für echte Abenteurer!
Erlebe auf den Motorradreisen durch Südamerika das Abenteuer deines Lebens, vom Karibikstrand nach Feuerland. Diese Motorradexpedition startet in Kolumbien und führt uns und unsere Motorräder quer durch Südamerika bis nach Argentinien. Auf der Motorradexpedition erleben wir die Länder: Kolumbien, Ecuador, Peru, Bolivien, Argentinien, Chile
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2024 bieten wir verschiedene Touren in Südamerika für Motorrad, Enduro und Geländewägen an.
Hier erhälst du einen überblick über unser Touranbgebot:
Motorrad / Enduro:
Ganz Südamerika von nord nach Süd (dann bist du hier schon richtig)
Der nördliche Teil von Nord nach Süd
Der südliche Teil von Nord nach Süd
Ganz Südamerika von Süd nach Nord
Der südliche Teil von Süd nach Nord
Der nördliche Teil von Süd nach Nord
Geländewagen:
z.Bsp.: Ganz Südamerika von Nord nach Süd
Das ist sie, die wohl spektakulärste Südamerika Reise auf der du teilnehmen kannst.
Wir fahren von Cartagena in Kolumbien bis Ushuaia in Argentinien, vom Karibikstrand zum Pazifik bis zum Atlantik nach Feuerland, kreuz und quer durch die Anden von Nord nach Süd durchqueren wir den Kontinent mit seinen extremen Gegensätzen. 13.700 km off-road und on-road durch atemberaubende Landschaften, alte Kulturen und neue Abenteuer. Historische Ziele, kulturelle Stätten und moderne Sehenswürdigkeiten liegen auf unserem Weg. Teile der Pan Americana und Teilstrecken der Dakar Rallye, die von 2009 bis 2019 in Südamerika ausgetragen wurde, erwarten uns genauso wie schwindelerregende Pisten abseits der Hauptverkehrswege.
Wenn du off-road und on-road Erfahrung sowie körperliche Fitness und Teamgeist mitbringst bist du genau richtig auf diesem Abenteuer.
Dein erfahrener Tourguide und oder Co Guide ist mehrsprachig, in Südamerika aufgewachsen und kennt sich bestens in der Durchführung von Abenteuerreisen aus.
In Sachen Motorradexpedition sind wir, der zertifizierte Reiseveranstalter OVERCROSS; Experten und bieten seit 2016 die Trans Afrika Expedition an.
Vor uns liegen 13.700 abenteuerliche Kilometer die sich in zwei Etappen aufteilen:
Straßenetappe auf den Motorradreisen
Wenn du zu einem anderen Datum das Abenteuer erleben willst bist du hier richtig.
3 Wochen und ca. 6.700 km durch Kolumbien, Ecuador und Peru von Cartagena über Quito und Lima am Titicacasee vorbei bis nach La Paz (Bolivien)
22 Reisetage, davon 1 Vorbereitungstag, 2 Flugtage, 17 Fahrtage
(Ø 390 km/Fahrtag, 250 – 700 km/Tag) und 2 Ruhetage jeweils in Quito und Lima.
Das ganze auf den Kopf gestellt? hier
3 Wochen und 7.000 km durch Bolivien, Argentinien und Chile, von La Paz nach Ushuaia über Oruro und den Uyuni Salzsee in Bolivien, von Salta durch die Argentinische Pampa bis nach Mendoza, zweimal über die Anden, in Chile die Carretera Austral runter bis Puerto Montt, dann für 1.400 km zurück nach Argentinien bis nach Ushuaia.
22 Reisetage, davon 1 Vorbereitungstag, 2 Flugtage, 17 Fahrtage, 2 Ruhetage.
(Ø 410 km/Fahrtag, 270 – 630 km/Tag) und 2 Ruhetage jeweils in Mendoza und Aldana.
