Tunesien: Auf die harte Tour.:
Sahara Enduro Reise für Enduristen der Einzylinder Klasse

Ja, ein Motorrad - & Personentransport nach Tunesien ist möglich.
Der Transport inkl. Übernachtung und Frühstück bei der Anreise nach Genua kostet € 250,-.
Im Fahrzeug gibt es nur eine begrenzte Anzahl an Plätzen, daher können wir dich nur mitnehmen, wenn es noch freie Plätze gibt.

Es gibt zwei Möglichkeiten: Entweder du fährst ab Tübingen oder Zürich im Geländewagen mit, oder du lieferst dein Motorrad nach Tübingen und fliegst nach Tunesien.
In jedem Fall wird dein Motorrad auf den Motorradanhänger verladen und so bis nach Afrika transportiert. Wenn du nach Tunesien fliegst, werden wir dich in Tunis, Monastier, Enfidha, Djerba oder Touzeur vom Flughafen abholen. 
 

Otto mit dem Land Rover auf dem Weg nach Marokko oder Tunesien, wer weiß das schon so genau!

Wir empfehlen dir zwei Gepäckrollen aus deinem Gepäck zu basteln. 

Gepäckrolle Nr.1 mit Schlafsack, Zelt und Isomatte. Diese wird auf dem Support-Fahrzeug transportiert.

Gepäckrolle Nr. 2 mit persönlichen Dingen, wie zum Beispiel Kulturbeutel, Kleider, Schuhe etc., welche du auf deinem Motorrad transportierst.

WICHTIG: Wenn du mit dem Flieger zu uns nach Tunesien kommst, bitte deine Motorradkleidung ( auch Helm und Stiefel) am Leib tragen! Hintergrund: Wenn dein Gepäckstück verloren geht ist dein Motorradurlaub hinüber!

Nicht die ganze, jedoch die meiste Zeit. Für die Übungen werden die Koffer abgenommen.

Ja, für den Motorradtransport brauchst du 4 Spanngurte.
2x Ratsch und 2x Klemmschlossgurte mit GS Prüfsigel und mindestens LC 500 daN, Minimumlänge ist 3,50 und die Dehnung darf nach Prüfsiegel nicht über 8 % liegen. 
Du kannst bei Overcross das Set ( 2x Ratsch und 2x Klemmschloss) zum Preis von € 30,- / Teilnehmer  €20,- erwerben. 

Grob profilierte Enduroreifen oder Stollen Reifen sind immer richtig. Da wir auf unseren Motorradreisen viel Off - und Onroad unterwegs sind, sind Cross- oder Straßenreifen die falsche Bereifung.
Wir fahren seit 2000 mit Metzeler Reifen, die auch du direkt bei Butzner beziehen kannst. Butzner ist seit vielen Jahren der Renn-und Reifendient von Metzeler. Eine kleine mittelständige Firma, die in ihrem Bereich gut, günstig und kompetent ist!

Da die Teilnehmer verschiedene Motorräder fahren, haben die Reifen verschiedene Dimensionen. Wir können daher keine allgemeine Aussage zur richtigen Reifengröße geben.

Hier findest du eine Zusammenfassung und Beschreibung der verschiedenen Reifen. 

Ein Ersatzschlau, sowie eine Packung Flickzeug sollte ausreichend sein. Die Minimalisten nehmen nur einen Vorderradschlauch mit.

Für Tubeless Reifen sollte ein Reifenreparatur Set eingepackt werden.

Du kannst die Gepäckrolle Nr.1 mit Schlafsack, Isomatte und Zelt mit auf dem Motorradtransport geben.
Helm, Motorradkleidung, sowie Stiefel solltest du während des Fluges an dir tragen. Der Hintergrund ist ganz einfach, sollten diese Dinge während des Gepäcktransportes im Support Fahrzeug, oder auch Flugzeug verloren gehen, dann ist dein Motorradurlaub zu Ende, bevor er überhaupt begonnen hat. 

