Oman Geländewagenreise:
Offroad durchs Morgenland

1.948 € 16 Tage ab 7 Teilnehmer Einsteiger-Tour
 

Reisebeschreibung

Oman das Morgenland des Weihrauchs. Der Oman bietet grenzenlosen Offroad Fahrspaß, egal ob auf Serpentinen im Hajar-Gebirge, Sanddünenfahrten in der größten Sandwüste der Welt, der Rub al Khali oder beim Offroad fahren in ausgetrockneten Wadis. Mit unseren Geländewägen meistern wir fast alles. Genächtigt wird bei der Oman Geländewagentour in Camps und 2 wunderbaren Hotels.
Die Tour bietet neben Abenteuer auch viele kulturelle Einblicke, wie bei Stadtbesichtigungen, Einkäufen auf bunten Märkten oder in den Souks. Wer Hunger bekommen hat, erfährt unten mehr.

 


Oman Geländewagenreise Selbstfahrer Orient Tour
Bild: Mit den Geländewägen Offroad durchs Hajar-Gebirge

 

Willkomme im Oman

Maskat- Hajar Gebirge- Jabal Shams

Es gibt zwei Möglichkeiten wie man die Oman Offroad- Tour starten kann. Ihr könnt direkt von Frankfurt aus mit dem Tourguide nach Maskat fliegen oder ihr reist von einem anderen Flughafen aus an und trefft euch vor Ort in Maskat mit dem Tourguide.
Die 4x4 Tour beginnt in Maskat, nach einem Briefing und Kennenlernen mit den restlichen Teilnehmer, übernehmen wir unsere Offroad Fahrzeuge und das Equipment welches wir für die Tour benötigen.
Wir beginnen unserer Oman Abenteuer mit der Fahrt Richtung Westen in das Hajar Gebirge. Auf dem Weg dorthin sammeln wir unsere ersten Offroadkilometer und machen die ersten Wasserdurchfahrten. JA wir sind im Oman dem "Wüstenland". Im Hajar Gebirge warten auf uns steile Offroad Pisten die uns bei einer Rundfahrt durchs Gebirge viel Spaß bereiten werden. Wir besuchen auch im Gebirge den Forts von Rustaq und einen Aussichtsturm der uns einen genialen Ausblick über das um umliegende Land gibt. Übernachtet wird in einem Camp in den Bergen.

Am nächsten Morgen fahren wir auf Pisten nach Jabal Shams dem mit ca.3000m höchsten Berg und einem der imposantesten Canyons im Oman. Weiter geht die Tour Richtung Nord-Ost zu unserem Nachtlager.

 

Oman Geländewagen Reise im Morgenland
Bild: Erste Offroadkilometer und Wasserdurchfahrten werden auf dem Weg zum Hajar-Gebirge gesammelt

 

Mit dem Geländewagen durch die größte Sandwüste der Welt

Jabal Shams- Al Ain​- Bahla​- Nizwa​- Rub al Khali

Von unserem Nachtlager aus fahren wir auf Asphalt in die Stadt Al Ain, welche sich an der Grenze zum Emirat Abu Dhabi befindet. Hier besuchen wir die Bienenkorbgräber welche die bekanntesten Gräber in diesem Gebiet sind. Ihren Namen haben diese Gräber durch Ihre Form bekommen.
Nun verlassen wir über schwierige Pisten die Berge, bei denen ein AHA Erlebnis garantiert ist und steuern die Oasenstadt oder auch "Stadt des Lehms" genant Bahla an. Hier steht eine Stadtbesichtigung auf dem Programm, bevor wir weiter nach Nizwa fahren, dem Zentrum des Omanischen Kernlandes. Hier nächtigen wir in einem großartigen Hotel und haben die Möglichkeit in einem Souk Einkäufen zu erledigen. Nicht zu vergessen unsere 4x4 Geländewägen brauchen auch mal wieder Sprit, wir Tanken für mind. 6 Tage voll!
Ab gehts in die größte Sandwüste der Erde, die Rub al Khali eine Wüste der Superlative.
Die nächsten drei 4x4 Tourtage werden Abenteuer pur in der Rub al Khali. Es wartet auf uns 100% Fahrspaß teils spannend und traumhafte Ansichten unglaublicher Sandformationen und Dünen von 2 - 300m Höhe, bei denen sich die Farben Gelb, -Rot, -Ocker und Weiß abwechseln.

