TUNESIEN:
Motorradreise durch Allahs Garten

 

Reisebeschreibung - Was erwartet Dich?

Mit allen Sinnen durch „Allahs Garten“: Kultur und Menschen werden wir auf unserer Motorradreise durch die „Schweiz von Nordafrika“, wie Tunesien auch genannt wird, kennenlernen.

Sowohl On- wie Offroad sind wir mit dem Motorrad unterwegs. Ein Geländewagen ist immer mit dabei. Für die sichere Fahrt durch die Wüste starten wir vorab mit einem Endurotraining und lernen die Grundlagen des Sandfahrens. Auch unterwegs verraten wir immer wieder Tipps und Tricks für die Fahrt durch die Wildnis. Es erwartet Dich eine  Reise durch quirlige Städte und grüne Oasen, wilde Gebirge mit Höhlen und Wasserfällen und weite Ebenen mit Dünen und Salzseen. Dieses Enduro und Reiseerlebnis im Norden von Afrika führen wir sehr erfolgreich seit 2001 durch und freuen uns immer wieder auf die nächste Reise, villeicht mit Dir?

 

Von Tübingen über den Comer See nach Tunesien

Alle, die wollen, treffen sich bereits in Tübingen und gemeinsam geht’s ab nach Genua. Mit Pizza und Pasta am wunderschönen Comer See eröffnen wir den Urlaub. Auf der Fähre nach Tunis genießen wir die Brotzeit auf Deck, die kühle Brise der See und – mit etwas Glück – einen herrlichen Sonnenuntergang.

Wunderbar erholt laufen wir im Hafen von Tunis ein. Den Tumult beim Zoll lassen wir hinter uns und freuen uns auf die ersten Kilometer auf afrikanischem Boden. Quartier wird in einem Hotel aus der Kolonialzeit am Rande der Souks (Bazar) bezogen. Beim gemeinsamen Abendessen in einem kleinen Restaurant sammeln wir die ersten kulinarischen Eindrücke.

Über den Tell-Atlas Richtung Chottebene – Zu den Kulissen von „Star Wars“

Unsere erste Motorradetappe in Afrika: Immer kleiner werdende Straßen, mit viel Abwechslung und schönen Aussichtspunkten. Als Draufgabe erwartet uns ein leckeres Abendessen am Bauernhof unseres Freundes Rauf. Weiter geht’s On- und Offroad über einige kleine Gebirgszüge bis wir unser nächstes Nachtlager erreichen: eine Höhle mit Blick auf die südtunesischen Salzseen der Chottebene und in der Ferne spiegeln sich Wasser und Dünen – oder ist das eine Fata Morgana?

Von unserem Versteck aus geht es aber noch einmal durch die Berge. An einem idyllischen Wasserfall legen wir eine Ruhepause ein, bevor wir wieder in das heiße Flachland hinabfahren. Unser Tagesziel: Die Oasenstadt Tozeur. Für die nächsten zwei Nächte schlagen wir unser Lager auf einem Campingplatz auf und genießen nach den letzten staubigen Tagen wieder einmal eine Dusche. Die Kulissen von „Star Wars“ schimmern in der Sonne: Fotozeit, Auszeit und Sandfahrtraining.

Vom Chott el Jerid zu bestem Wüstenerlebnis und dem Bad in der Oase

Über abwechslungsreiche Schotterpisten bewegen wir uns ostwärts entlang des großen Chott el Jerid Salzsees und können die bisher gelernte Fahrtechnik vertiefen und anwenden. Gefachsimpelt wird bei einer Tasse Tee mit unserem Freund Habib, der größte KTM-Fan diesseits und jenseits aller Wüsten.

In Douz, erholen wir uns von den Strapazen der Vortage, bummeln durch die Stadt, bringen die Motorräder auf Vordermann und perfektionieren bei einer kleinen Oasenrundfahrt die Sandfahrtechniken. Denn nun tragen uns die Enduros weiter in die Wüste: querfeldein über wellige und verspurte Pisten. Unser Ziel ist die Oase Ksar Ghilane. Vielleicht übernachten wir auch auf halbem Weg inmitten der Dünen? Wüste Pur.

Gerade rechtzeitig kann wieder Auszeit genommen werden: Bei 36 Grad warmem Quellwasser durchspülen wir unsere staubigen, trockenen Knochen und gönnen uns wohlverdiente Entspannung. Die Unermüdlichen können sich im Sand austoben und eine Kaffeefahrt zum nahegelegenen Fort unternehmen.

Zurück über das Dahar Gebirge. Schlafen in Burg und Höhle.

Auf holprigen Straßen erreichen wir das Dahar Gebirge, wo wir das Glück haben, in einer traumhaften Speicherburg aus dem 15. Jahrhundert kampieren zu können.
Die letzten Kilometer staubige Schotterstraßen winden sich durch das Dahar Gebirge.

Nach einem kurzen Stop in Matmata und einer Teepause in einer ursprünglichen Höhlenwohnung geht es weiter nach Norden. Wir machen Etappe und erreichen wieder unser Basislager bei "unserem" Bauernhof. Auf schnelleren Strassen nach Tunis. Dort tauchen wir wieder ein in die Zivilisation: Souk, Kaffeekukltur und das bunte Leben der Stadt.

