آراء المشاركين: المغرب بالدراجة النارية على الطرق الوعرة

2017_03

هنا العودة إلى الرحلة

2017_03

مرحبًا فريق Overcross ورفاق الرحلة،

في مارس من هذا العام كنتُ معكم في المغرب مرة أخرى (كانت رحلتي الأولى في يونيو 2014)، وكنتُ مبهورًا منذ ذلك الحين، وها أنتم هذا العام تتفوقون على الرحلة مرة أخرى.

البداية والنهاية في مراكش توفّران الوقت الذي كان يضيع في رحلات الذهاب والعودة الطويلة، وكانت نسبة الطرق الوعرة أعلى بوضوح إذ تجاوزت 50%، والمراحل متنوعة ومرهقة وصعبة (AAA). كما كانت أماكن الإقامة أفضل بكثير (رائعة تقريبًا: Aid Ben Hannoud) والمشاركون ممتازين، فريق مريح بلا مشاكل.

وفقًا لشعار 2014 «دائمًا الغاز مفتوح» اختبرتُ حدودي مجددًا... وتوسّعت. أصبحت القيادة على الرمال متعة الآن، وحتى لو اضطررتُ إلى الانسحاب عند Erg Chebbi، فهذا سبب إضافي للعودة. إنها بالضبط ما يناسب سائقي الطرق الوعرة المتقدمين(!).

يبقى Hendrik مرشدًا رائعًا ومميزًا، وعنده دائمًا نصيحة جيدة. ولرفع مزاجه الجيد أصلًا، يكفي أن تتعطل قطعة أو أخرى (ثقب في الإطار، المبرّد...) وأن تستعين بمهاراته في الإصلاح، حتى لو ظل في رأيه يجد القليل جدًا ليعمله. لكن من حسن الحظ أن ذوق «كبدة فاخرة جدًا» يكفي أحيانًا.

Norbert، مرشدنا على الدراجة النارية، بقي وفيًّا لنفسه: «أين أنتم؟ قودوا أسرع، عندها لن يكون الأمر مرهقًا هكذا!» صحيح! كان يمكن تعلّم الكثير من Norbert!

نصيحتي للمهتمين: جرّبوا المغرب بكل تأكيد، لكن انتبهوا لما يعنيه أن تكون الرحلة معلنة للمتقدمين. لا تستهينوا بالرحلة، إنها حقًا تحدٍّ كبير!

إلى اللقاء في لايبزيغ أو في المغرب!

أطيب التحيات للجميع، Hartl

هنا العودة إلى الرحلة

2017_03

عزيزي فريق Overcross.

هذه المرة يجب أن أقول بصدق: رحلة رائعة.
اختار Hendrik مسارًا متوازنًا وجميلًا جدًا.
كان فيه شيء للجميع حقًا: رمال وكثبان وحجارة وطرق حصوية ومجاري أنهار.
والمناظر التي مرّت بها الرحلة كانت مذهلة ببساطة.

الفنادق التي اختارها Hendrik كانت من الطراز الرفيع.
ومخيماتنا البرية كانت جميلة جدًا كالعادة.

كان الطبخ للجميع ممتعًا، حين ترى كيف يستمتع الجميع بالطعام.
وقرار Overcross ببدء الرحلة من مراكش وإنهائها هناك أيضًا قرار عبقري.

بهذا أتيحت لنا أيضًا فرصة أن ندلّل أجسادنا المتعبة قليلًا في الحمّام.

في المجمل رحلة رائعة مع رفاق لطفاء حقًا.
مع أناس كهؤلاء فقط يصبح الأمر ممتعًا حقًا.

لقد أثارت فيّ الرغبة في المزيد.

تحياتي الحارة، Norbert

ملاحظة: رافق Norbert هذه الرحلة مرشدًا مساعدًا على الدراجة النارية.