Kolumbien das 1810 die Unabhängigkeit von Spanien erlangt hat war jahrelang durch Drogenkriege und Guerillakämpfen negativ in den Schlagzeilen. Mittlerweile können Besucher und Kolumbianer dieses wunderschöne Land friedlich bereisen und erkunden. Ein Land mit abwechslungsreichen Landschaften, dessen Einwohner unwahrscheinlich gastfreundlich sind. An der Perle der Karibik, Cartagena Startet unsere Reise.
Nach einem Tour Briefing, dem Empfang der Motorräder, einem Ausrüstungscheck und der Gepäckverladung starten wir am nächsten Tag nach Santa Cruz de Mompox, einer wunderschönen Kolonialstadt am Ufer des Magdalena-Flusses. Wir folgen dem Magdalena, dem größten Fluss Kolumbiens, umgeben von Bergketten durchfahren wir die Flussebene bis zur Kleinstadt Honda, nicht zu verwechseln mit der Motorradmarke ;) . Wir bleiben im Flusstal bis wir die außergewöhnliche Tatacoa Wüste mit ihren bizarren Felsformationen, gigantischen Kakteen und dem „Tal der Wünsche“ erreichen. Über schier endlose Kurven fahren wir mit unseren Motorrädern hoch in die Berge bis auf die 1.600m Höhenlinie und dann wieder runter bis nach Mocoa, das auf 604m gelegen ist.
Da der Grenzübergang bei Ipiales stark frequentiert wird, werden wir von Mocoa die kaum befahrene Route direkt nach Süden in Richtung Ecuador einschlagen und die Grenze an einem sehr kleinen Posten kreuzen.
Ecuador zählt zu den Ländern mit der höchsten Biodiversität. Ecuadors Hauptstadt Quito ist mit seiner Lage auf einem 2850m hohen Becken der Anden die höchstgelegene Hauptstadt der Welt. Quito beeindruckt uns mit seinem intakten Zentrum aus der spanischen Kolonialzeit.
Nach der Grenze geht es nach Westen in Richtung Quito auf einer, zurzeit kaum befahrenen Straße, da vor einigen Jahren eine Brücke während eines Hochwassers weggespült wurde. Die Motorräder müssen einzeln mit einer Seilbahn über den Fluss transportiert werden. Unser Begleitfahrzeug wird einen Umweg fahren und uns in den Thermen von Papallacta wieder treffen, um nach der doch recht anstrengenden Flussüberquerung bei einem Bad in den heißen Quellen den Ruhetag zu genießen.
Entspannung am Ruhetag auf dem Goo South Americana Motorradabenteuer
Die Enduro Reise führt uns vor dem Erreichen der Hauptstadt Quito an Otavalo vorbei, wo der größte indigene Markt Südamerikas uns mit seiner Farbenvielfalt, der angebotenen Stoffe beeindruckt.
20 km vor Quito steht in San Antonio de Pichincha an dem Monument „Die Hälfte der Welt“ (mitad del mundo) der Äquatorübertritt bevor. Hinter Quito fahren wir nach Süden an den Flanken der beiden Vulkane Cotopaxi auf 4.000 und Chimborazo auf 4.500 Meter Höhe, was auch der höchste Punkt auf unserer Reise ist.
Südlich von Riobamba lassen wir die Motorräder stehen und fahren mit einem kleinen Zug über die Teufelsnase (Nariz del Diablo). Auf dem Weg nach Cuenca, der drittgrößten Stadt Ecuadors, kommen wir in Ingapirca, der bedeutendsten Inka Stätte des Landes vorbei.
Auf abenteuerlichen Pisten mit unendlichen Kurven geht es von Cuenca noch ca. 400 km durch den Nationalpark Podocarpus durch die Ecuadorianischen Anden nach Peru. Ab dem kleinen Grenzort La Balza sind es noch ca. 50 km bis wir ein Hotel in San Ignacio, dem ersten Ort in Peru erreichen.
Peru lockt uns mit seinen atemberaubenden Landschaften, seiner reichen Geschichte, sowie hervorragender lokaler Küche. Peru ist dicht unter dem Äquator gelegen, mit seinem Nördlichsten Punkt nur 4 km unter dem Äquator.