 


Größe Sandwüste im Oman die Rub al Khali mit dem Geländewagen erkunden
Bild: Im Oman liegt die größte Sandwüste der Welt- Die Rub al Khali 

 

Offroad zurück nach Maskat

Rub al Khali- Wahiba Sands​- Hajar-Gebirge- Maskat

Das Abenteuer reißt nicht ab. Wir verlassen zwar die Rub al Khali, - fahren aber mit unseren Geländewägen über eine lange Piste, bei der sich Schotter und Asphalt die Waage halten in das 2 Wüstengebiet die Wahiba Sands. Auf dem Weg dorthin werden wir zwischentanken, ggf. Reifen reparieren und einkaufen, den langweiligen Kram erledigen eben ;-) bevor es wieder heißt ab zum Sandeln. In der Wahiba Sands Wüste treffen wir höchstwahrscheinlich auf gastfreundliche Nomaden und Kamelherden.
Wir lassen nach 5 Tagen die Wüste hinter uns und fahren auf Offroad Pisten in den östlichen Teil des Hajar Hochgebirges, welches unmittelbar an der Ostküste des Omans liegt. Im Gebirge fahren wir über vielseitige enge Pistenetappen, -teils extrem steil und verworfen durchs schroffe Gebirge. Alles kein Problem für unsere Geländewägen. Die letzte große Gebirgsetappe- die noch einen "drauf setzt" führt uns auf abwechslungsreicher Strecke aus den Bergen hinaus, bis ans Meer. Am Indischen Ozean angekommen heißt es erst mal Abkühlen und erfrischen im 27°C warmen Wasser. Eine Erfrischung die wahrscheinlich keiner ablehnen möchte.
Auf unserem Rückweg in die Hauptstadt des OmansMaskat machen wir noch einen Abstecher an ein oder zwei grünen Wadis, je nachdem wie wir in der Zeit liegen. In Maskat angekommen machen wir eine Stadtrundfahrt mit unseren Geländewagen, welche Moscheen, Sultanspalast und Old Maskat beinhaltet. Am Abend geben wir unserer Geländewegen wieder ab und haben noch Zeit um durch die Souks zu bummeln oder die Stadt zu besichtigen.
Die Heimreise treten wir mit 1000den Fotos und vielen tollen Erinnerungen an.

 

Mit dem Geländewagen durch den Oman zum indischen Ozean
Bild: Mit dem Geländewagen durch den Oman zum Indischen Ozean

 

**Täglich wird es viele  Zwischenstopps und diverse Fotopausen geben. Wir sind innerhalb der Tage flexibel und er Plan kann Anpassungen erfahren. Freut Euch auf großartige Eindrücke!




All unsere Reisebeschreibungen sind als Tourvorschlag zu verstehen. Der genaue Reiseverlauf kann an die jeweils aktuellen Gegebenheiten vor Ort angepasst werden, wobei wir natürlich stets bemüht sind den beschriebenen Reiseverlauf einzuhalten.

 

Welche Leistungen bekommst Du?

Inkludiert in der Oman Geländewagen-Tour

  • Komplette Organisation (von Reise, Ausrüstung, Flügen falls gewünscht, Bereitstellung Sonderequipment und Fahrzeugorganisation)
  • deutsche Reiseleitung
  • 2x Übernachtungen in Top-Hotels mit Halbpension
  • 12x Camping Übernachtungen
  • Alle Eintritte
  • Flughafen Transfers im Oman
  • Empfangsfrühstück
  • Reisesicherungsschein

 

Nicht inkludierte Leistungen der Oman Geländewagen-Tour

  • Flüge in den Oman
  • Camping und Ausrüstungspackage (350,- €) 
  • Visa
  • Verpflegung
  • Geländewagen (Pajero oder Ladcruiser) Preis ca.1.300,- € je nach Währungsschwankungen
  • Kraftstoff ca 20ct/l
  • Dinge für den persönlichen Gebrauch
  • Alles was nicht in der Leistungsbeschreibung aufgeführt ist

 

 

Landesinformationen

Klicke hier für Landesinformationen zu Oman

Häufige Fragen zur Tour:

Häufige Fragen zum Reiseland:

  • Welche Impfungen werden empfohlen?

    Da wir keine Ärzte sind können wir dich hier nur weiterleiten z.B. an deinen Hausarzt oder das Tropeninstitut. Dort findest du aktuelle Infos und gute Tipps.