هنا العودة إلى الرحلة

2016_04

Ciao Hendrik

مرّت ثلاثة أسابيع مرة أخرى، وما زلتُ أجد الرمل في الأحذية والحقائب وفي حقيبة الظهر كلما قلبتها. ومع كل حبة رمل أتذكر من جديد تلك الرحلة الجميلة إلى المغرب. الدراجة النارية ما زالت في الورشة. تبيّن أن مشكلة المساعد الصدمي المصدر للطقطقة تدخل ضمن الضمان، مع أنني كنتُ قد أجريتُ له صيانة قبل الرحلة بأقل من 3 أشهر. المغرب بلد أحلام للسفر بالدراجة النارية. مناظر متباينة فيها النخيل والرمال والثلج، والناس اللطفاء سبب وجيه لأعود. وليس أقل من ذلك بسبب الرمال. لدي معها حساب مفتوح، إذ أجبرني تعطل القابض على التوقف، تمامًا حين كان بإمكاني ركوب الكثبان في Erg Chebbi. أنتم كفريق قمتم بعمل رائع. أمر لا يصدق ما أنجزتموه مرارًا دون أن ترفّ لكم عين. أكنّ لعملكم أعظم الاحترام وأوصي بكم دون أي تحفظ!

إلى اللقاء قريبًا، Zottel، Stö، Stöffel

هنا العودة إلى الرحلة

2016_04

عزيزي فريق Overcross

عشتُ رحلة المغرب كشيء رائع. مناظر جميلة، وناس ودودون، ومجموعة سفر رائعة، وقيادة دراجة نارية بأبعاد جديدة عليّ. أشكركم بكل سرور على تنظيم هذه الرحلة الرائعة وتنفيذها. وقد ظهر مرارًا خلال الأسبوعين كم هناك من أمور يجب أخذها في الحساب، وكم من العقبات والاحتمالات والمفاجآت التي كان عليكم التعامل معها وقدرتم على ذلك. أنا معجب بجهدكم، وبالعفوية التي بذلتموه بها، وبكفاءتكم العالية في التنظيم. اقتصرت خبرتي في الطرق الوعرة قبل الرحلة على دورة انزلاق ورحلة قصيرة نسبيًا عبر ممر على طريق غير معبّد. دخلتُ المغامرة لأن الرحلة كانت معلنة للمبتدئين، وأشعر وأنا في منتصف الخمسينات بأنني ما زلتُ لائقًا بما يكفي على الدراجة. في المغرب بلغتُ حدودي، وتجاوزتها (أو بالأحرى سقطتُ متجاوزًا إياها) من حين لآخر. فهل كنتُ مبتدئًا جيدًا أم متقدمًا أضعف؟ استطعتُ بفضل نظام GPS أن أتجنب على نطاق واسع بعض المقاطع الرملية التي كانت مخاوفي منها كبيرة. كان ذلك بالتأكيد القرار الصحيح. (شكرًا Hendrik لأن ذلك كان ممكنًا.) الخوف من السقوط جاء أساسًا من زجاجي الأمامي العالي، الذي اصطدمتُ به بعنف مرتين. يجب إزالته بالتأكيد عند القيادة على الطرق الوعرة! وعندما أرى الآن صور الرمال تغريني كثيرًا. أظن أنه عليّ أن أجرّب ذلك مرة أخرى... قدتُ بدراجتي BMW 1200 GS الخاصة. والجانب الإيجابي في ذلك أنني صرتُ أعرف أفضل بكثير مما قبل ما تستطيعه دراجتي وما تتحمله. تعلمتُ من Hendrik بعض الأمور المهمة التي مكّنتني من قيادة أكثر استرخاءً وأمانًا ومتعة على أرض غير مضمونة. لقد استطعتُ إذن أن أوسّع حدود قيادتي بوضوح. ومع ذلك سأستأجر في المرة القادمة دراجة أخف (فتكلفة التجهيز والإصلاحات التي صارت ضرورية أعلى في النهاية من الإيجار). خلاصتي: كانت الرحلة تجربة رائعة، واحتمال كبير ألا تكون الأخيرة. القيادة على الطرق الوعرة ممتعة ببساطة.