Vom Grenzübergang nach Peru geht es ca. 1.700 km in 3 oder 4 längeren Etappen kreuz und quer vom Meer durch die Anden bis nach Lima. In Leymebamba legen wir einen kurzen Stopp im Museum der Mumien ein. Kuelap, das Machu Picchu des Nordens, eine der wichtigsten Festungen aus der Inkazeit liegt auf unserem Weg, sowie Karajia und Revasch. Ein paar Minuten zu Fuß von unserem Hotel in Cajamarca befindet sich das Zimmer, welches die Inkas für Pizarro mit Gold aufgefüllt haben um den König Atahualpa freizukaufen. Ebenfalls von Cajamarca aus machen wir einen Abstecher zur Mine Yanacocha, einer der beiden größten und der mit (3.500m – 4.100m) am höchsten gelegenen Goldminen der Welt. In Trujillo besuchen wir die teilweise wiederaufgebauten Lehmruinen Chan Chan und abends essen wir gegrillten Fisch in Huanchaco und freuen uns auf einen fahrfreien nächsten Tag an der Küste. Nach dem Ruhetag verlassen wir die Küste in Richtung der Anden durch die „Entenschlucht“. Lima ist unser Ziel und dort werden wir abends an der Pazifikküste ein typisches „Seviche“ probieren.
Von Lima fahren wir an der Küste entlang bis in eine Oase am Stadtrand von Ica wo wir mit den Motorädern das Dünensurfen ausprobieren können. Weiter zur Nazca Ebene, wo wir uns die weltberühmten Nazca Linien (Geoglyphen) aus der Luft bei einem Rundflug anschauen werden. Das Ziel unserer 700 km Marathonetappe am Pazifik ist die weiße Stadt Arequipa. Ab Puno führt uns die Strecke bis zur Bolivianischen Grenze den Titicacasee entlang. Ab dem Grenzübergang sind es dann noch ca. 120 km bis in die bolivianische Hauptstadt La Paz.
Bolivien ist neben Paraguay das einzige Land in Südamerika ohne Meerzugang. La Paz gehört zu den am höchsten gelegenen Städten der Welt. Desto tiefer man vom Altiplano auf 4.000m in das Tal hinabfährt, desto teurer wird die Wohngegend. Die vielfältige Landschaft reicht von den Anden bis in die Atacamawüste und den Urwald im Amazonasbecken. Der Titicacasee ist der größte See des Kontinents und mit seiner Lage auf 3812m das höchstgelegen kommerziell schiffbare Gewässer. Die Grenze zu Peru läuft mitten durch den See.
Wir starten in La Paz und fahren zunächst auf dem Altiplano zügig bis nach Oruro. Weiter nach Süden machen wir einen Abstecher zum Kratersee des Jayoqota, der durch einen gigantischen Meteoriteneinschlag entstanden ist. Die Strecke am ersten Tag ist lang, aber bequem zu fahren da wir uns erst mal an die Höhe gewöhnen müssen. Der SalzseeSalar de Uyuni ist mit fast 11.000 Quadratkilometern die größte Salzpfanne der Welt und beeindruckt mit verschiedenen „Inseln“, rieseigen Korallenhöhlen und Kakteen. Auch die „Dakar“ hat auf dem See ein Monument hinterlassen. Übernachtet wird am Rand des Sees in einem wunderschönen Hotel mit geheiztem Pool zur Entspannung.
In dem kleinen Ort Uyuni schauen wir uns den Eisenbahnfriedhof an. Riesige Lokomotiven stehen dort mitten in der Walachei und rosten vor sich hin. ein interessantes Bild, unsere neuen Motorräder vor diesen alten Maschinen. Von hier aus fahren wir weiter in Richtung Argentinien auf einer gut ausgebauten Straße an mehreren ausgedehnten Solaranlagen vorbei durch große Schluchten bis zum Grenzübergang Bolivien – Argentinien.
