INDIEN:
LADAKH

Reisebeschreibung - Was erwartet Dich?

Motorradreise über die höchsten Pässe der Welt!
Eine göttliche Tour durch Ladakh dem „Little Tibet“, in der man nicht nur physisch sondern auch psychisch den Göttern am nächsten sein wird.

1. Tag
Abholung am Flughafen in Delhi und Transfer der Tourteilnehmer ins Hotel.

2. Tag
In aller Früh fahren wir mit dem Expresszug nach Kalka. Ab hier gibt es dann auf unseren Enfields weiter.

3. Tag
Eine Bergfahrt bringt uns auf 2200 m nach Shimla, der ehemaligen Sommerresidenz der britischen Kolonialregierung.

4. Tag
Der vielleicht anstrengendste Tag unserer Motorradreise durchs Himalaya bringt uns durch unzähligen Kurven und in endlosem Auf und Ab nach Mandi.

5. Tag
Nach dem anstrengenden Vortage legen wir heute einen entspannteren Fahrtag nach Manali ein.

6. Tag
Der Rothang Pass, der mit 3890 m schon höher ist als die meisten Gipfel der Alpen, liegt heute als Höhepunkt auf unserer Route nach Keylong.

7. Tag
Die Landschaft erinnert, je höher wir kommen, immer mehr an eine Mondlandschaft. Zerklüftet und atemberaubend. Oder liegt das eher an der dünnen Luft in dieser Höhe? Unser luxuriöses Zeltcamp in Sarchu liegt auf 4200m über dem Meeresspiegel!

8. Tag
Motorradfahren in höchsten Höhen. Zwei Pässe mit über 5000m müssen heute gemeister werden bevor wir unser Camp in Rumtse erreichen.

9. Tag
Am Weg nach Leh machen wir einen Kultur-Stopp um das Kloster in Tikse zu besichtigen.

10. Tag
Wir erkunden Leh und seine Umgebung. Sehenswürdigkeiten heute: der Palast in Stok und das Matho Kloster.

11. Tag
Ein weiterer Höhepunkt unserer Motorradreise: Der mit seinen 5.606m höchste befahrbare Pass der Welt - der Kardung La - wartet am Weg ins Nubra Tal.

12. Tag
Wir besichtigen das Tal und seine Sanddünen in 3500m um danach wieder über den Kardung La und vorbei an Leh nach Alchi zu fahren.

13. Tag
Am Morgen verlassen wir, nach der Besichtigung seines berühmten Klosters, Alchi . Am Weg nach Kargil machen wir eine Pause in Lamayuru, um das wohl am spektakulärsten gelegene Kloster im "Mondtal" zu besichtigen.

(hier endet die 2 wöchige Variante dieser Motorradreise durch das Himalaya)

14. Tag
Über dem zwar nicht höchsten aber für viele eindrucksvollsten Pass, den Zoji-La, geht es nach Srinagar und zum Dal-See wo wir die nächsten 3 Nächte auf einem Luxus-Hausboot entspannen.

15. Tag
Zwei Tage zum entspannen, zum Besuch der Moghul Gärten und...

16. Tag
...des "Schwimmenden Marktes" mit einer Chikara, einem Boots-Taxi.

17. Tag
Wir lassen das Kaschmir-Tal und die Hausboote hinter uns und fahren auf unseren Motorrädern nach Patnitop.

18. Tag
Morgens lassen wir uns bergab rollen bevor es Abends wieder bergauf geht.

19. Tag
Ein Tag Pause im Exil des Dalai Lama - in Dharamshala.

20. Tag
Eine entspannte Motorradfahrt bringt uns zum "Judges Court" in dem kleinen Dorf Pragpur.

21. Tag
Durch die "Shivaliks" den Vor-Himalaya fahren wir in LeCorbusiers Chandigarh!

22. Tag
Mit dem ersten Zug geht es zurück nach Delhi. Noch einige Stunden zum Shoppen und nach unserem Abschiedsessen bringen wir euch zum Flughafen

23. Tag
Kurz nach Mitternacht geht der Rückflug.

Schlusswort:
Sollte es die politische Situation nicht zulassen, geht dir Reise wieder zurück nach Manali.
Frühere Ankunft oder spätere Abreise sind möglich. Die Teilnehmer werden vom "Co- Guide" abgeholt und zum Hotel gebracht.
Solltet ihr nach der Tour noch das Taj Mahal besichtigen wollen, so könnt ihr das gerne auf eigen Faust oder mit unserem Guide machen.


Ein großer Teil der Straßen ist zwar asphaltiert, aber rund ein Drittel ist es nicht und je nach Wetter auch evtl. in keinem guten Zustand. Die Teilnehmer sollten sich zutrauen, sich auf solchem Terrain zu bewegen. Der Verkehr ist hier ein wesentlich geringeres Problem als in der Ebene.
Die Tour ist nicht für Motorrad Neulinge oder Motorradanfänger geeignet, mit einigen Jahren Strassenpraxis aber gut zu bewältigen.


Fazit:
- 23 Tage Urlaub, 17 Motorradfahrtage

- ca. 2600 Gesamtdistanz
- Tagesetappen von 90 bis 290 km.
- Strassenzustand auf 400km zwischen Manali und Rumtse Camp je nach Härte des letzten Winters mehr oder weniger Schotter/Sandstrasse, vorwiegend auf der Tour jedoch Asphalt

- UNTERKÜNFTE: Meist Mittelklasse Hotels, Luxus-Hausboot, 2 Zelt-Camps (1x feste Zelte mit Betten 1x Campinzelte)
- Motorrad-Freie Tage: Leh, Srinagar (Hausboot), Dharamshala
-FAHRKÖNNEN: Nicht allzu schwer aber durchaus mit sehr anstrengenden Fahrtagen. Leichter gemacht durch unsere auf Linksschaltung umgebauten Enfields!
- HÖHEPUNKTE: Die höchsten Pässe der Welt, Exil des Dalai Lama, Hausboote am Dal See, die Menschen in Ladakh, Sanddünen auf 3500m, Buddhistische Klöster


Eine kurze Teilnehmerrückmeldung findet ihr in unserem Blog

Welche Leistungen bekommst Du?