تحياتي الحارة، Andreas

هنا العودة إلى الرحلة

2016_04

مرحبًا Hendrik

أنضم إلى Willy تمامًا، وأريد أن أشكر جميع المشاركين، فقد قضينا وقتًا رائعًا معكم. كان Burkhard وLouise إضافة قيّمة للمجموعة، شكرًا جزيلًا لكما. بالنسبة لي كانت الرحلة مثالية، بلغتُ حدودي مرارًا، وتعلمتُ الكثير (وتعلمتُ السقوط أيضًا). Hendrik مرشد سياحي رائع وإنسان رائع، وعيبه الوحيد أنه لا يشرب البيرة. (فيبقى لنا المزيد).

وعلى كل حال ستروني مرة أخرى بالتأكيد. تحياتي، Klaus

هنا العودة إلى الرحلة

2016_04

عزيزي فريق المغرب

بعد أن مضى على الرحلة الرائعة قرابة 3 أسابيع، وبدأت أوضاعي تهدأ شيئًا فشيئًا (أسبوعان وحيدًا في البيت، زيارات الأطباء، عملية جراحية، بيع السيارة الذي كان قد بدأ وغير ذلك)، أود أن أعطيكم نبذة قصيرة عن حادثي الصغير. بعد النقل بسيارة الإسعاف إلى المطار والتسجيل في المسار السريع، وصلتُ إلى لونيبورغ يوم الجمعة الساعة 0:30. صباح الجمعة مباشرة كان لدي موعد عند الطبيب، وهناك تبيّن بعد فحص أدق وجود كسر Maisonneuve (كسر في الشظية، وتمزق الأربطة بين الشظية والظنبوب، وسوء وضع مفصل الكاحل). في الأسبوع التالي أُجريت لي عملية في مستشفى الحوادث الممتاز في هامبورغ. تم تركيب مسمار واحد لتثبيت مفصل الكاحل كي يكون المفصل في مكانه الصحيح وتلتئم الأربطة وغيرها من جديد على نحو سليم. عليّ الآن ارتداء جبيرة 6 أسابيع، وألا أضع وزني إلا بحيث لا تنكسر شريحة خبز مقرمش. هذا هو الوضع حاليًا، فالقيادة بالدراجة ستكون في حدود سبتمبر تقريبًا. Hendrik: هل ما زال هناك مكان في رحلة المغرب في سبتمبر / أكتوبر؟ ;) وهنا مرة أخرى شكرًا جزيلًا جزيلًا لفريق Overcross في الموقع ولـ Corinna في المكتب الخلفي على معالجة هذه المصيبة! كانت رحلة رائعة، على الأقل الجزء الذي استطعتُ المشاركة فيه، مع مرشدين سياحيين ممتازين بمعارف ممتازة في كل الأحوال، ومسارات متميزة من حيث المناظر والقيادة، وأخيرًا وليس آخرًا مجموعة لطيفة جدًا!! (وإذا قال ذلك واحد من أهل الشمال فيمكنكم تصديقه). ربما نلتقي مجددًا في منعطف ما (أو الأفضل ربما خلفه)، وسيسعدني ذلك!