Als achtgrößtes Land der Erde bietet uns Argentinien auf dem Goo South Americana Motorradabenteuer, wie die meisten Länder Südamerikas eine Vielfalt an Landschaften. Argentinien erstreckt sich über 3.700 km von den Tropen im Norden bis zu den subantarktischen Inseln und Feuerland im Süden. Von tropischen Urwäldern über unendliche Pampa im Zentrum und im Westen, bis zu den Schneebedeckten Bergen in Patagonien sind fast alle Landschaftsformen in erstaunlichen Dimensionen vertreten.
160 km hinter der Grenze in Richtung Salta kommen wir an dem schönen Kolonialdorf Humahuaca vorbei. In Salta besuchen wir das Museum für Hochgebirgsarchäologie. Hier gibt es einen unglaublichen Fund: Die Kinder von Llullaillaco, drei eingefrorene Kinder die auf dem 6739m hohen Vulkan Llulallaillaco gefunden worden sind, sie stehen nun zur Ansicht in einem riesigen Kühlschrank. In Cachi kommen wir auf die berühmte Traumstraße Ruta 40 die ein bisschen weiter im Norden anfängt und sich an den Anden entlang bis Patagonien durch ganz Argentinien in den Süden schlängelt.
Auf unseren Motorradtouren dabei: das Begleitfahrzeug
Zwischen Cafayete und Chilecito folgen und kreuzen wir einigen Strecken der verschiedenen Dakar Rally’s die ja von 2009 bis 2019 in Südamerika ausgetragen wurden. Unterwegs kommen wir an einem Felsmassiv, welcher das Amphitheater genannt wird, vorbei. Die sogenannte „weiße Wüste“ und weitere bizarre Wüstenlandschaften waren Schauplätze der „Dakar“ Etappen. Bis nach Mendoza fahren wir eine Marathonetappe von fast 600 km durch den Nationalpark Talampaya und durch Wüsten mit Riesenskulpturen aus Fels. In Mendoza legen wir einen Ruhetag ein und können in der Nähe ein Weingut besuchen um die Argentinischen Malbec Weine zu probieren. Eine weitere Marathonetappe über 630 km führt uns in Richtung Süden in die Berge. Wir überqueren, die Anden von Ost nach West und passieren auch die Grenze nach Chile. Die Zoll Vorschriften in Chile sind streng und so werden wir wahrscheinlich an der Grenze etwas Zeit benötigen.
Das Amphitheater auf unserer Endurotour
Chile, das am Pazifik langgestreckte Land ist im Durchschnitt nur 180 Km breit. Es zählt zu den wirtschaftlich und sozial stabilsten Ländern Südamerikas. Durch seine Ausdehnung von Nord nach Süd über fast 4.270 km gilt es nicht nur landschaftlich als Land der Extreme und Gegensätze. Der Nationalpark Torres del Paine mit seinen Schneebedeckten Gipfeln und Gletschern im Süden ist ein Wanderparadies und weltberühmt. Puerto Williams streitet mit Ushuaia in Argentinien um den Titel „Die südlichste Stadt der Welt“ zu sein.
In Chile geht es auf der anderen Seite die Anden hinunter an der Colbun Lagune vorbei bis nach Linares und Villarica in die Gegend der Vulkane, die wir bis Puerto Montt linker Hand immer in Sichtweite haben. Dort fängt ein Teil der berühmten Abenteuerstrecke; die „Carretera Austral“, die sich auf 1.350 Km erstreckt an. Dieses ist eine Straße, die die Chilenen in tüchtiger Arbeit als Gegenstück zu der Route in Argentinien über die Jahre gebaut haben. Nur noch einige Stücke sind Schotterpiste, sonst ist die Straße gut ausgebaut. Die Strecke wird einsam, es fahren nicht mehr viele Autos und schließlich kommen wir an eine Fähre, wo wir einen kleinen Fjord überqueren müssen. Von diesen Fjorden gibt es noch mal zwei, wobei der zweite der längste ist und wir werden ungefähr 2 Stunden auf dem Schiff sein. Nachdem wir das Schiff verlassen haben, geht es nun vorbei an den ältesten Bäume dieser Welt, den Alerce Bäumen, die bis zu 3.000 Jahren alt werden. Weiter Richtung Süden auf der Carretera Austral machen wir einen Halt in einem kleinen Nationalpark, wo der hängende Gletscher zu sehen ist. Um uns die Beine zu vertreten, steht eine einstündige Wanderung zum Gletschersee auf dem Plan. Weiter durch wunderbare Berglandschaften vorbei an den verschiedensten Seen, unter anderem dem größten See, dem Lago General Carrera. Dort werden wir wieder einen kleinen Stopp einlegen und mit einem Boot die Marmor Kathedralen besuchen. Für unseren Ruhetag haben wir eine Holzlodge am See mit Blick auf die Schneebedeckten Berge. Für die unermüdlichen sind Ausflüge in die Umgebung möglich. An den Stromschnellen des Rio Backer vorbei, durch riesige weite Täler, die sich einst durch Gletscher gebildet haben biegen wir ab in den Patagonia Nationalpark. Von hier aus geht es weiter immer bergauf über die südliche Kordillere bis zum Roballos Pass wo wir die Grenzabwicklung an einer sehr kleinen Grenze nach Argentinien haben. Die Zöllner werden hier schon auf uns warten.