Ja, es ist auf jeden Fall sinnvoll einen Zusatzkanister mitzunehmen. 

Bitte beachte jedoch, dass ein Zusatzkanister an deinem Motorrad befestigt werden muss. Aus verzurrtechnischen Gründen kann dieser nicht im Supportfahrzeug untergebracht werden. 

Da wir viel Offroad unterwegs sind, sollte die Reichweite deines Motorrades Offroad um die 200km umfassen. 

Da wir keine Ärzte sind können wir dich hier nur weiterleiten z.B. an deinen Hausarzt oder das Tropeninstitut. Dort findest du aktuelle Infos und gute Tipps.

"Jeder Versicherungsvertrag muss sofort bei der Reisebuchung spätestens jedoch 30 Tage vor Reisebeginn abgeschlossen werden. Liegen zwischen Reisebuchung und Reiseantritt 30 Tage oder weniger, muss der Abschluss spätestens am 3. Werktag nach der Reisebuchung erfolgen. Geschieht dies nicht, kommt trotz Prämienzahlung kein Vertrag zustande. In diesem Fall steht der gezahlte Betrag dem Absender zu."

"Der Versicherungsschutz beginnt mit der Zahlung der Prämie."

"Der Versicherungsvertrag und der Versicherungsschutz enden bei Reiseantritt."

Quelle: Hanse Merkur Reiseversicherung AG (Stand: 21.08.2014)

Reiserücktrittsversicherung
Um Stornokosten zu vermeiden sollten Sie diese Versicherungen auf jeden Fall abschließen.

• Absicherung der Stornokosten bei Nichtantritt der Reise
• Versichert aktuelle Ereignisse, wie z.B. das Eintreten unerwarteter konjunkturell bedingter Kurzarbeit, schwere Unfallverletzung, unerwartete und schwere Erkrankung, Schwangerschaft, Impfunverträglichkeit, erheblicher Schaden am Eigentum
• Besondere Ereignisse sind versichert (z.B. die Einreichung einer Scheidungsklage, gerichtliche Vorladung, das Nichtversetzen eines Schülers und sogar die schwere Erkrankung eines Hundes welcher zur Reise angemeldet ist)
• Erstattung von Umbuchungskosten aus sonstigen Gründen (bis 42 Tage vor Reiseantritt, 30 €)
• Anteilige Erstattung des Einzelzimmerzuschlages bei Teilstorno eines Doppelzimmers

Reiseabbruchsversicherung bzw. Urlaubsgarantie
Um auch während der Reise abgesichert zu sein empfehlen wir die Reiseabbruchsversicherung!

• Volle Reisepreiserstattung + Rückreisemehrkosten bei Reiseabbruch (innerhalb der ersten Hälfte der Reise/ max. bis zum 8. Reisetag)
• Erstattung nicht genutzter Reiseleistungen bei verspätetem Reiseantritt
• Anteilige Reisepreiserstattung bei Unterbrechung der Reise
• Erstattung der Mehrkosten bei verspäteter Rückreise
• Verkehrsmittelverspätung ist versichert

Die Reiserücktrittsversicherung ist also nur bis Reiseantritt gültig. Danach greift dann die Reiseabbruchsversicherung bzw. die Urlaubsgarantie.

Bitte den Reisepass unbedingt auf Gültigkeit überprüfen! Er muss in den meisten Ländern bis mindestens 6 Monate nach Ausreise gültig sein. Bitte aber im Einzelfall auf der Seite des Auswärtigen Amtes, der Website der zuständigen Landesvertretung nachschauen oder von ihr erfragen.

Trockenwüsten verhindern durch ihren Wassermangel das pflanzliche Wachstum. An den Wendekreisen bei ca.23,5 Grad existieren sogenannte Wendekreiswüsten wie zum Beispiel die Sahara. Die dort auftretenden Hochdruckgebiete lösen die Wolken auf und es kommt deshalb zu keinem Niederschlag. Diese Hochdruckgebiete kommen durch die innertropische Konvergenzzone zustande. Durch die starke Sonneneinstrahlung wird in der Äquatorregion besonders stark erwärmt, daher verdunstet viel Wasser was den Niederschlag verhindert. Absteigende Luftmassen bewirken eine Auflösung der Wolken.