تحياتي الحارة، Axel

هنا العودة إلى الرحلة

2016_04

مرحبًا Hendrik

لقد عدتُ إلى البيت منذ أسبوعين فقط، أو بالأحرى استطعتُ قضاء وقتي في مراكش وأن أستعرض الرحلة في ذهني. أريد أن أبدأ بالمسار، فقد كانت رحلة الاستكشاف التي قمتم بها مجدية جدًا، وكذلك البرد والثلج الكثير.اختيار المسار بهذه النسبة الكبيرة من الطرق الوعرة، ومسارات رائعة ومتنوعة عبر مناظر مذهلة، هو بحق إنجاز كبير. هدوؤك عند الأعطال التقنية أو الحوادث التي تسببت بأضرار مادية، وكذلك قدرتك على تنظيم كل شيء في كل الحالات، أمر رائع وقد خفّف الكثير من المواقف، ولم يسمح قط بأن يصل موقف إلى التصعيد أو عدم الرضا، تستحق الاحترام. وما أود ذكره أيضًا أن أخاك شخص رائع وقد ساهم بجزء كبير في نجاح هذه الرحلة. لكن عليكما حين تسافران معًا أن تكونا واضحين مع أنفسكما وأن توضحا ذلك أيضًا وأن تُظهرا للمجموعة بالقدوة من هو القائد. لم يكن الأمر واضحًا دائمًا في الرحلة من يملك القيادة فعلًا، مع أنك كنتَ القائد بالنسبة لي. وكذلك التزامك بموضوع كارنيه ATA لي ولدراجتي GS إلى أن حسمناه، يستحق الذكر بالتأكيد. بفضل ذلك استطعتُ البقاء في مراكش 10 أيام أخرى، وكان ذلك رائعًا. ثم بالطبع رحلة عودتي عبر مكناس ووليلي وأصيلة وطنجة المتوسط ثم ليفورنو إلى برن. كانت هذه الرحلة بالنسبة لي متوازنة تمامًا بين التخييم البري والتخييم في المواقع المخصصة والنوم في رياضات رائعة مثل RiadNomad أو الفندق في مضيق دادس، تمامًا كما أحب. وكذلك التوازن بين الرمال والجبال والطرق الحصوية والطرق المعبّدة ناسبني جدًا. المجموعة كلها، ولا ذنب لك في ذلك، انسجمت جيدًا، وأحيانًا كانت المجموعة تضعف، لكن لا يهم، فقد ناسبت المجموعة بشكل عام وجعلت الرحلة تجربة، بل مغامرة. ما زلتُ سعيدًا بأنني اخترتُ هذه الرحلة مع Overcross والمغرب، وهو ما تثبته مرارًا وبألوان زاهية 2300 صورة و170GB من الفيديو. صديقتي تقود الدراجة النارية أيضًا وقد استهوتها الفكرة، وتريد المشاركة في رحلة منغوليا أو طاجيكستان. وبالنسبة لي أيضًا الأمر واضح: لن تكون رحلة المغرب آخر رحلاتي مع OVERCROSS. لقد قدمتم لنا في المغرب عملًا رائعًا، وأتحتم لنا 14 يومًا من القيادة المثيرة جدًا بعيدًا عن الطريق، شكرًا جزيلًا جزيلًا، لن أنسى هذه الأيام الـ 14 بسهولة.

شكرًا مرة أخرى على هذه الأيام الـ 14 المثيرة بعيدًا عن المألوف. Christian

هنا العودة إلى الرحلة

2016_04

عزيزي Hendrik

لقد وفيتَ بالوعد «بسبب كثرة الانطباعات والمناخ والطعام ولياقتكم وتنوع طبيعة المسارات وأخيرًا وليس آخرًا مهارة قيادتي، سيواجه كل واحد منكم حتمًا حدًّا من حدوده مرة أخرى.» هذا بالضبط ما توقعته وما عشته. مناظر مذهلة، وناس طيبون ومحبون للمساعدة، ودقات قلب متسارعة عند أول عبور نهر، ومراحل يومية صعبة لا تُنسى. ورغم السقطات الكثيرة والعرق والألم صارت الرمال عندي أيضًا مصدر متعة. رائع ببساطة. أثرتَ إعجابي حتى قبل الرحلة. فحتى أغبى الأسئلة (موضوع أحذية الدراجة النارية) كانت تُجاب دائمًا بوضوح: «سيغيظك جدًا أن يصاب إصبع قدمك بكسر أو يلتوي كاحلك منذ اليوم الثاني، لمجرد أنك وقعتَ وأنت واقف وعلقت ساقك بين العادم وحجر سخيف». مراكش نقطة انطلاق مثالية للرحلة. ونقل الدراجة النارية إلى المغرب وإعادتها جرى بسلاسة تامة بالنسبة لي كضيف. وخلال الرحلة، يا Hendrik، كنتَ سيد الموقف في كل حال. وحتى في المواقف الصعبة عرفتَ أنت وBurkhard وLouise دائمًا كيف تحافظون على معنويات المجموعة. وقد زوّدنا Burkhard وLouise في كل استراحة بالماء والبسكويت واعتنيا بنا في كل شيء آخر. أنتم فريق رائع. أشكرك أنت وطاقمك وأخيرًا وليس آخرًا جميع المشاركين على الرحلة الناجحة.