Das Panorama des Osorno Vulkans auf der Motorradexpedition
In unserer zeiten Argentinien Etappe kommen wir in die weiten Ebenen der Argentinischen Pampa und es wird schlagartig trockener. Auf einer Argentinischen Estancia, werden wir abends, zusammen mit dem Besitzer einen typischen „Cordero asado“ in seiner „Schafshalle“ vorbereiten. Durch endlose Pampa überqueren wir immer wieder türkisfarbene wunderbare Flüsse, die aus den Gletscherbergen des südlichen Eisfeldes kommen. Endlose Flächen, wo man nur ab und zu ein paar Schafe sieht, welche die einzige wirtschaftliche Einnahmequelle der Gegend neben dem Erdöl sind . Wir nähern uns immer mehr den schneebedeckten Bergen, und schließlich können wir In der Ferne den mystischen Berg Fitzroy erkennen. Der Perito Moreno Nationalpark begeistert uns mit dem gleichnamigen, berühmten Gletscher. Dies ist ein Gletscher der sich gegen eine Berg Nase schiebt und dadurch auf der linken Seite einen riesigen See bildet, der dann über die Jahre ansteigt und dann schließlich durchbricht, wenn der Wasserstand die dafür notwendige Höhe erreicht hat. Dies ist einer der wenigen Gletscher die noch voran fließen während die meisten Gletscher auf der Welt nur noch abschmelzen.
Typischer „Cordero asado“ in einer „Schafshalle“ auf unseren Motorradreisen
Von Argentinien fahren wir durch Chilenisches Gebiet und wieder zurück nach Argentinien. In Rio Gallegos gibt es nicht viel zu sehen. Deswegen machen wir uns früh auf den Weg in Richtung der Magallanstrasse, die wir mit einem kleinen Fährschiff überqueren. Nun befinden wir uns auf der riesigen Insel Feuerland. Die Kälte, und das raue Wetter lassen hier nicht mehr viel Leben zu.
Vulkane in Süd Chile auf unseren Motorradreisen
An dem Grenzübergang auf Feuerland von Chile nach Argentinien müssen wir wieder alle Grenzformalitäten durchführen, wofür wir wieder etwas Zeit benötigen. Von der Grenze geht’s nun auch wieder in die Berge und ein letztes Mal über die Anden Kordillere, nach Westen herauf zum Garibaldi Pass. Hier haben wir einen grandiosen Überblick über die Fjorde des südlichen Kontinents.
Angekommen in Ushuaia auf unserer Motorradreise
In Ushuaia am Beagle Kanal haben wir dann nach ca. 13.700 km die südlichste anfahrbare Stadt der Welt erreicht.
Bitte beachte, dass es sich bei dieser Reise um eine Expedition handelt.
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Der Reiseveranstalter OVERCROSS® ist seit über zwei Jahrzehnten mit der Insolvenzabsicherung nach §651r und §651w für den Reisenden abgesichert!
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