Die unterschiedlichen Wüstenarten die wir bereisen sind: Stein-, Kiesel-, Salz- und die Sandwüste.

Stein- oder Felswüste:

Auch als Hammada bezeichnet ist von der Beschaffenheit übersät mit dicht blockigem, kantigem Feingestein- oder groberen Felsmaterial. Diese Hamada ist das Ergebnis der physikalischen Verwitterung und der Verwehung des Feinmaterials. Oftmals sind diese Felswüsten mit Geröll bedeckten Hochflächen durchzogen, die selbst mit einem gut ausgebauten heavy duty Off Roader kaum passierbar sind. Auf unseren Geländewagen Safaris reisen wir meist auf alten Karawanenstraßen, die man gewöhnlich wie in anderen Wüstenformen an den kleinen Steinpyramiden erkennen kann die meist auf erhöhungen als Wegzeichen von den Nomaden und Karavanen Führern aufgestellt wurden. Entlang der Sandwüste werden diese meist verweht und man erkennen kann die alten und neuen Routen an Kamelgerippen, alten Reifen und dem ein oder anderen verlassenen Autogerippe die, die "Pisten" säumen. Ein typisches Bild ist die dunkel gefärbte und glatt geschliffene Oberfläche der Gesteine einer Felswüste, auf Grund der glatt glänzenden Oberfläche spricht man hier auch von Wüstenlack, der durch die Sonneneinstrahlung und der permanenten schleifung durch den feinen Wüstensand entsteht.

Kieswüste:

In der Westsahara heißen sie Reg, in der Zentralsahara nennt man sie Serir. Kieswüsten entstehen nach Erosion von Stein- oder Felswüsten oder durch die Ablagerung von Kies wo vor Jahrmillionen noch Gletscher waren. Eine weitere Ursache ist ein physikalischer Effekt, an der Oberfläche sammeln sich immer größere Gesteine, da die kleineren Steinchen oder auch Sandkörner viel leichter nach unten wandern. Dieser Vorgang ist in der Wüste über Jahrtausende entstanden, da Feuchtigkeit, Wind und die Temperaturunterschiede für die Bewegung der Sandkörner sorgen. Bei der Durchquerung dieser Kieswüsten sieht man noch nach Wochen die Fahrspuren von den Stollenreifen der Motorräder oder die Fahrspuren der Geländewagen und Expeditions LKW.

Salzwüste

Chott el Jerid ist wohl der größte und bekannteste Salzsee in Tunesien.Der Begriff Chott wird auch in Algerien verwendet und in der zentralen Ostsahara wird die Salzwüste auch Sebkha genannt. Salzwüsten entstehen meist in ariden, abflusslosen Sedimentbecken durch starke Verdunstung. In der Magreb Region ist der schichtförmige Unterboden für die Bildung eines Chotts förderlich, welcher durch seine Tonartige Konsistenz eine Versiegelung der Bodenfläche fördert. Sehr viele Wüsten des Typs liegen im Iran und Zentralasien. Salzwüsten und vorallem feuchthaltige Salzwüsten wie zum Beispiel der Chott el Jerid sind schwer bis gar nicht passierbar. Abhängig von der Tiefentrocknung durch die Sonneneinstrahlung ist die Salzkruste / Oberschicht bedingt befahrbar. Bei Vertiefungen von oftmals nur wenigen Zentimeter entstehen "Sumpffelder und Tümpel" die in jedem Fall nicht durchfahren oder durchwandert wehren sollte. Das salz entsteht meist durch herunter geschwemmten Ablagerungen durch anliegende Erhöhungen / Gebirge, die oft reichlich Salz enthalten, in abflusslosen Senken wie z. B. der Qattara-Senke sammelt sich naturgemäß als salzangereicherte Ton- und Lehmflächen an. diese Oberfläche nennt man  Salztonebene bzw. Alkaliflats. Nach Niederschlägen die meist in den Wintermonaten sind wandelten sich diese zu Salzseen.