واصلوا هكذا! Willy

هنا العودة إلى الرحلة

2016_04

مرحبًا Hendrik

شكرًا جزيلًا على كل الصور الرائعة التي جمعتها. فيها بعض الصور الشهية حقًا، وكثيرًا ما تلعب أنت فيها الدور الرئيسي. منذ عودتنا لم أقد الدراجة النارية متر واحدًا، وبدلًا من ذلك أغرق كل يوم في الذكريات، بالصور وبدونها، عن مغامرتنا الرائعة. لك ولكل الفريق جزيل الشكر، لقد أديتم عملًا رائعًا ببساطة.

أطيب التحيات، ونتمنى تكرار ذلك. Peter

هنا العودة إلى الرحلة

2015_05

Hendrik هو أفضل مرشد سياحي كان يمكنكم أن ترسلوه معنا. شخص رائع، مجتهد، مستعد للمساعدة وسائق دراجة نارية ماهر. أنجز كل المهام بمفرده.

Jacqueline

هنا العودة إلى الرحلة

2015_05

مرحبًا Hendrik،

شكرًا أولًا على الرحلة الجميلة. أنت مرشد ممتاز وصديق لطيف. لقد ساعدتني وساعدتَ آخرين أكثر من مرة على تجاوز الصعاب، وأصلحتَ الدراجات وغير ذلك كثير...... كان وقتًا رائعًا بالنسبة لي.

Wolfram

هنا العودة إلى الرحلة

2015_05

مرحبًا Hendrik،

خلاصة رحلتي بعد نحو أسبوع من النظر إلى الوراء هي: للأسف لم أستطع لأسباب شخصية أن أصفّي ذهني لفترة طويلة كي أستمتع بالرحلة أكثر في البداية، لكن خلاصتي: بلغتُ حدودي الجسدية ويجب أن أعترف بأنني قدّرتُ لياقتي تقديرًا خاطئًا، وكان الخيار الأفضل لي هو خيار الطريق المعبّد. صحيح أنني أعرف الآن أن دراجتي توصلني إلى أي مكان عند الضرورة، لكنني أشعر براحة أكبر على الأسفلت مع انعطافات عابرة إلى الطرق الوعرة. انطباعات المغرب وتنوعه لا يستطيع أحد أن ينتزعها مني وكانت رائعة أيضًا. أما عنك كمرشد سياحي فأستطيع القول إنك أديتَ عملك جيدًا جدًا، وأظهرتَ التزامًا كبيرًا وكنتَ تشجّع المجموعة مرارًا. ما كنتُ أراه بحاجة إلى تحسين هو تنسيق أفضل بينك وبين Matthias، فقد كان هناك رأيان في كثير من الأحيان ولم يكن معروفًا أيهما القرار الأفضل. لم تتماسك مجموعتنا في هذه المدة القصيرة، في رأيي بسبب اختلاف المشاركين، ولذلك كان اتخاذ القرارات المشتركة صعبًا جدًا؛ وفي مثل هذه الحالة يجب أن تصدر قرارات أوضح من المرشدين السياحيين. وفيما عدا ذلك استطعتُ مرة أخرى أن أقضي وقتًا مؤثرًا تحت خيمة النجوم، أي في الخيمة وعلى نار المخيم، وأود أن أشكرك على ذلك من كل قلبي.