  • Wie lange vor Reiseantritt kann ich eine Reiserücktrittsversicherung abschließen?

    "Jeder Versicherungsvertrag muss sofort bei der Reisebuchung spätestens jedoch 30 Tage vor Reisebeginn abgeschlossen werden. Liegen zwischen Reisebuchung und Reiseantritt 30 Tage oder weniger, muss der Abschluss spätestens am 3. Werktag nach der Reisebuchung erfolgen. Geschieht dies nicht, kommt trotz Prämienzahlung kein Vertrag zustande. In diesem Fall steht der gezahlte Betrag dem Absender zu."

    "Der Versicherungsschutz beginnt mit der Zahlung der Prämie."

    "Der Versicherungsvertrag und der Versicherungsschutz enden bei Reiseantritt."

    Quelle: Hanse Merkur Reiseversicherung AG (Stand: 21.08.2014)

  • Was ist der Unterschied zwischen Reiserücktritts- und Reiseabbruchsversicherung?

    Reiserücktrittsversicherung
    Um Stornokosten zu vermeiden sollten Sie diese Versicherungen auf jeden Fall abschließen.

    • Absicherung der Stornokosten bei Nichtantritt der Reise
    • Versichert aktuelle Ereignisse, wie z.B. das Eintreten unerwarteter konjunkturell bedingter Kurzarbeit, schwere Unfallverletzung, unerwartete und schwere Erkrankung, Schwangerschaft, Impfunverträglichkeit, erheblicher Schaden am Eigentum
    • Besondere Ereignisse sind versichert (z.B. die Einreichung einer Scheidungsklage, gerichtliche Vorladung, das Nichtversetzen eines Schülers und sogar die schwere Erkrankung eines Hundes welcher zur Reise angemeldet ist)
    • Erstattung von Umbuchungskosten aus sonstigen Gründen (bis 42 Tage vor Reiseantritt, 30 €)
    • Anteilige Erstattung des Einzelzimmerzuschlages bei Teilstorno eines Doppelzimmers

     

    Reiseabbruchsversicherung bzw. Urlaubsgarantie
    Um auch während der Reise abgesichert zu sein empfehlen wir die Reiseabbruchsversicherung!

    • Volle Reisepreiserstattung + Rückreisemehrkosten bei Reiseabbruch (innerhalb der ersten Hälfte der Reise/ max. bis zum 8. Reisetag)
    • Erstattung nicht genutzter Reiseleistungen bei verspätetem Reiseantritt
    • Anteilige Reisepreiserstattung bei Unterbrechung der Reise
    • Erstattung der Mehrkosten bei verspäteter Rückreise
    • Verkehrsmittelverspätung ist versichert

     

    Die Reiserücktrittsversicherung ist also nur bis Reiseantritt gültig. Danach greift dann die Reiseabbruchsversicherung bzw. die Urlaubsgarantie.

  • Wie lange muss mein Reisepass noch gültig sein?

    Bitte den Reisepass unbedingt auf Gültigkeit überprüfen! Er muss in den meisten Ländern bis mindestens 6 Monate nach Ausreise gültig sein. Bitte aber im Einzelfall auf der Seite des Auswärtigen Amtes, der Website der zuständigen Landesvertretung nachschauen oder von ihr erfragen.

  • Was versteht man unter Wüste und welche Arten gibt es?

    Trockenwüsten verhindern durch ihren Wassermangel das pflanzliche Wachstum. An den Wendekreisen bei ca.23,5 Grad existieren sogenannte Wendekreiswüsten wie zum Beispiel die Sahara. Die dort auftretenden Hochdruckgebiete lösen die Wolken auf und es kommt deshalb zu keinem Niederschlag. Diese Hochdruckgebiete kommen durch die innertropische Konvergenzzone zustande. Durch die starke Sonneneinstrahlung wird in der Äquatorregion besonders stark erwärmt, daher verdunstet viel Wasser was den Niederschlag verhindert. Absteigende Luftmassen bewirken eine Auflösung der Wolken.

    Die unterschiedlichen Wüstenarten die wir bereisen sind: Stein-, Kiesel-, Salz- und die Sandwüste.