• Deutsch sprachiger Tourguide
• Meist Mittelklasse Hotels, Luxus-Hausboot, 2 Zelt-Camps (1x feste Zelte mit Betten 1x Campinzelte)
• Halbpension, auf Basis Doppelzimmer.
• Verpflegung inkl. Mittagssnacks und alkoholfreien Getränken.
• Enfield-Motorräder.
• Treibstoff und Wartung.
• Busfahrten und Transfers während der Tour.
• Servicefahrzeug für Gepäck.
• Flug Leh — Delhi (bei 2-wöchiger Tour)
• Flughafentransfers in Indien
• Tourmappe mit Ausrüstungsliste etc.

Optional:

• Reise-Rücktrittsversicherung
• Reisekrankenversicherung mit Rücktransport (ist Teilnahmevoraussetzung!)
• Verlängerung
• Einzelzimmer
• Flug

Häufige Fragen:

• Gibt es in einigen der Hotels die Möglichkeit, Wäsche waschen zu lassen?

  überall wo zwei Nächte geplant sind kannst du in den Hotels Wäsche waschen. (Leh, Shriagar, Dharamshala)

• Ich nehme an, es gibt in den Hotels die Möglichkeit, Akkus (Handy, Foto) aufzuladen. Braucht man spezielle Adapter, wenn ja welche?

  In den Hotels kannst du mit den europäischen Flachsteckern problemlos Elektrogeräte aufladen.

• Ist ein Tankrucksack für die Enfields ok?

  Tankrucksack passt gut, aber die Motorräder sind mit Satteltaschen ausgestattet für das persönliche Tagesgepäck

• Brauche ich in Indien einen Internationalen Führerschein?

  Theoretisch Ja, praktisch Nein.
  Sollte es eine Strafe geben ist es billiger als der Führerschein

• Muss ich auf die Tour meine eigene Campingausrüstung mitnehmen.

  In den Camps gibt es entweder Betten oder Isomatten.
  Zelte sind vorhanden.
  Ein guter Schlafsack reicht völlig aus.

• Gibt es eine empfohlene Profilaxe hinsichtlich der Höhenkrankheit?

  Wir steigern die Höhe während der Tour langsam um uns gut zu akklimatisieren. Das ist nach wie vor die sicherste Methode gegen die Höhenkrankheit vorzubeugen. Zusätzlich sollte bei zunehmender Höhe deutlich mehr Wasser getrunken werden. Bei klaren Anzeichen auf Höhenkrankheit bleibt als Konsequenz nur der Abstieg, bzw. die Fahrt in niedere Höhenlagen.

• Wie ist das Wetter auf der Ladakh Tour?

  Temperaturen Juli/August
  
  Leh: mittel max. 25°c, mittel min. 10°c, keine nennenswerten Niederschläge
  
  Shimla: mittel max. 20°c, mittel min. 15°c, rund 400mm Regen
  
  Die Paßstraßen nach Leh sind üblicherweise nur während 3-4 Monaten (Juni-September) befahrbar. Selbst dann ist das Wetter, zumindest an der Südseite des Himalaja unberechenbar. Da hier mit Monsun-Regenschauern immer zu rechnen ist muß größter Wert auf angemessene Bekleidung gelegt werden.
  Nördlich der Himalaja-Kette in Ladakh, ist das Wetter für gewöhnlich sonnig. Mit Niederschlägen ist hier kaum zu rechnen.
  Während die Temperaturen unter Tags bis auf 30°c steigen können, kühlt es in der Nacht manchmal bis zum Gefrierpunkt ab (gilt für die Zeltcamps über 4000m UND die Passquerungen über 5000m !!)
  
  in der Ebene nördlich von Delhi, bis zu den Hill-Stations im Vor-Himalaja ist es zu dieser Zeit äußerst heiß. Hier werden die Monsun-Regengüsse oft sehnlichst herbeigesehnt.

• Brauche ich spezielle Impfungen?

  Die hauptsächlich auftretenden Erkrankungen, Ruhr und Hepatitis A, betreffen den Darmtrakt. Gegen sie kann man sich sowohl durch Impfung und Medikamente, als auch ganz speziell durch Vorsicht bei der Auswahl von Speisen und Getränken schützen.
  Spezielle Impfungen sind keine vorgeschrieben. Folge Basisimpfungen können jedoch nie schaden: Tetanus-Diphtherie, Polio, Hepatitis A,Hepatitis B, Typhus

• Wie sind die Motorräder versichert?

  Die Selbstbeteiligung bei der "Haftpflicht" beträgt 500,-€ die man im Schadensfall (Unfall) selbst übernehmen muss.
  
  Für Selbstbeteiligung an der "Kasko" für Schäden am Motorrad beträgt ebenfalls 500,- €
  Kleinere Schäden nach Umfallern, Kratzer usw werden nicht berechnet ;)
  Die bisher teuersten "Schäden" beliefen sich auf 50,-€

• Wie läuft das mit dem Visum?

  Beantragt das Visum für dieses Land UNBEDINGT vorher zu Hause!

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