Die Sandwüsten:

Der Erg wie in der Westsahara und in der libyschen Sahara genannt wird ist eine Sandwüste deren Oberfläche überwiegend aus Quarzsand besteht. Dieser Quarzsand entsteht durch Bodenerosion einer Kieswüste. Durch die absolute Trockenheit sind die Lebensbedingungen in Sandwüsten auf Grund der fehlenden Vegetation viel härter als Stein, oder Kieswüsten. Durch die feine Körung der Sandwüsten ist die Tragfähigkeit im unteren Teil verfestigt, wobei die Oberfläche eher fein und auf Grund der starken Sonneneinwirkung und Verwehung von feinstem staubartigen Sand weniger tragfähig ist.
In der nördlichen Sahara findet man häufig Wanderdünen die als Längs oder Sicheldünen vorkommen. Im libyschen Teil der Sahara findet man die schönsten Sicheldünen unterhalb von Sebha und die längsten Dünen in Algerien mit bis zu sechshundert Kilometer Länge. Mit dem Motorrad und dem 4x4 Geländewagen in den verfestigten Dünenebenen gut befahrbar, jedoch schwer bis unmöglich in den bis zu dreihundert Meter hohen Mamutdünen wie man sie in Algerien und Libyen vorfindet. Die weltweit größte Sandwüste ist in Arabien wo wir die Touren im Oman und Dubai durchführen ist die Rub al Chali. الربع الخالي‎ ar-Rubʿ al-Chali ist das Eldorado für jeden Off Roader. Diese Wendekreiswüste zieht sich durch den Oman, Jemen, und VAE.

• OVERCROSS ist von der IHK Zertifizierter Reiseveranstalter
• Selbstverständlich hat OVERCROSS einen Insolvenzabsicherung (BGB § 651 k)
• Wir bereisen Afrika seit 1989 und sind als Veranstalter seit 2001 registriert.
• OVERCROSS ist beim namibianischen und südafrikanischen Reiseverkehrsamt als Reiseveranstalterbetrieb registriert.
• Uns gibt es in echt, das heißt unsere Mitarbeiter sind von Montag bis Freitag von 09:00 bis 17:00 für Sie da.
• Seit 2007 sind wir Ausbildungsbetrieb für Touristiker

Das bedeutet, dass wir auf der Tour Campingstühle, Töpfe, Gaskocher, Geschirr, Aluboxen etc bereitstellen.

Zur Camping Ausrüstung für die 4x4 Off Road Tour sowie für die Enduro Tour in den Magrebstaaten (Sahararaum) gehören NICHT:

- Zelt

- Kopfkissen und Schlafsack

- Isomatte und alles was man zum Liegen und Schlafen braucht!

Bei den Reisen rund um die Welt, egal ob Ihr nun mit dem Motorrad, dem Geländewagen oder auf dem Rücken eines Krokodils on Tour seid, empfehlen wir folgende Reise und Krankenversicherungen welche bis zu 14 Tage nach der Buchung und vor dem Antritt einer Reise Extra über folgenden Link abgeschlossen werden können:

Reiserücktrittsversicherung

Um Stornokosten zu vermeiden sollten Sie diese Versicherungen auf jeden Fall abschließen.

• Absicherung der Stornokosten bei Nichtantritt der Reise
• Versichert aktuelle Ereignisse, wie z.B. das Eintreten unerwarteter konjunkturell bedingter Kurzarbeit, Schwere Unfallverletzung, unerwartete und schwere Erkrankung, Schwangerschaft, Impfunverträglichkeit, Erheblicher Schaden am Eigentum, 
• Besondere Ereignisse sind versichert (z.B. die Einreichung einer Scheidungsklage, gerichtliche Vorladung, das Nichtversetzen eines Schülers und sogar die schwere Erkrankung eines Hundes welcher zur Reise angemeldet ist)
• Erstattung von Umbuchungskosten aus aus sonstigen Gründen (bis 42 Tage vor Reiseantritt, 30 €)
• Anteilige Erstattung des Einzelzimmerzuschlages bei Teilstorno eines Doppelzimmers

Reiseabbruchsversicherung bzw. Urlaubsgarantie

Um auch während der Reise abgesichert zu sein empfehlen wir die Reiseabbruchsversicherung!