تحيات من Dillingen، Stephan

هنا العودة إلى الرحلة

2014_06

مرحبًا (بكل المشاركين)

أنا في البيت منذ يومين وفي العمل، لكنني لم أعد بعد بالفعل لفترة طويلة..... وذلك بعد «مجرد» أسبوعين في عالم آخر. هذا العالم الأفريقي المختلف جدًا يأسر المرء ولن يتركه بالتأكيد بهذه السرعة. رحلة مع مجموعة كبيرة كهذه شيء مختلف تمامًا عن السفر بدراجة أو دراجتين نواريتين (Töffs). ...لكن هذا هو تقريبًا ما تخيلته. أعجبتني كثيرًا وأنا راضٍ جدًا. لا تدعوا الارتطام بالحياة اليومية يثقل عليكم،

تحياتي، Reinhold

هنا العودة إلى الرحلة

2014_06

مساء الخير (لكل المشاركين)

من الجميل جدًا أن أقرأ سطورك الرائعة! سعدتُ كثيرًا برحلتنا المشتركة المليئة بالمغامرة إلى المغرب. كانت هذه الرحلة بالنسبة لي رائعة من كل النواحي وتحديًا. أعتقد أنها كانت إثراءً للجميع وفرصة محتملة لاكتشاف إمكانياته. وسيسعدني أيضًا الحفاظ على الاتصال بين الجميع! أتمنى للجميع بداية جيدة في «حياتنا اليومية» وأرجو أن يتاح لنا الوقت بين حين وآخر لنغرق في ذكرياتنا.

أطيب التحيات، Paul

هنا العودة إلى الرحلة

2014_06

مرحبًا Hendrik، Matthias،

شكرًا مرة أخرى على الرحلة الجميلة الناجحة! عندي ملاحظات جيدة تمامًا: تنظيم الرحلة والمسارات وأماكن الإقامة والتموين والتعامل مع المشاركين وغير ذلك أعجبني كثيرًا. كانت هذه أول إجازة من هذا النوع لي، لكنها بالتأكيد ليست الأخيرة، ولذلك رفعتما السقف عاليًا جدًا. أرحّب بنقطة Hendrik حول منح المرشدين السياحيين في Overcross تدريبًا طبيًا أساسيًا (دورة إسعافات أولية موسعة / أساسيات المسعف). سيزيد ذلك في رأيي نطاق الخدمة وجاذبية رحلاتكم وسيميزكم بالتأكيد عن المنافسين....

شكرًا وأطيب التحيات من هامبورغ، Anselm

هنا العودة إلى الرحلة

2014_06

أهلًا Hendrik

مرحبًا أصدقائي

لقد استمتعتُ كثيرًا معكم أنا أيضًا. كان من دواعي سروري أن أقدّم لكم بين الحين والآخر وجبة متواضعة (أفعل ذلك بكل سرور. إنها هوايتي). مناظر مذهلة ومعظم السكان المحليين لطفاء. ربما كان من الجيد أنني كُبحتُ قليلًا من ناحية القيادة. لو بلغتُ حدودي لربما أصبتُ بأذى أيضًا. إذن كل شيء على ما يرام. أما الحياة اليومية فأنزلتني بقسوة يوم الاثنين، فلا مجال لأفريقيا كلها. لكن هذا معروف سلفًا.أمر لا يصدق كم يمكن للناس هنا أن يغضبوا من أمور كثيرة. للأسف وصلتُ إلى أفريقيا متأخرًا قليلًا. لكن هذا ما يحدث حين يكون المرء قبل ذلك يعمل بـ 110 %. أأمل ألا تلوموني على ذلك. هكذا أنا، دائمًا بأقصى سرعة. سيسعدني بكل تأكيد ألا ينقطع التواصل.

تحياتي الحارة، Norbert

هنا العودة إلى الرحلة

2014_06

أصدقائي العزاء في المغرب،

اليوم فقط نظّفتُ «كيته» («Käthe»)، ومع بعض الخدوش الجديدة وبقايا غبار الصحراء التي لا شك أنها مختبئة باقية، أعود إلى البيت بانطباعات كثيرة لا تُنسى، و(كما كتب Mathias من قبل) أملي أن أستطيع أيضًا على المدى الأطول «إدراجها» في حياتي وقلبي. كانت رحلة جميلة جدًا ولا تُنسى، شكرًا جزيلًا!! إلى أن نلتقي، من يدري؟