    Stein- oder Felswüste:

    Auch als Hammada bezeichnet ist von der Beschaffenheit übersät mit dicht blockigem, kantigem Feingestein- oder groberen Felsmaterial. Diese Hamada ist das Ergebnis der physikalischen Verwitterung und der Verwehung des Feinmaterials. Oftmals sind diese Felswüsten mit Geröll bedeckten Hochflächen durchzogen, die selbst mit einem gut ausgebauten heavy duty Off Roader kaum passierbar sind. Auf unseren Geländewagen Safaris reisen wir meist auf alten Karawanenstraßen, die man gewöhnlich wie in anderen Wüstenformen an den kleinen Steinpyramiden erkennen kann die meist auf erhöhungen als Wegzeichen von den Nomaden und Karavanen Führern aufgestellt wurden. Entlang der Sandwüste werden diese meist verweht und man erkennen kann die alten und neuen Routen an Kamelgerippen, alten Reifen und dem ein oder anderen verlassenen Autogerippe die, die "Pisten" säumen. Ein typisches Bild ist die dunkel gefärbte und glatt geschliffene Oberfläche der Gesteine einer Felswüste, auf Grund der glatt glänzenden Oberfläche spricht man hier auch von Wüstenlack, der durch die Sonneneinstrahlung und der permanenten schleifung durch den feinen Wüstensand entsteht.

    Kieswüste:

    In der Westsahara heißen sie Reg, in der Zentralsahara nennt man sie Serir. Kieswüsten entstehen nach Erosion von Stein- oder Felswüsten oder durch die Ablagerung von Kies wo vor Jahrmillionen noch Gletscher waren. Eine weitere Ursache ist ein physikalischer Effekt, an der Oberfläche sammeln sich immer größere Gesteine, da die kleineren Steinchen oder auch Sandkörner viel leichter nach unten wandern. Dieser Vorgang ist in der Wüste über Jahrtausende entstanden, da Feuchtigkeit, Wind und die Temperaturunterschiede für die Bewegung der Sandkörner sorgen. Bei der Durchquerung dieser Kieswüsten sieht man noch nach Wochen die Fahrspuren von den Stollenreifen der Motorräder oder die Fahrspuren der Geländewagen und Expeditions LKW.

    Salzwüste

    Chott el Jerid ist wohl der größte und bekannteste Salzsee in Tunesien.Der Begriff Chott wird auch in Algerien verwendet und in der zentralen Ostsahara wird die Salzwüste auch Sebkha genannt. Salzwüsten entstehen meist in ariden, abflusslosen Sedimentbecken durch starke Verdunstung. In der Magreb Region ist der schichtförmige Unterboden für die Bildung eines Chotts förderlich, welcher durch seine Tonartige Konsistenz eine Versiegelung der Bodenfläche fördert. Sehr viele Wüsten des Typs liegen im Iran und Zentralasien. Salzwüsten und vorallem feuchthaltige Salzwüsten wie zum Beispiel der Chott el Jerid sind schwer bis gar nicht passierbar. Abhängig von der Tiefentrocknung durch die Sonneneinstrahlung ist die Salzkruste / Oberschicht bedingt befahrbar. Bei Vertiefungen von oftmals nur wenigen Zentimeter entstehen "Sumpffelder und Tümpel" die in jedem Fall nicht durchfahren oder durchwandert wehren sollte. Das salz entsteht meist durch herunter geschwemmten Ablagerungen durch anliegende Erhöhungen / Gebirge, die oft reichlich Salz enthalten, in abflusslosen Senken wie z. B. der Qattara-Senke sammelt sich naturgemäß als salzangereicherte Ton- und Lehmflächen an. diese Oberfläche nennt man  Salztonebene bzw. Alkaliflats. Nach Niederschlägen die meist in den Wintermonaten sind wandelten sich diese zu Salzseen.

    Die Sandwüsten:

    Der Erg wie in der Westsahara und in der libyschen Sahara genannt wird ist eine Sandwüste deren Oberfläche überwiegend aus Quarzsand besteht. Dieser Quarzsand entsteht durch Bodenerosion einer Kieswüste. Durch die absolute Trockenheit sind die Lebensbedingungen in Sandwüsten auf Grund der fehlenden Vegetation viel härter als Stein, oder Kieswüsten. Durch die feine Körung der Sandwüsten ist die Tragfähigkeit im unteren Teil verfestigt, wobei die Oberfläche eher fein und auf Grund der starken Sonneneinwirkung und Verwehung von feinstem staubartigen Sand weniger tragfähig ist.
    In der nördlichen Sahara findet man häufig Wanderdünen die als Längs oder Sicheldünen vorkommen. Im libyschen Teil der Sahara findet man die schönsten Sicheldünen unterhalb von Sebha und die längsten Dünen in Algerien mit bis zu sechshundert Kilometer Länge. Mit dem Motorrad und dem 4x4 Geländewagen in den verfestigten Dünenebenen gut befahrbar, jedoch schwer bis unmöglich in den bis zu dreihundert Meter hohen Mamutdünen wie man sie in Algerien und Libyen vorfindet. Die weltweit größte Sandwüste ist in Arabien wo wir die Touren im Oman und Dubai durchführen ist die Rub al Chali. الربع الخالي‎ ar-Rubʿ al-Chali ist das Eldorado für jeden Off Roader. Diese Wendekreiswüste zieht sich durch den Oman, Jemen, und VAE.

  • Ist OVERCROSS ein "echter" Reiseveranstalter?

    • OVERCROSS ist von der IHK Zertifizierter Reiseveranstalter
    • Selbstverständlich hat OVERCROSS einen Insolvenzabsicherung (BGB § 651 k)
    • Wir bereisen Afrika seit 1989 und sind als Veranstalter seit 2001 registriert.
    • OVERCROSS ist beim namibianischen und südafrikanischen Reiseverkehrsamt als Reiseveranstalterbetrieb registriert.
    • Uns gibt es in echt, das heißt unsere Mitarbeiter sind von Montag bis Freitag von 09:00 bis 17:00 für Sie da.
    • Seit 2007 sind wir Ausbildungsbetrieb für Touristiker

  • Ist eine Reiseversicherung möglich und welche würdet Ihr empfehlen?

    Bei den Reisen rund um die Welt, egal ob Ihr nun mit dem Motorrad, dem Geländewagen oder auf dem Rücken eines Krokodils on Tour seid, empfehlen wir folgende Reise und Krankenversicherungen welche bis zu 14 Tage nach der Buchung und vor dem Antritt einer Reise Extra über folgenden Link abgeschlossen werden können:

    Reiserücktrittsversicherung

    Um Stornokosten zu vermeiden sollten Sie diese Versicherungen auf jeden Fall abschließen.

    • Absicherung der Stornokosten bei Nichtantritt der Reise
    • Versichert aktuelle Ereignisse, wie z.B. das Eintreten unerwarteter konjunkturell bedingter Kurzarbeit, Schwere Unfallverletzung, unerwartete und schwere Erkrankung, Schwangerschaft, Impfunverträglichkeit, Erheblicher Schaden am Eigentum, 
    • Besondere Ereignisse sind versichert (z.B. die Einreichung einer Scheidungsklage, gerichtliche Vorladung, das Nichtversetzen eines Schülers und sogar die schwere Erkrankung eines Hundes welcher zur Reise angemeldet ist)
    • Erstattung von Umbuchungskosten aus aus sonstigen Gründen (bis 42 Tage vor Reiseantritt, 30 €)
    • Anteilige Erstattung des Einzelzimmerzuschlages bei Teilstorno eines Doppelzimmers

    Reiseabbruchsversicherung bzw. Urlaubsgarantie

    Um auch während der Reise abgesichert zu sein empfehlen wir die Reiseabbruchsversicherung!

    • Volle Reisepreiserstattung + Rückreisemehrkosten bei Reiseabbruch (innerhalb der ersten Hälfte der Reise/ max. bis zum 8. Reisetag)
    • Erstattung nicht genutzter Reiseleistungen bei verspätetem Reiseantritt
    • Anteilige Reisepreiserstattung bei Unterbrechung der Reise
    • Erstattung der Mehrkosten bei verspäteter Rückreise
    • Verkehrsmittelverspätung ist versichert

    Auslandsreise-Krankenversicherung

    Sollten Sie im Ausland erkranken wird die deutsche Versicherungskarte leider nicht viel helfen. Diese Versicherung der Hanse Merkur dagegen schon. 