• Volle Reisepreiserstattung + Rückreisemehrkosten bei Reiseabbruch (innerhalb der ersten Hälfte der Reise/ max. bis zum 8. Reisetag)
• Erstattung nicht genutzter Reiseleistungen bei verspätetem Reiseantritt
• Anteilige Reisepreiserstattung bei Unterbrechung der Reise
• Erstattung der Mehrkosten bei verspäteter Rückreise
• Verkehrsmittelverspätung ist versichert

Auslandsreise-Krankenversicherung

Sollten Sie im Ausland erkranken wird die deutsche Versicherungskarte leider nicht viel helfen. Diese Versicherung der Hanse Merkur dagegen schon. 

• medizinisch notwendige ambulante und stationäre Heilbehandlung als Privatpatient im Ausland
• medizinisch sinnvoller Krankenrücktransport ins Inland
• Krankentransportkosten vor Ort
• Privatklinik und Chefarztbehandlung
• schmerzstillende Zahnbehandlung, Zahnersatz-Reparatur
• Überführung eines Verstorbenen ins Inland oder Bestattung im Ausland
• Notwendige Heilbehandlung des Neugeborenen bei Frühgeburten
• Arztneimittelversand aus Deutschland
• Ärzte-Infoservice im Ausland
• Organisation und Kostenübernahme eines Krankenbesuchs ab 5 Tagen stationärer Behandlung
• Kostenerstattung für mitversicherte Begleitpersonen (z.B. bei Krankenrücktransport, Unterbringung im Falle einer stationären Behandlung eines minderjährigen)
• Kostenübernahme einer Hotelunterbringung für mitreisende versicherte Personen wenn der Versicherte aufgrund stationärer Behandlung nicht reisen kann

Notfall-Versicherung

• Such-, Rettungs-, Bergungskosten bei Unfall
• Kostenübernahme (Flug) für einen Besuch am Krankenbett einer nahestehenden Person bei einem Krankenhausaufenthalt von mehr als 5 Tagen
• Betreuung mitreisender, minderjähriger Kinder
• Hilfe bei Verlust von Reise-Zahlungsmitteln
• Hilfe bei Strafverfolgung

Sterne Schutz

Wir haben unsere Einzelversicherungen für Sie zu Sterne-Schutz-Paketen gebündelt!

5 Sterne Premium Schutz

• Reise-Rücktrittsversicherung
• Urlaubsgarantie bzw. Reise-Abbruchsversicherung
• Reise-Krankenversicherung
• Notfall-Versicherung
• Reise-Unfallversicherung
• Reisegepäck-Versicherung

4 Sterne Komfort Schutz

• Reise-Rücktrittsversicherung
• Urlaubsgarantie bzw. Reise-Abbruchsversicherung
• Notfall-Versicherung
• Reise-Unfallversicherung
• Reisegepäck-Versicherung

Der 4-/5 Sterne Schutz ist bis zu 45 Tage lang gültig! 

Deine Zusatzkosten für die Geländewagenreise sind abhängig von dem Spritverbrauch deines Geländewagens und Länge der Anreise zur Fähre. Als Anhaltspunkt:

Verbrauch: 15l/100 km

Ca. gefahrene Strecke: 1500 km

Spritpreis: ca. 1,00€

Kosten für Kraftstoff: ca. 225€

Für zusätzliches Essen und Trinken rechnen wir mit ca.  € 10.- bis 20.-pro Tag und Person - abhängig von Getränken und Restaurantwahl.