Good-bye Africa, guten Morgen in Genua

Früh am Morgen stechen wir wieder in See: Back to Europe. Und nach einem letzten Espresso am Hafen von Genua trennen sich unsere Wege wieder.

Schlusswort

Geeignet ist diese Tour für alle Arten von Enduros und Reiseenduros. Egal ob mit einer Suzuki DRZ400 oder einer BMW 1200GS ist diese Tour zu meistern.
Mehr Spass macht es sicherlich mit leichteren Enduros, aber geschafft hat es noch jeder und es gäbe auch oft die Möglichkeit einzelne Etappen selbständig auf der Strasse zurückzulegen.

Alternativ zur Anreise mit der Fähre könnt ihr auch fliegen und wir übernehmen den Motorradtransport von Tübingen nach Tunis.

Der Reiseverlauf in Kürze nach Reisetagen:

Freitag Mittag starten wir in Tübingen mit den Teilnehmern, die ihre Motorräder mit uns nach Genua transportieren, zum Comer See, wo wir übernachten und den Urlaub mit Pizza und Pasta eröffnen.

1. Treffen in Genua, Ablegen der Fähre nach Tunis.
2. Anlegen und Übernachtung in Tunis. Gemeinsamer Restaurant-Besuch.
3. Enduro gen Süden auf immer kleiner werdenden Wegen. Übernachtung auf dem Bauenhof.
4. Enduro durch's Gebirge. Übernachtung in einer Höhle mit Blick auf die Salzseen.
5. Enduro zur Oasen-Stadt Tozeur.
6. Sandfahrtraining bei den Kulissen von "Star Wars".
7. Schotter-Etappe nach Douz.
8. Oasen-Rundfahrt und Erholungstag.
9. Wüstensand-Fahrt zur Oase Ksar Ghilane.
10. Auszeit bei 36°C warmen Quellwasser. Kaffeefahrt durch die Wüste.
11. Enduro und Straße ins Dahar Gebirge. Übernachtung in alter Speicherburg.
12. Enduro und Straße über Matmata zurück zum Bauernhof.
13. Über Asphalt nach Tunis. Besuch des Souk.
14. Ablegen der Fähre nach Genua.

Samstag Nachmittag (Tag 15) trennen sich unsere Wege in Genua nach einem letzten Espresso am Hafen.
 

 

Welche Leistungen bekommst Du?

• Tourguide
• Verpflegung und zu Trinken auf den Offroadetappen
• Fährpassage nach Tunesien
• Alle Übernachtungen in Nord Afrika.
• Sand / Endurotraining
• Infomappe mit Packliste, Landesinfo, Kartenmaterial etc.
• Begleitfahrzeug / Motorradtransport
• Gepäcktransport
• Expeditionsküche on Tour
• Deuschsprachige Reisebegleitung
• Reisesicherungsschein
• eine kleine Überraschung

Optional / Extrakosten:

• Restaurantbesuche
• Sprit
• Motorradtransport Tübingen-Genua / Tübingen-Tunis
• Flug
• Reiseversicherungen
   

 

Häufige Fragen:

• Ist ein Transport für mich und oder mein Motorrad nach Genua / Tunesien möglich?

  Ja, sofern noch Plätze frei sind.

  Das heißt: Du kannst bei uns in Tübingen oder Zürich zusteigen und im Geländewagen mit fahren.

  Dein Motorrad wird auf den Anhänger verladen und so nach Afrika transportiert.

  Du hast auch die Möglichkeit deine Enduro nach Tübingen zu liefern und nach Tunesien zu fliegen.

  Wir holen dich dann in Tunis, Monastier, Enfidha, Djerba oder Touzeur ab.

• Wir sollten am besten 2 Gepäckrollen dabei haben. Nr.1 ist klar. Und Nr.2? Ist die für persönliche Dinge?

  Gepäckrolle Nr. 1 mit Schlafsack, Zelt und Isomatte wird auf dem Pick-Up transportiert. Gepäckrolle Nr. 2 mit Persönlichen Dingen wie zum Beispiel Kulturbeutel, Kleider Schuhe etc. bei Dir auf dem Motorrad.

• Wenn ich Koffer mitnehme, dann habe ich die Dinger die ganze Zeit am Motorrad hängen?

  Nicht die ganze, jedoch die meiste Zeit. Für die Übungen werden die Koffer abgenommen.

• ist ein Koffersystem (Alu-Koffer) für die Tunesien-Tour zu empfehlen oder eher störend

  Der Gepäcktransport erfolgt im Begleitfahrzeug und da sind Packsäcke vom Handling einfacher, gehen nicht kaputt und machen nichts kaputt.
  Wenn du einen Teil deines Gepäcks selber transportieren möchtest sind Alukoffer nicht schlecht - aber nicht erforderlich.
  Etwas Stauraum (kleiner Packsack, Rucksack) für zB. Pullover, Regenjacke, Tagesverpflegung, Wasser, Foto usw. sollte auf jedem Motorrad vorhanden sein.
  Tankrucksäcke behindern beim Fahren im Gelände meist erheblich!

 

Termine

Beginn	Ende	Preis
22.03.2013	06.04.2013	Enduroreise nach Afrika 1.790 € pro Motorradfahrer	Buchen

Optionale zusätzliche Leistungen

200 € Motorradtransport von Tübingen nach Genua und zurück