    • medizinisch notwendige ambulante und stationäre Heilbehandlung als Privatpatient im Ausland
    • medizinisch sinnvoller Krankenrücktransport ins Inland
    • Krankentransportkosten vor Ort
    • Privatklinik und Chefarztbehandlung
    • schmerzstillende Zahnbehandlung, Zahnersatz-Reparatur
    • Überführung eines Verstorbenen ins Inland oder Bestattung im Ausland
    • Notwendige Heilbehandlung des Neugeborenen bei Frühgeburten
    • Arztneimittelversand aus Deutschland
    • Ärzte-Infoservice im Ausland
    • Organisation und Kostenübernahme eines Krankenbesuchs ab 5 Tagen stationärer Behandlung
    • Kostenerstattung für mitversicherte Begleitpersonen (z.B. bei Krankenrücktransport, Unterbringung im Falle einer stationären Behandlung eines minderjährigen)
    • Kostenübernahme einer Hotelunterbringung für mitreisende versicherte Personen wenn der Versicherte aufgrund stationärer Behandlung nicht reisen kann

    Notfall-Versicherung

    • Such-, Rettungs-, Bergungskosten bei Unfall
    • Kostenübernahme (Flug) für einen Besuch am Krankenbett einer nahestehenden Person bei einem Krankenhausaufenthalt von mehr als 5 Tagen
    • Betreuung mitreisender, minderjähriger Kinder
    • Hilfe bei Verlust von Reise-Zahlungsmitteln
    • Hilfe bei Strafverfolgung

    Sterne Schutz

    Wir haben unsere Einzelversicherungen für Sie zu Sterne-Schutz-Paketen gebündelt!

    5 Sterne Premium Schutz

    • Reise-Rücktrittsversicherung
    • Urlaubsgarantie bzw. Reise-Abbruchsversicherung
    • Reise-Krankenversicherung
    • Notfall-Versicherung
    • Reise-Unfallversicherung
    • Reisegepäck-Versicherung

    4 Sterne Komfort Schutz

    • Reise-Rücktrittsversicherung
    • Urlaubsgarantie bzw. Reise-Abbruchsversicherung
    • Notfall-Versicherung
    • Reise-Unfallversicherung
    • Reisegepäck-Versicherung

    Der 4-/5 Sterne Schutz ist bis zu 45 Tage lang gültig! 

  • Welche Softgepäck ist für Overland sprich Outdoor Reisen die beste Reisetasche / Rucksack etc.

    Es gibt hier viele Anbieter von Wasserdichten Reisetaschen. Zu den Bekanntesten zählen Louis, Touratech, Ortlieb, Wunderlich, Sw- Motech / Bass Connection und zahlreiche "billig Kopien".

    Am bekanntesten sind die "Ortliebrollen" welche sehr gut sind, die von oben zu beladenen klassischen Ortliebrollen sind etwas ungeschickt zu packen, auf Grund ihrer guten Wasserdichtigkeit für Kayak und andere Paddeltouren bestens geeignet.

    Für unsere Geländewagenreisen, Overland und Motorradreisen nutzen wir die Drybag 350 Von Sw Motech welche wir vom Hersteller SW- Motech seit 2008 nutzen und seit 2013 testen.  Vorgabe vom Hersteller: Nutzt sie zerstört sie macht damit was Ihr wollt, Hautsache wir bekommen das zerschundene Material zur Analyse und die Qualitätsinfo um Reisetaschen und Koffer auf höchstem Niveau zu halten.

     

    Hintergrund zum Test:
    Im Zeitraum von 24 Monaten hatten wir die größere Tasche (Drybag 600 welche baugleich ist) zwischen 2014 und 2016 in 13 Länder auf 24 000 Kilometer im Test. Die Tasche ist nach wie vor voll funktionsfähig und wird Ende 2016 erneut auf die Transafrika Motorrad / Enduroreise gehen und ab Anfang 2017 bei den Events von SW-Motech zu besichtigen sein.

     

    Enduro Reisen und Gepäck. Weniger ist Mehr auf einer Motorradreise
    Bruno on Tour: Weniger Gepäck (Gewicht) bedeutet mehr Spaß auf der Motorradreise

     

 

Termine

Beginn Ende Preis  
22.12.2017 07.01.2018
Oman: Offroad Abenteuer Reise über Weihnachten
1.948 € pro Teilnehmer bei 2 Personen im Fahrzeug
Anfrage Buchen
21.12.2018 06.01.2019
Oman: Offroad Abenteuer Reise über Weihnachten
1.948 € pro Teilnehmer bei 2 Personen im Fahrzeug
Anfrage Buchen
Gruppenreise
1.948 € pro Teilnehmer bei 2 Personen im Fahrzeug
Anfrage
Für diese Reise sind noch keine Termine festgelegt. Wir können uns dabei ganz nach Euren Wünschen richten.