte Traumstraße Ruta 40 die ein bisschen weiter im Norden anfängt und sich an den Anden entlang bis Patagonien durch ganz Argentinien in den Süden schlängelt. Zwischen Cafayete und Chilecito folgen und kreuzen wir einige Strecken der verschiedenen Dakar Rally’s die von 2009 bis 2019 in Südamerika ausgetragen wurden. Unterwegs kommen wir am Amphitheater, einem Felsmassiv vorbei. Die sogenannte „weiße Wüste“ und weitere bizarre Wüstenlandschaften waren Schauplätze der Dakar Rallye Etappen. Bis nach Mendoza fahren wir eine Marathonetappe von fast 600 km durch den Nationalpark Talampaya und durch Wüsten mit Riesenskulpturen aus Fels. Wir legen einen Ruhetag in Mendoza ein und können in der Nähe ein Weingut besuchen um die Argentinischen Malbec Weine zu probieren. Eine weitere Marathonetappe mit über 630 km wartet und führt uns in Richtung Süden in die Berge. Wir überqueren die Anden von Ost nach West und passieren die Grenze nach Chile.

Chile ist am Pazifik langgestreckt und im Durchschnitt nur 180 Km breit. Es zählt zu den wirtschaftlich und sozial stabilsten Ländern Südamerikas. Durch seine Ausdehnung von Nord nach Süd über fast 4.270 km gilt Chile landschaftlich als Land der Extreme. Der Nationalpark Torres del Paine mit seinen Schneebedeckten Gipfeln und Gletschern im Süden ist ein berühmtes Wanderparadies. In Chile angekommen geht es auf der anderen Seite die Anden hinunter vorbei an der Colbun Lagune bis nach Linares und Villarica in die Gegend der Vulkane, die wir bis Puerto Montt zur linken immer in Sichtweite haben. Dort fängt ein Teil der berüchtigten Abenteuerstrecke; die Carretera Austral, die sich auf 1.350 Km erstreckt an. Dieses ist eine Straße, die die Chilenische Bevölkerung in tüchtiger Arbeit als Gegenstück zu der Route in Argentinien über die Jahre gebaut haben. Die Strecke wird einsam, hier fahren nicht mehr viele Autos und schließlich kommen wir an eine Fähre, wo wir einen kleinen Fjord überqueren. Von diesen es gibt noch zwei weitere Fjorde, wobei der zweite der längste ist und wir werden ungefähr 2 Stunden auf dem Schiff sein. Nachdem wir das Schiff verlassen haben, geht es nun vorbei an den ältesten Bäume dieser Welt, den Alerce Bäumen, die bis zu 3.000 Jahren alt werden können. Weiter Richtung Süden auf der Carretera Austral machen wir einen Halt in einem kleinen Nationalpark, wo wir den hängende Gletscher sehen können. Um uns die Beine zu vertreten, steht eine einstündige Wanderung zum Gletschersee auf dem Programm. Weiter durch wunderbare Berglandschaften vorbei an den verschiedensten Seen, unter anderem dem größten See, dem Lago General Carrera. Dort werden wir wieder einen kleinen Stopp einlegen und per Boot die Marmor Kathedralen besuchen. Unseren Ruhetag verbringen wir mit Blick auf die schneebedeckten Berge in einer Lodge. Die Unermüdlichen können Ausflüge in die Umgebung unternehmen. An den Stromschnellen des Rio Backer vorbei, durch riesige weite Täler, die einst von Gletschern bedeckt worden sind biegen wir in den Patagonia Nationalpark ab. Von hier aus geht es weiter immer bergauf über die südliche Kordillere bis zum Roballos Pass wo wir die Grenzabwicklung an einer sehr kleinen Grenze nach Argentinien haben.

Wir sind angekommen in den weiten Ebenen der Argentinischen Pampa und es wird schlagartig trocken. Auf einer Argentinischen Estancia, werden wir abends, zusammen mit dem Besitzer einen typischen „Cordero asado“ in seiner „Schafshalle“ vorbereiten und zu uns nehmen. Durch endlose Pampa überqueren wir immer wieder türkisfarbene, wunderbare Flüsse, die den Gletschern der Anden entspringen. Endlose Flächen, wo man nur ab und zu ein paar Schafe sieht, welche die einzige wirtschaftliche Einnahmequelle der Gegend neben dem Erdöl sind. Wir nähern wir uns immer mehr den schneebedeckten Bergen, wo wir in der Ferne den mystischen Berg Fitzroy erkennen können. Im Perito Moreno Nationalpark schauen wir uns den gleichnamigen berühmten Gletscher an. Dies ist ein Gletscher der sich gegen eine Berg Nase schiebt und dadurch auf der linken Seite einen riesigen See bildet, der dann über die Jahre ansteigt und dann schließlich durchbricht, wenn der Wasserstand die dafür notwendige Höhe erreicht hat. Dies ist noch einer der wenigen Gletscher die voran fließen während die meisten Gletscher auf der Welt nur abschmelzen.

Auf der Fire and Ice Enduroreise fahren wir von Argentinien durch Chilenisches Gebiet und wieder zurück auf Argentinischen Boden. Von Rio Gallegos aus machen wir uns früh auf den Weg in Richtung der Magallanstraße, die wir dann mit einem kleinen Fährschiff überqueren. Nun befinden wir uns auf der riesigen Insel Feuerland. Hier schränken die Kälte und das raue Wetter die Vegetation und das Leben stark ein.

An dem Grenzübergang auf Feuerland von Chile nach Argentinien müssen wir wieder alle Grenzformalitäten durchführen, welche uns etwas Zeit kosten werden. Von der Grenze geht’s nun auch wieder in die Berge ein letztes Mal über die Anden Kordillere, nach Westen herauf zum Garibaldi Pass. Hier haben wir einen grandiosen Überblick über die Fjorde des südlichen Kontinents. In Ushuaia am Beagle Kanal haben wir dann nach ca. 7.000 km die südlichste anfahrbare Stadt der Welt erreicht.